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栃木県 芳賀郡 芳賀町 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系)の求人情報・お仕事一覧57

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四輪向けシャシー運動性能研究|【栃木】

本田技研工業-Honda-株式会社

【業務内容】・顧客要求分析、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成・実車性能予測・評価・量産適合業務・シミュレーション技術を使った高精度高効率なダイナミクス性能開発・検証環境の構築※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【対象コンポーネント例】サスペンション/パワーステアリング/ショックアブソーバ/タイヤ/ホイール等【開発ツール】CAE:AMESimテスト:CANalyzer、CANape【職場環境について】■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車
【業務内容】・顧客要求分析、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成・実車性能予測・評価・量産適合業務・シミュレーション技術を使った高精度高効率なダイナミクス性能開発・検証環境の構築※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【対象コンポーネント例】サスペンション/パワーステアリング/ショックアブソーバ/タイヤ/ホイール等【開発ツール】CAE:AMESimテスト:CANalyzer、CANape【職場環境について】■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車

四輪車体強度・信頼性開発|【栃木】

本田技研工業-Honda-株式会社

【仕事内容】四輪製品の強度・信頼性向上のため、CAE解析技術を用いた車両一台分の性能開発業務をお任せいたします。【募集の背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動する喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、その使用方法や使用環境は過去とは比べものにならないほど多様化しています。また、運転支援、電動車、運動制御などの車両技術も日々進化し、それに伴いお客様のニーズも大きく変化しています。一方で世界中のお客様に安全・安心な商品を提供し続けるためには、「強度・信頼性」を保証する技術の進化が欠かせません。この度は、お客様に「感動・驚き」とともに「安全・安心」をお届けするため、クルマの本質的性能である「強度・信頼性」の向上に共に取り組む新たな仲間を募集します。【具体的には】  ●車体の強度・耐久・信頼性に関わる商品開発●車載情報から得られるデータ分析およびそれらに基づく保証目標の設定●開発のフロントローディングおよび効率化に貢献するシミュレーション評価技術の開発※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・構造解析系ツール(NASTRAN、ABAQUS、PAM-CRASH、など)・機構解析系ツール(ADAMS、SIMPACK、など)・波形解析・制御系ツール(FAMOS、Matlab、Simulink、など)【やりがい】Hondaの新商品開発チームの一員として、全世界のお客様に対し、最先端の技術を用いて、安全と安心を提供することができます。四輪製品の信頼性保証の考え方を立案し、商品に反映することで、自らが提案し作り上げた車を世に出していく非常に影響力の大きな仕事です。Hondaでは、数値解析だけでなく、テスト設備を用いた実車開発にも携われます。自らテストドライブすることもあるため、クルマが好きな方、自らクルマの性能を実感したい方には大きなやりがいを感じることができます。「お客様にふれる最終製品に携わりたい」、「世界中の人々へ信頼される商品を提供したい方」という想いがある方に活躍いただけるポジションです。【想定のキャリアパス】機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダー等幅広くキャリアを選択することが可能です。※キャリアパス一例①機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート)②車両開発(複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー)上記以外に北米・アジアなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。【現場担当者の声】35歳(社会人経験8年目)キャリア入社「シャシー部品の強度・耐久性に関する性能予測とテストを担当しています。前職ではCAEソフトのオペレーションしか関わることができませんでしたが、Hondaでは実機との比較や開発現場に沿ったシミュレーションの技術構築に携わることができます。製品の仕様構築に携われるため自分の仕事と社会の繋がりを感じられることも魅力の一つだと思います。」【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車
【仕事内容】四輪製品の強度・信頼性向上のため、CAE解析技術を用いた車両一台分の性能開発業務をお任せいたします。【募集の背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動する喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、その使用方法や使用環境は過去とは比べものにならないほど多様化しています。また、運転支援、電動車、運動制御などの車両技術も日々進化し、それに伴いお客様のニーズも大きく変化しています。一方で世界中のお客様に安全・安心な商品を提供し続けるためには、「強度・信頼性」を保証する技術の進化が欠かせません。この度は、お客様に「感動・驚き」とともに「安全・安心」をお届けするため、クルマの本質的性能である「強度・信頼性」の向上に共に取り組む新たな仲間を募集します。【具体的には】  ●車体の強度・耐久・信頼性に関わる商品開発●車載情報から得られるデータ分析およびそれらに基づく保証目標の設定●開発のフロントローディングおよび効率化に貢献するシミュレーション評価技術の開発※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・構造解析系ツール(NASTRAN、ABAQUS、PAM-CRASH、など)・機構解析系ツール(ADAMS、SIMPACK、など)・波形解析・制御系ツール(FAMOS、Matlab、Simulink、など)【やりがい】Hondaの新商品開発チームの一員として、全世界のお客様に対し、最先端の技術を用いて、安全と安心を提供することができます。四輪製品の信頼性保証の考え方を立案し、商品に反映することで、自らが提案し作り上げた車を世に出していく非常に影響力の大きな仕事です。Hondaでは、数値解析だけでなく、テスト設備を用いた実車開発にも携われます。自らテストドライブすることもあるため、クルマが好きな方、自らクルマの性能を実感したい方には大きなやりがいを感じることができます。「お客様にふれる最終製品に携わりたい」、「世界中の人々へ信頼される商品を提供したい方」という想いがある方に活躍いただけるポジションです。【想定のキャリアパス】機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダー等幅広くキャリアを選択することが可能です。※キャリアパス一例①機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート)②車両開発(複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー)上記以外に北米・アジアなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。【現場担当者の声】35歳(社会人経験8年目)キャリア入社「シャシー部品の強度・耐久性に関する性能予測とテストを担当しています。前職ではCAEソフトのオペレーションしか関わることができませんでしたが、Hondaでは実機との比較や開発現場に沿ったシミュレーションの技術構築に携わることができます。製品の仕様構築に携われるため自分の仕事と社会の繋がりを感じられることも魅力の一つだと思います。」【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車
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