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該当求人178

滋賀県 港区 研修制度あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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調達|調達【滋賀県蒲生郡】

■勤務部署 オートウォシュ事業部 調達部 調達課 ■業務内容: ・国内トップシェアの洗車機を扱うオートウォッシュ事業部にて、製品に使用される板金部品、機械部品、制御部品など幅広い品目の調達業務に携わっていただきます。 ・具体的には、社内の設計部署から出てくる図面を基に、サプライヤー選定、見積もり、価格交渉、資料作成、受発注業務、在庫管理を行います。 ・現在はすでに取引を行っているサプライヤーとのやり取りが基本となりますが、今後は新規サプライヤーの開拓や、原価低減(部品の材質変更等)にも注力して取り組んで頂く予定です。 ・在籍メンバーは、海外輸入担当対応、受注品対応、試作品の開発購買、組立部署の材料調達、加工用の鋼材調達など、様々な業務に取り組んでおります。   上記業務をローテーションで行っているため、希望に合わせて経験の幅を広げていただくことが可能です。 ご入社いただく方には、これからの部署の中核となって組織を率いていただくことを期待しております。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

グローバル地域戦略の企画・推進 |【東京】

【業務内容】 各グローバル地域においてSDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)戦略への理解促進を行い、デジタルサービスの展開をサポートいただきます。 ●ビジネスの展開戦略の立案、実装サポート ●市場ニーズの吸い上げと開発部門へのフィードバック ●地域ニーズの解決に向けたデジタルサービス商材開発の提案、推進 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air;スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※地域本部、現地法人や開発部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

コネクテッドカー・サービス研究・開発(IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるHMI/GU

【業務詳細】 ■車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

自動車部品の先行開発及び量産開発(電装部品のシステム・ソフトウェア開発設計)|【東京・宮崎・栃木】

<※勤務地選択可能/自動車部品の先行開発及び量産開発(電装部品のシステム・ソフトウェア開発設計)<ミネベアミツミグループ(東京・宮崎・栃木)>> <仕事内容> 自動車に関わる製品開発職/企画構想段階から携わる仕事 異業界出身者も活躍中/自動車やバイクが好きな人、新しい技術にチャレンジしたい方 自動車用電装部品(ECU)開発プロジェクトの一員として、以下の業務をお任せいたします。 ・システム設計 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発   等 ※自己の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進頂くことを想定しています。 また、ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に携わっていただくことも想定しております。海外駐在や英語を使った業務にチャレンジされたい方からのご応募もお待ちしております。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社ユーシン

【東京/港区】技術営業(一般製造業・流通業向けシステム)

【東京】技術営業(一般製造業・流通業向けシステム) ■具体的な業務内容: 物流倉庫やメーカーの工場にて使用されている搬送設備を設置するにあたり、引き合い段階から営業に同行し提案、受注後には要件定義やシステム設計をお任せします。詳細設計やプログラミングは滋賀事業所の別グループに引き継ぐため、システム設計の上流のみに携われます。少人数での担当を基本としており幅広い経験を積むことが可能です。日系企業の海外進出(物流拠点を作る)など、海外案件にも携わる機会があり、グローバルな環境で働くことができます◎ ■やりがい・魅力: 取引先企業が大手ECサイトや世界的アパレルメーカー、大手自動車メーカー等…多種多様な業界のシステムに関与でき、知見が広がる環境です! ■その他: ダイフクが得意とする自動倉庫システムは、例えば物流業界では業務の効率化が進む中で在庫や人件費の削減に大きく貢献できるため、お客様にとってますます重要度が高まっています。日本全体で働き方改革が推奨されており業務がどんどん自動化されていくため、今後も安定して受注が見込めます。 ■組織構成 エンジニアリング本部 約100名   システムコントロールG 10名(50代が50%くらい、その他は30代以下のメンバーです) ■出張の頻度 2~3回/月(主に客先との打ち合わせ) ■休日出勤の頻度 ほぼ無し ■残業時間  月平均20H(繁忙期30H) ■勤務時間 9:00~17:30 フレックスタイム有 ■教育体制について まずは座学での研修、現場配属は2~3か月ぐらいを想定しています。現場配属後は先輩社員と同行しながら仕事を覚えていき、4案件目ぐらいから1人で担当します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【東京】車両に搭載する新機能のソフトウェア開発エンジニア(先行開発)

<求人ID100166> <部署Vision&Mission> Vision:ありたい姿  お客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続ける。 Mission:実現のためにやること ・ 品質第一の製品を作る ・ ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める ・ 全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む <部概要> ソフトウェア戦略、企画・先行開発、量産開発、基盤開発、システムズエンジニアリング、ソフトウェア品質 <採用背景・目的> ソフトウェアの開発、および開発環境構築のニーズが当社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 <入社後の担当領域> 車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築を担当して頂きます。  ・新機能の企画部門との連携による要件分析、設計  ・ソフトウェアアーキテクチャ設計  ・ソフトウェア開発、検証  ・ソフトウェア開発環境の構築 <やりがい・成長できる点> ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます <仕事の面白み> ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。  あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。  また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

経営インテリジェンス機能の強化(リスクマネジメント・競合分析・戦略策定)

【業務内容】 ■全社重点リスクの特定や情報センシングを通じ、経営/関連部門と連携しながらリスク対応やプロジェクト推進を担っていただきます。 【業務詳細】 ■外部情報分析:コンサル、大学、有識者などの外部機関や各種分析データベースに基づき、規制・補助金・他社戦略を分析、対応策を検討。 ■経営意思決定の支援:全社戦略会議体等を通じ、経営メンバーに提言。 ■社内各部門との連携:各部門窓口を通じ、重点リスク項目の特定・モニタリング・対応策を検討。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

新規事業企画(新事業領域の創出・開発)|【東京都】

【業務内容】 ■Hondaの次世代を担う新たな領域の事業提案~立ち上げをリーダーもしくは中核メンバーとしてリードしていただきます。 本部署はHondaの中でもベンチャーマインドあふれる環境です。スピード感のあるフレキシブルな環境と、Hondaの確かな技術力とビジネス基盤を生かし、他にはないイノベーションを一緒に起こしていきませんか! 【業務詳細】 ■Hondaの新グローバルスローガン「Transcend:時間や空間といったさまざまな制約から人を解放する価値」、「Augment:人の能力と可能性を拡張する価値」を体現するサービスを、具体的な事業デザイン~検証~事業化までお任せします。 <新事業領域の探索> ■世の中にある「大きな社会課題」、「深いユーザーペイン」探索(Customer Problem Fit) ■Hondaの技術・グローバル事業基盤を結び付けたかたちでのソリューション案作成 <事業構想の具現化> ・ソリューション実現に必要な社内巻き込み(研究所、各事業部、海外拠点など) ・MVP/PoCによる顧客価値の証明(Problem Solution Fit) <事業化に向けた走り出し> ■事業実現に必要なアライアンスの実現 ■事業を大きく育てる成長戦略とビジネスモデルの構築 ※四輪・二輪・パワープロダクト・航空機事業等、既存製品・事業の垣根を越えたグローバルなサービス企画をお任せします。(既存事業にない新たな領域も含む) 【職場環境について】 ■Hondaは「世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードする」を目指して、創業から数々のイノベーションを生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。とくに「松明(たいまつ)を自分の手で掲げる」ことを大切にしており、未知の領域に自らチャレンジする意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

スポーツ広報(社内公式クラブのSNS・WEB活用戦略の立案・実行)

【募集の背景】 ■Hondaは創業以来、スポーツを通じた「挑戦」を続けてきました。モータースポーツとともに、60年以上の歴史を持つ野球に始まり、ラグビー・サッカー・ソフトボールといった企業スポーツ、さらには大会協賛やアスリートへのスポンサーなどを通じ、The Power of DreamsというHondaのグローバルブランドスローガンを体現してきました。 ■そのスポ―ツ活動をさらに強化すべく、2022年12月にはスポーツ活動のビジョンと方向性を発表、「Honda Sports Challenge」というスポーツ活動を総称するスローガンを掲げ、プロモーショ活動の強化を打ち出しました。 「Hondaのスポーツ活動を通じて、夢の実現に向けて挑戦する人々を増やし、あらゆる人の人生を豊かにする」。そんな想いのもと、「挑戦をたのしむ・はぐくむ・つなげる」という3つの方向性に向けた取り組みを加速しています。 今回、熱い想いを持って我々と共に「Honda SportsChallenge」の実行に加わってくださる仲間を募集します。 【部門の役割】 ■スポーツ活動を通じて、Hondaファンを拡大するとともにスポーツ文化の発展に貢献するために、下記のような仕事を担っています。 ・公式部の管理、運営 ・アスリートへのスポンサー、スポーツ大会協賛の管理、運営 ・スポーツアセットを活用した各種プロモーション企画、運営 【仕事内容】 ■まずお任せする仕事内容 認知・ファン拡大に向けて、デジタルを活用した発信戦略の企画・施策の立案/実行をご担当いただきます。 ・社内公式クラブ(陸上競技・ラグビー・野球)と連携したSNSやWEB活用の戦略立案・施策立案・実行・管理 ・社内デジタル発信部門と連携し、本社オウンドメディアを媒体とした発信企画・施策立案・実行 ■ゆくゆくお任せする仕事内容 ・企業ブランド向上に向け、Hondaのスポーツ活動を活用したプロモーション戦略の立案 ・各スポーツ活動の情報発信戦略構築と、戦略に基づいた企画・実行 及び メディア対応 ・アスリートへのスポンサー・大会協賛に付随する契約管理 ・アジアや北米地域活動と連携したグローバル展開戦略・企画立案と実行 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

コネクテッドカー・サービス研究・開発|【東京】

<【東京勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発(IVI及びデジタルコックピットの研究・開発における要求仕様開発)> 【業務内容】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ●要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ●商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ●上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・開発管理:JIRA, Confluence, SVN, Qlikなど ・上流設計ツール:USDM、Mindmap、Enterprise Architect (SysML) 等 ・その他:Slack、Teams 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

新規事業企画(水素事業の企画・推進)|【東京】

【業務内容】 Hondaの新規事業である「水素エネルギーサービス」の事業化に向けた企画・実証・推進をお任せいたします。 【具体的には】 燃料電池スタック(水素発電装置)をトラックや建設機器をはじめとした多くの産業・商材に適合させた、魅力ある新サービス・商品の企画構築をお任せ致します。 また環境省などとも協働の上、サービスの事業化に向けたインフラ整備(水素供給環境やデリバリー方法の検討など)を行い、水素事業領域におけるエコシステムの構築を目指して頂きます。 ●事業化提案の策定に必要な情報収集、市場調査、分析、戦略立案サポート ●事業パートナーの探索・選定・関係構築、ビジネスモデル構築、事業性評価 ●サービスのリリースに向けたプロジェクト推進 ●運輸業界や建設業界を始めとした異業種パートナーとの協議 ●事業に関連する政策や規制への対応、渉外活動 ※年数回の海外出張が発生いたします。 【やりがい・魅力】 ●地球環境と社会の持続性を両立するための、未来の社会インフラ構築とビジネスの創出に挑戦できる、社会的貢献度の高い業務です。 ●事業化に向け、パートナーの選定やグローバル展開の推進等、少数精鋭のチームの中で大きな裁量を持って業務に取り組むことができます。 ●新規事業創出までの全体的な取り組みや事業と技術の垣根を超えた活動による幅広いネットワークの中でキャリアを重ねることで、広い視野と高度なビジネス設計ができる次世代の人材として新事業をリードできる人材になり、事業拡大の一翼を担うことができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

【東京】ADASシステム開発エンジニア

<求人ID100264> <部Vision&Mission> VISION The Power of EE MOVES you MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に   至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

設計|設計(プライム上場)【滋賀県蒲生郡日野町】

【具体的な業務内容】 ・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備(コンベア)と装置の機械設計をお願いいたします。 ・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など。 【やりがい・魅力】 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している当社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。 お客様から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。 【組織構成】 ・およそ社員60名、協力会社社員20名です。 ・設計らしい落ち着いた雰囲気の職場です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【滋賀】溶接工程の工程管理・生産管理(洗車機・関連商品)

製造(洗車機・関連商品) 国内トップシェアの洗車機を扱う事業部にて、現場の工程管理・生産管理業務に携わっていただきます。 将来的には課全体の管理を行う幹部候補としてのご活躍を期待しております。 【具体的な業務内容】 ・溶接作業(ロボットのオペレーター業務、工程管理) ・溶接工程の生産改善・工程管理 溶接については、自動化を進めており半自動(治具へのセッティング→ロボット作業)での業務がメインです。 現在、手作業での業務もございますので、資格等をお持ちの方は資格を活かしご活躍いただくことができます。 また溶接業務自体が未経験の場合でも、ベテラン層がそろっており教育もしっかりございますのでご安心下さい。 【キャリアパス】 配属の工作課には板金(穴あけ・曲げ加工)、溶接に加え、工場物流(リフト搬送など)、生産管理などの各チームがございます。 将来的には現場の生産全体を見る管理者として、製品見積り、納期工程管理、負荷、収益管理、工作機械のプログラミングなども ご担当いただきたく考えております。 【やりがい・魅力】 洗車機の基礎となるフレームを製作し、毎月の生産台数より効率の良い生産を実行できる 関係した資格が取得可能 自身のスキルアップが可能 【組織構成】 ・工作課 26名 パートナー 3名  合計29名 ・男26名 女3名 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

設計|設計(プライム上場)【滋賀県蒲生郡日野町】

■具体的な業務内容 ・機械設物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、自動倉庫のラックなどの機械設計業務に従事いただきます。※ラック課については、機械設計以上に建築設計の経験者がより親和性が高いと考えています。 ・業務の流れとしては、営業と設計の間にエンジニアリング部が入っており、エンジニアリング部からの受注条件を元に、設計部が設計業務を進めていきます。 ■やりがい・魅力: 顧客から受けた要望に対して“スピード”と“量”を求めて対応することを、他社との差別化の上でも設計部として重視しております。納期がある中で、いかにお客様の要求を満たす製品をスピード感を持って工夫して設計するかが面白いところであり設計部署の腕の見せ所です。 ■組織 ・IL事業部 生産本部 設計部 社員約200名(社員150人、派遣社員50名) ・平均年齢約40歳弱 女性比率約約1割 ・保管グループ:37名(社員32名、派遣社員5名) ■残業 ・平均約30H/月 ■出張 ・据付現場に月1,2回程度の出張が発生する可能性があります。(特殊仕様のある案件のみ現場検証のために出張。基本は工事部が担当しているため常時据付に行くわけではありません。) ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

新規事業企画・サービス企画(オープンポジション)|【東京/埼玉】

【仕事内容】 新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。 【具体的には】 現在、以下の様な領域で新規事業企画を募集しています。(一例) 希望がある場合は応募時にお伝えください。 ●新規事業企画(社会課題の探索~新規ビジネスモデルの企画・構築) ・「0→1」の新規事業開発業務 ●新規事業企画・事業開発(HondaJetシェアリングサービス領域) ・HondaJetシェアリングの事業モデル構築、新たな利用用途開拓~事業拡大 ●新規事業企画・開発(海洋・水中ロボティクス領域) ・ASIMOの技術を活用した海洋・水中ロボ事業の事業立ち上げ&アライアンス構築 ●新規事業企画・開発(電力エネルギーサービス) ・次世代エネルギーサービスコンセプト「Honda eMaaS」の軸となるバッテリーを活用したエネルギーサービスの事業企画・開発 ●二輪事業における商品戦略立案・リソースマネジメント業務 ・新規商品の投入計画立案において、より効率的な資源展開を推進 ●電動二輪EV事業のグローバル戦略企画(アフターサービス領域) ・販売後の顧客体験向上に向けた、電動EV車特有の新たなアフターサービスの企画立案 ※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種(場合によっては経営系職種)をご提案させていただく可能性もございます。 「本田技研工業に興味はあるが、自分自身の経験が求められる環境を知りたい」という方もこちらへご応募ください。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

【ソフトウェアスペシャリスト】データサイエンティスト|【東京/栃木】

【業務内容】 電動車/電動車機能における顧客ニーズ分析 ①BEVに代表される車両販売台数予測/需要予測  ー事業企画部門が車両販売台数を決めるための販売予測モデルを構築する ②顧客ニーズ抽出に向けた定性・定量調査/アンケート設計・分析  ーソフトウェアを活用した体験改善に向けた顧客ニーズを抽出するためアンケート設計と分析を行う ③顧客行動の時系列分析(車両使用時、車両を使用していない時)  ー社内外の様々なデータ収集基盤を活用して得られる、大量の顧客行動データを分析することで、顧客が移動に対して求める上位目的を特定し、新しいモビリティ価値提案につなげる ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

【愛知/東京】SE/職種未経験歓迎◆上流メイン(要件定義~仕様書作成)★平均年収775万円★

【大阪/愛知/東京】SI(物流コンピュータシステムの要件定義(リニューアル案件対応))(一般製造業・流通業向けシステム) 当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。 労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、 ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。 お客様へ納品した設備は20~30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5~7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。 本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。 ■本ポジションの業務内容 ・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成) ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・工事スケジュール調整(工事部門への連携) <業務詳細> 営業がとってきた引合い(システムの設備更新案件)に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。 案件を複数並行しながら業務を進めていきます。(一人あたり年間50~60件の見積り作成、15~20件の仕様書作成を担当)。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。 既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。 現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。 ◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。 ◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。 ■やりがい・魅力                                                                         ・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。 ・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ■募集背景 需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。 ■キャリアパス ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。 ■組織構成 イントラロジスティクス事業部 ソフトウェア部 ReSIグループ(23名) 大阪・愛知・東京に部署があり、エリア分けをしてお客様対応をしております。 ■出張の頻度 オンラインでのやりとりが多く出張はそれほど多くありません。 ■残業時間 月平均20時間~30時間 ■休日出勤の頻度 ほぼ、ありません。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【東京】サステナビリティ推進部 環境品質G (コーポレート部門) 環境経営、ISO取得・維持推進

サステナビリティ推進部 環境品質G (コーポレート部門) 環境経営、ISO取得・維持推進 ■概要: サステナビリティ推進部 CSRグループでは、サステナビリティに関する企画立案・推進をはじめ、非財務情報の開示やESG評価対応、社内外へのコミュニケーションの促進などを主な業務としています。 <業務内容> ・サステナビリティに関する企画立案・推進 ・非財務情報の開示 ・ESG評価対応 ・社内研修、情報発信による理解浸透活動 ・サステナビリティ推進委員会の運営 ■具体的な業務: グローバルコミュニケーションを担う役割として、以下業務を担当いただきます。 チーム全体で適性や余力を見ながら分担いたします。 ・海外現地法人への指示・協力・取りまとめ ・ウェブサイトの開示・更新・改善 ・プレスリリースや情報発信 ・外部のESG評価機関対応 ・顧客向けアンケートの回答実施 ・サステナビリティ報告書の発行 ・有価証券報告書や統合報告書の発行サポート ・サステナビリティ推進委員会や各種分科会プロジェクトの運営 ・社内でのサステナビリティ浸透活動(研修・イベント企画、コンテンツ作成など) ■部門の特徴: ・2020年に設立された比較的新しい部門 ・経営層と接する機会が多い ・横断型のプロジェクトで他部署と連携 ・自由な発想力とアイデアでの企画立案 ■採用背景: ・グローバル人材のコミュニケーションが重要 ・海外現地法人へのサステナビリティ浸透が不十分 ・翻訳や通訳ができる人材が望ましい ■今後の挑戦: ・部署を越えて活躍できる環境 ・本社系の部署との密なやり取り ・手を挙げれば挑戦できる制度あり(キャリアプラン制度) ■組織構成  ・5名(20代 2名・女性、30代 1名・女性、40代 2名・男性)内キャリア採用者3名となります。 ■出張の頻度 ・社内:年5回程度(大阪、滋賀、小牧、海外現地法人など)、社外:セミナーなど ■休日出勤の頻度 ・原則なし ■残業時間 ・月平均5~10H程度 ■勤務時間 ・9:00~17:30(所定労働時間7時間45分) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【東京】インテリアデザイナー

<求人ID100214> <企業vision&mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <デザイン本部vision&mission> Vision世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission 三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 競争力のあるデザイン開発 人材の育成と強化 <本部概要> デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 <採用目的・背景> 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 <部署の役割> ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 <風土> カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 事業内容・業種 自動車

三菱自動車工業株式会社

【東京/港区】SE ★物流コンピュータシステムの上流メイン/平均年収775万円★

当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。 労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、 ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。 お客様へ納品した設備は20~30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5~7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。 本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。 ■本ポジションの業務内容 ・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成) ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・工事スケジュール調整(工事部門への連携) <業務詳細> 営業がとってきた引合い(システムの設備更新案件)に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。 案件を複数並行しながら業務を進めていきます。(一人あたり年間50~60件の見積り作成、15~20件の仕様書作成を担当)。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。 既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。 現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。 ◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。 ◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。 ■やりがい・魅力                                                                         ・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。 ・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ■募集背景 需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。 ■キャリアパス ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

【WEB面接可】【東京】新規事業企画・事業開発(海洋・水中ロボティクス領域)

【業務詳細】 ■海洋・水中領域の業界プレイヤーと協力しながら、水中作業における潜在・顕在ペインの洗い出しとユースケースの確立をしていただきます。(例:急成長する洋上風力発電市場の発電事業者、建設事業者、オペレーション・メンテナンス運用会社など)見つけ出したユースケースに対して、研究開発チームと連携したプロダクト企画・開発と素早いMVP実証、事業戦略・ロードマップ策定、ビジネス・サービスモデル策定、サプライチェーン検討、事業化までをお任せします。 ■プロジェクト内外の様々な関係者を動かし、事業推進いただくことを期待します。 【業務詳細】 「現場起点の課題発見→本質的な課題特定→プロダクトへの反映→検証→事業モデル構築・事業化」を行うために、課題ドリブン、プロダクトドリブンを両立させる視点を持ち事業企画を行っていただきます。ユーザーペインとHondaの研究開発力の両面を捉え、自由な発想で新規事業を創出いただけます。 ●ユーザーペインとユースケース明確化 ・ 顧客課題の深堀りとユースケース明確化 ・ 事業に必要なプロダクトおよびサービス企画(ロードマップ~検証MVP企画~研究開発チームと連携した開発企画) ●高速事業検証&アライアンス構築 ・ MVPを用いたAgileで高速な事業検証 (・参入する事業領域に合わせたビジネス及びサービスモデル構築と事業成立する収益プラン作成) ●事業化とスケーリングに向けた準備 ・ 本格事業に向けたプロダクト企画~開発調整~サプライチェーン構築 ・ サービス普及に必要なマーケティングプラン策定と事業オペレーション体制構築 【業務の魅力】 ●「世界のHonda」のアセットを活かし、社会に大きな影響を与える新しい事業の第一歩に関わることができる。 ●小さなチームでアジャイルに、スピード感をもって事業開発に取り組める。 ●HondaJetシェアリングの新たな価値を模索し、用途を自由度高く構想することができる。(ビジネス・観光・インバウンド・その他新規用途) ※ユースケース例 ・地方の観光資源を活かした旅行 ・インバウンド向けツアー ・病気を抱えた方の医師同伴旅行(HondaJet×トラベルドクター) ・クレジット会員向けサービス 等 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

【東京】物流システム・自動化設備の技術営業担当(メンバー)※残業20H/年休126日/土日祝休み

【仕事内容】 ■マテハン事業では様々なモノの搬送・保管・仕分けを行う自動化設備を開発製造販売し、グローバルに展開しています。特に仕分け領域に強みを持ち、流通・自動車・食品など様々な業界への納入実績を有しています。今後、仕分けのみならず、他社製品との組み合わせにより、保管、検品、梱包といった物流倉庫・工場全体のシステムインテグレート事業を拡大させ、物流の省人化・効率化を実現するベストソリューションを提供してまいります。 ■セールスEG課にて、流通業や工業製品・食品などの製造業を対象に、お客様の課題解決に向けた物流システム・技術提案などをご担当いただきます。物流倉庫立ち上げや仕分けラインの新規導入、省人化・自動化に関するご相談も多く、営業部と連携の上、技術担当としてフロントに立ち、お客様の課題解決に向けてプロジェクトを推進いただきます。 ・営業メンバーと協働し、お客様の課題・ニーズヒアリングを実施 ・システム性能、全体仕様、コスト、費用対効果など要件整理 ・搬送レイアウトや設備・機器などシステム全体の仕様検討、基本図面・見積作成 ・お客様への提案から物流システム立ち上げ 【使用ツール】AutoCAD、PowerPoint、Excel 【関係部署】営業部、設計部、調達部、工事部 【キャリアパス】 入社後はOJTを通じて業務を習得いただき、数年後にはプロジェクトをご担当いただきます。将来的にはご希望、適性を鑑みて、リーダー・管理職候補もしくは、関連部門へのローテーション、海外子会社への出向などの可能性がございます。 【やりがい・魅力】 単に装置や部品を販売するだけでなく、お客様の課題に向き合い、最適な搬送装置/システムを提案し、顧客現場に導入します。また導入後の改善提案・メンテナンス提案など、長期的に顧客の事業に寄り添い、価値提供できる魅力ある仕事です。他にも、お客様や市場のニーズを起点にした新商品開発にも関わることができ、先端技術の知識も習得することができます。 【働き方について】 出張:月一回程度 残業:月20時間程度 リモートワーク:週一回程度 事業内容・業種 自動車部品

株式会社椿本チエイン

コネクテッドカー・サービス研究・開発|【東京勤務】

【東京勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発(IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発) 【業務内容】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善 ●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●車載ネットワーク開発 ●アプリ・サービス開発(※Mapサービス、Google play、Alexa 等) ●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN   開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises   開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)   プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 データ分析ツール: Qlik 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

【東京/港区】新規事業の企画・開発

【東京】新規事業の企画・開発 ■具体的な業務内容 企業価値向上に貢献する新規事業を創出する新規事業推進部の人材を募集いたします。 社会課題解決を目指す事業の創出や未来予測・トレンドを踏まえた成長市場への進出、既存の事業部で対応できていない新領域市場の開拓などを推進していきます。 先端技術の探索や、提携・出資・買収などの手段も講じて、新規事業創出に携わっていただきます。 ■やりがい・魅力 自由な発想で新しいビジネスを検討できる部署になります。弊社の将来を担う重要な役割であると同時に、これからの人材ビジョンとして重要な問題発見力・考える力・推進力・革新性といったスキルを身に付けることができる業務であると考えています。 個人の能力を最大限活かしていただける環境、チームで共通課題を克服する達成感の双方を感じていただけるチームビルディングを目指しています。 安定かつ成長過程にある企業の中で、新しいことに取り組むことができるため、自身の成長に繋げていただけると思います。 ■組織構成  新規事業推進部 部長1名 新規事業推進担当 グループ長1名、担当者6名 ■出張の頻度 現状:月1~2回程度、担当いただく企画や開発内容によっては頻度が大幅に増える可能性があります。 ■休日出勤の頻度 現状:なし ■勤務時間:  9:00~17:30(休憩45分)  フレックスタイム制度あり ■残業時間 月平均5H(繁忙期20H超) 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

101 ~ 125件 (全178件中)
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