滋賀県 機械・機構設計・金型設計・解析 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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■大手メーカーを中心とする製品開発部門における機械系開発・設計業務をお任せします。 ・自身のスキルに合わせて仕事内容が変動します。 ・身に着けたいスキルを考慮した上で仕事を選ぶことができます。 【配属の可能性がある企業】 ・ダイハツ工業株式会社、パナソニック株式会社、三菱電機株式会社、京セラ株式会社、川崎重工業株式会社、ダイキン工業株式会社、ダイヘン株式会社、新明和工業株式会社など上場・優良企業を中心 【エリア限定採用】 関西圏の案件にて配属を予定しております。基本的には自宅から通える範囲の案件にて検討しているため長く働き続けることができます。 【未経験でも安心】 社内にて研修もあるため未経験でもスキルを身につけて行くことができます。自分のスキルに合わせて案件を選んでいけるため技術者として常に成長していける環境がございます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】・施工商品におけるユーザーへのカスタマイズ設計（物流/金融/オフィス） 　Ｌ営業より要望の確認、ユーザー要望に基づく営業からの仕様検討 ・既存製品の改善、改良設計 ・施工時の立ち合い（出張対応あり） ・ならびに付随する業務全般 【電子機器商品部　プロジェクト設計課の魅力】 ・電子機器製品において、イトーキの強みである商談毎のカスタマイズを、担っている部署です。 ・ユーザーの要望に合わせてカスタマイズする設計を通じて、それぞれの市場において、設計～生産～施工調整まで幅広く関われる為、多くの経験とスキルが身に付きます。 【本ポジションの魅力】 ・機構設計の業務では、板金加工材料、機械加工材料、樹脂材料、モーター、チェーン、ベルトなど、機器を構成する要素について、実務を通じて学べます。 ・設計に欠かせない知識として、電気設計、ソフト設計との情報交換を通じて、制御に関する基本知識を得る事が出来ます。 ・関わった製品が、物流倉庫／工場／銀行／オフィスなど、社会に広く貢献出来ているため、やりがいも感じられるはずです。 ・自分のアイディア次第で、提案の幅が広がります。これまでの知識や経験か生まれるもの、入社後に得られる知識や経験から、可能性は無限大に広がります。常に新しい挑戦ができると思います。 事業内容・業種 その他業界

【仕事内容】 オーダーメイド産業用機械の機械設計業務をお任せします。 設立80年のカップ印刷機メーカーとして、カップラーメン、ヨーグルト容器等などの身近な製品に携わることができます。 経験やスキルに応じて、仕様検討や要件定義など上流工程をお任せいたします。 また、場合によって機械の据え付けにも同行していただく場合もございます。 出張について 2～3か月に1回程度、国内外への短期出張が発生します。 働き方について 平均勤続年数は16年と、長く仕事を続けられる環境で働いていただけます。 土日は固定休みのため、週末は仕事から離れてリフレッシュできる点が魅力！加えて、夏・冬には長期休暇があり、有給休暇は最大40日まで取得できるので、スケジュール次第でちょっとした旅行にも行けちゃいます。ちなみに、当社は会員制リゾートホテル『エクシブ』と契約しているので、ぜひプライベートでご利用ください！ 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 〇技術第二部　機装設計グループ 1)舶用主・補機関のディーゼルエンジン、及び陸用常用・非常用機関のディーゼル、ガスタービンエンジンのカスタマイズ設計 （社内上流下流部門と折衝、製造メーカとの仕様打合せ、出張含みます） 2)上記対象機関（物件）に対するシステムを使用した部品選定と部品手配 3)標準部品目録の整備と新規作成 4)部品の強度解析、固有値解析 【魅力】 ①舶用、陸用のディーゼル機関・ガスタービン機関問わず弊社商用機関において全ての機装設計に携われる弊社唯一の部門となる。 ②自身の検討した製作図が形となり商品として市場に出る過程で、製造・現場・客先からご好評頂いた達成感を個人だけでは無くチームで共感できる職場。 ③個人を大切にし、不具合が発生すれば放置せず解決に向け全員で協力を惜しまない若く明るい職場。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 オーダーメイド産業用機械の機械設計業務をお任せします。 設立80年のカップ印刷機メーカーとして、カップラーメン、ヨーグルト容器等などの身近な製品に携わることができます。 経験やスキルに応じて、仕様検討や要件定義など上流工程をお任せいたします。 また、場合によって機械の据え付けにも同行していただく場合もございます。 出張について 2～3か月に1回程度、国内外への短期出張が発生します。 働き方について 平均勤続年数は16年と、長く仕事を続けられる環境で働いていただけます。 土日は固定休みのため、週末は仕事から離れてリフレッシュできる点が魅力！加えて、夏・冬には長期休暇があり、有給休暇は最大40日まで取得できるので、スケジュール次第でちょっとした旅行にも行けちゃいます。ちなみに、当社は会員制リゾートホテル『エクシブ』と契約しているので、ぜひプライベートでご利用ください！ 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発。 ・新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。 ・車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。 ・後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。 【対象年齢】 30代～40代 経験者（即戦力）であれば、50代でも書類選考実施可能 事業内容・業種 自動車

■様々な金属切り屑を搬送・処理するチップベルトコンベヤ、往復運動を利用して搬送するシャッフルコンベヤなどの搬送機械に関する設計をお任せします。 大手メーカーや食品の製造にも当社製品が使用。 【仕事の流れ】 仕様検討・製品打合せ(メインは営業が顧客折衝を行いますが、場合によって設計も担当)→構想設計(全体像の設計)→詳細・基本設計(「ばらし」とよばれる排出部分や直線部分等各パーツごとの詳細設計)→完成すれば生産部門へパスをします。 【設計物】 チップコンベヤ、シャッフルコンベヤなど担当業界によりそれぞれのコンベヤを担当いただきます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 当社のオリジナル製品である、「モータ試験装置」、「ユニバーサルインバータドライバ」などの機構設計や放熱構造を含む、筐体設計をお任せします。顧客の要望に合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 【具体的には】 機械、構造エンジニアとして3D-CADを用いて開発を行っていただきます。振動解析、熱流体解析の知識を活かしながら、顧客要望に合致した製品特性を目指していただきます。特に、モータ試験装置は、最近のモータが高出力化、高速化してきている状況下で、軸受設計や高速軸継手設計技術が必要となってきます。 【配属先】 回路設計者：10数名　ソフト設計者：10数名　電気設計、機械設計者：10数名で構成 （幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。） 【働く魅力】 自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、当社はパワエレ分野において、各企業様に代行して技術提供。主力製品の「ユニバーサルインバータ」を用いて、コンサルから、開発した技術を量産化という、技術提供と製品化のサイクルを回すことで創業以来全期増収を実現しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【部署の役割】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当します。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制の構築を支えます。 【担当業務】 鋳造部品のユニット生産準備を担当し、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備を行います。 ▼業務詳細 以下の業務をご担当いただきます。 ① 号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務（不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉） ・週末ごとの定期点検（部品交換含む） ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 ② 生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 ③ 金型設計 ・生産に必要な金型設計 まずは①の現場知識を身につけていただきます。なお、一部では砂型も使用しますが、主に金型を扱います。 【入社後のキャリアパス】 鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。①での経験を積んだ後、②や③へのローテーションも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術を駆使し、良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しています。チームとしての取り組みの中で、さまざまな課題に対し粘り強く対応し、チームワークを活かして改善を進めることで、自身の成長と専門性を深め、キャリアアップの機会が広がります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■職務内容： 金属スクラップや廃棄物などを破砕、選別、圧縮し、有用な資源としてリサイクルに貢献する機械やプラントの製造及び開発を手掛ける同社の「環境事業部」にて機械・プラント設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ・企画立案：見積～受注までの一次対応については営業部が担当し、営業とともに、引合先のニーズに合った機械・プラントを計画・提案します。（フロー・レイアウト計画、仕様打ち合わせ/構想設計/概要設計など） ・実施設計：レイアウト決定、メーカー打合せ・購買品仕様決定、製作品の設計、製作図面作成（AutoCad）、購入品検査、現地試運転、引き渡し 　 ・受注～納品までの期間：半年～３年 ※機械設計の場合は標準仕様からのカスタマイズ、部分改良、解析や現場に合わせた配管設計がメインです。 ■働き方： ・完全週休2日制（土日祝）、年間休日123日、残業も平均20時間/月と働きやすい環境です。 ・出張：通常時は月に１・２回の１泊２日程度の短期出張が発生することがあります。また、年に１回ほど１か月程度の長期出張が発生することがあります。 ※ご家庭の状況に合わせて、週末の帰省など柔軟に対応が可能です。 ※トラブルの際はサービス部が対応をし、そこで解決が難しければ現地に行く場合があります。 ■キャリアパス： 新卒・中途採用に関わらず、若手社員に積極的にチャンスを与える風土があり、活躍次第では早期にマネージメント層に昇進することも可能です。事実、現在の管理職の半分の方が中途採用で入社した方であり、その方の活躍に見合った評価をしっかりと行っています。 ■同社について： 政府の方針として、産業廃棄物の削減への取り組みに力を注いでおり、循環型社会への移行が急務となっています。 近年SDGsの考えが浸透してきており、環境への注目の高まりとともに市場規模が拡大しております。それに伴い受注も大きく伸びております。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

■滋賀県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計をご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計を担当しているお客様より、追加案件の相談をいただく機会が多々あり、機械設計者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 〇技術統括本部　カーボンニュートラル技術部 　 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究 １.GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 ２.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案 ３.ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項 ４.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発 【職位】 ①プレイヤー、②プレイングマネージャー（係長）、③マネージャー（課長） 【募集背景】 新規プロジェクト対応のため、増員します。 次世代燃料に対応したエンジン開発に携わることができます。 自分のアイデアや企画を実際に商品化でき、最先端の設備を導入した環境で開発・研究に取り組むことが出来ます。 最新の技術に取り組むことで、総合的な技術力を高めることができます。？？？？？？？？？ 事業内容・業種 自動車

【具体的な業務内容】 ・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備（コンベア）と装置の機械設計をお願いいたします。 ・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など。 【やりがい・魅力】 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している当社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。 お客様から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。 【組織構成】 ・およそ社員60名、協力会社社員20名です。 ・設計らしい落ち着いた雰囲気の職場です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 当社で開発・製造している省力化設備の開発をご担当頂きます。 【詳細】 ・お客様との要件定義 ・設備の詳細設計(AutoCADを使用) ・部品図の作成 ・開発期間：2ヵ月～4か月程度 ・お一人当たり1～2テーマほど並行して対応いただきます 【部署構成】 ・3名構成 【魅力】 決まった設備ではなく特注設備の為常に新しい業務にチャレンジできる点はエンジニアとして非常に魅力的な環境です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■具体的な業務内容： 　同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 　・開発製番の担当（今回は特に機械設計分野を重視し、チームを取りまとめできる人材） 　・試作品の運転・検証・まとめ 　・開発計画書の作成と開発設計のスケジューリング 　・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション ■やりがい・魅力 　・自身で企画・立案したものを具現化出来る 　・開発か成功すれば商品としてリリースされる 　・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる 　・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある 　・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している ■本ポジションの魅力 既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■募集背景 IoT化、電動化に向けた案件増加に伴う部門強化にため ■組織構成　 ・人数：23名（男性22名、女性1名　他に派遣社員：10名） ・平均年齢　38歳 ■出張の頻度 １～2回/月 ■休日出勤の頻度 業務の進捗による　３～５回/年■組織構成： ■就労時間 　　勤務時間　8:45～17:15（所定労働時間7時間45分） 　　フレックスタイム制度適用 　　・コアタイム　　　　　10:00～15:00 　　・フレキシブルタイム　7:00～10:00、15:00～20:00 ■残業時間 　　平均約20時間／月 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 〇技術第二部（機装システムグループ　減速機チーム） ・船用プロペラ推進用減速機の新規開発、商用設計並びに改良設計に関する業務 ・構造解析およびシミュレーション業務 ・製造工場現場対応および市場対応 【魅力】 大きな船を効率よく動かすためには減速機が不可欠です。減速機は、エンジンの回転数を減速させプロペラに伝えるだけでなく、クラッチを使って動力の入り切りを行い、時にプロペラを逆回転させます。また、プロペラにより生じた推進力を船体に伝え、船を進ませているのも減速機です。スケールの大きな船の世界で、自分たちが設計した減速機が活躍し、海上物流を支えています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 オンデマンド製本市場で世界No.1の当社にて、製本機に関する機械設計をお任せします。お客様の要望に沿った、多品種少量生産を行っている為、積極的に新しい機構、手法にチャレンジすることができる環境です。 【具体的な業務内容】 商品の企画・仕様検討から量産移行まで、自分の手で商品の立ち上げることが出来ます。設計担当一人ひとりの裁量権が大きく、一部のユニットだけなく、幅広い設計を完結して行えることが魅力です。また、社屋の1階が試作工場となっており、実際に製品を確認することができます。製品完成に向けてチームで協力しながらプロジェクトを進めていただきます。 【配属先情報】 66名（マネージャー11名、メンバー55名） メカ設計課：21名（マネージャー3名、メンバー18名） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 当社製品（組合せ計量機）の開発設計、応用開発業務を担当いただきます。モータ、エアシリンダなどを組み合わせた機構設計、試作機の組立・検証、を通した開発設計実務、また、必要に応じて開発機の現地納品(海外含む)、設置、調整を行いお客様ご満足頂くまでの一連の業務を担当いただきます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 機械設計極めるなら、“ダイセキ”。事業成長の最先端を担う設計者として、多様なフィールドで活躍可能！ ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ　：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 　　　　　　[製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品　　：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ★おすすめポイント★ ・経営戦略の最先端である”新規顧客の立上げ／定着”に自身のご経験を活用して携わることで事業成長の実感／面白味、貢献度に応じた報酬を得ることが可能です！ 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★更に詳しく知りたいという方は以下ご確認ください 　会社紹介資料URL：https://www.dai-seki.co.jp/recruit/career/ 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器等の設計開発及び解析業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■自動車内外装・駆動系設計 ■家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など） ■通信・OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど） ■その他、航空機、各種製造装置　他多数 ＜勤務地は下記よりお選びいただけます！＞ 大阪・兵庫・京都 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務内容: 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 ・機械設計： 筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ・ソフト開発： ＷＥＢ系システム、自社システムの開発／ミドルウエアやドライバ、画面などの組み込み開発 ・回路設計・評価： 電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計／解析、性能、動作などの評価 ・CADサポート： 回路・基板CADのヘルプデスク／CADVerUPと新機能を使うための環境整備 対象製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など様々です。 【生涯エンジニア】20～40代はオンサイト派遣、40～50代は技術コンサル ティング、50～60代は各種団体向けの 教育ビジネス等、年代に応じて役割や活躍のフィールドを変えながら定年後も、再雇用で活躍可能です。 【業績好調】コロナ禍でも、主要顧客である大手メーカーからの受注は安定しており、直近の賞与支給月数は4.5ヶ月です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 関西大手電機、産業機器メーカーにて家電、産業用機器、車載機器等の機械設計に携わっていただきます。 長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です！ 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ