神奈川県 厚木市 電気・電子・機械・半導体 交通費支給の求人情報・お仕事一覧

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各種金属機械部品の熱処理の為の段取り・熱処理炉操作・加工を担当していただきます。 【熱処理加工とは】 金属部品を高熱で焼き入れ、部品の強度を高めるという加工処理が熱処理加工となります。 鉄などの金属はそのままでは硬さ、耐久性などが低く工業製品には使えません。 自動車のエンジン、キャタピラ、スマートフォンに使用される電子部品まで、さまざまなものが熱処理されています！ 【具体的な業務】 スマートフォン・自動車をはじめとする金属部品の熱処理加工をメインでご担当いただきます。 チーム制を通して基礎から実務まで先輩が丁寧に教えてくれますので 未経験の方でも安心してご入社してください。 【入社後の流れ】 いきなり作業から始めるのではなく、社屋や工場の設備、配置、構造等の社内を知ることから始めて頂きます。 その後に機械や装置、計器類などの基本操作の仕方をマニュアルや作業標準書を見ながら学んでいきます。 　　⇩ 設備に関する知識がついてきた後に、先輩と一緒に操作・業務実習を行って頂きます。見て得た知識と実際に作業を行うこととのギャップを埋めていくことを目的とします。 　　⇩ 一連の過程に慣れてきたら、次は自分自身の力だけで業務を進めていきますが、必ずチームで作業を行い、先輩も隣にいますので安心してください。 【研修について】 研修スケジュールに沿って、基礎から応用まで時間を掛けて研修をします。 2018年に東京都中小企業技能人材育成対象知事賞　受賞 【魅力】 ・1年、3年と段階的に技術の幅を広げられる ※工場勤務というと流れ作業をイメージされるかも知れませんが、同社は高い技術を段階を踏んで学べます。 ・6勤2休という規則的な勤務形態：3交替制のため、残業は基本的にありません。 ・3から4名のチーム制で研修後も班員と共に実務を行う。 【自己啓発支援】 会社が推奨する資格取得に掛かる費用の全額補助 （資格取得に掛かる費用：セミナー参加費、受験料、交通費） 【会社の雰囲気について】 ・従業員の仲が良い 昔からの　ベテラン社員、中堅社員、若手社員、パートアルバイトなど分け隔てなく、従業員同士の仲が良くアットホームな雰囲気です。 ・教育に力を入れている 新入社員から充実した新入研修を受けることが出来ます。新入研修以後も定期的な研修を行っており、資格サポートも充実しています。

自動車開発のプロジェクト管理（スケジュール調整、進捗確認、仕様書作成やチェックなど）をお任せします。 今回は主に、車自身が自分の故障を検知する「故障診断システム」の設計・開発の進行担当をお願いします。 「調整役」（プロデューサー的な存在）として、開発、設計部門のエンジニアや技術者、サプライヤーと打合せを行ったり仕事の割り振り・依頼から、 開発部門への交渉、スケジュールの管理、事業（プロジェクト）の企画や運営の舵を取るポジションになります。コミュニケーション職でもあり、技術職でもある業務です。 【具体的には】 ●プロジェクト全体の管理（社内外含めた会議設定など） ●開発・設計部門やサプライヤーとの打合せ、交渉（日程・納期調整、進捗管理など） ●法規チェック（各国の法規を確認し、部品やシステムが法規に準じているかの確認） ●品質点検（成果物の点検、改良依頼など） ●仕様書作成や見直し　など ※2名以上のチーム体制でプロジェクトを担当します。 ※愛知県では：主に自動車電子部品に関する開発が中心です。 ※神奈川県では：主に自動車に搭載されるシステムやアプリ開発が中心。 【研修について】 ●入社～1年程 入社後まずは、会議を設定するなどの事務作業や先輩の業務をサポートすることからはじめ、業務の流れを覚えていきましょう。 ●1～2年程 社内とのやり取りやサプライヤーへの交渉、品質チェックなど、少しずつ業務の幅を広げていきましょう。 ●3～5年程 仕様書作成やチェック、関係各所に指示を出すなど、プロジェクトの“中心人物”として活躍していきましょう。 【知識よりコミュニケーション】 この仕事で一番大切なことは、コミュニケーション。 開発、設計、エンジニアなど、社内外多くの人と関わり業務を進めるため、相手の立場になって物事を考え、対話を重ねることが重要です。特別な知識やスキルではなく、相手を思いやる気持ちを持てる方こそ、活躍できます。

スタンダード上場企業の担当部門で伝票処理の事務・生産管理・出荷指示・工場内作業工程の調整等を行います。 【具体的には】 担当部門にて出荷・在庫管理・生産管理・事務業務（データ処理等）を行います。 気さくな先輩が基礎から実務まで丁寧に教えてくれるため、1つずつできることを増やしていけます。 ●作業内容の立案、指示 ●全体工程の進捗状況の確認 ●工場内作業工程の調整 ●取引先との納期調整（営業部と関わりあり） ●出荷・納品の指示 ●注文書、納品書に基づく受け入れ検査手続きの実施 ●現品の保管、運搬 ●売上の計上報告 ●付随する事務処理 【ゆくゆくは】 生産管理部門の効率的な運用を考える業務改善にも携わっていただきたいと考えています。 働く中で感じた「もっとこうした方がいい」という部分は、積極的に発言できます。 また、キャリアアップをしていくことはもちろん、企画や管理部門へのキャリアチェンジも将来的には可能です。 【自己啓発支援】 会社が推奨する資格取得に掛かる費用の全額補助 （資格取得に掛かる費用：セミナー参加費、受験料、交通費） 【会社の雰囲気について】 ・従業員の仲が良い 昔からの　ベテラン社員、中堅社員、若手社員、パートアルバイトなど分け隔てなく、従業員同士の仲が良くアットホームな雰囲気です。 ・教育に力を入れている 新入社員から充実した新入研修を受けることが出来ます。新入研修以後も定期的な研修を行っており、資格サポートも充実しています。

CAE解析業務のオペレーションとして、樹脂バンパー解析をお任せいたします。 【具体的には】 ●CAE解析用モデルの作成 ●解析実施（流動解析、構造解析） ●評価基準に基づく解析結果の評価 ●報告書作成 ●解析不具合内容の分析・対策立案補助 ●手配書の作成、発行（試作品送達手配、材料資材購入手配、計測手配） ●申請書の作成、発行（アクセス権申請、立ち入り申請）

自動車開発のプロジェクト管理（スケジュール調整、進捗確認、仕様書作成やチェックなど）をお任せします。 「調整役」として、たとえば自動車に搭載される部品開発であれば、開発や設計部門、サプライヤーと打合せを行ったり、指示を出したりと、事業（プロジェクト）の企画や運営の舵を取るポジションです。 【具体的には】 ●プロジェクト全体の管理（社内外含めた会議設定など） ●開発・設計部門やサプライヤーとの打合せ、交渉（日程・納期調整、進捗管理など） ●法規チェック（各国の法規を確認し、部品やシステムが法規に準じているかの確認） ●品質点検（成果物の点検、改良依頼など） ●仕様書作成や見直し　など ※2名以上のチーム体制でプロジェクトを担当します。 ※愛知県では：主に自動車電子部品に関する開発が中心です。 ※神奈川県では：主に自動車に搭載されるシステムやアプリ開発が中心。 現在は車自身が自分の故障を検知する「故障診断システム」の開発を手掛けています。 【研修について】 ●入社～1年程 入社後まずは、会議を設定するなどの事務作業や先輩の業務をサポートすることからはじめ、業務の流れを覚えていきましょう。 ●1～2年程 社内とのやり取りやサプライヤーへの交渉、品質チェックなど、少しずつ業務の幅を広げていきましょう。 ●3～5年程 仕様書作成やチェック、関係各所に指示を出すなど、プロジェクトの“中心人物”として活躍していきましょう。 【知識よりコミュニケーション】 この仕事で一番大切なことは、コミュニケーション。 開発、設計、エンジニアなど、社内外多くの人と関わり業務を進めるため、相手の立場になって物事を考え、対話を重ねることが重要です。 特別な知識やスキルではなく、相手を思いやる気持ちを持てる方こそ、活躍できます。

大手自動車メーカーと直接取引のある、CAEソリューションを行う同社にて、自動車に関わる解析業務をお任せします。 【具体的には】 ●自動車性能評価：車シミュレーションにて自動車性能を評価する業務を担当頂きます。 ●CAE解析：設計する製品が初期から量産前までシミュレーションにより性能把握／問題点発見／設計改善を行います。 ●自動運転の安全性評価：大手自動車メーカー様と協力して自動車の自動運転評価解析と評価システム開発をご担当頂きます。 【教育体制】 ●入社後本社にて、1～2ヶ月の研修があります。 ベテラン社員が構造解析などの研修を行います。 マニュアルやソフトの使い方を学んでいただきます。 周りのサポートが厚く、分からない時はいつでも聞ける環境が整っています。 ●研修後、業務を担当して頂きます。 業務としての経験がない場合、まずアシスタントとして、指示に従って行う簡単な業務からスタートします。 先輩社員が一緒に成長をサポートしますので、完全未経験でもご安心ください。 その後、各々の適性やスキルに合わせた業務をお任せします。 チーム常駐型ですので、疑問や不安を解消したり、困ったりした時に助け合える環境ですので 一人で常駐先に行くことはありません。 【就業環境】 同社では社員の就業環境に配慮しており、年間休日123日、 残業時間は月10時間程度に抑えられています。 定時帰宅の方も多くいらっしゃいますので、ほかの会社様に比べて働きやすい環境が整っています。 【キャリアプラン】 1年目：解析ソフトのオペレート作業（解析業務の中でも基本的な業務を行う） 2年目：解析が正しく実行されたかのチェック等（解析の基本的な業務に加え、解析結果を自ら評価を行う） 3～4年目：現象の分析、改善案の提案（解析の基本な業務に加え、解析目的に応じた改善案を提案） 5年目：解析業務、依頼元への窓口、チーム管理等（通常の解析業務に加え、依頼元からの業務内容の理解と把握を行い、かつチームへのマネジメント） 【キャリアパス】 メンバーからスタート後、プロジェクトリーダー等のキャリアステップがあります。 入社3年の方がプロジェクトリーダーに抜擢された実績があります。 完全未経験者でも一人ひとりに合わせた充実した研修制度がありますので、しっかりご活躍できます。

小水力発電設備の設計・製図・強度計算などの業務をメインにお任せいたします！ ■CADを使用した部品図等の製図 └ 2D：AutoCAD 　 3D：ICAD ■強度計算など設計に伴う計算書類の作成 ■現地調査・客先との仕様調整 　現地試験立会 など 大学研究機関との共同研究をしており、 社内研修に加えて大学研究機関との 勉強会などに参加できる機会もございます！ 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　梅村 賢二 事業内容 ■発電用水力プラント一式の製造販売・設置工事請負 ■既設発電用水車および付属機器の改造修理・工事請負 ■上記機器および付属機器の輸出入に関する業務 ■前各項に関する付帯業務 本社所在地 〒243-0215　神奈川県厚木市上古沢御子ヶ谷255番4

衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発エンジニアとして下記業務をご担当頂きます。 ■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック ■予測精度を向上させる為のCAE技術開発 ■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 ※問題や課題解決の手段についてはCAEソフトウェア（PAM CRASH）の機能を活用するケースが多いですが、場合によってはソフトウェアベンダーともコミュニケーションをとりながら、課題解決に取り組みます。 やりがい 短期間で効率よく車両開発を行うにはCAEが必要不可欠です。今後も最新の計算機を活用したCAE技術の進化により、車両開発に更なる貢献をします。その進化には、CAEエンジニア一人ひとりの知識やアイデアを生かすことができるので、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 社長兼最高経営責任者（CEO）内田誠 事業内容 自動車の製造、販売および関連事業 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

制御盤・発電機・サーボモータの、仕様書の確認・使用する機器の選定・回路設計・運転試験・協力会社との調整等をお任せいたします！ ■仕様書の確認 ■使用する機器の選定 ■回路設計 ■運転試験 ■協力会社との調整 など 制御盤・発電機・サーボモータの いずれかの分野を経験・適性に応じてお任せします！ ＜＜月１〜2回の出張あり＞＞ ■エリア：日本全国 ■期間：1週間〜1か月程度 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　梅村 賢二 事業内容 ■発電用水力プラント一式の製造販売・設置工事請負 ■既設発電用水車および付属機器の改造修理・工事請負 ■上記機器および付属機器の輸出入に関する業務 ■前各項に関する付帯業務 本社所在地 〒243-0215　神奈川県厚木市上古沢御子ヶ谷255番4

大手自動車メーカーと直接取引のある、CAEソリューションを行う同社にて、自動車に関わる解析業務をお任せします。 【具体的には】 ●自動車性能評価・・・車シミュレーションにて自動車性能を評価する業務を担当頂きます。 ●自動車CAE解析・・・設計する製品が初期から量産前までシミュレーションにより、性能把握／問題点発見／設計改善を行います。 ●自動運転の安全性評価・・・大手自動車メーカー様と協力して自動車の自動運転評価解析と評価システム開発をご担当いただきます。 【教育体制】 ●入社後本社にて、1～2ヶ月の研修があります。 主に「車両モデル」「自動運転モデル」「道路モデル」を中心にベテラン社員が研修を行います。　　　　　　　　　　　　　　　　 自動車メーカー様から出された課題を検討→解決→報告の順に、課題をクリアしていくうちに自然に力がつきます。 研修後、各々の適性やスキルに合わせた業務をお任せします。 意欲があれば、たくさんの案件を担当し、キャリアを積むことができます。 【社風・環境】 ●社員サポートが厚く、働きやすい環境です。 ●従業員がより働きやすいように就業環境を整えており、年間休日が120日以上で有給の消化率も7割以上です。 ●残業時間は月10時間程度に抑えられています。 ●20代～30代の社員が多く在籍しており、社員一人一人を大切にする企業です。 ●自由度が高く、ルールに縛られない社風です。 【同社の魅力】 ●充実な教育体制と手厚いサポートがあり、新しい技術を身につけることができます。 ●大手自動車メーカーより多くの案件を頂いておりますので、ご自身のご希望やスキルに応じてご担当頂きます。 ●興味のある分野にどんどんチャレンジできます。 ●仕事に集中できる環境が整っています。

＼将来性のある医療機器業界にも就業可能！／⇒回路設計および、実験・評価業務など！《異動・転勤なしで長期勤務OK》【9割が大手・上場企業案件】 【機械・機構設計】 車載機器や医療機器、生産設備機器、家電など 幅広い業界の機械設計にチャレンジできます！ ◇筐体設計（板金・モールド） ◇メカ・機構設計 ◇製罐（タンク・配管）設計 ◇設計支援業務 　└図面作成（CADオペレータ）、仕様書作成など 応募方法 ◇◆◇　マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください　◇◆◇ できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、 　他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役／落合 直樹 事業内容 ■同じ企業へ10年以上の配属！専門性を高める ■マッチング率が高いから、ストレスフリーに働ける ■技術者出身の営業のみ ★通勤交通費全額支給★ 【事業内容】 ◎機械設計 ◎電子機器におけるハード＆ファームの開発・設計 ◎ソフト・情報処理 ◎建築・土木・各種プラント設計 ◎OA機器・各種端末のオペレーション ◎労働者派遣事業 【許可番号】 労働者派遣事業許可番号:派13−304901 職業紹介事業許可番号:13−ユ−305008 本社所在地 東京都港区芝公園2-9-5　向陽ビル1F

大手自動車メーカーにて、各種自動車部品などの設計をお任せします。 ※愛知エリアは、請負業務の割合が多くなっています。 【入社後は】 入社後は、基礎の基礎から指導。 自動車業界が初めての方は自動車工学から学んだり、設計で使用する「CAD」というソフトの使い方も0から丁寧に教えます。 現場を想定した実践型の研修を行っていますので、より早く技術やスキルを身に付けられる環境です。 ●入社1～2ヵ月 ビジネスマナー研修やCADを使った実務研修。 ●2ヵ月～1年 各現場に配属。先輩や派遣先の社員さんから指導してもらいながら、最初は先輩のサポートからスタート。 ※基本的に研修はリモートで実施しますが、研修内容によっては出社していただきます。 ※一人立ちまでは約3～5年ほど。 【手掛ける部品の一例】 ●インバーター 電気自動車の心臓と言われるエンジンに組み込まれる部品。 ●ワイヤーハーネス、冷却配管 人間でいう「神経」や「血管」にあたる、非常に重要な部品。 ●内装部品 サンバイザーやフロアマットなど ●外装部品 バンパーやラジエーターグリルなど　他多数 長期プロジェクトが多く、時間をかけてさまざまな設計を手掛けられます。 また、同社は自動車業界おいて非常に広い領域を担当しているため、自身が手掛けたいプロジェクトや、要件定義、企画といった上流工程から参画できるチャンスもあります。 ※現在は自動車業界との取引が中心ですが、他業界の設計にチャレンジすることも可能。 また、日本を代表するセラミックメーカー、樹脂メーカー、大手自動車メーカー内の研究開発プロジェクトにも参加していただきます。 【具体的には】 ●バンパー、インパネ及び周辺部品、コンソール開発 ●燃料電池システム実験結果の評価、解析業務 ●排ガスの触媒の研究開発 希望や適性を考慮して参加するプロジェクトを決定するので、ブランクがあっても大丈夫です。 また、プロジェクト先にはアテックの先輩社員がいるので、実務を通じて研究開発の進め方を学べます。 「せっかく学んだ化学の知識、やっぱり仕事で活かしたい」という意欲溢れる方にピッタリな環境です。