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＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ■システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 事業内容・業種 自動車

＜IC2327＞IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ■ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ■システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ■API・サービス仕様の設計 ■OTAソフトウェア更新システムの設計 ■仮想化プラットフォームの設計性能評価 ■車両システム間連携機能の設計 ■クラウド連携アーキテクチャの設計 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■システムインフラの設計・構築の導入からエンドユーザーへのシステム全般の提案までメーカーエンジニア業務とシステムインテグレーション等トータルでサポートします。メーカーの製品エンジニアとしての業務は勿論のこと、プロジェクト対応などの上流工程の業務に携わるチャンスも数多くあります。 【ポジションの特徴】 ■システム導入サービスは、顧客からのインフラシステムについての「要望」や「問題点」の相談に対し、「提案、調査・要件定義から設計、工事・導入まで」ワンストップで提供する業務です。ネットワーク機器はもちろん、各種サーバー、ストレージ、アプリケーションソフト、ネットワークデバイスを含めたITインフラシステムの導入・構築・運用・保守までトータルに対応します。インフラ全般の技術知識や、プロジェクトマネジメントのスキルを身につけることができます。 【製品について】 ■メーカーとして製造をしているネットワーク機器（ルーター、スイッチ等）があるだけでなく、ソリューションとして提供できる製品も多く扱っています。ウイルス自動検知製品の共同開発等も行っています。他社に先駆けて様々な研究開発を行い、反響営業にも繋がっています。その他にも防犯カメラに用いる電源付LAN、官公庁や病院などでも安心して利用できる質の高い製品がございます。 事業内容・業種 家電・AV機器

＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【詳細】 ■車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ■要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ■結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ■業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジションの特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 事業内容・業種 自動車

＜IC2324＞IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理 ■要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ■新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 事業内容・業種 自動車

同社の自社プロダクトの開発・運用・構築を経験によりご担当いただきます。 現在数千社でご利用いただいている同社プロダクト（moreNOTE、FAMoffice、moreReception）のニーズが拡大しており、また、新たなプロダクトの創出のために組織開発力を強化しています。 そのなかで、ご経験・ご志向を考慮の上、マネジメント業務・設計・開発・運用・構築をご担当頂きます。 ▽業務内容例 ■SaaS製品の開発（Java、Javascript、React、HTML、SpringFramework） ■iOS、Windowsアプリの開発 ■サーバー、ネットワーク設計/運用（AWS） ■サーバOSの設定(RedHat,Ubuntu,AmazonLinux) ■要件定義から仕様検討/実装/運用まで、幅広いフェーズの業務があります。 ※ご経験・ご志向を考慮の上ご担当いただきます。 【身に付くスキル】 ■従業員数8,000名（グループ全体では16,000人以上）を超え、設立50周年を迎えたIT企業の看板商品となる自社プロダクト製品であるため最新技術を常に取り入れています。 常に最新技術に携われるため、技術者として様々な技術を身に付けることができます。 ■研修制度(e-learning/対面での研修)や技術勉強会も豊富にあり、開発スキル、マネジメントスキル等を習得する環境が整っております。 ■年に一度の、技術者が社内で成果発表を行い技術情報を交換するテクニカルカンファレンス開催や、コーポレートサイト上では技術コラムも発信しており、社内外に情報を発信できるフィールドがあります。 【評価制度／キャリアパス】 ■年2回の評価面談にて、9段階の相対評価となります。 ■入社年数や年齢に関係なく、評価に応じて昇格し、マネージャーとしても活躍できる環境です。 ■技術志向の方については、スペシャリストコースもあり技術職としてのステップアップも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【ポジションのやりがい】 当社が運営する関東圏の販売店にて完全オーダーメイド補聴器の販売を行って頂きます。少子高齢化に伴い、 拡大している市場でもあります。お客様の「聞こえ」の悩みを解決し、大切な人の言葉がきちんと届くよう、コミュニケーションのお手伝いをしていく非常に社会的貢献性の高い仕事です。予約制を導入しており、一人あたりのカウンセリングと商品提案に1時間～２時間程度の時間をかけております。一人ひとりの顧客にじっくりと向きあい、「聞こえ」の悩みを解決していく職務となります。 【仕事内容】 ・ヒアリング ・聴力測定 ・補聴器の選定・調整 ・販売・アフターサポート 【具体的な仕事の流れ】 ▽ヒアリング 　お客様の目的やお悩みをヒアリング。家族構成や仕事、趣味、家の広さなど 　生活環境をヒアリングシートに沿ってカウンセリングを行う。 　 ▽聴力測定 　測定機器を使って、お客様の聴力の状態を細かく把握します。 ▽補聴器の選定・調整 　扱う補聴器は耳穴型タイプ、耳掛け型の小型タイプと標準タイプの3タイプ。 　各4クラス程度でメーカーによって特徴があるため、ヒアリング 　内容や測定結果から、お客様に合ったものをご提案します。 　耳に着けていただき、PCでデータを入力して出力などを微調整。 　使い心地を気に入っていただければ、補聴器を貸出します。 ▽販売・アフターサポート 　1～2週間程度お試しいただき、実生活での状態を確認した上でご購入へ。　　 　3ヶ月に1回のメンテナンス、お客様サポートも行います。 【キャリアステップについて】 将来的には店長になって頂く事を想定しています。 ポジションやスキルに応じて昇給も可能です。 WLBが理由で販売職としてのキャリアを諦めている方うやプライベートも充実させていきながら、ご自身の市場価値を高めていきたい方、高度な販売職に挑戦してしたい方/に必見です。 【目標・評価制度について】 ・個人の目標値はございますが、ノルマはございません。 ・店舗の売り上げ予算達成を第一に職務遂行していただきます。 ・平均成約率は約50%程度です。 【入社後教育について】 入社後3か月から半年はOJTを通じて当社店舗の運営、販売、管理の各業務に慣れて頂きます。入社後3か月以内に制約している早期活躍されている方もいます。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

★業界未経験歓迎（約9割が業界未経験）/東証プライム上場・人材業界のリーディングカンパニー/人材と技術のソリューション提案営業★ ～完全週休2日制（土日祝休み）/年間休日124日/残業30 時間/福利厚生充実～ 【業務内容】 (1)対製造業向け営業活動～人材×技術のソリューション提供～ 顧客：トヨタ自動車等の日本を代表する大手メーカー（1人当たり3～10社担当/既存メイン） 営業スタイル：変革を続ける製造業の顧客に対して、ものづくりにおける新たな方向性や課題をヒヤリングしながら、同社のエンジニアの技術力をベースとした課題解決型の営業です。1日3社を目安に商談を実施します。 同社は顧客との深耕営業がメインとなるため課題に対して技術の提供だけでなく、世の中のトレンドを予想し、提案も行います。例：自動運転に必要な技術をメーカーへ提案をし、顧客のモノづくりの課題解決に向けて就業できることを期待しております。 ■特徴・魅力： 大手メーカー各社の課題は多岐にわたるため、長期的な関係性構築から深く入り込み、今後を担う技術（電気自動車・DX・IT化など）に関われる。・同社は業界トップクラスの技術力を誇っているため、他社の追随を許さない根本的な技術の提供や大規模なPJTに関われます。 ・最先端技術やモノづくりへの知見を広げ、仮説を立てて顧客へ提案も行います。OJTやエンジニアとの関わりから考え方や知識を身に着けていただきます。 (2)エンジニアフォロー・キャリア支援 顧客との商談時、エンジニア勉強会や研修、定期面談等を通じて、自社エンジニアに対する、中長期的な視点にたったキャリア支援、研修フォロー等を通じて成長や活躍をサポートして頂きます。ご担当頂くエンジニアは30～40名を予定しております。自社エンジニアの技術力は非常に高く（技術単価は全社平均で5300円超で業界平均の約1.5倍）、エンジニアから学ぶことも多い環境です。扱う商材が人であり、人のキャリア・人生をお預かりする大切なお仕事になりますので、責任も重大ですが、その分意義や感謝も大きいです。 【営業スタイル】 ◎ミッションは、一歩踏み込んだ提案活動によるビジネスチャンスの拡大。 ▼顧客企業の人事部長や技術部長にアポイントをとり、技術的課題をヒアリングします。 ▼ニーズをキャッチアップし、最適なエンジニアをご提案。 ▼エンジニア配属後は、お客様の期待を伺いながら 　エンジニアの仕事ぶりのフィードバックをいただきます。 担当業務既存顧客の深耕＋新規顧客の開拓 ・1人あたりの担同社数3社～10社 ・1日あたりの打ち合わせ数2件～3件 プロジェクト先でのシェア（派遣人数）を上げたり、 他部門の開拓をしたりと戦略的にアプローチをします。 ★やりがい／営業の貢献事例★ ①企業：航空機の主翼部品メーカー ▼B e f o r e：顧客の社員は、限られた範囲の知見しか持っていない。 　　　　　　工程改善やコスト削減のアイデアが頭打ちになっていた。 ▼　提案　　：自動車業界において設計開発、実験・評価など多様な経験をしたエンジニアを派遣。 ▼A f t e r　：自動車業界のノウハウを取り入れ効率化に成功！ 　生産ライン立ち上げ時、設計のみをおこなうのではなく「工程の簡素化」という付加価値を提供し、高い評価をいただく。 ②エンジニア：CDを読み込む「サーボ」開発を10年経験 ▼B e f o r e：管理職より技術者としてキャリア形成がしたいと考え、メイテックに転職。 　　　　　　　入社の決め手は、多様な製品に携われる点。 ▼　提案　　：これまでとは違う製品開発がしたいという希望をヒアリング。 　　　　　　　大手音響機器メーカーへ配属。 ▼A f t e r　：カーオーディオのCAN通信や音声認識対応のアプリケーション開発を担当。 　　　　　　　順調に成果を出し続けられたことで、いまやプロジェクトリーダーを任されるまでに。 ■会社説明動画：https://youtu.be/GrlWWVWJe2E ■営業インタビュー動画：https://youtu.be/wSeb1A75aJA 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 ■エンドユーザーからダイレクトタッチでお客様のニーズをつかみ、ネットワークのみならず、サーバ仮想基盤等も含めたITインフラ全般のインテグレーションを行っていただきます。 ・お客様ヒアリング／コンサルティング／システム提案 ・ネットワーク調査・設計 ・config作成・動作検証 ・現地インストール／工事立ち合い／運用支援 ■技術サポートによる製品販売をいただきます。 ・同社製品を核としたネットワーク提案 ・販売前後の問い合わせ対応／製品紹介セミナー、ハンズオントレーニングなどのプロモーション活動 ・代理店との技術定例会 ・大型案件プロジェクト対応 ・障害対応 【製品について】 ■メーカーとして製造をしているネットワーク機器（ルーター、スイッチ等）があるだけでなく、ソリューションとして提供できる製品も多く扱っています。ウイルス自動検知製品の共同開発等も行っています。他社に先駆けて様々な研究開発を行い、反響営業にも繋がっています。その他にも防犯カメラに用いる電源付LAN、官公庁や病院などでも安心して利用できる質の高い製品がございます。 事業内容・業種 家電・AV機器

同社が販売店または代理店として取り扱っている世界各国のベンダーの組み込み製品のプリセールスと技術サポート ▽業務イメージ 同社が販売店または代理店として取り扱っている世界各国のベンダーの組み込み製品（FPGA/ASIC向けIPコア、ソフトウェアIP、FPGAボード、SOM、産業用PCなど）のプリセールスと技術サポートをご担当いただきます。組み込みの知識を活かして、お客様の課題をヒアリングをし、担当製品の提案、他製品と組み合わせた複合提案、同社受託開発部門と連携したシステム開発提案など、お客様へ最適なソリューション提案を行うアクティブな活動です。 【業務の一例】 1.同社組み込みWEBサイトからのお客様のお問い合わせに対して製品説明を実施 2.要件や実現したいことのヒアリング（メール、電話、WEB会議など） ※製品導入～受託開発まで幅広くニーズをキャッチアップ 3.海外ベンダーとのコミュニケーション ※やり取りは基本的にはメールとなります 4.提案書の作成、プレゼンテーション 5.製品導入後のフォローアップ ※プライムベンダーの立ち位置でのユーザーコミュニケーションとなります ※取り扱い製品総数は、40社1,000製品以上となります。この製品群より数社の製品をご担当いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■自社製品であるルーターやスイッチなどを含めたネットワークインフラのソリューション営業を行っていただきます。 【業務詳細】 ■ネットワーク管理、ソフトウェア・アプリケーションなど顧客にとって最適なネットワーク環境を実現するためにトータルソリューション提案を行っていただきます。顧客は、官公庁、文教、医療、通信、製造業など幅広く、直販・パートナー、既存・新規いずれもございます。商談規模は数千万から数億円以上になり、アプローチから受注まで2,3年の年月を費やします。商談スパンが長く、予算はチームで追うことになります。1人提案フェーズ10件、深耕案件20件ほど担当します。プリセールスやテクニカルサポートなどの営業支援技術部隊が充実しており、協力しつつ営業に集中していただくことができます。 ※新規営業といっても反響営業が多く、飛び込みなどはございません。 事業内容・業種 家電・AV機器

＜PT2319＞制御システム開発、制御ソフトウェア開発におけるDX 【業務内容】 最新のテクノロジーを活用し、業務プロセスの効率向上や新しいアプローチの創出 【詳細】 以下はご担当頂く可能性の高いDX案件の例です。 ■多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ■手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応えるChatBotの開発。 ■CAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセスをRPAやプログラミングにより効率的に自動化。 【ポジションの特徴】 ■製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でDXを実現する事ができます。 ■マツダは、英国のSecondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、同チームではSecondmind社との最先端のAI技術導入をリードし、エンジンの制御パラメータの適合工程の効率化を実現しました。更に同技術をエンジン適合以外の多くの開発領域に拡大中です。また最新のソフトウェア開発の方法論を自動車のソフトウェア開発にいち早く適用する(*1)など、社内全体の変革につながる先進的な取り組みで多くの実績を上げています。 会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来る点が魅力です。 ■業界に先駆けてモデルベース開発（MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とDX技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 *1 https://cloudbees.techmatrix.jp/jenkins-day-japan2024/ 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 入社時は受付アシスタントとして業務頂き、後々受付カウンセラーへと昇格して頂く形となります。 1．入社後すぐは以下の業務をお願いします。 ■院内清掃 ■在庫管理 ■バックヤードのアシスタント業務 2．患者さま対応の知識を身につけた後は、以下の業務をお願いします。 ■患者さまからのメールや窓口対応 ■来院時の事務処理 ■院内販促活動 ◎入社半年後からカウンセラー昇格試験も受けられます。カウンセラーになると、新規の患者様やリピーター様からの電話応対、来院された患者様のクロージング・会計も任されるようになります。よりやりがいを感じられるでしょう。 ◎ゆくゆくは部署リーダーや副主任、主任も目指せます。マニュアルにはないシチュエーションなども網羅するなどの経験は必要ですが、日々の頑張りや真摯に取り組む姿勢などしっかりと評価し、全力でキャリアアップを応援します。 事業内容・業種 クリニック

＜IC2323＞IVI/デジタルコックピットのGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様が実際に触れる価値を感じてもらうことができるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェアの設計を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定 ■AndroidやUnity/Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計 ■デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義 ■協力パートナー、3rdパーティ（Android）との共同技術調査、ソフトウェアーキテクチャ設計方針策定 ■コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討 事業内容・業種 自動車

＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ■システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ■ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジションの特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担って頂きます。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 　∟通信機（DCM）領域 事業内容・業種 自動車

セキュリティ管理における、規程・ルール、リスク分析、外部審査対応、システムセキュリティ管理、教育やインシデント対応など、PDCA全般をご対応いただきます。 ■セキュリティインシデントや個人情報保護等に関する規程/ルールの策定 ■規定・ルールに準拠した申請・審査およびモニタリング　（状況把握、分析、改善推進） ■情報セキュリティに関する従業員教育（企画/実施/効果分析） ■クラウドセキュリティ統制 ■システムセキュリティ・SOC・TLPT推進 ■インシデント対応（平時の情報収集/分析、有事対応） ■事業部門からの情報セキュリティに係る相談（支援）対応 ■各種活動における社内横断的コミュニケーション（事業部門、経営層全般） 【募集職種の期待役割】 NRIセキュア社内のセキュリティルール・ガバナンスに関する活動、システムセキュリティに関する対策・管理に関する活動について、経営層・主要事業部門とコミュニケーションを取りながら適切な運営・企画推進をしていく役割 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 セキュリティ業界トップを走る企業の社内セキュリティであるため、ガバナンス・技術双方で求められる水準は高く、広範囲なセキュリティ業務を経験・習得いただけます。また、能力・経験に応じて、NRIセキュア主要事業部への異動を含めたキャリアパスがあります。 事業内容・業種 ITコンサルティング

＜IC2319＞IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて、車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計に関する以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ■ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ■車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【ポジションの特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 　∟統合コックピット領域 事業内容・業種 自動車

＜RD2300＞R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川（横浜）、広島いずれかの拠点にて選考致します。 ＜選考ポジション例＞ ■自動運転／ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発 事業内容・業種 自動車

＜業務の概要＞ 自ら新プロダクト・サービスを企画するとともに、複数の事業部門が進める新プロダクト・サービスの企画の推進、支援をしていただきます。 ＜業務イメージ＞ ■新プロダクト・サービス企画立案に関しては、市場調査から商品企画立案までを行っていただきます。 企画立案後の開発については別途、開発部門がアサインされ商品化まで行われます。 ＜入社後は＞ ■ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割と体制を提供します。 ■研修制度や社内勉強会により、マネジメントや技術スキルも習得することが可能です。 ＜入社者のご経験＞ 　・リサーチャー、商品企画の経験者など、多様な経験の方々が活躍しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜IC2318＞IVI/デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ■コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理 ■メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化 ■ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 事業内容・業種 自動車

介護分野を中心とした高齢化社会を支える自社プロダクト、サービス開発を担って頂きます。 ■介護分野のWebアプリケーションの開発やクラウド環境の構築 ■パーソナル向けロボットおよび、そのロボットを管理するアプリケーション開発やクラウド環境の構築 【業務イメージ】 ロボット開発では組込み技術・AI技術、Webアプリケーションではクラウドを始めとするインフラ・セキュリティ分野と幅広く開発に関わって頂くことで身に付く技術も多岐に渡ります。 少人数でプロジェクトを運営するため全体像や自身の役割をしっかり把握していけることで将来の目標も定まり易い環境です。 【入社後のイメージ】 ご自身のスキル・経験・将来の目標に応じて最適な役割をアサインし、マネジメントや技術スキルがしっかり習得できるよう、目標設定や取組み方のアドバイスを行っていきます。e-learningや社内勉強会なども反復活用して頂くことで、ご自身の成長を着実に進めて頂きます。 【部門の魅力】 介護など高齢化社会を支えるための製品やサービスを開発していく新たな部門で、そのスタートを担って頂きます。 立上げ期で個々の能力も必要で大変さもありますが、将来性とやりがいを感じて頂けると思います。 活躍頂けるフィールドは準備できていますので、力を十分に発揮していきたい方や今後の活躍に向けて能力を高めていきたい方には特に良い環境です。 【フォロー体制】 e-Leaningを含め各種研修も用意しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集職種の期待役割】 ■ソフトウェアビジネスの付加価値の源泉であるプロダクト開発業務を主導いただくことを期待しています。 ■顧客にとって付加価値の高いセキュリティパッケージ製品／サービスを継続的にリリースしその対価を得るためのエンジニアリング力が求められています。 ■市場動向や顧客要望をふまえ何をどのように作るかを定義し設計します。開発パートナーと協力し一定の品質を担保し納期を遵守できるようプロジェクトをマネジメントします。 ■仕様や画面デザインの認識あわせやプロジェクト推進のため、事業・営業部門や運用・インフラ部門等の他チームと必要に応じ密に連携します。そのため一定のコミュニケーションスキルも求められるポジションです。 【具体的な職務内容】 ▽自社開発の法人向けセキュリティパッケージ製品/サービスに関するアプリケーション開発を行います。 ■パッケージ製品/サービスに関する要件定義・設計・実装・導入・運用・保守 ■パッケージ製品/サービスに関するプロジェクトマネジメント 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ■セキュリティというスピード感のあるエキサイティングな業界でプロダクト開発を通じ専門性を高め成長できます。 ■顧客要件をとらえ開発するSIと違い社会やマーケットに必要とされる製品/サービスを自ら考え提供できます。 ■セキュリティにこだわったソフトウェアサービスを製販一体で作り上げる経験が積めます。 ■プロダクトエンジニアとして技術スキルを伸ばしつつ、ご本人の適性とやる気に応じ、プロダクトマネジメント、事業マネジメントへのキャリアも目指せます。 事業内容・業種 ITコンサルティング

＜RD2300＞R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川（横浜）、広島いずれかの拠点にて選考致します。 ＜選考ポジション例＞ ■自動運転／ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発 事業内容・業種 自動車

★業界未経験歓迎（約9割が業界未経験）/東証プライム上場・人材業界のリーディングカンパニー/人材と技術のソリューション提案営業★ ～完全週休2日制（土日祝休み）/年間休日124日/残業30 時間/福利厚生充実～ 【業務内容】 (1)対製造業向け営業活動～人材×技術のソリューション提供～ 顧客：トヨタ自動車等の日本を代表する大手メーカー（1人当たり3～10社担当/既存メイン） 営業スタイル：変革を続ける製造業の顧客に対して、ものづくりにおける新たな方向性や課題をヒヤリングしながら、同社のエンジニアの技術力をベースとした課題解決型の営業です。1日3社を目安に商談を実施します。 同社は顧客との深耕営業がメインとなるため課題に対して技術の提供だけでなく、世の中のトレンドを予想し、提案も行います。例：自動運転に必要な技術をメーカーへ提案をし、顧客のモノづくりの課題解決に向けて就業できることを期待しております。 ■特徴・魅力： 大手メーカー各社の課題は多岐にわたるため、長期的な関係性構築から深く入り込み、今後を担う技術（電気自動車・DX・IT化など）に関われる。・同社は業界トップクラスの技術力を誇っているため、他社の追随を許さない根本的な技術の提供や大規模なPJTに関われます。 ・最先端技術やモノづくりへの知見を広げ、仮説を立てて顧客へ提案も行います。OJTやエンジニアとの関わりから考え方や知識を身に着けていただきます。 (2)エンジニアフォロー・キャリア支援 顧客との商談時、エンジニア勉強会や研修、定期面談等を通じて、自社エンジニアに対する、中長期的な視点にたったキャリア支援、研修フォロー等を通じて成長や活躍をサポートして頂きます。ご担当頂くエンジニアは30～40名を予定しております。自社エンジニアの技術力は非常に高く（技術単価は全社平均で5300円超で業界平均の約1.5倍）、エンジニアから学ぶことも多い環境です。扱う商材が人であり、人のキャリア・人生をお預かりする大切なお仕事になりますので、責任も重大ですが、その分意義や感謝も大きいです。 【営業スタイル】 ◎ミッションは、一歩踏み込んだ提案活動によるビジネスチャンスの拡大。 ▼顧客企業の人事部長や技術部長にアポイントをとり、技術的課題をヒアリングします。 ▼ニーズをキャッチアップし、最適なエンジニアをご提案。 ▼エンジニア配属後は、お客様の期待を伺いながら 　エンジニアの仕事ぶりのフィードバックをいただきます。 担当業務既存顧客の深耕＋新規顧客の開拓 ・1人あたりの担同社数3社～10社 ・1日あたりの打ち合わせ数2件～3件 プロジェクト先でのシェア（派遣人数）を上げたり、 他部門の開拓をしたりと戦略的にアプローチをします。 ★やりがい／営業の貢献事例★ ①企業：航空機の主翼部品メーカー ▼B e f o r e：顧客の社員は、限られた範囲の知見しか持っていない。 　　　　　　工程改善やコスト削減のアイデアが頭打ちになっていた。 ▼　提案　　：自動車業界において設計開発、実験・評価など多様な経験をしたエンジニアを派遣。 ▼A f t e r　：自動車業界のノウハウを取り入れ効率化に成功！ 　生産ライン立ち上げ時、設計のみをおこなうのではなく「工程の簡素化」という付加価値を提供し、高い評価をいただく。 ②エンジニア：CDを読み込む「サーボ」開発を10年経験 ▼B e f o r e：管理職より技術者としてキャリア形成がしたいと考え、メイテックに転職。 　　　　　　　入社の決め手は、多様な製品に携われる点。 ▼　提案　　：これまでとは違う製品開発がしたいという希望をヒアリング。 　　　　　　　大手音響機器メーカーへ配属。 ▼A f t e r　：カーオーディオのCAN通信や音声認識対応のアプリケーション開発を担当。 　　　　　　　順調に成果を出し続けられたことで、いまやプロジェクトリーダーを任されるまでに。 ■会社説明動画：https://youtu.be/GrlWWVWJe2E ■営業インタビュー動画：https://youtu.be/wSeb1A75aJA 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

求職者に対し希望する仕事先のアテンドなど、「人材と企業とのベストマッチング」を図る仕事です。主にクライアントへの人材のご提案を行います。 コールセンター・事務系の職種を担当いただきます。 【具体的には】 ●企業の課題やニーズのヒアリングおよびご提案 ●ニーズに応じた手法や人材を提案 ●求人方法の企画・提案 ●求人広告の作成 ●企業に相応しい人材をアテンド ●派遣スタッフのアフターフォロー キャリアコンサルタントは、企業様の要望のヒアリングをメインに行います。 求職者の要望のヒアリングはキャリアコーディネーターが行います。 未経験でも、研修制度がしっかりしているため問題ありません。BtoBもBtoCの両方を経験できる仕事です。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣