神奈川県 横須賀市 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ＦＦＲＩセキュリティでは、最先端の技術領域におけるサイバーセキュリティに関する調査・研究をコアとしたサービスを展開しております。 これらのプロジェクトの管理・推進、成功への支援を担当いただきます。 また、経済安全保障を支える国産サイバーセキュリティを実現するため、 次世代Yaraiサービスの検討や、新たなセキュリティ事業の立ち上げにも関わっていただきます。 ■具体的な仕事内容 ・顧客提案活動 　-お客様のセキュリティに関する課題抽出 　-課題解決方針の策定と提案活動 ・プロジェクトマネジメント 　-プロジェクト計画の策定 　-プロジェクトの実行管理 　-稼働／コスト管理 ・ステークホルダーマネジメント ・プロジェクト間の要員調整 ・新事業開発 　-次世代Yaraiサービスの検討 　-新セキュリティサービス事業の立ち上げ 【案件例】 ■最先端技術に関するセキュリティ上の脅威の調査、対策の検討 ■IoT機器・アプリケーションのセキュリティ検査、ペネトレーションテスト ■マルウェア解析 ■バックドア検査 ■プロフェッショナル向けトレーニング講師 （疑似マルウエア作成、ペネトレーション） ■セキュリティ関係のツール、コンポーネントの研究試作・請負開発 ■FFRI yaraiを用いたマネージドサービス ※「FFRI yarai」などの自社製品の開発部署とは異なります。 クライアントからのニーズに応じてセキュリティサービスを提供していく部署での募集となります。 ■セキュリティの専門企業だからこそ経験できる専門的な案件が豊富で、特定の技術領域だけでなく、幅広くセキュリティ技術に携わることができます。■業務を通じて最先端のサイバーセキュリティに関する知識や技術が習得できます。 ■これまでのキャリアで培った自身の技術力、当社がこれまでの研究開発で培った知見やノウハウをフル活用し、官公庁や大手企業から受けるセキュリティに関する様々な依頼を解決して頂きます。 ■依頼内容は多種多様ですが、当社だからこそ対応可能な、技術的に難易度の高い案件に取り組むことができます。 ■セキュリティ分野の経験の浅い技術者の方には、OJTや外部にも提供しているトレーニング教材を通してセキュリティ技術を身に着けていただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ■管理栄養士業務全般 ・栄養ケアマネジメント計画 ・ミールラウンドや食事内容の相談対応 ・各職種連携 ・給食管理 ・行事 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス

＜[P2314]バッテリ実験テクニカルエンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動車の中核技術の一つである全固体電池・液系リチウムイオンバッテリーの高性能化に向けたバッテリー分野での試作・評価・解析業務を開発の中で行います。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション バッテリの試作および評価等に関係する一連の業務を実施いただきます。 ・実験用電池の試作（分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および、シール・溶接含むセル組み立て試作）。 ・電極・セル組み立て試作時の出来栄え評価と各工程の改善・効率化 ・実験用電池単体以外に車載向け電池を積み重ねたモジュール、モジュールを組み合わせたパックと呼ばれるいろいろなスケールでの広範な性能評価および安全性評価。 ・分析機器を用いた材料分析や電気化学的評価実験。 業務は設計部署と協力して進め、試作実験現場の整備や安全管理も行います。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①仕事の魅力 　設計部署と連携しながら試作実験の計画～実行～結果評価を通じて先進的なバッテリ開発業務にかかわることができます。まさに将来の日産を支える技術を開発する場に参加でき、自身のスキル・技術の向上のみならず、お客様へ提供する価値や電池開発現場の考え方を知る事が出来ます。また将来的に数人のメンバーを束ねるリーダ、数十人のメンバーを束ねるチーフ職、何人かのチーフをまとめるマネージャ職を目指すことができます。 ②職場の魅力 多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。安全を第一とした職場の中で実際に自分達自身の手で最先端の電池を作り評価しています。設計部署との議論意見交換や実験現場で切磋琢磨しながら技術やスキルを磨き日々成長が感じられる職場です。業務上の課題は知恵を出しながら協力しつつ解決し開発を進めています。 事業内容・業種 自動車

職種 / 募集ポジション：メカトロニクス事業部 制御技術部 ドライブシステム技術グループ／ドライブシステム設計グループ ■入社後に任せる業務 住友重機械グループは一般産業用機械（Roll to Roll 搬送装置）向けに、最先端技術を駆使したモーター駆動制御システムを開発・販売しております。 顧客ニーズ把握、技術・問題解決提案、仕様決定、制御盤電気回路図面作成、コントローラ・PLCおよびHMIの制御ソフト開発・設計、 試運転調整まで全ての業務に従事いただきます。 （印刷機や塗工機のモータ駆動制御システム：モータ駆動制御技術・センシング技術・張力制御技術・ウェブハンドリング技術・DX化技術） ■当業務の面白み・魅力 通常電機メーカは装置メーカの要望・困りごとを聞き製品を開発・設計してゆきますが、住友重機械グループではそれに加えて装置の使用先とも深いつながりを持っており、それらメーカの要望・困りごとも製品に反映させてゆきます。これらの活動により、より深く社会問題の解決に寄与することができます。 また、住友重機械グループの製品は、日本国内はもとよりアジア圏やヨーロッパ圏にも出荷されています。語学力を活かせる業務に就くことも可能です。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：社内・社外の専門技術教育を受講及び、先輩社員によるOJTでモータ駆動制御システムの理解を深めていただきます。 モータ駆動制御システムの開発・設計を行い、さらに現場での試運転調整が行えるスキルを身につけていただきます。 5年後以降：モータ駆動制御システムの上級技術者としてお客様への技術提案・問題解決提案や、部内での技術指導が行える能力を身につけていただきます。 将来は開発・設計のマネジメントを行えるチーム／グループリーダを担当していただきます。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 若手から熟練者まで在籍しており、気軽に質問などでき、また、高度なモータ駆動制御技術を学ぶことも可能です。 ■出張頻度・出張先 ・国内出張は月1～2回程度、海外出張は年1～2回程度　、試運転やサービス対応の休日出張は年3～4回程度。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※評価試験実施時には出社必要 ■フレックス：平均2～3割程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：技術本部 技術研究所 ロボティクス技術部 ■入社後に任せる業務 ・開発プロジェクトの中核メンバーとして、フォークリフトや油圧ショベルの高度自動化技術の研究・開発の特定の技術領域のリーダーを担当いただきます。 ・「油圧および電動の駆動システム」「車両の6自由度ダイナミクス」「高度自動化に向けたセンシングシステム」「アタッチメントによる高効率作業」「全体を統括する制御システム」「システム全体に対する最適制御」と言った複合的な技術領域において、モデルベースによる基礎開発から実用化開発をご担当いただきます。 ・「機械や作業プロセスの動特性モデルを構築」「モデルベースによるフィードバック制御系の設計・解析・ソフト開発」「実機検証によるモデル・アルゴリズムのブラシアップ」といた一連のモデルベース開発プロセスを活用しながら、最先端技術の研究開発に先行着手し、その後は、各事業部をリードしながら協力して実用化開発まで携わっていただきます。 ・海外を含む先行的な技術の導入に関して、調査・協業・導入検証を担当いただく可能性もあります。 ■当業務の面白み・魅力 ・現在、急速に実用化が進められている自動運転自動車や自律搬送システムの技術を、ＳＨＩの強みである高性能な機械・電気システムを有する産業機器に向けて適用する、先進的な開発を実施します。 ・「自律制御のモデルベース開発」で構築する技術は、住友重機械グループの持つ多くの機種への適用を狙っており、多様な装置・環境での自動化開発に携わることができます。 ・先進技術の研究開発だけでなく、事業部と連携した製品化開発まで携わることが出来、大きなやりがいを感じることが出来ます。 ・大枠の方向性の中で、具体的な開発のテーマ出しをボトムアップで進められる環境です。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：前記の様な広範な技術分野の知見の統合が重要になります。入社直後は、これまでの専門分野を強化する事と同時に、産業用車両の高度自動システムの実用化に必須となる制御システムの全容に対する知識もOJTにて強化していって頂きます。 5年後以降：研究テーマ・担当プロジェクトの変遷に合わせて幅広い技術領域や製品に対する経験を積んで頂き、専門分野を更に強化すると共に、関連事業部と連携した商品化開発に関する経験も積んでいただく事を期待しています。ＳＨＩグループの中の多くの機種に対する高度自動化開発を推進する開発リーダを担っていただく事を期待しています。もしくは、より先進的な技術を探索する研究リーダを担っていただく事を期待します。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内が月1回、試験機による試験評価を実施する際は月10日程度。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※実機試験時は出社必要だが、それ以外は柔軟に対応可能。 ■フレックス：有 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：技術本部 技術研究所 機械コンポーネント技術部 ■入社後に任せる業務 ロボット用減速機／アクチュエータ（減速機、モーター、センサー、コントローラー、制御技術）の研究開発 1．世の中のトレンドを踏まえ、自社ロボット用減速機／アクチュエータ製品の競争優位を確保するための中長期ロードマップの策定（企画）。 2．上記に則した具体的な研究開発課題の企画（実施内容、スケージュール、予算策定）及び実行 3．必要あれば共同研究／開発先の探索、調整など実施。 具体的な業務内容 ・ロボットや周辺装置に関するシステムレベルから個々のパーツレベルに至る機械・電気・制御系設計と製作した装置を用いた技術開発。 ・ロボットに関するシミュレーションを用いた機械・制御系の技術開発。 ・国内外ロボットメーカーや大学・研究機関を探索し、高性能・高機能な次世代のモーションコントロール技術の研究開発を実施。 または、 ・アクチェーター自体の研究開発／設計。特にモーター、コントローラの技術開発。 ■当業務の面白み・魅力 ・グローバルでトップレベルの当社主要事業の製品を対象とした研究開発案件を自ら発案、実行可能。 ・世界有数のメーカーや大学などと共同研究、開発が可能。また、研究所には様々な専門性を持つ人材おり、その人たちを巻き込みより高い目標を目指すことができます。 ・担当者自身がシステムから細部まで携わることで幅広い最先端の技術・製品に触れて経験を積み、自らの研究開発に活かすことが可能です。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：現在実施中の研究開発課題にアサインし、社内業務知識（研究開発の進め方など）を習得。 5年後以降：開発成果を持って事業部へローテーション異動し、事業化推進も可能。担当分野のリーダー的役割を担う事ができる主体性を期待。中長期の技術開発構想、関連事業構想への参画。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・若い世代の技術者が多く、明るい雰囲気。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント ・技術に興味を持ち自己研鑽し、主体的に動ける方。 ■出張頻度・出張先 ・実機評価時は岡山製造所への出張が多い。 ・ドイツ、アメリカへの出張可能性有。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※実験時は出社必須（要応相談） ■フレックス ・フレックス有。各自の都合に依る。　　　 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

≪[R2302]デジタルツールを活用した電池設計研究（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。 具体的には、以下に取り組んでいただきます。 -先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証 -安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証 -充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 -将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

職種 / 募集ポジション：産業機器事業部 医療・先端機器統括部 設計部 東日本設計グループ ■入社後に任せる業務 1.設計／評価／試験業務 ・加速器システム・X線撮影システム・放射線検出システム・線量評価システムの物理設計(新居浜製造所の加速器設計者と協業)、設計評価、新製品開発 ・機械設計者及びS/W設計者への設計内容のインプット業務 ・装置の仕様検討から詳細設計・性能評価試験までを一貫して担当、または、チーム組んで役割分担して一つの機器に取り組み ・チームによっては国内外の協力会社との協業もあり、関係会社の管理開発を行い、開発完了後には顧客の施設へ実機を持ち込み試験の実施もあります。 ・直接顧客や現地のカスタマーサービス担当者とのやり取りもあるため、設計だけではなく、ユーザーからの直接のフィードバックもあります。 2.協力会社の進捗・工程管理 ・国内外の協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定業務 ・協力会社の開発管理業務 ■当業務の面白み・魅力 40年以上に及ぶ加速器製造の経験を持ち、加速器技術を生かした応用製品を科学、産業、医療等、各分野の多数の顧客に納入しています。特に医療分野においては、がんの早期発見などに有用なPET検査用の薬剤製造システム、体に優しいがん治療法として脚光を浴びている陽子線治療システムを製造しております。診断・治療の両分野に関連する製品を提供しており、エンジニアとして詳細設計だけにとどまらず、それらを融合した提案を行うことができます。我々の技術の進歩を待っている人がいる醍醐味をエンジニアとして感じることが出来る魅力があります。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：実際の製品開発に参画してもらい、OJTを通して製品開発・設計・維持業務を担当してもらいます。いくつかのOJTにより自社製品の特徴を学び、次の製品開発の企画や客先提案・顧客対応が出来る力を身に着けて頂きます。H12それに加えて、個人のスキルに応じた各種の教育プログラムが用意されており、業務上必要な社外の講習会や学術集会に参加して、業界動向や最新技術を学ぶこともできます。 5年後以降：適性に応じ、中期的に管理職としてマネジメントを担って頂く、または、設計エキスパートとして更新を育成して頂く事を期待しています。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・40代以下の世代が多いですが、ベテランの技術者もいます。重機械・加速器業界とは全く関係のないバックグランドを持つ社員もいます。 ・年齢や役職に関係なく、議論・相談を行いながら、チームで業務遂行していける組織です。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社・現地出張し、対面やWebにてコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内と海外が月１回程度（担当機器による） ■テレワーク頻度 リモートメイン：週にリモート3日以上 ※実験時は出社必須、現地据付・調整時は出張必須（要応相談） ■フレックス 平均３割程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 ■内装工事の営業・施行管理 内装仕上げ工事は年々増加傾向にあり、今後も需要拡大が見込まれます。 【具体的な職務内容】 ■既存のお客様へ内装工事の営業及び受注後の施行管理 ・主な取引先は、大手ゼネコンを中心とした建設会社です。 ・入社後は先輩社員に同行し、営業及び施行管理の流れを半年程度一緒に行います。 ・担当する物件は、学校や病院などの公共施設、企業の研究所やオフィス、マンションなど様々です。 事業内容・業種 ハウスメーカー・工務店

職種 / 募集ポジション：メカトロニクス事業部 制御技術部 制御コンポーネントグループ ■入社後に任せる業務 1．商品企画 ・顧客要求の取りまとめと商品企画、開発予算確保の資料作成、もしくは受注見積対応業務。 ・直接顧客とのやりとりを行っていただくこともあるため、設計だけで終わるのではなく、ユーザーとの距離を身近に感じながら業務を行う。 2．プロジェクト管理 ・チーム単位で仕様検討から詳細設計まで上流工程から一貫して担当 ・大きいものでは20人程度のチーム、小さいものでは3名程度でチームを組み、設計を行う。 ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務 3．設計業務 ・設計方針決定と基本設計書の作成 ・ソフト設計者及び回路設計者と協議し仕様を決定する業務 ・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定業務 ・協力会社への設計内容指示、設計レビュー、評価レビュー、受け入れ検査、実機評価もしくは評価サポート ■当業務の面白み・魅力 ・大型クレーンや建設機械から半導体製造装置など幅広い分野で使用されているコントローラ・サーボドライバなどの制御コンポーネント製品を開発する機会がある。 ・商品企画から基本方針決定、製作、評価まで一連の工程に係ることが出来るため、モノづくりの面白さを感じることができる。 ・顧客での立ち上げや生産、改良等で最終装置に携わる機会もあり、社会貢献を実感する事が出来る。 ・小規模のチーム運営や設計の改良活動を主体となって進めることができる。常々考えている改善案を実践ができる場がある。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：実際の製品開発に参画してもらい、OJTを通し回路設計を担当してもらいます。そのなかで自社製品の特徴を学び、次の製品開発の企画や客先提案が出来る力を身に着けて頂きます。 5年後以降：適性を見ながら、設計エキスパート／プロジェクトリーダー／ライン長として育成します。キャリアアップのためのローテーションもあります。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内が月1回、海外出張は年1回程度 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ■フレックス あり（ご家庭の事情で毎朝9:30出社なども可能） 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船