神奈川県 港北区 エンジニア・ITエンジニア 確定拠出年金制度の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 同社の事業は主に、【1】お客様の要望に応じたオーダーメイド製品の開発/【2】最新技術を用いた新製品の開発があります。いずれの事業も需要が高まっており、本ポジションは増員となります。担当業務については応募者様のご経験とご希望により【1】または【2】を適宜決定させていただきます。 【具体的には】 ●電気制御設計、制御ソフトのプログラミング ●上記の実装、デバック及び実機テスト ●機械内の配線作業 ●試運転、調整など 事業内容・業種 専門商社

＜M48_IT本部【新横浜】新規事業(サービス事業)向け 開発リーダー（SE）＞ 【職務内容】 スマートシティ＆モビリティの領域において、新サービス(toG, toC)の立ち上げを加速するため、サービスアプリの開発者向けに プラットフォームを準備します。その機能コンポーネントの構想から、設計・開発を主導していただきます。 今後増えるであろうサービス要件を想定し機能コンポーネント化するため、未来を予想し、設計に落とし込み、実装することになります。 【募集ポジション】プラットフォーム開発室の新事業開発 サービス開発・アーキテクト ■配属先：IT本部プラットフォーム開発室 マクニカにおけるCPS(Cyber Physical System)戦略の中核を担うチームです。 これからのマクニカの新規事業(サービス事業)が、社会問題を解決するためには、CPSの概念(実世界に対するセンシング(データ)とコンピューティング(計算、意味理解)、それに基づくアクチュエーション(制御、フィードバック))は欠かせません。 新規事業(サービス事業)を、技術・システム面からリードすることで、CPSの実現と、スタートアップの加速、そして更なる付加価値の創出に貢献していきます。 ●魅力： ・幅広い商材(センサーデバイス、AIなど)を取り扱うマクニカならではのソリューション構築、新事業の立ち上げに、初期から携わることができます。 ・共通プラットフォームの立場から、様々な事業・サービスに関わるチャンスがあります。 ・自身のアイデアが形になって市場にリリース、利用されていく体験ができます。 ・新しい発想を取り入れチャレンジしていく社風であり、社歴の長さに依らず自由に意見を言い合えるチームです。 ・海外のエンジニアと連携して開発をする機会もあります。 ■配属部署について： 同部署はマクニカグループの長期ビジョンに基づいて、昨年度新設された部門です。 新規事業開発におけるシステムを幅広く担当します。 ●ミッション １）各事業の共通基盤として、付加価値を生み出すマクニカ共通プラットフォームを構築していきます。 ２）各事業部門や海外開発拠点を横断したプロジェクトチームを編成し、ビジネス要件に基づくサービス開発を、コンセプトや要件の定義から設計、開発、運用まで一気通貫で主導していきます。 事業内容・業種 専門商社

ユーザー企業である大手製造業様が、そのビジネスの変革に伴い企図している次期基幹システムの再構築プロジェクトのうち、特定領域の企画・開発を推進するものです。 【事業の概要】 富士通のITマネジメントサービス（ITMS）は、ユーザー企業と富士通が共同でDX／IT部門が抱える課題を解決し、改革を推進するサービスです。 プロジェクト受託を中心とした従来型の「ユーザー／ベンダー」の枠組みを超えて、ユーザー企業の「唯一無二のDXパートナー」として、中長期的な改革に取り組んでいます。サービス開始から約20年の歴史を持ちますが、時代とともに変化するユーザー企業の課題に応じて、常にサービスを変革させながら付加価値を提供し続けています。 【担当PJ概要】 今回の募集は、同部における最初のキャリア・ミッションとしてユーザー企業と富士通との共同組織である(株)ITマネジメントパートナーズ（ITMPS）に出向し、大手製造業様におけるDX・業務改革を推進するものです。 【ITマネジメントパートナーズ　概要】 富士通株式会社の100％子会社で、富士通とユーザー企業IT部門の双方から社員が出向して、共同で改革を推進しています。 富士通からの出向者の場合、処遇面に関しては出向元である富士通株式会社の基準となります。 ITMPSの社員数は215名、出向して頂く事業部の現在の社員数は50名 (常駐協力会社を含めると100名超　※)です。※プロジェクト開始前の規模 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【神奈川県／横浜市】ツール開発プロジェクトリーダー※NTTデータG・次世代モビリティ開発／年休128日 【担当業務】 今後展開予定の同社ZIPCファミリーの開発支援ツール開発プロジェクトリーダとしてご担当いただきます。また、同社ツール以外におけるソリューション案件のツール開発のプロジェクトリーダーもご担当いただきます。 【業務詳細】 ツール開発における計画立案、仕様検討、進捗管理、品質管理、課題管理、仕様変更管理、成果物レビュー等を主導していただきます。 【配属先について】 開発に特化しており、電話対応等も少なく集中して業務を行えます。 ※出社とテレワークを併用したハイブリッド勤務が可能です。 【働き方】 ■年間128日以上かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ■リモートワークやフレックス(コアタイム：13:00～15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 【同社の成長戦略】 ■同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 【同社について】 ■同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

＜M47_IT本部【新横浜】新規事業(サービス事業)向けプラットフォーム/サービス開発リーダー＞ 【職務内容】 マクニカの新事業テーマ領域において、新サービスの立ち上げを加速するため、サービスの開発者向けに共通基盤を準備します。 共通基盤として用意すべきサブシステムの要件定義から、設計・開発を主導していただきます。 または個々のサービス開発の開発PMとして、事業開発チームと連携し、サービスの開発を担っていただきます。 ※ 海外のエンジニアと連携して開発をする機会もあります。 ■配属先：IT本部プラットフォーム開発室 マクニカにおけるCPS(Cyber Physical System)戦略の中核を担うチームです。 これからのマクニカの新規事業(サービス事業)が、社会問題を解決するためには、CPSの概念(実世界に対するセンシング(データ)とコンピューティング(計算、意味理解)、それに基づくアクチュエーション(制御、フィードバック))は欠かせません。 新規事業(サービス事業)を、技術・システム面からリードすることで、CPSの実現と、スタートアップの加速、そして更なる付加価値の創出に貢献していきます。 ●魅力： ・幅広い商材(センサーデバイス、AIなど)を取り扱うマクニカならではのソリューション構築、新事業の立ち上げに、初期から携わることができます。 ・共通プラットフォームの立場から、様々な事業に関わるチャンスがあります。 ・自身のアイデアが形になって市場にリリース、利用されていく体験ができます。 ・新しい発想を取り入れチャレンジしていく社風であり、社歴の長さに依らず自由に意見を言い合えるチームです。 ・海外のエンジニアと連携して開発をする機会もあります。 ■働き方 ・在宅勤務/出社のハイブリッドで効率よく業務を進めます。 ・オンオフのメリハリがしっかりしており、有休も取得しやすい社風です。 ■配属部署について： 当部署はマクニカグループの長期ビジョンに基づいて、昨年度新設された部門です。 新規事業開発におけるシステムを幅広く担当します。 【ミッション】 １）各事業の共通基盤として、付加価値を生み出すマクニカ共通プラットフォームを構築していきます。 ２）各事業部門や海外開発拠点を横断したプロジェクトチームを編成し、ビジネス要件に基づくサービス開発を、コンセプトや要件の定義から設計、開発、運用まで一気通貫で主導していきます。 事業内容・業種 専門商社

AI等最先端の技術を用いながら、自動車、医療機器、産業機器など各業界の組み込みソフト開発に携わっていただきます。アルゴリズムスペシャリスト、アーキテクチャスペシャリスト等部内の様々なスペシャリストとプロジェクト毎にチームを組み、ご経験に合わせ、下記いずれかの設計開発を進めていただきます。 ■エンベデッド開発組込みアプリケーションソフトの開発をしていただきます。モータ制御、バッテリー制御、センサ等多くの技術を用いています。 ■プラットフォーム開発組込みシステムのOSやデバイスドライバ、ミドルウェアなどに関する設計開発をしていただきます。国内初の開発も多く行っております。 ※客先派遣ではなく社内の受託部門の配属です。 社内、もしくは在宅で従事頂きます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 専攻領域にあわせてパワエレ装置の組み込み開発の業務を担当いただきます。具体的には以下のような業務になります。 ソフトウェア設計・開発 ●インバータの制御ソフト設計 ●LAN や CAN を用いた通信設計 ●お客様が実際お使いになる PC 画面のグラフィックプログラミング ●FPGA の設計・開発 事業内容・業種 専門商社

完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【案件事例】 ※コックピットシステム関連 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ■自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ■モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 【業務の魅力】 車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画しOEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 また、クラウド～エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダ(Apple/Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます 最先端の技術や市場動向を把握し、顧客へ提案していく経験をもつことができる環境です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。 複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。 また完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、 OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務。 顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 制御部品の組み込みソフトの設計・開発、プログラム作成、動作確認など。 経験や適正に応じてご担当いただきます。 プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ■募集背景： 現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが多く、顧客の要望に応えることももちろんですが、積極的に先行開発のための体制構築を推進します。 ■組織： 電気設計の部署は18名おります。 ■就業環境： 年間休日は121日となっており、平均残業時間は20時間程度です。日本発条グループの中でも優良企業として位置づけられており、福利厚生も充実しております。 ■同社について： マリン及び建設機械におけるリモートコントロールシステムの設計、開発、製造、輸入、販売を行なっております。マリン用のコントロールレバーでは世界トップクラスシェアで、日本で製造・販売している企業は数少ないです。大手プレジャーボートメーカーは、日本メーカーが占めているため安定的な需要を得ております。今後は北米を中心に海外でも需要が拡大しており、安定的な需要が見込まれます。大手エンジンメーカー様との長年の直接取引により、高い信頼を得ており、現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが増えています。 事業内容・業種 機械部品