神奈川県 藤沢市 工場長・施設運営・管理職 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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＜ISZG012_海外部品調達管理担当＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・異動による欠員補充の為 ・年々海外部品の取り扱いが増加しており、中長期的に人材育成が必要 【職務のミッション】 中短期事業計画を達成を目的に、サプライチェーン(主に海外調達)に関する問題点の事前検証を行い、対策を立案・実行。 また、逐次発生する環境変化や問題に対する対策を実行し、生産・出荷Vol.視点から事業計画達成に繋げる。 海外調達部品に関する在庫適正化、及び　改善責任を持ち、その仕組や運営の問題点を検出し、在庫KPIを継続的に改善する活動を主導する。 ・先々の販売及び生産計画に合わせた最適な在庫計画の策定と発注コントロール ・海外部品メーカーと良好な関係を維持し、需要の変動に応じて直接調整するなどの供給能力の最大化を図る 【職務の内容】 ・複数の海外サプライヤを担当し、各部品の発注から納入までのリードタイムに応じて最適な在庫を確保する ・発注から出荷、搬送、輸入通関、工場納入までの部品調達のパイプチェーンを日々管理し、リスクや差異が発生した場合は関連部署と連携して未然の対策を講じる ・部門方針で求められる在庫の適正化や継続的な業務プロセス改善などの活動に関わり、上長の指示する報告やアウトプットをに定期的に行う ・上長またはシニアスタッフの指導のもと、プロジェクトなど特定の領域において課を代表してインプット/アウトプットを担うなど、課内横断的な現状評価とリスク対応に必要なデータ分析なども担当する 【配属予定部署】 業務推進部門　生販流通管理部　海外調達部品Ｇ 【入社後のキャリアプラン】 3年後： 生販流通管理部内のジョブローテーション候補者としてさらに中長期的な人材育成対象になる 5年後： 専門性を高めシニアスタッフとしてのプロモーション、または海外を含めた事業会社への出向者候補になる 【やりがい】 ・自動車一台当たりの海外部品の占める割合が増加しており、海外部品の調達コントロールがグループの生産、販売計画を左右する影響度の高い業務であること ・海外取引先との直接のコミュニケーションをとることで、様々な課題のフロントラインとしてネゴシエーションスキルなどの向上ができること 【職場イメージ】 ・若い年齢層が多く、やる気にあふれ、日々の課題と改善に協力的に取り組みながら業務に励んでいる 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しております。生産管理をご担当いただきます。MFTBC様向けの生産ラインがメインです。 【業務詳細】 ■生産計画の立案、管理　 ■製品在庫の確認、調達■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝　 ■基本的に受注生産です。■PCだけでなく、実際に現場に物を見に行ったり作業者とのコミュニケーションも必要です。■担当分担は、部品ごと、ラインごと等都度決定■製造部門や営業、調達部門と密になって連携して業務を進めます 事業内容・業種 自動車部品

＜ISZL054_いすゞ車の日本国内の認可取得に関するグループリーダー候補＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 車両の安全や環境性能への要求の高まりに合わせ、車両の安全・環境基準への対応及び認証の取得を求める国が増加しています。更に、技術の進化に伴い、新しいモデルの認可業務が増加していることへの対応が必要です。 【職務のミッション】 プロジェクトの日程に合わせ、認可取得を推進する 【配属予定部署】 法規・認証部　国内法規認証G 【職務の内容】 ・プロジェクトの内容と法規内容を照らし合わせて、効率良い認証の取得方法について計画立案 ・認証取得に向けて、審査機関との技術的な折衝並びに資料作成 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリア】 国内認証においては、担当車型についてリーダー的な立場で取りまとめを行う。国連協定規則認証においては、海外出張を含め、審査機関及び認証機関との折衝を行う。 【やりがい】 社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務所と幅広く協業しながら業務を推進します。また、個々の装置だけではなく、車両全般に関わる業務のため、幅広い知識を得ることができ、自身の車両に関する知識向上に役立ちます。 【職場イメージ】 判らないことがあっても気軽に相談することができる雰囲気であり、業務を推進しやすい職場です。 【働き方】 開発部門内で、企画、設計、実験部署と近く色々と相談・協業しながら業務推進できる職場環境です。 事業内容・業種 自動車

ISZM084_自動車製造工場の建築を扱う施主業務担当 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・いすゞ自動車の国内外の建物・工場をカーボンニュートラル化していくために、現在様々な方策を検討し実現に向けた取り組みが加速しています。建物・工場でのカーボンニュートラル化に向けた企画や実行を、一緒に知恵を出して実現していきましょう ・急速なカーボンニュートラルの実現に向けて、工場建屋の新築・改修工事を促進・実行するための人材を急募します 【職務のミッション】 現代の工場建屋に求められるニーズに適応した工場改修・インフラの整備、構築 【配属予定部署】 生産技術企画部　プラントエンジニアG 【職務の内容】 ・建築業における施主業務になります ・工場建屋等を対象に、建築計画・設計・承認・施工管理等 ・工場内生産ライン改修工事・施工管理業務 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。 ※実際の工事など現場業務は、協力会社に依頼・指示するため、企画・計画立案・設計・施工管理などの業務が中心となります。 【入社後のキャリアプラン】 3年後：建築専門分野の技術者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。 5年後：所属する建築チームのリーダーとして、メンバーの育成も兼ねた建築専門分野のスペシャリスト。 【やりがい】 ・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う ・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる ・トラック製造会社にとっては、とてもニッチな建築関連の専門部署になるため、社内でも関係する部署の幅は広い 【職場イメージ】 ・役割りが異なった3チーム（統括（環境）、建築、インフラ（電気・設備））で協力しながら同じプロジェクトに取り組んでいる ・活気にあふれ、会話をしてコミュニケーションを取りながら業務を遂行している ・休暇取得は会社として推進しており、自己の裁量で取得でき、計画比90％以上を取得 事業内容・業種 自動車

■同社について： ・同社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車（トラックやバス）をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。 ・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、同社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、同社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として同社製品が街中で活躍しています。 ■働き方： ・転勤はございません。マイカー通勤可能です。 ・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下 はありますが、月に25時間程度です。 ・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近いの社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 ・敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： ・いすゞ自動車の設計部門を担う同社にて、商用車（トラック・バス）の設計業務を担当します。 ・設計部門内の配属予定部署は「車両設計」「装置設計」「回路設計」「ハーネス設計」「配管設計」のいずれかとなります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属 先を検討します。 ■働き方： ・転勤はございません。マイカー通勤、バイク通勤も可能です。※マイカーの場合規定あり ・入退勤時刻とPC稼働時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下しますが、月に30時間程度で す。 ・毎週(水)と(金)はノー残業デーです。残業をするには役員承認が必要となる為、ほぼ100%の社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 ・敷地内にはいすゞ健保のトレーニングマシーンを有した体育施設、商談に利用できるカフェ、コンビニやATM、診療所（内科・外科）などの施設がございます。 ■特長： ・自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感があります。 ・自身の設計が完成車に組み付くので非常にやりがいのある仕事となります。生涯設計者としてのキャリア構築も可能ですので、設計のスペシャリストを目指したい方歓迎でございます。 ・転勤が無いため、居住地を安定させやすく、子育て世代（パパさんママさん技術者）も活躍中です。男性の育休取得も進んでおり、男女ともに職場復帰率は100%です。 事業内容・業種 自動車

＜ISZI044-051_【第2新卒の方歓迎】電動車コンポーネント/内燃機関　パワートレイン開発技能職＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 パワートレイン開発に対応できる人材確保 新規業務となる電動車コンポーネント開発実務に対する人員確保 【職務のミッション】 評価部署からの業務依頼を受け、安全に正確な評価結果を効率よく提供するため、試験準備から計測等の実験実務（耐久信頼性評価、振動騒音評価、性能排ガス評価）を行う。 【職務の内容】 電動車コンポーネント、ディーゼルエンジン、天然ガスエンジンの耐久信頼性、振動騒音、性能排ガスの実験実務 【配属予定部署】 PT実験第二部　メカニックPT第一課/第二課 【やりがい】 「運ぶ」を創造するを理念とし、高品質な商品を提供するため市場に投入するエンジン/電動コンポーネント開発の実務を行なっている 各国の厳しい排ガス規制を満足させる性能排ガス評価、市場で壊れないが当然の品質である耐久信頼性評価および、市場で好評を得ている高い静粛性の品質確保ための騒音評価等、日々、実機での実務を行なっており車好き、機械好きにはうってつけの職場である 【入社後のキャリアプラン】 3年後：実務者として、日常オペレーションの遂行 5年後：PT実験実務の中心メンバーとなる事を期待、技術職への区分変更も選択肢の一つ 【働き方のイメージ】 ・最新の実験設備を駆使して内燃機関、電動開発実務を行う ・個々の事情を鑑みた働き方に柔軟に対応 ・技術職と直結し業務を行なう事で幅広い人材交流が図れ、より深く専門技術が取得可能であり、自身の成長につなげる事ができる 【職場イメージ】 多人数ながら風通しよく気軽に会話・相談しやすい風土、上司・先輩・同僚、後輩などチームにて業務を遂行しています 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車の100％子会社である同社にて、勤怠管理、採用業務、人事考課などの人事業務をお任せします。★多様な業務を経験できる環境です ▽具体的には 入社後、まずはじめに同社の就業管理システム（システム名：アマノ）の運用からお任せいたします。 業務に慣れて来ましたら、採用業務全般をお任せする予定です。 また一部、社員教育（研修資料の作成）などの業務もお任せします。 幅広い人事業務を担当できますので、人事としてのキャリアを広げてください。 ▽同社で働くメリットは？ 完全週休2日制(土・日)、年間休日121日、その他休暇制度も多く、プライベートも充実しやすく、無理なく働ける環境です◎ 研修制度も充実しており、スキルアップを目指す社員向けに、学ぶ機会を豊富に用意しています。 事業内容・業種 自動車

＜ISZM062_【車両品質管理】電装システム評価体制の構築＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・車両に搭載される電子デバイスは年々増加し、システムも複雑化している背景より、ソフトウェアの評価不十分や作りこみ不足といった原因による車両の電装不具合が発生してます。今後のプロジェクトでは、バーチャルでの評価を主流としていく方針ですが、これまでの評価方法では十分な評価や不具合 (バグ) の検出ができず、実車の組み立てレスや試作期間短縮といった業界動向、会社方針に対応することが困難であることから、共に新たな評価手法を模索し、確立を実現してくれる人を募集しています。 ・これまでは専門知識として機械系の専攻の方が配属が多い部署でしたが、今後の自動車には電気/電子/システムの知識がますます必要とされることから、システム・ソフトウェアに携わった経験のある方を即戦力として急募します。 【職務のミッション】 ・電装システム評価の体制 および 方法の構築 【配属予定部署】 ・車両品質管理部　車両評価第二グループ 【職務の内容】 ・開発、実験部門、制御技術グループとの協業による、電装システム評価方法の確立と標準化。 ・車両の新規立ち上げプロジェクトにおけるバーチャル評価手法の立案。 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。 【入社後のキャリアプラン】 ・3年後；システム評価の第一人者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。 ・5年後；車両評価を統括し、自部署のみならず、関連部署も巻き込んで課題解決を実行できるイノベーションリーダー。 【やりがい】 ・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。 ・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。 ・社内でも数少ない完成車両を扱える部署であり、お客様に提供する商品に直に感じながら業務に携わることができる。 ・自部門のみならず、開発、営業といった他部門を始め、販売会社やサプライヤーといった幅広い人脈を構築することができる。 事業内容・業種 自動車

＜ISZG007_生産計画業務（国内外の新規SC企画）＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 カーボンニュートラル、自動運転の変化に対し、自動車産業のサプライチェーンの既存の仕組が限界に達すると想定。完成車メーカーありきの産業構造から、海外の部品メーカー、アライアンスパートナーに主が移る構造変化の中で、現状に捕らわれない考えで、仕組みの構築、業務推進可能な社員を募集し、100年に一度の変革期の課題を対応できる体制を構築したい 【職務のミッション】 藤沢工場で生産される車両の生産計画立案 自動車製造業変革に伴う業務改善 【職務の内容】 ・工場、部品メーカーの能力を確保、整合し、収益目標、顧客要求を満たすための生産計画立案業務 ・カーボンニュートラル、グローバル化に対応した新規サプライチェーン構築 【配属予定部署】 生販流通管理部　生産計画グループ 【キャリアプラン】 入社後、1年半はOJT期間とし、サポーターの社員と業務にあたる。担当製品を持ち、業務知識ベースを構築。 新規プロジェクトのプロジェクトマネージャー、もしくは他グループへの異動し、自動車メーカーの見識を広める 30代後半目途に管理職登用 【やりがい】 ・会社の経営と密接に結びつき、自分の仕事のアウトプットが財務等の会社の結果に現れる ・変化の時代に、ゼロから自分の考えで、仕組みを構築できる 【職場イメージ】 若手が多く、元気で明るく、切磋琢磨しながら成長できる職場 全社研修や部内、課内勉強会を通して、学びやすい環境 事業内容・業種 自動車