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神奈川県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 正社員 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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【ポテンシャル採用】ソフト開発 (受託請負部門) ※AI/アルゴリズム/組込/モデルベース/ICT

未経験OK・ソフト開発の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やスキルなど)を活かし活躍いただけます。 入社後2~6ヵ月間は実践的な技能研修+パーソナルにあわせた研修をカスタマイズ!顔認証システムやAI、画像認識など最先端の技術で次代を担う開発にチャレンジできます! 主に車両系、医療系、産業系の分野で、最先端の技術を用いながら、社内での請負開発に携わっていただきます。 <開発例> 〇ICT  ・自動車向けメンテナンスツール   ・半導体検査装置ソフト  ・ビッグデータ収集  ・機器連携 〇組み込み、モデルベース ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発 【部門概要】 当社の受託部門は、産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。 AI等最先端の技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

組込系ソフトウェアPL/PM(ファームウェア)|大手独立系Sier(プライム市場上場)【神奈川県】

組込製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などの組込みソフトウェア(ドライバ及びミドルウェア)を開発します。 ■医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ■FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ■車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など 【仕事環境】 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 【キャリアビジョン】 プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 【このポジションの魅力】 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【WEB面接可】【桜木町・宇都宮・太田】自動車関連ソフトウェアエンジニア

自動車関連のシステムについて開発を行います。 ※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。 自動運転、及び支援システム開発(画像認識、モデルベース開発、xILS、ECU開発) AIを用いた研究開発、及び車載周辺システム開発(AGV、ロボティクス)なども行っています。 【担当フェーズ】 基本設計~総合試験 【PJTの請負方】 メーカ様orメーカグループ様からの1次請け 【システム規模】 小規模:12人月 (3名×4ヶ月) 中規模 30人月 (5名×6ヶ月)小規模-中規模案件の更新継続が多い 【PJTでの役割】 PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価を担当して頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【首都圏(一部在宅勤務可)】次世代交通サービスを一緒に作りましょう!

★~新しい事に挑戦したい人におすすめ~ 【主な業務内容】 運行管理/支援システムなどなど長年の交通インフラシステム開発の実績を踏まえて次世代交通サービス(MaaS)やスマートシティなどの実証実験からサービス運用まで幅広く対応できます。 企画検討、技術検証などの超上流工程から参画しますので、いいものであればご自身が発案したものが皆さんが使えるサービスになります。 【業務イメージ>】 ■世の中の課題や、前回の実証実験結果から次の開発に向けた企画、提案、ブレストなどを行います。 ■システム開発の要件定義、設計、製造、試験を行います。 ■サービスとしてのフィードバックを受けて、サービスをよりよくしていきます。 ▽採用後 ■ご自身のスキル・経験に応じて最適な役割をアサインします。 ■実証実験などでは新しいトレンド技術を採用できるケースが多いので ベテラン技術者と経験の浅い技術者が一緒になって新技術を学んでいけます。 ■研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【横浜】車載組込みエンジニア│リモートワーク平均60%◎東証プライム上場の独立系SIer

【業務内容】 ■車載ECUのソフトウェア開発、プラットフォーム開発をご担当いただきます。 <担当フェーズ> ■車載開発としては要件定義、要件分析、詳細設計、製造、単体試験、結合試験等、ソフトウェア開発の一連の業務を担当する業務が主流となります。 ■プラットフォーム開発業務では、車載システム開発向けのプロセスモデル「Automotive SPICE」に準じた開発を行っており、以下のプロセス群を担当しています。 - SWE.2(ソフトウェアアーキテクチャ設計) - SWE.3(ソフトウェア詳細設計およびユニット構築) - WE.4(ソフトウェアユニット検証) - SWE.5(ソフトウェア統合及び結合テスト) 【業務の特徴】 ■これまでに培った車載技術やノウハウを生かし、お客様へご提案を行いながら業務を進めております。 ■自社持ち帰りの業務もあり、社内のコミュニケーションも取りやすい環境です。 ■誰もが発言できる、風通しの良い社内環境です。 【本ポジションの魅力】 ■自動車業界では自動運転を始め、様々な先進技術が導入されています。最新鋭の技術、知識をベースにご経験を積むことができます。 ■業務につきましてはご本人のご経験、スキルをもとにご紹介させて頂き、お互いの認識を合わせたうえで決定いたします。 【キャリアパス】 ■ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。 ■OJT担当者が支援しながら、徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。 ■その後はご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務をご担当頂きます。 ■将来的にはプロジェクトマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。 ■小規模プロジェクトのリーダーから、適性と本人の意思を確認しつつ次のステージに進みます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

システムエンジニア(PM)|自社サービス開発(自社勤務)【神奈川県】

【職務内容】 10年以上付き合いのある大手ベンダー、エンドユーザと協働しながら、業務アプリケーション・Webアプリケーションの要件定義・基本設計といった上流工程から、詳細設計・製造・試験及び運用保守までのSEをご担当いただきます。 幅広い業界とフェーズがあり、能力と希望に合わせて調整が可能です。 主な開発言語 : Java、C♯ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【東神奈川】自社プロダクト・サービスの開発(ロボット/AI/クラウド)|福利厚生◎/働き方◎

介護分野を中心とした高齢化社会を支える自社プロダクト、サービス開発を担って頂きます。 ■介護分野のWebアプリケーションの開発やクラウド環境の構築 ■パーソナル向けロボットおよび、そのロボットを管理するアプリケーション開発やクラウド環境の構築 【業務イメージ】 ロボット開発では組込み技術・AI技術、Webアプリケーションではクラウドを始めとするインフラ・セキュリティ分野と幅広く開発に関わって頂くことで身に付く技術も多岐に渡ります。 少人数でプロジェクトを運営するため全体像や自身の役割をしっかり把握していけることで将来の目標も定まり易い環境です。 【入社後のイメージ】 ご自身のスキル・経験・将来の目標に応じて最適な役割をアサインし、マネジメントや技術スキルがしっかり習得できるよう、目標設定や取組み方のアドバイスを行っていきます。e-learningや社内勉強会なども反復活用して頂くことで、ご自身の成長を着実に進めて頂きます。 【部門の魅力】 介護など高齢化社会を支えるための製品やサービスを開発していく新たな部門で、そのスタートを担って頂きます。 立上げ期で個々の能力も必要で大変さもありますが、将来性とやりがいを感じて頂けると思います。 活躍頂けるフィールドは準備できていますので、力を十分に発揮していきたい方や今後の活躍に向けて能力を高めていきたい方には特に良い環境です。 【フォロー体制】 e-Leaningを含め各種研修も用意しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【みなとみらい・日立】エネルギー新規システム開発/制御系、業務系ソフトウェアエンジニア

【みなとみらい・日立(一部在宅勤務可)】エネルギー新規システム開発/制御系、業務系ソフトウェアエンジニア ★~新しい事に挑戦したい人におすすめ~ 同社は電力・新エネルギー関連システムの開発を行っております。再生エネルギーやカーボンニュートラル関連のシステムの企画提案、開発を担当していただきます。 2050年カーボンニュートラル社会に向け、多くの企業様がVPPシステムの構築やデマンドレスポンス関連サービスを計画しており、同社への相談が増加しています。これらの案件を主体的に推進し、又、新しいエネルギービジネスを立ち上げる志を持つ方を募集します。 【具体的な業務内容】 ■再生可能エネルギーや電気自動車/蓄電池/他電源リソースを活用可能とするためのシステム開発 ■ブロックチェーンを活用した電力の地産地消に関するWEBアプリケーション開発 ■AIを活用したアプリケーション開発(電力需給の予測や、空調制御(BEMS)の最適化、ナンバープレートの読み取り照合 等) ■蓄電池制御(蓄電池の経済性向上)に関する組み込みシステム開発 ■エネルギーマネジメントシステム(BEMS、CEMS 等)に関する開発 【役割】プロジェクトリーダー、プログラマー 【担当フェーズ】基本設計~結合試験 【主要顧客】メーカ様、電気事業者、電気小売事業者、アグリゲーター 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【関東】組込みソフト開発エンジニア※パナソニックグループの技術・開発を担当/充実の研修/副業OK

■パナソニックグループや大手電機メーカーにおけるIoT(工場関連が中心)に関連する組み込み案件やWebアプリケーション、通信関連の開発を経験にあわせてお任せします。 ■車載関連(カーメーカーorTier1)、医療・産業機器関連のモデルベース開発(MBD)案件が多数ございます。 【業務/開発例】 ご経験を踏まえ、各開発プロジェクトにアサイン。PGから上流機会まであります。 大きな商流から安定した長期案件を豊富に揃えており、次世代技術にコミットした最先端技術領域の案件も多数ご用意しています。 ■パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ■車載用ECUの制御ソフト開発 ■車載機器、産業機器、医療機器、 環境、エネルギー関連などの制御システム開発 ■車載(エネルギーマネージメント、車載充電器、自動緊急ブレーキ等)   ■産業機器(医療手術ロボット、FAセンターユニット、踏切障害検知等) 【魅力】 ・広く、多くの人々に活用されるプロダクトに携わることができます。 ・長期案件が中心であり、ご自身の仕事が目に見えて社会で活きている状況を体感できます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【神奈川/平塚】組み込み開発(ICT活用システム)●建設機械国内シェアNo.1

【配属組織】 建設機械に搭載する電子コンポのソフトウェア(OSおよびアプリケーション)の開発を行っています。開発するアプリケーションとしては、主に情報系のアプリケーションであり、KOMTRAX(※)、車載モニタ、安全システムとともに、パソコンやスマートフォン用の(Windows/Android/iOS系)のアプリ開発も行っています。 ※KOMTRAXとは、機械情報を遠隔で確認できる稼働管理システムです。稼働状況を可視化し、作業時間や管理工数の削減を実施したり、機械停止・保守点検時のアラートによりメンテナンス管理をサポートが可能で、位置情報による盗難防止等にも寄与しています。 【職務内容】 建設機械向けソフトウェアの設計、実装、テストや要求分析、要件定義および仕様作成を担当いただきます。 【業務の魅力】 ユーザーおよび市場の要求分析から、仕様作成、ソフトウェアの設計・実装、テスト、実車での評価、市場導入後の現地調査まで、開発の一部だけではなく、開発全体に関われるため、開発完了後に「自分が開発した機能・製品」という大きな達成感が得られます。 【キャリアパス】 数年以内に開発機種の主担当として、車体開発部門と仕様のとりまとめを実施いただき、ソフトウェア開発をリードする立場で活躍されることを期待します。また、将来的にはチームの技術的リーダを担われることを期待します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

◆自社内開発◆【システムエンジニア】|東証グロース上場/評価制度◎/福利厚生充実/リモート可

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ▽取引企業 ■自動車メーカー、製造メーカー、鉄道会社、航空会社、官公庁、流通 等 ▽開発環境 ■使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、メーカ独自OS 等 ■使用言語:C、 C++、C#、Visual Studio、VC++、Python、アセンブラ 等 ■使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL 等 ▽プロジェクト例 ■車載ECU開発 ■自動運転システム開発(ADAS) ■車載カメラ開発 ■デジタルカメラ開発 ■複合機開発 ■駅務機器システム開発 ■航空機器システム開発 ■POSシステム開発   など多数案件あり ※2~7名のチーム体制での就業を想定しております。 ▽担当工程例 ■システム要件定義・設計 PM/PL ■システム設計・実装 SE/PG ■システムテスト TS  ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します  ※地元密着主義のため、大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■エンジニア力を伸ばす教育制度: 「ヒューマンスキル」+「技術スキル」=「エンジニア力」 エンジニア力を高めるために一人ひとりに合わせて様々な教育研修を行っています。教育研修は日頃会えない他部署のメンバーとの交流の場としても活用しています。キャリア採用では未経験者からベテランまで、入社してから目指す方向性も様々です。 キャリア採用を中心に成長してきた当社だからこそ、一人一人に合うオーダーメイドの教育プランを作成することができます。 ■当社の特徴: 当社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、当社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発(マツダコネクト/上流工程)~大手自動車メーカー~

<IC2324>IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発 ■配属予定部署: 情報制御モデル開発部 統合コックピットシステム開発Gr (広島/横浜/東京) 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5~10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 【要求/要件/仕様策定などの上流工程】 ・デジタルメーター機能開発 ・HUD機能開発 ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発 ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発 ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。 事業内容・業種 自動車

【神奈川(横浜近郊/在宅勤務可)】HW/SW組込系技術者(プライム8割/ポテンシャル歓迎)

組込製品(基板・FPGA・ソフトウェア)のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 【具体的に】 ■医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ■FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ■車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など 【仕事環境】 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 【キャリアビジョン】 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 (社員例) (1)20代 男性 入社2年目 リーダー職 (2)20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定 (3)20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定 【仕事の魅力】 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【桜木町・都内・大宮】コンシューマ・車載機器向け組込開発 ※自社製品開発あり

【桜木町・都内・大宮】コンシューマ・車載機器向け組込開発 ※自社製品開発あり テレビなどコンシューマ機器を中心とした組込機器開発 (テレビやスマホに搭載される放送視聴向け当社製品あり) (業務内容)  テレビや各種映像視聴端末(地デジ、衛星放送、CATV、IPTV、VOD視聴向けSTB等)を中心とした組込機器のソフトウェア開発。  近年ではロボット制御や車載制御に関する組込開発も増えています。  要件定義等の上流工程から総合試験まで一括して担当するケースと、特定の工程に絞って開発を実施するケースの両パターンあり。  本人の特性や希望も考慮し、PMもしくは技術エンジニアとして開発中心(或いは両方)のキャリアプラン制度があります。 (案件例) ・自社製品(放送視聴用ミドルウェア)を搭載したテレビ制御ソフトウェア開発 ・スマートTV(Android TV/Google TV)上で動作するアプリ開発 ・海外メーカースマホに搭載されるFelica(Suica等で使用される非接触IC技術)制御開発 ・車載や建機の制御ソフトウェア開発 (開発規模)  2~10名程度、3ヵ月~1年以上のプロジェクトが主となります。  新製品開発を行う際は50名以上の大規模開発となるケース有り。 (作業場所)  桜木町本社又は大宮オフィスへの持ち帰り作業が主となり、在宅勤務も可能(在宅率高め)です。  案件によりお客様先(都内)での打ち合わせや作業も発生します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【神奈川・東京】大型複合機ソフトウェア開発(組込・制御エンジニア)/PG/SE/PL

~メカ制御大好きな方におすすめ!~ 通常サイズの用紙からポップなどで使用される大型サイズの用紙を対象とする印刷企業が使用する大型複合機の開発を行います。 アナログと思われる複合機ですが、印刷工程の高速化や画質向上も年々進化しており、性能を高める技術者を求めております。 複合機のエンジンと言われるソフトウエア開発業務を担当します。 【具体的な業務内容】 ■用紙を送るモーター開発 ■用紙にインク貼り付ける制御開発 ■用紙トレイの切り替えを行う制御開発 ■複合機自体の状態を確認するダイアグ機能の開発 ※共通した制御は、デバイス制御となります。 【仕事環境】 お客様のSW開発プロジェクトが円滑に進むようにフォローをする仕事になります。今まで培った技術を継承し、最新のSWの開発に寄与することが出来ます。 試験には複合機が必須となるため、お客様先での作業となりますが、30~50名が現場で作業しているため、作業フォローも充実しており長期期間の開発のため確実にスキル習得が出き、とてもやりがいのある仕事です。 【キャリアビジョン】 プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 【部所の魅力等】 複合機開発と聞くと家庭用プリンタをイメージしてしまいますが、同社が作っている複合機は印刷会社などで使用される大型複合機を制御するソフトウエア開発です。 大型複合機はいくつかのパーツに分かれておりますが、フルセットの構成になると横18mと巨大な複合機となります。 開発するソフトウエアは機械制御(モーター制御)など、人目につかない縁の下のものですが、開発中の試作機は展示会に出品されることもあり、来場された企業様の反応やお客様からフィードバックがあったりと、やりがいのある開発です。再先端技術は人の目に映るものに光が当たってますが、その技術は土台となる機械があってこそ。同社と一緒に最先端技術の土台となる機械制御の進化を一緒に歩んで行きましょう。 【支援体制】 SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによるOJT教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、 各種コンテンツを活用をしサポートしていく環境が整っております。また、現場は20~50名おり、スキル面のサポートも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【八王子・立川】組込エンジニア|最上流から経験できます/福利厚生◎/働き方◎

世界シェアトップクラスのクライアント!/工作機械関連システムの設計・開発/上流~下流工程まで全工程を担当/システム開発エンジニアとして豊富な経験が得られます! 工作機械の知見がなくても全く問題ございません。 教育環境も充実しておりますので、開発を通して知見を蓄えていただき、経験を積みながら共に成長して将来的には技術のスペシャリストや、開発チームを率いるPL/PMへステップアップすることも可能です。 【業務内容】 要件定義~運用テストまで、システム開発における全工程を対応しています。 ■工作機械の組込み制御(ドライバ、ミドル) ■タッチパネル画面等のGUIシステムの開発 ■産業機器/工作機械に関わるWindowsアプリケーションの開発  など <仕事環境> 自社オフィスでの勤務となります。 1チーム:2~5人規模で体制が組まれており、機能ごとにチームが複数あります。 社内およびクライアントとの打合せは、Web会議で行います。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【受託部門】大手自動車メーカー内でのECUソフト開発業務(厚木)

【職務内容】 最先端技術を用いた自動車を制御するECUのソフト開発をしていただきます。 未経験の開発手法/フェーズ等もしっかり身につけることができ、これからの車載ソフト開発を担うエンジニアになっていただけます。 【部門概要】 車載機器、産業機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。ISO26262の規格適合も行っており、エンベデッド、モデルベース、ICT含め車載関係のソフト開発のプロフェッショナルが多くいます。 ※当面客先派遣にて従事して頂きますが、最先端グループワーキング活動等に参加し、同部門の社員との交流も可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

自社研修講師|組込ソフト基礎/C言語、PC操作など【横浜】

【業務内容】 ・学卒の新入社員や中途入社の社員に対して、組込ソフトの基礎(C言語など)や、PC操作、マナー等の講義をしていただきます。 ※C言語の使用経験がある方であれば、講師未経験の方やキャリアチェンジ希望の方でも歓迎です! 【同社の魅力】 (1)働きやすさ ■在宅勤務やフレックスタイム制を導入 働き方が多様な時代。リモートワークを導入しており、週のリモートを1~2日、完全週休2日制、フルフレックス活用など、ワークライフバランスを重視しています。 (2)会社・チームの雰囲気 技術力と人間力を高める事を目標にしている為、横の繋がりが強く職場の雰囲気の良さも同社の強みです。 ※個人任せではなく組織としてフォロー体制があります。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【桜木町】IoT機器開発エンジニア

~リアルタイムOS開発を極めたい方におすすめ!~ IoT端末の制御ソフトの開発を行っています。 通信モジュール(LTE、BLE、WiFi等)の制御や各種センサーデバイスの制御を行うドライバの開発、それらを利用したRTOS上のアプリケーションの開発を行います。 今後はIoT機器の需要の高まりもあり、組込製品のシステム開発増えてきているため、組込システム設計・開発エンジニアを募集しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発|大手自動車メーカー/面接WEB1回【神奈川県】

<IC2322>IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ■大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ■プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ■CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ■開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

ソフトウェアプラットフォームエンジニア|大手自動車メーカー/面接WEB1回【神奈川県】

<IC2327>IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ■ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ■システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ■API・サービス仕様の設計 ■OTAソフトウェア更新システムの設計 ■仮想化プラットフォームの設計性能評価 ■車両システム間連携機能の設計 ■クラウド連携アーキテクチャの設計 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発~量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 事業内容・業種 自動車

制御ソフトの開発|車載カメラの画像認識開発業務(WEB面接可)【神奈川・川崎】

【業務内容】 近い将来の自動運転システムの普及に向けた、制御ソフトの開発を行ってもらいます。 担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・画像認識プロセッサを利用した車載機OSレスフレームワークに対するソフトウェア開発関連業務 ・AD/ADAS領域:衝突軽減、誤発進抑制、線逸脱、オートクルーズ等 ※経験が少ない方は評価業務からスタートし、将来的に組み込みや構築の開発にスキルアップしていただきます! ※評価スペシャリストも目指せます! 【仕事の魅力】 ・社員全員が納得して働き続けられるよう、事考課の仕組みを明確にしています。 ・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。(中には20代のリーダーも活躍中です!) 【教育体制】 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “FSC”(Follow up、Step up、Career up)と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 【同社の特徴】 同社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【横浜】【主任】システムエンジニア(安全保障分野における指揮統制システム)

【配属組織名】 社会ビジネスユニット ディフェンスシステム事業部 情報システム本部 C4Iシステム部  【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 指揮統制システムの提案及び開発事業作戦指揮を的確かつ効率的に遂行するため、各級指揮官の情勢判断、意思決定、命令指示伝達および情報交換を支援 ※参考URL:https://www.hitachi.co.jp/products/defense/#solution2 【募集背景】 事業規模拡大に向けた増員の募集です。 【職務概要】 業務の取り纏め者として、複雑な情報システム、アプリケーションなどの課題に対するソリューションを設計し開発する。 また、システム管理と機能統合を担い、メンバーを牽引し、担当する事業領域に貢献する。 【職務詳細】 安全保障関連省庁向けの指揮統制システム関連において、提案から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体を担当いただきます。 製造フェーズにおいては、プロジェクトリーダまたはサブリーダとして、複数名のメンバを取り纏めていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 民間では経験できない防衛案件ならではのシステム開発に携わることが可能です。 また、ITシステムを一気通貫(提案、見積、開発~試験、保守)で経験する事が可能なポジションです。 さらに、実際にシステムを運用される方々とも会話することが可能で、システム運用についてのノウハウも蓄積可能です。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:社員15名程度、20~30代の人財も多く、ポジティブ志向でチーム一体となって業務に取り組んでおり、不明点等があれば丁寧に説明する風土です。 ・働き方:在宅勤務可能、裁量を持って働くことが可能であり、プライベート等も配慮。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【桜木町】制御系開発エンジニア

~制御系の専門知見を付けたい方におすすめ~ 制御システムのソフトウェア開発案件の受託開発業務に於いて、多様な開発環境・アーキテクチャでのシステム開発に携われます。 開発業務に於いては上流工程での要求・要件定義工程からシステム・統合試験工程及び、 運用・保守まで担当し、プロジェクトマネージメントもお任せしていきます。 制御系の専門知見を付けたい方、歓迎です! ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ■3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 【具体的に】 ■放送局向け通信制御や画像・映像配信システム開発 ■FA工作機械向けCAD/CAM、PLCシステム開発 ■AUTOSAR(車載ソフトウェア標準)準拠の開発環境・システム構築  など 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【東神奈川(一部在宅勤務可)】海外ベンダー製組み込み製品のプリセールスと技術サポート

同社が販売店または代理店として取り扱っている世界各国のベンダーの組み込み製品のプリセールスと技術サポート ▽業務イメージ 同社が販売店または代理店として取り扱っている世界各国のベンダーの組み込み製品(FPGA/ASIC向けIPコア、ソフトウェアIP、FPGAボード、SOM、産業用PCなど)のプリセールスと技術サポートをご担当いただきます。組み込みの知識を活かして、お客様の課題をヒアリングをし、担当製品の提案、他製品と組み合わせた複合提案、同社受託開発部門と連携したシステム開発提案など、お客様へ最適なソリューション提案を行うアクティブな活動です。 【業務の一例】 1.同社組み込みWEBサイトからのお客様のお問い合わせに対して製品説明を実施 2.要件や実現したいことのヒアリング(メール、電話、WEB会議など) ※製品導入~受託開発まで幅広くニーズをキャッチアップ 3.海外ベンダーとのコミュニケーション ※やり取りは基本的にはメールとなります 4.提案書の作成、プレゼンテーション 5.製品導入後のフォローアップ ※プライムベンダーの立ち位置でのユーザーコミュニケーションとなります ※取り扱い製品総数は、40社1,000製品以上となります。この製品群より数社の製品をご担当いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
神奈川県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 正社員 フレックスタイム制の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、神奈川県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 正社員 フレックスタイム制の求人情報をまとめて掲載しています。神奈川県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 正社員 フレックスタイム制の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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