福岡県 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 メーカー様や各工場様に向けて、プラスチック成型の提案営業をしていただきます。 【仕事内容】 ■当社では、自動車、配電、住宅設備、水道、農機、家電用樹脂成形部品などの製造を行っております。具体的な製品としては、車のスピーカーやアームレスト、レバーなど私たちの身の回りの製品も多くございます。小型40tから大型1000tまで幅広い射出成型機を保有しており、特級技能士による徹底した製造、管理による高品質の製品を作っています。 ■成型だけでは無く、塗装、組み立て、印刷、シール貼りなどの二次加工も承っているため、提案の幅も広く、営業活動も行いやすいです。 ■営業エリアは、福岡・佐賀・大分・熊本など地域密着型の法人営業です。 　※既存のお客様に加え、新規顧客の獲得のため、関西地方等へ出張の可能性があります。 ◎現在の取引先は自動車関連のメーカーが多いですが、更なる事業の拡大を行うため、親会社の事業内容である半導体製造装置・電気電子機器・医療機器・航空機の分野への進出を考えており、営業部門強化のため新しい人材を求めています！ ◎まだ取引のない法人に対し、電話架電により新規アポイントの取得、展示会準備などの営業活動をしていただく可能性もございます。当社の生産力、企業の対応力という強みを活かし、より多くの企業へアプローチいただくことを期待いたします！ 【研修制度】 業界未経験の方でもご安心ください！ プラスチック成形に関する知識などは先輩社員が丁寧に指導いたします。外部講習などの教育も有ります。 【組織構成】 現在は営業部門が1名＋1名（ご入社予定）、配送部門が2名の3名が在籍しています。営業部門の方は、他業界からの中途入社社員です◎ 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 半導体製造装置に使用するプラスチック部品を加工する、マシニングオペレーター業務（パネル操作入力など）を行っていただきます。 【業務詳細】 ・パネル操作入力 ・プログラム確認、段取り ・外観目視での品質確認 【働き方】 残業は月20時間前後です。長期休暇（GW、夏期休暇、年末年始）があるため、メリハリをつけて働くことができます。 ※お子様の学校行事や急な病気等の休みにも相談に応じます。 【本ポジションの魅力】 ◎残業ゼロの日もあり、メリハリをつけて働けます。 ◎国家資格取得サポートもあり、汎用からスーパーエンプラまで樹脂成形全般のスペシャリストを目指せます。 事業内容・業種 自動車

トラックディーラーを中心とした特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業をお任せします。 ■詳細： 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります）。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方： 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 業務用トラック車両に、積載重量を計測できる車載式積載重量計（製品名：LI）を取付けます。 その他、取付け以外にも計量器の校正作業など行っています。 特異性・社会ニーズの高い商材を取り扱い、一部物流問題等にも携わることができます。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・トラックに積載重量を計測するための機器の取付 ・機器を取付した車両の校正作業 ・取付した車両の台帳作成 【部・チームの人数や雰囲気】 サービス拠点は全国に8か所（仙台・埼玉・神奈川・静岡・愛知・大阪・広島・福岡）あり、 部の人員は27名在中（派遣社員含む） 工場のライン製造と違い、1台の車両に計量器を取付るという完成時の充実感があります。 主な業務は顧客車両へのサービス作業を2名で、ペアになって実施いただきます。 中途入社の方も多く活躍されており、新しいことに挑戦し切磋琢磨できる環境です。 【研修について】 ※入社前、埼玉県八潮市にて１年間の現場研修期間がございます。（※要相談） ※矢崎エナジーシステム株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます ■組織構成： 工事部は約100名で構成されています。 東北（仙台）、東部（千葉、埼玉）、西関東（新横浜）、中部（小牧）、関西（大阪）、西部（福岡）の６つのグループに分かれています。 キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■出張の頻度： 工期に準ずる形となります。 担当する案件によっては長期での出張も発生します。 （長期出張の場合、状況に応じて週末に帰宅可能。月2回までは会社から帰宅旅費が支給されます） ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースはあります。 （最近では働き方を見直す動きもあり、4週/８休での現場の増加、大型連休の出社も減少しつつあります） 休日に出勤となった場合は平日に振替休日を取得いただきます。 ■残業時間： 月平均30H（繁忙期40H） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

九州事業所(福岡県田川市)において、産業用資材(製造工場向け設備含む)の営業をお任せいたします。 既存顧客への訪問がメインですが、新規開拓も行っていただきます。 【仕事内容】 ■産業用資材製品の法人向け営業 ■新規製品の提案営業業務 ■納期調整等 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 プラスチック部品(主に自動車の内装部品)の出荷業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ■製品のピッキング・荷造り・その他荷受け・在庫管理 ■フォークリフトでの積み降ろし作業・空箱整理　など （変更の範囲：会社の定める業務） ※製品のピッキングや出荷準備も行うため、一日中リフトに乗っているというイメージではありません。 ※リフトの運転が得意な方、慎重で正確な作業が得意な方を求めています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 様々なタイプの樹脂成型が可能な同社で、プラスチック製品（自動車部品、生活用品、設備装備部品）を成形するための、機械オペレーター業務（パネル操作入力など）を担っていただきます。 【業務詳細】 ・パネル操作入力 ・段取り ・外観目視での品質の確認　など 様々な成形（汎用からスーパーエンプラまで）を行いますので、樹脂成形全般のスペシャリストを目指すことができる環境です。射出成形技能士の資格をお持ちの方は活かせますし、未取得の方でも入社後に資格取得のサポートをしています。 事業内容・業種 自動車

下記業務をお任せ致します。 【取扱製品】 ・自動車用懸架ばね、シート、精密ばね、産業機械用ばね/部品、モーターコア等EV関連部品 【業務内容】 ・客先営業活動、価格交渉、客先・工場との納期調整折衝、技術打合せ、見積作成、各種資料作成 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など 【腰を据えて長く働ける環境】 ・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【北九州ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 西部サービス部　65名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5～10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務詳細】 ■プラスチック部品(半導体製造装置部品・自動車部品等)の品質管理業務 ■不具合発生時の対応 ■品質改善活動の推進 ■検査・測定・関連部署への教育等 弊社が製造を行っている具体的な製品は、需要が拡大している半導体製造装置に使用される部品や車のスピーカーなど身の回りの製品や欠かすことのできない工作機械のプラスチック部品があげられます。 【働き方】 残業は月20時間前後です。長期休暇(GW、夏期休暇、年末年始)があるため、メリハリをつけて働くことができます。 ※お子様の学校行事や急な病気等の休みにも相談に応じます。 【未経験から安心してスタートできる環境】 先輩社員につきOJTでの教育期間を2～3か月程行っていただき、徐々に一人立ちを行っていただきます。その他、外部講習の研修なども受講可能ですので、一人のビジネスパーソンとしてスキルを磨いていただける環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■プラスチック部品(半導体製造装置部品・自動車部品等)の品質管理業務 ■不具合発生時の対応 ■品質改善活動の推進 ■検査・測定・関連部署への教育等 弊社が製造を行っている具体的な製品は、需要が拡大している半導体製造装置に使用される部品や車のスピーカーなど身の回りの製品や欠かすことのできない工作機械のプラスチック部品があげられます。 【働き方】 残業は月20時間前後です。長期休暇(GW、夏期休暇、年末年始)があるため、メリハリをつけて働くことができます。 ※お子様の学校行事や急な病気等の休みにも相談に応じます。 【未経験から安心してスタートできる環境】 先輩社員につきOJTでの教育期間を2～3か月程行っていただき、徐々に一人立ちを行っていただきます。その他、外部講習の研修なども受講可能ですので、一人のビジネスパーソンとしてスキルを磨いていただける環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■同社のごみ中継施設・リサイクルセンターのごみ処理設備、環境関連機器のメンテナンス業務、メンテンナンス時の工事管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成～受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 【業務の特徴】 ■上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【研修について】 入社後、1か月～1年ほど横浜で研修していただく可能性があります。（機械に対しての知識量により期間が異なります。） 研修後は各支店で勤務いただきます。そのため、横浜での研修が可能な方を募集しております。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【研修が充実＆メンターがサポート】企業に対する人材提案、配属後のフォロー、自社エンジニアの採用活動等をお任せします ★インセンティブ充実！ 【人材コンサルタント業務】 技術力や人材不足でお困りの大手メーカー（機械・電気・IT・科学）と 自社エンジニアの架け橋となるお仕事です。 ▼お客様を訪問し条件をヒアリング ▼条件にマッチするエンジニアを選定 ▼配属に向けて調整⇒契約 ▼両者の満足度を高めるため配属後も企業とエンジニアをフォロー 　 ◆「お客様の満足×エンジニアの成長」どちらも実現することがミッション！ ◆契約の金額や条件もコンサルタント次第。スピーディーな決裁が可能で、裁量大！ 【採用業務】 IT・モノづくり分野のエンジニアを採用します。 ▼母集団形成 └職業訓練所などでの会社説明会 ▼求職者の面接 ▼入社前フォロー　など 月給額最大8万円アップするチャンスあり！ 採用人数・定着数・売上など、個人・チームの目標達成や、 そのための努力・取り組みをしっかり評価。 昇給に反映するのに加え、インセンティブも支給します。 チームで目標を追うため、社員同士で支え合う風土があります。 自身の功績がチームメンバー全員に還元されるため 仲間で達成を喜び合うことも多いです！ 応募方法 ■最後までお読み頂き、誠にありがとうございます。 マイナビ転職の応募フォームをご利用ください。 (この求人に応募する／赤色ボタンをクリック) ※応募内容は秘密厳守します。 ※ご質問・お問い合わせも歓迎します。 　下記質問フォームよりお気軽にどうぞ。 会社情報 代表者 吉田 眞教 事業内容 1．機械・電気・電子の構想開発設計 2．実験・生産技術業務 3．分析のアウトソーシング業務 4．プログラミング開発 5．採用支援事業 6．Webサイト制作、システム開発、Webアプリ開発 7. 電気自動車の自社開発 8.労働者一般派遣事業 派27-302033 本社所在地 〒530-0014 大阪市北区鶴野町1-9 梅田ゲートタワー10Ｆ

60＿２輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務 【業務内容】 ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成する。 【やりがい・魅力】 2輪車にも先進支援技術の適用が急速に進んでいます。4輪車とは異なる車体挙動を制御する新たな試みであり、面白味を感じることができます。 【携わる事業・製品サービス】 日立Astemo 二輪車用システムの製品・システム紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/ 配属先情報：グローバル設計本部　設計部　メカトロ設計課 事業内容・業種 自動車部品

604＿【栃木】2輪車向けブレーキ制御ユニット開発（設計） 【業務内容】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主に設計業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットの設計（図面/仕様書の作成）、仕様検討(研究） ■開発計画の立案と推進、管理 ■開発プロセスにおける成果物の作成と管理 ■開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する 配属先情報　ソフトウェア事業部　 　ソフトウエア開発本部　AD/ADASソフトウエア設計部 事業内容・業種 自動車部品

607_2輪車向けブレーキ制御ユニットのE/Eシステム領域開発【栃木】 【業務内容】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主にE/Eシステム領域開発の業務をご担当いただきます。 1) E/Eシステム領域の開発成果物作成 　（ 要求性能を分析し、下流開発が可能な仕様書の作成　など） 2) 成果物の検証 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進 【仕事の魅力・やりがい】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 2輪分野はまだまだ成長市場であり、その中でも日立Astemoはブレーキ、サスペンション、パワートレインの会社が統合したことによるメリットを生かし、個々の製品開発はもちろんのこと、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発を行える環境があることも当社の魅力です。 事業内容・業種 自動車部品

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5～10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【部・チームの業務概要】 業務用トラック車両に、積載重量を計測できる車載式積載重量計（製品名：LI）を取付けます。 その他、取付け以外にも計量器の校正作業など行っています。 特異性・社会ニーズの高い商材を取り扱い、一部物流問題等にも携わることができます。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・トラックに積載重量を計測するための機器の取付 ・機器を取付した車両の校正作業 ・取付した車両の台帳作成 【部・チームの人数や雰囲気】 サービス拠点は全国に8か所（仙台・埼玉・神奈川・静岡・愛知・大阪・広島・福岡）あり、 部の人員は27名在中（派遣社員含む） 工場のライン製造と違い、1台の車両に計量器を取付るという完成時の充実感があります。 主な業務は顧客車両へのサービス作業を2名で、ペアになって実施いただきます。 中途入社の方も多く活躍されており、新しいことに挑戦し切磋琢磨できる環境です。 【研修について】 ※入社前、埼玉県八潮市にて１年間の現場研修期間がございます。（※要相談） ※矢崎エナジーシステム株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

607_2輪車向けブレーキ制御ユニットのE/Eシステム領域開発【栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主にE/Eシステム領域開発の業務をご担当いただきます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 1)E/Eシステム領域の開発成果物作成 （要求性能を分析し、下流開発が可能な仕様書の作成　など） 2)成果物の検証 3)開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4)開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進 事業内容・業種 自動車部品

61＿【栃木/開発】２輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務 【業務内容】 FI/SUS/ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。　その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築する 【仕事の魅力・やりがい】 2輪車の走る、曲がる、止まるの3要素を電子デバイスを用いて総合的制御し、高い次元の走行性能を目指します。異次元の世界を共に目指しましょう。 【携わる事業・製品サービス】 日立Astemo 二輪車用システムの製品・システム紹介 https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/ 配属先情報　グローバル設計本部　設計部　メカトロ設計課 事業内容・業種 自動車部品

604_2輪車向けブレーキ制御ユニット開発（設計）【栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主に設計業務をご担当いただきます。 車体の状態（姿勢やタイヤの回転、ブレーキにかかっている圧力等）をセンシングしECUへFBする制御ユニットの開発を担っていただきます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 2輪完成車メーカー各社、同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットの設計（図面/仕様書の作成）、仕様検討(研究） 2) 開発計画の立案と推進、管理 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進していただきます。 事業内容・業種 自動車部品

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■油圧ショベル/道路機械等、住友ブランド重機の国内営業をお任せします。営業先は建設会社や建機レンタル会社等が中心です。担当する顧客に対し、時には雑談も交えながら長い関係性を築いていただくようなスタイルです。顧客の中には、3代にわたって取引しているような企業様もあります。新規営業も発生しますが、既存顧客からご紹介いただいた先へのアプローチなどが多いです。製品の操作性は業界内でも大きな魅力で、試しに乗っていただくと受注につながるという事例もございます。 【具体的には】 ■販売店の管理や指導 ■直販顧客へのルート営業 ■メンテナンスのディレクション ■お客様の声を開発部門へフィードバック ■展示会業務のアテンド対応 【組織構成】 ■営業職は全国で約150名在籍しており、25～35歳の社員の約半分が中途入社です。出身業界もバラバラで、中途入社の受け入れ体制は整っていますので安心してご応募ください。 【キャリアパス】 ■営業以外にもエリアの販売促進ポジションや本社の企画側への道もあります。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 【製品】 ■油圧ショベル、応用機、道路機械、環境機械等です。製品は、１台あたり700万～5000万円します。その中で、おおよそ月に1台(約1000万)、年間10～15台を売上目標としております。月の目標よりも、年間を通した目標を追っていく営業スタイルです。 【求人の特徴】 ■国内外共にニーズが急進している業界であり、今後も順調に成長していくことが見込まれます。特に国内では、高度経済成長期に建設された道路などインフラの急速な老朽化で、大きな建て替え需要があります。住友建機の道路機械（アスファルトフィニッシャー）は、国内シェアの70％を占有しており、他の追随を許さないトップメーカです。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器