茨城県 港北区 研究・開発・特許（電気・電子・機械・半導体・材料）の求人情報・お仕事一覧

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■医療、介護福祉、生活支援領域における革新的なロボットの電子回路設計、基板設計、開発に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■試作機及び製品の設計、開発 ■開発仕様書等の作成 【ロボットスーツHALの特徴】 ■HAL（Hybrid Assistive Limb）とは、体に装着することによって、身体機能を補助、拡張したり、増幅したりすることができる世界初のサイボーグ型ロボットです。 HALの応用分野は幅広く、医療、福祉・介護分野における身体機能に障害がある方への運動訓練支援、自立動作支援、介護支援をはじめ、工場などでの重作業支援、災害現場でのレスキュー活動支援、エンタテイメントなど、幅広い分野での適用が期待されています。特に政府は医療分野を成長戦略の柱に掲げており、事業の将来性に期待が持たれています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

〈アプリケーションエンジニア（半導体計測検査装置）／茨城勤務〉 “ワールドワイド顧客と協創しアウトプットしていくダイナミックなチームで一緒に働きませんか？” 先端半導体の研究開発から生産を牽引している世界的企業のパートナーとなり、最先端デバイス・パワーデバイスに対する計測ニーズの探索、顧客の要求するアプリケーションの創出、学会発表等の企業プレゼンスの向上など対応頂く業務は幅広いです。 今までのご経験を活かし、半導体業界を牽引する人財になりたい方を募集しております。 ※具体的な業務内容は下記に記載がございますので是非ご参照ください。 【職務内容】 評価ソリューション開発部において半導体用計測検査装置（CD-SEM/Review SEM）、ウェーハ検査装置（LS／DIシリーズ）のアプリケーションエンジニアとして、装置のアプリケーションの開発/応用と顧客対応をご担当いただきます。 「半導体計測検査装置 アプリケーションエンジニアの仕事紹介」動画をご覧ください。 https://youtu.be/NEp70ido-cY 「同社マリンサイトについて」ＮＨＫに取材頂きました。 https://biz.jibtv.com/programs/catch_japan_2019/20220826.html 【アプリケーションエンジニアとは】 顧客の製品開発のために同社製品でどのようなことができるか、どのようなアプリケーションを搭載したら顧客ニーズにマッチするのか等、顧客の開発プロセスに合わせたソリューション開発、創生や技術の方向性の見極めを行う。 ・業務内容について https://techplay.jp/video/106 【具体的ミッション】 米国、中国、台湾、韓国をはじめとした大手半導体メーカーやパワーデバイスメーカー等で稼働している同社装置が顧客の課題解決に貢献できるよう、ニーズ・課題を顧客に直接装置の前でヒアリングし、課題解決に向けたアプリケーションの創生、装置を使用した評価のサポートを通じて装置運用の最適化を行う非常にダイナミックなミッションを持っています。 また、ソフトウェア開発グループでは実際に顧客課題を解決するアプリケーションソフトウェアの開発を行います。 【仕事の魅力】 同社の半導体用計測検査装置（CD-SEM）は世界No.1シェアを獲得しています。これは常に次世代を見つめ、新たな技術に取り組んでいる証だと考えています。トップシェア企業だけが持つ最先端技術のプロフェッショナルとして、世界中の優秀な技術者とコミュニケーションを取りながら、技術力を磨くことができます。 一方で、ウェーハ検査装置チームは世界No.1シェアを目指し、更なる技術革新を追求するチャレンジングなチームです。常に攻めの姿勢で斬新な技術やアイデアを積極的に採用し、トップシェア企業からシェア奪取に挑戦しており、エンジニアとしてのやりがいがあります。 また、同社はハイテク・ソリューション事業におけるグローバルトップをめざすため、最先端・最前線の技術を創造し、顧客および市場ニーズにスピードを持って応えることを目標としています。顧客から選ばれ続けるため、あくなき技術革新を追求する気概にあふれたチームで、思う存分技術力を磨くことができます。 【アプリケーションエンジニアへの期待】 今後どのような機能・装置が必要になるのかといったR&Dの方向性を明示するためには、顧客現場の情報・要望を正確かつスピーディに掴むことが重要です。そのため、顧客との直接接点を持つアプリケーションエンジニアへの期待は非常に大きく、顧客の課題を発掘することにより同社装置の価値向上・技術進歩へと導く重要なポジションです。まずは入社２～３年後、顧客アカウント（アプリケーションエンジニア）チームもしくはソフトウェア開発チームのリーダーとしてチームを取り纏めていただき、将来的には管理職として組織を牽引する存在へと成長していただきたいと考えています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、車両部品や製造設備に関わるCAE解析業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、コンピュータシミュレーションを活用し、最適設計を実現する重要な役割です。 設計部門や実験部門と密に連携しながら、以下のような解析を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 ・鍛造品、プレス品の成形解析 ・設備剛性・疲労寿命解析 ・熱処理炉内の熱流体解析 ・製品強度解析 ※CAE解析とは？ CAE解析とは、コンピュータを用いて製品の設計・開発段階における様々な物理現象（構造解析、熱解析、流体解析など）をシミュレーションし、性能や課題を事前に評価・予測する技術です。 これにより、試作回数の削減、コストダウン、開発期間の短縮が可能になり、製品の品質向上にも大きく貢献しています。CAE解析は、設計と製造の橋渡し役となる極めて重要な工程です。 【使用ツール】 ・CAD：CATIA、Creo ・MESH：NX、HYPER MESH、SimLab、ANSA ・解析：LS-DYNA、ABAQUS、DEFORM、STAR-CCM、SCRYU-TETRA他 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰等。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

【業務内容】 茨城県つくば市の産業技術総合研究所内にある弊社オフィスにて、弊社熟練技術者の指導の下に、ダイヤモンド半導体の性能改善および量産技術の確立に向けた研究を行っていただきます。 【詳細】 ■ダイヤモンド半導体のプロセスの改善および量産化技術の研究開発 ■現行プロセスに対する問題点の特定および解析 ■革新的な技術や手法の提案および実装 ■実験計画の策定、実験実施、データ分析および評価 【募集背景】 当社は、福島第一原発での事故をきっかけとした国家プロジェクトで集結したメンバーが中心となり、「国難に立ち向かうことで集結した技術により、ダイヤモンド半導体を社会実装する」というミッションの下に立ち上がったスタートアップ企業です。 当社は廃炉への納品責務を背負っていた為、実用的なダイヤモンド半導体の開発を行ってきた世界でも唯一のポジションにあり、世界で最も早くダイヤモンド半導体の社会実装を実現するため、これから研究開発を更に加速するための採用を強化しております。当社のミッションに共感し、主体的に楽しみながら開発や業務を推進頂ける方に、是非ご応募頂きたいと考えています。 弊社について更に知りたい方は、弊社の投資家でもあるCoral Capitalが作成された、こちらの記事もご一読下さい＜https://coralcap.co/2023/05/ookuma-dd/＞ 事業内容・業種 半導体

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

●電気自動車や燃料電池などに関連する新技術や材料、新しいシステムなどの研究開発業務 ※カーボンニュートラルを重点テーマとして、関連する分野への配属を大幅に増やしていく方針。 ※ハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）などの開発が多いです。 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

【業務内容】 茨城県つくば市の産業技術総合研究所内にある弊社オフィスにて、弊社熟練技術者の指導の下に、ダイヤモンド半導体の性能改善および量産技術の確立に向けた研究を行って頂きます。またメンバーのマネジメント、産総研の方との連絡等もお任せします。 【詳細】 ■ダイヤモンド半導体のプロセスの改善および量産化技術の研究開発 ■現行プロセスに対する問題点の特定および解析 ■革新的な技術や手法の提案および実装 ■実験計画の策定、実験実施、データ分析および評価 ■メンバーのマネジメント業務 事業内容・業種 半導体

同社の設計・開発エンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 1)自社内製造工程の自動化 　世界でもオンリーワン製品のコンタクトプローブの製造工程を自動化します。 　フライス旋盤、ペンチレース、ロー付けなど、現在手作業で実施している工程を 　ロボット、搬送システムなどを追加する形で自社内で設計・組立、試作を実施していきます。 2)検査装置の自動化 　同社製品の検査工程の自動化をします。 　製品はφ0.1㎜～30㎜　長さは3㎜～70㎜　大小さまざま。形も多々あり、金属の種類も10種類以上。 　それらの製品にフレキシブルに搬送ができ、カメラの数を最小限にした装置を製造します。 　現在カメラ選定と装置構想を進行中です。 3)半導体向け新製品の製造装置の製作と設計 　次世代半導体製造装置に用いるコンタクトプローブ製造装置の設計と製造をします。 　装置製造のための要素出し、及び肝になる部分の試作実験完了。これからメカトロ設計、 　電装系の設計に入る段階です。 【同社の製品について】 同社のアウタースプリングプローブは、日本国内では電気自動車、新幹線、人工衛星、パワーデバイス、5G用通信機器などの製品、及び使用されている電子部品での測定において累計5000社以上のお客さまにお使いいただいております。 また売上の約4割は海外のお客様ではありますが、営業活動は一切してきませんでした。 今後はインターネットを通じた広報活動、及び展示会出展なども含め、海外におけるマーケット創りから、一緒に実施いただきます。 近年、電気製品・電子部品にはより高い性能と厳しい精度が求められるようになっています。 世界に類を見ないオンリーワン製品のマーケット創り・広報活動・そして世界の名だたるメーカーの技術者へ向けての技術コンサル&同社製品の提供に一緒に挑戦していきましょう。

■業務概要： ・自動車用の各種金属加工品の開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛け、国内外の大手自動車メーカー様に長年採用されています。 同社において、今回は水戸工場の品質保証係のリーダー候補を募集します。 【具体的な職務内容】 ・製品の仕様変更や製造方法の改善に伴う顧客への工程変更 ・生産プロセスを変更する等の場合における、製品の安全性や品質を保つための行政機関への申請手続き業務 ・測定機具や測定器が正確に測定できているか検査する業務 ・協力工場（外注先）への監査業務 ・新規品の管理業務 事業内容・業種 自動車部品

【技術職】 自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 ＜例＞ ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●IT・情報系 WEBアプリケーション／組込ソフト／業務パッケージ等のシステム開発・保守及びサーバー／ネットワークの開発環境の構築・運用を担当することが可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【仕事内容】 ■ホーニングマシンの電気設計業務をお任せ致します。 【具体的には】 ■機械の制御設計をメインに、調整や一部組立も行って頂きます。 ■機械－操作盤－制御盤間の配線設計(レイアウト)や、機械を動かしてのPLCラダーのバグ取り（現場作業）等も行って頂きます。 ■クライアントは自動車業界が中心。他にも航空機器や家電など多岐に渡るクライアントのニーズに合わせて製品を設計しています。 ※9割以上が海外のクライアントのため、海外出張が発生する可能性があります。基本はアジア圏となり、年間の1カ月～2カ月は海外にいる想定です。（今の時期は海外出張はありません。今後も減らしていく予定です。） 事業内容・業種 機械部品

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、車両制御機能の仕様設計からソフトウェア実装、評価検証までを一貫して担当し、より安全で高性能な車づくりを支える重要な役割です。 設計部門や実験部門、ソフト・ハード開発の各チームと連携しながら、以下のような業務を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 車載ECUの制御仕様設計（センサー・アクチュエータ連携、機能要件分析） C言語、MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア実装（モデルベース開発含む） CAN通信／LIN通信などのプロトコル設計と信号定義 実機テストや不具合解析、設計改善対応 開発ドキュメントの作成（設計書、試験報告書など） ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

【業務内容】 大手サプライヤーにて、自動車部品の機能評価および開発サポート業務を担当いただきます。構内の充実した実験設備やツールを活用し、多彩な評価手法を習得可能です。自社社員が多数在籍しており、配属後のOJTやフォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。 【具体的な業務内容】 担当部品の機能、性能、環境適合性、耐久性、EMC（電磁両立性）評価 ICチップ等の部品交換作業（はんだごてを使用） 製品のベンチマーク作業（構成部品の調査、回路図作成、動作試験） 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C、C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA、C#、PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R、Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりするなど。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品 等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰等。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

【業務内容】 大手自動車メーカーで、次世代のクルマに搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発をサポートするお仕事です。 今回は、ECUの開発そのものではなく、開発を進めるための“プロジェクト管理”を行うポジションとなります。専門的な知識や開発経験がない方でも、丁寧なOJTやチームのサポートがありますので、安心してスタートできます！ 【具体的業務】 （1）ECU開発プロジェクトの管理サポート 開発部門など関係部署からの依頼・指示内容の確認 報告や資料作成のための情報整理 決まったフォーマットへのデータ入力や資料作成 （2）その他のサポート業務 部品リスト（部品表）の作成サポート 法規認証に必要なデータの準備 製品の品質チェックに関するサポート ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

■仕事内容 弊社が取り扱う半導体製品（特にアナログ：DCDC, LCD, 光学, 他）のFAE業務を担当いただきます。 ・拡販サポート： 　お客様に対し、弊社取扱い製品紹介資料の準備とご紹介 　最終製品から最適な提案製品の選定および提案 　弊社取り扱い製品と組み合わせたソリューションの検討および提案 ・アナログ,デジタルICの技術Q&A対応： 　既採用品に対し、電気的特性, お客様要求などから最適な製品の提案 　お客様側での採用検討および採用後の開発における技術サポート対応 　お客様が設計した回路や基板パターンおよびソフトウェアのレビュー 　評価キットを使用した評価対応 　製品不具合発生時の解析調査、および解決に向けメーカと連携した技術対応 ※ メーカーの営業, FAEおよび社内プロダクト営業と連携して業務を遂行します。 ■働き方 全社の出社率は40～60％以下を目安とし、部署ごとに業務の必要性に応じて適宜出社とリモートワークを併用しています。 事業内容・業種 専門商社

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

今回新たな事業の開設と共に、一緒に働くメンバーを募集しております。 英語を活かした仕事に就きたい方、技術職に興味がある方大歓迎です。 【業務内容】 ●艦船や基地に搭載される電子機器の保守・整備 艦艇および陸上基地に搭載されているあらゆる電子機器（レーダー装置、通信機器、音波探知装置、映像装置など）の保守・整備・艤装が主な業務です。 本社に搬入された機器の点検・整備から全国の造船所でのオーバーホール作業、洋上での性能調整・雑音計測などのフィールドエンジニアリングも任せていきます。 全国の造船所で作業する業務も発生いたしますので、出張もございます。 現地での定期メンテナンス、臨時での整備など月の半分は出張に行く場合もございます。 平均3～4日程の出張が月に2,3回ございます。 長いと1週間～2週間などのケースもございます。 基本的には2,3人のチームで移動となりますのでご安心ください。 他にも下記のような業務をお任せいたします。 ●電波機器、水中音響機器等の研究開発・設計・製造 【入社後の流れ】 基本的にはOJTで詳しい仕事について学んでいただきます。 徐々に慣れてきたら、習得状況に合わせた業務を割り振ります。 気軽に相談ができる環境も十分にございますので、未経験の方もご安心ください。 またコミュニケーションの教育にも力を入れておりますので、風通しの良い職場環境です。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。