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茨城県 港区 実験・解析・評価 厚生年金保険の求人情報・お仕事一覧

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シートベルト先行開発【茨城】

【業務内容】 ■自動車用安全部品であるシートベルトの設計開発をご担当いただきます。 ■日本の完成車メーカー向けの技術承認活動をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■次世代シートベルト、プリテンショナー ■各種部品の設計、評価、改善活動 ■CATIA を用いた3Dモデリングおよび2D図面作成 ■CAE、3Dプリンタ等を活用して簡易作動モデルを作成し、コンセプトの実現性を検証 ■公差検討、DFMEAによるリスク分析 ■コンセプトの実現性確認後、試作金型品による、より量産仕様に近い形での評価試験実施 ■試作部品作成のための技術打合せ、試験結果の分析 【ポジションの魅力】 ◎機械工学、材料力学、化学、電気工学などの知識を実際に活用して製品開発を行い、当社のビジョンである「より多くの命を守る」に貢献することができます。 ◎より快適で安全なMobility社会を目指すためには、安全業界の新たな知識を身に着けていく必要があり、仕事を通じてエンジニアとして成長する機会があります。 事業内容・業種 自動車部品

【東海村/実験補助】未経験歓迎◎残業月平均1時間ほど◎科学好き必見!

【募集背景】 当社は、高エネルギー加速器研究機構のベンチャー企業として発足。様々な大学・研究機関へ高エネルギー加速器研究機構の研究成果をソフトウェア、ハードウェアの形で提供しています。各種実験用の制御・データ収集・可視化・解析等のソフトウェア開発を手がけ、主にLinux・Windows向けのネイティブソフトウェアやWebアプリケーションを開発しています。今後も科学技術の発展に向け常に前進する為、当社は新たな仲間を募集します。 【仕事内容】 中性子を利用する放射線実験施設にて従事いただきます。 【中性子とは】 日常の様々なものの分析に使用されており、コンクリートや電池など身近な物質の構造を調べることができます。 【具体的に】 ■研究者のサポート業務(実験準備、測定、計測結果まとめ、まれにサーバーやガスボンベ等の重量物運搬があります) ■研究者からのニーズのキャッチ ■研究者とのミーティング ■ソフトウェアの改造 【期待する役割】 当社は研究者のニーズに応じてハードウェアやソフトウェア開発を行っています。研究者と二人三脚でプロジェクト推進いただくことで、ニーズキャッチと研究者との関係性構築を期待しています。 【業務・教育について】 研究成功のための何でも屋さんといった業務イメージに近いです。様々な分野の研究者とのやり取りの中で自然と知識が身につき、未経験であってもニーズに応じてソフトウェアやハードウェア設計の基礎知識を身に着けられます◎ 当社社員とともに研究所で勤務いただくため教育はもちろん、必要な資格の取得についてもサポートを行いますのでご安心下さい◎科学の力で人々の生活を豊かにしていきましょう! 【入社後の流れ】 最初は先輩社員が手伝ってくれるので、一人で業務を抱え込む事はありません。 また、未習熟な部分も先輩社員が丁寧に指導いたしますので、未経験の方もスキルアップできる環境です! 【Bee Beans Technologiesについて】 高エネルギー加速器研究機構(KEK)発のベンチャー企業◎ 各種実験に用いられるハードウェアの設計・製造を行っています。 主に検出器で得られた情報を加工しネットワーク経由で出力する装置を手がけています。 大学・研究機関へ研究成果をハード/ソフトウェアの形で提供しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【東京都】光学機器における機構設計・量産設計

<業務内容> スマートフォン・ゲーム機・PC・VRゴーグルの光学設計(製品の目的により、使用するレンズの材質や枚数・形状が異なるため、光の反射などのテストを繰り返しながら製品に適したレンズを設計)もしくはそれらをの製造装置における機械設計業務 【ツール】 SmartDIYs CAD ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案 件を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しておりますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発(SEエンジニア)|【茨城/神奈川】

<自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計の担当者【神奈川・茨城】> 【職務概要(具体的な業務内容)】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション/期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

【WEB面接可】【茨城】製品開発/グロース上場企業/マイカー通勤可

◇◆EV車などのリチウムイオン電池に使用する電解銅箔メーカーである同社にて業務をお任せいたします◆◇ ■職務詳細: 受け入れ直後は、日本電解で業務に用いる装置操作のスキル習得、業務の理解のための教育を行い、その習得度・到達度を確認した上で、製造した銅箔の物性、組織等の詳細な評価を進め、結果のまとめ等の業務に移行して頂きます。 ■同社の特徴・魅力: 同社は車載電池用銅箔国内最大手、電解銅箔のフロンティアを追求し最新の市場ニーズに適合する銅箔を継続的に提供し、さらに将来予想される市場シーズに提案できる製品の開発を行っています。 スマートフォンに代表されるモバイル機器の小型化、高性能化を実現する高密度実装技術、電気自動車・ハイブリッド自動車および定置用蓄電の高性能化に貢献するリチウムイオン二次電池を支える電解銅箔メーカーです。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

【第二新卒歓迎】民間航空機 ボーイング787主翼の複合材部品 成形・組立・艤装作業|【愛知】

<【愛知/第二新卒歓迎】民間航空機 ボーイング787主翼の複合材部品 成形・組立・艤装作業> ■業務内容 配属後は、民間航空機 ボーイング787の主翼製造における以下の何れかの業務に従事いただきます。 ①複合材(炭素繊維強化プラスチック)部品の成形作業 ②各種部品の穴あけ・ファスニング・シール材塗布による組立作業 ③配管・配線・機能品の艤装作業、及び機能試験作業 ■働き方 入社後は同社内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属していただきます。各班ではベテラン社員から若手社員まで複数名いる中での業務となりますので、配属後も周囲のサポートを得ながらご活躍いただけます。 尚、業務量の山谷によって、2時間/日程度の残業、休日出勤、夜勤対応もございます。 ■業務の魅力 同社民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。 我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。 民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。 事業内容・業種 機械部品

自動車安全部品 量産設計エンジニア|【茨城】

【業務内容】 J-OEM(日本の完成車メーカー)向けの自動車用衝突安全製品であるエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各種プロジェクトの量産開発設計 【具体的には】 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案(コスト/性能の最適化) ・衝突テスト等による性能評価 など  3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。  各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。                  ※エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 【キャリアパス】 自動車をはじめとしたモビリティ安全エンジニアとしてスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトリーダーなどへのステップアップが可能です。 【ポジションの魅力】 ・お客様であるJ-OEM(日本の完成車メーカー)から同社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を合言葉に主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。 事業内容・業種 自動車部品

【茨城】未経験歓迎!製品検査◎日勤のみ/土日祝休み/年休123日/賞与5.5ヶ月

★未経験歓迎の製品検査のポジション ★年間休日123日+完全週休二日制(土日祝)+賞与5.5ヶ月 ★日揮ホールディングスのグループ会社! 【仕事内容】 最終製品検査(出荷検査)や顕微鏡などを用いた様々な品質検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆最終製品検査(出荷検査)業務 ◆顕微鏡など用いた目視検査、三次元測定機など各種測定装置を用いた様々な特性値検査 入社後は、JFCマテリアルズ株式会社品質保証部が所管する、最終製品検査部門に配属となります。 ご経験スキルに応じて工場研修を実施し、以降はOn-Jobで指導を行っていきます。 少しずつできる業務の幅を広げ、ステップアップしていきましょう◎しっかりメンバー全員でサポートしますのでご安心ください! 専門スキルが磨ける、やりがい十分なお仕事です。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

自動運転車導入スペシャリスト/BOLDLY出向

【ミッション】 自動運転の早期社会実装を目指す。自動運転車両の調達から、パートナー開拓までのバリューチェーンを構築、企業や自治体への導入支援を行い、自動運転社会を早期に実現する。 【主な業務】 ■自動運転車両の現地セットアップ ■顧客とのコミュニケーション、導入計画の策定 ■車両メーカー担当との折衝 ■サービスのブラッシュアップに向けた提案 【具体的な業務】 既にマーケットに存在する自動運転車を通して実証実験のみならず、実用化までを見据えた形での車両配備、運営などを担当いただきながら、業務を通して得た知見やお客さまからのフィードバックを活用し、サービスのブラッシュアップや車両の改善など多岐にわたります。 車両の配備や運営業務に伴い、国内への長期出張が年に複数回あります。 ■全国各地へ出張し、現地での自動運転車両の搬入、車両の基本設定、走行コース設定、デモ実施や初期立ち上げ時の運行サポート ■自動運転車両のトラブルシューティングを行う ■営業チームと連携し、顧客の要望をヒアリングした上で走行コースや導入計画を提案する ■車両メーカーと連携し、トラブル対応や課題解決を行う 事業内容・業種 通信キャリア・ISP

自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発(STマネージャー)|【茨城/神奈川

<【茨城/神奈川】自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発((STマネージャー)> 【職務概要(具体的な業務内容)】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション/期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

自動車の車両開発エンジニア(CAD/CAE/シミュレーション)※経験者募集【関東エリア】

【業務内容】 ■メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造/生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ■リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ▼段階を踏んでステップUPできる環境! 入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。 ▼会社をあげてスキルUPを応援! ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援! ┗最大10万円の報奨金アリ(対象資格は100種類) 【身につくスキル】 ・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野に関するPLMソフトウェアの知見(※1) ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ※1 PLM(=Product Lifecycle Management) 車両開発分野のDXを促進するソフトウェア 例:CAD:NX、CATIA、SOLIDWORKS CAE:Simcenter3D シミュレーションソフト:TECNOMATIX Process Simulate(Robotics)、TECNOMATIX Plant Simulationなど 【築けるキャリア】 ・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ポテンシャルエンジニア※モノづくり領域◎未経験歓迎/福利厚生充実/東証プライム上場G|【関東】

【関東】ポテンシャルエンジニア※モノづくり領域(電気/電子/組込)【土曜WEB面接可】 【業務内容】 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で モノづくりエンジニア(電気/電子/組込領域)として開発業務に従事いただきます。 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。 経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 経験や希望を考慮し案件を決定します。 まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。 【プロジェクト例】 ・EV車載向けECUのハード開発 ・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務 ・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務 ・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務 ・車載ECUの組込制御 ・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計 など ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。 ◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【第二新卒歓迎】ロケット/宇宙関連機器の開発試験取り纏め作業、H3ロケット打上げ作業|【愛知】

<【愛知/第二新卒歓迎】ロケット/宇宙関連機器の開発試験取り纏め作業、H3ロケット打上げ作業> ■業務内容 ロケットや有人宇宙、探査機等の宇宙関連機器の開発試験の取り纏めを担当し、客先(主にJAXA)のミッション要求に基づく試験検証作業および試験装置設計・製作を行っていただきます。 また、JAXA種子島宇宙センターにおいてH3ロケットの打上げを行うチームの一員として、ロケットの組立て作業、機能点検、および打上げカウントダウン作業に対応していただきます。 将来的には、適性を見ながら、試験作業や打上げ作業の指揮者、更に、現場の責任者を経て、プロジェクトの中核的な取り纏め者を担っていただきたいと考えてます。 ■働き方 原則は愛知県の名古屋航空宇宙システム製作所大江工場の事務所にて勤務となります。 但し、試験や打上げ作業で種子島宇宙センターや田代試験場、長崎研究所などの遠隔地に出張して業務いただくことが多くなります。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ■募集の背景 日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。 ■業務の魅力 本物のロケットやエンジンを用いたスケールの大きい開発試験に携わることができます。 ロケットの打上げをチーム一丸となって成功させることで大きな一体感、達成感を味わえます。・経験・資格 事業内容・業種 機械部品

【茨城】【配電盤検査】どんな時代も生き残るエンジニアに/WEB面接可

FE茨城【配電盤検査】どんな時代も生き残るエンジニアに/WEB面接可 【業務内容】 配電盤検査業務をお任せします。 《詳細》 ■顧客先にて配電盤検査業務をお任せします。  具体的には指定照合・寸法検査・重要基本作業の確認等をご担当頂きます。 ■同社は他社と比較し、顧客の数を多くしすぎず1社1社と深く向き合っているため、長期的な案件が多い特徴があります。 そのため、待機や派遣先が定期的に変更になる事が発生せずにキャリアを積んでいく事ができます。 《対象機器 UPS、配電盤 出張   :無 出張エリア:無 出張頻度 :無 出張期間 :無 事業内容・業種 その他(人材サービス)

自動車向け電子製品のソフトウェア開発◎東証プライム上場ミネベアミツミG|【東京/広島】

【東京・広島】自動車向け電子製品のソフトウェア開発(リーダー候補)/ミネベアミツミグループ <募集背景> ミネベアミツミとの経営統合後、取り扱い製品の増加に伴い、組織強化のための増員となります。 <業務内容> ■業務概要: 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームのチームリーダーをお任せいたします。 ・テストチームでは、製品開発の生産性及び品質向上を目的としてCI/CD環境の整備を進めており、更なる推進及びテスト仕様作成からテスト実施までの実作業及び工程管理を、国内、海外拠点と連携し担当していただきます。 ・アプリチームでは、量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発において、ソフトウェア要求定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装など一連の実作業及び工程の取りまとめを担当していただきます。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 ■業務詳細: ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール(エアコンのパネル制御) ・パワーリフトゲート(車のバックドアの自動開閉コントロールシステム) ・デジタルキーシステム(スマホを鍵の代わりにするシステム) などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇アプリチームについて 2~5名程度のチームメンバーの取りまとめとなります。 将来的にはドイツやインドでのメンバー拡大による海外チームの取りまとめもお任せする可能性がございます。 適性や案件の進捗次第で配属時に上記対象製品いずれかの担当となります。 〇テストチームについて 日本で設計した製品をインドの事業所にてテストを行っており、インドにいるメンバーの取りまとめや工程管理をお任せいたします。 具体的には、ホワイトボックステストの工程管理や取りまとめになります。 正しくコーディングができているのか、要求仕様に対して齟齬がないか、ルール通りにできているかメンバーの進捗を確認していただきます。 インドで仕事をしているメンバーは現地の社員が中心となり30名弱の組織です。 現地社員とのコミュニケーションは日本語でやり取りできる方も在籍しておりますので英語でも日本語でもやり取りができます。 <やりがい・魅力> 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 事業内容・業種 自動車部品

【第二新卒歓迎】宇宙機設計・開発業務|【愛知】

<【愛知/第二新卒歓迎】宇宙機設計・開発業務> ■業務内容 三菱重工業が開発する宇宙機(*)の設計・開発を担当頂きます。宇宙機システムの概念設計やキーとなる技術の開発、またそれらをベースにした製品設計や試験や解析による検証、および運用・運用支援まで宇宙機のライフサイクルに合わせて業務を実施します。 宇宙機開発はエンジニアリングの集大成であり、機械・電気・制御・SW等様々な技術を必要としますので、これまでのキャリアで培った技術・経験を活かせる業務を実施して頂きます。 *:ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、  人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 ■募集の背景 ・世界的に宇宙開発・利用需要が飛躍的に増えており、衛星等宇宙機の開発やそれらを宇宙空間へ輸送するための打上げ輸送ニーズが急速に高まっております。 ・ 三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品、また数多くの衛星搭載機器を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。 ・現在、これら開発を通じて得られた技術力をベースに様々な新製品を開発中であり、我々と共に将来の宇宙機開発を担える人材を募集致します。 事業内容・業種 機械部品

宇宙機器(基幹ロケット、宇宙ステーション補給機)のシステム安全性検証|【愛知/宇宙×品質保証】

■業務内容 本ポジションでは、宇宙機器(基幹ロケット、宇宙ステーション補給機)の品質保証および開発試験業務を担当していただきます。具体的には、以下の業務に従事していただきます。 ・ロケット・宇宙機のシステム安全解析、信頼性解析(FMEA、FTA) ・品質保証基準の策定および適用(JAXA/NASA基準) ・サプライヤーとの品質基準調整 ・宇宙機器の構成部品(電子機器・材料・機構部品)の信頼性評価 ・JAXAなどの宇宙機関との折衝および技術調整 ・打ち上げ前後の品質保証対応およびトラブルシューティング 宇宙機器の品質保証業務は、単なる検査ではなく、開発段階から品質基準の策定に関与し、リスクの最小化を図る重要な役割を担います。ロケットや宇宙機の開発プロセスを広い視野で捉えながら、技術的課題の解決に取り組むポジションです。 ■働き方 ・5名程度のチームで取り組むため、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで仕事を覚え、ご活躍いただけます。 ・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。 ・勤務地は愛知県小牧市(名古屋市近郊)になりますが、種子島や国内試験場への出張業務もあります。 ■業務の魅力 〇宇宙開発の最前線に立つ経験 自らが検証・保証したロケットや宇宙機のミッション成功を通じて、他の仕事では得られない達成感を味わうことができます。また、開発中の新規宇宙開発プロジェクトに参画することで、宇宙開発の最前線に立つことができます。 〇国際的な連携と社会貢献 社内外の有識者やJAXA、さらには海外の宇宙機関(NASA、ESA等)との協議を通じて、国際社会に貢献するやりがいのある仕事です。 〇幅広いプロセスへの関与 契約から設計、開発試験、打ち上げ、宇宙機納入までの多くのプロセスに携わることで、広い視野で開発に関与することができます。 〇獲得できるスキル - 宇宙機器の品質保証・信頼性管理に関する高度な専門知識 - NASA/JAXA基準に準拠した品質管理スキル - エンジン燃焼試験、開発試験の実務経験 - 国際基準に準拠した品質保証業務の知識 - AI・データ解析を活用した次世代品質保証の知見 〇キャリアパス ・宇宙機器の品質保証エンジニア → シニアエンジニア → 品質保証マネージャー ・技術開発部門へのキャリアチェンジ(設計・開発試験・プロジェクト管理) ・国際プロジェクトへの参画を通じたグローバルキャリアの構築 事業内容・業種 機械部品

自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発(SEマネージャー)|【茨城/神奈川

<自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計のリーダーからマネージャー【神奈川・茨城】> 【職務概要(具体的な業務内容)】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション/期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発|【東京】

<【東京勤務】四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断)> 【職務内容】 ●四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【茨城】核融合・研究用加速器に関する試験、検査業務および製品品質保証

【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 品質保証本部 原子力QAセンタ 核融合加速器品質保証グループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立製作所/原子力/核融合・加速器ページ https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html 【募集背景】 核融合実験設備や研究用加速器の機器の新設、アップグレードなどの案件は継続的に行われており、これらのプロジェクトは複数年にわたって行われることがあります。これらの関連機器について長期的に試験、検査計画、実施を通して品質を確保していく人財を継続的に育成、確保を続けていくことが必要となっており検査、試験、品証の人財を募集します。 【職務概要】 顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。 【職務詳細】 ・電磁石関係の試験(絶縁抵抗測定。抵抗、インダクタンスなどの各種仕様値確認試験。通電試験(長時間温度確認))実施と試験まとめ ・真空容器関係の気密試験(真空リーク試験、耐圧試験)実施と試験まとめ ・製品機器の設計妥当性確認や品質保証活動(設計検証、不適合管理など) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 核融合や研究用加速器といった大型の先端研究に関わる業務に携わったり、研究期間、施設に納める機器を自分の手で実際に試験、検査したりすることができます。また、試験検査により機器の品質を確保し研究設備、装置全体の構築に貢献できます。 【働く環境】 ①配属組織:チーム:5名,年齢層30代~50代。試験検査、現場が好きな人財が多いです。 ②働き方:基本出社。在宅勤務も可 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

民間航空機 ボーイング787主翼 検査業務(構造・艤装検査、非破壊検査)|【愛知】

■業務内容 主な業務は以下の通りです。 (1) 組立(構造・艤装)検査業務   ・製造工程検査   ・完成品検査   ・3次元計測   ・塗装検査 (2) 非破壊検査業務   ・非破壊検査(超音波) ■働き方 入社後は業務内容のいづれかを実施いただきます。班単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 ■業務の魅力 民間機セグメントの製品は、人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っています。製品のスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。また、業務を遂行する上で、多くの部門と関わることから、人脈や知見が広がり、多くの刺激を受けることができます。 事業内容・業種 機械部品

自動運転/先進運転支援システム開発・設計(ソフトウェア/制御)|【神奈川/茨城】

【業務内容】 ・先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 ・車両の電子アーキテクチャの設計業務【茨城・神奈川】 ・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS系製品開発のプロマネ業務【神奈川・茨城】 ・先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計(担当者)【茨城・神奈川】 ・AD/ADAS製品の車載カメラセンサーエンジニア【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア【神奈川・茨城】 ・AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー検証エンジニア【茨城・神奈川】 ・AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア【茨城・北海道・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発 ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア) ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラハード)【茨城・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向け画像認識AIソフト開発【茨城・神奈川】 ・自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発【神奈川・茨城】 ・エアフローセンサ(AFS)製品に関する生産技術業務【茨城】 事業内容・業種 自動車部品

ヘルスケア開発の電気・回路設計(オープンポジション)|【茨城/千葉/東京】

〈■ヘルスケア(医療・医用機器)開発の電気・回路設計~医療を通じて社会課題を解決する~(オープンポジション)〉 【職務内容】 ヘルスケア事業統括本部の診断システム事業部、あるいは、治療システム事業部にて、以下に示す業務の中からご希望、ご経験に応じて、選考の中でマッチングする範囲を確認させていただきます。 ・装置の電気系アーキテクチャー設計、メカトロニクス設計 ・センシング回路、モーター制御、A/D変換、高周波電源、超音波制御、X線制御等の回路設計 ・画像処理制御、ファームウェア、FPGA論理等の設計 ・リアルタイム通信システムやRFID通信等の設計 ・電子部品のEOL対応、ノイズ対策 ・医療機器に接続されるパソコンの機能改良、EOL対応 ・医療機器の設計検証 ・システムの品質保証、QA・QC・QMS  など チームの一員として、医療機器の電気設計において革新的なソリューションを提供していただきます。また、患者のニーズに応えるための技術的な挑戦を共に乗り越え、社会に貢献するプロジェクトに参加していただきます。 あなたの技術が、未来の医療を形作り、社会を変える力になります。私たちと共に、医療の未来を創造したい方からのご応募をお待ちしています。 【業務の魅力】 私たちの提供する高精度な検査機器は、診断の迅速化と高精度化を実現し、診断データは、患者一人ひとりに最適な治療方法へ活用されます。また、治療機器は、放射線治療装置など、革新的な技術により、「ガンを恐れることのない社会」の実現に貢献しています。このような業務を進める中で、「誰もが安心・安全に暮らせる、笑顔あふれる社会」を自身の技術力で創り出していける喜びを感じることができます。 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 “ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長をめざして、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。 【会社紹介について】 参考:働き方やダイバーシティ推進、社員の声について ・数字でわかる!日立ハイテク https://www.hitachi-hightech.com/jp/about/data/ ・ダイバーシティについて https://www.hitachi-hightech.com/jp/about/csr/social/labor_practices/diversity_management/ 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

回路設計(デジタル)|電子・基板設計・開発 ~最先端のロボット技術~(マザーズ)【茨城県】

■医療、介護福祉、生活支援領域における革新的なロボットの電子回路設計、基板設計、開発に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■試作機及び製品の設計、開発 ■開発仕様書等の作成 【ロボットスーツHALの特徴】 ■HAL(Hybrid Assistive Limb)とは、体に装着することによって、身体機能を補助、拡張したり、増幅したりすることができる世界初のサイボーグ型ロボットです。 HALの応用分野は幅広く、医療、福祉・介護分野における身体機能に障害がある方への運動訓練支援、自立動作支援、介護支援をはじめ、工場などでの重作業支援、災害現場でのレスキュー活動支援、エンタテイメントなど、幅広い分野での適用が期待されています。特に政府は医療分野を成長戦略の柱に掲げており、事業の将来性に期待が持たれています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

ロボットのアプリケーションフィールドエンジニア|残業月10h/国内トップシェア/未経験歓迎【東京】

【仕事内容】 ■はんだ付け装置/ロボットの開発、設計、創造、販売、輸出を行う当社にてソルダリングエンジニア(社内名称)として下記業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客との共同開発(顧客依頼の新製品のはんだ付けテスト) ■製品テスト、評価フィードバック、データ分析 ■ロボットの組み立て ■納品据付立会い、技術指導、メンテナンス対応 等 国内(週に1度程)や海外(月に1度程)の顧客先へ出張して頂く可能性がございます。 ※出張期間:半日~3日(国内)または1週間~10日(国外) 【配属先】 ■配属部署は10名(40代、30代、20代)で構成されています。 【業務環境】 ■配属部署は、年齢構成も20代~40代までと幅広いため、どの年代の方にもなじみやすい風土があります。10名全員が中途入社の方で、ノウハウやスキルを積極的に共有する文化が根付いているため、業界未経験者でも1年程で1人立ちできる環境が整っております。また、設計職とその他の関連部署との垣根が低く、活発な意見交換が日常的に行われるため、社内においての連携体制も非常にスムーズです。出張時も1人(1チーム)1案件が基本で、残業も月平均15時間程と非常に少なく、ワークライフバランスの取りやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品
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