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茨城県 構造設計 産休・育休取得実績ありの求人情報・お仕事一覧

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原子力プラントにおける防消火設備(機械、電気、配管)の設計者|【茨城】

〈原子力プラントにおける防消火設備(機械、電気、配管)の設計者(日立GEニュークリア・エナジーへ出向) 〉 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ (但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力プラント部 プラント設計グループ)) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国内電力会社等の新規プラント建設、既設プラントサービス工事等 【募集背景】 新たな案件を見据えた組織拡大を図るために消化系ラインを新設しました。 人員の増強を図るため、経験者採用を開始しました。 【職務概要】 ・原子力プラント配管設計 ・原子力プラントの消火設備※の計画設計(機械、電気、配管) ※ハロン消火設備 二酸化炭素消火設備 屋内消火栓設備 屋外消火栓設備 泡消火設備 等 ・消防法の許認可申請書作成 ・防災メーカー作成資料の審査、調整 【職務詳細】 ・営業、Prj、と協調して顧客の要望、課題、ニーズを明らかにする。 ・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。 組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。 ・確立されたプログラムマネジメント計画(複数のプロジェクト計画)の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 国内原子力プラントの再稼働に向けて、新規制基準が発行されましたが、この中で防消火設備への要求追加、重要性が上がっており、再稼働に必要な重要な設備となります。 再稼働および新規建設を含め、これらのビジネスを通じ、社会に貢献できる事が魅力であり、やりがいです。 【働く環境】 ・原子力プラントの建設及び予防保全プラントの消火設備(配管、機器、電気)の調達エンジニアリングを実施する部署で、10名程度のチームの中で活躍いただくことになります。 ・基本はオフィス勤務ですが、在宅勤務も可能です。 顧客殿本店、サイト(主に発電所現地)への出張有。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社日立製作所

原子力プラントコンセプト及び機器配置計画エンジニア|【茨城】

〈原子力プラントコンセプト及び機器配置計画エンジニア(日立GEニュークリア・エナジーへ出向)〉 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ (但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力プラント部 プラント総合計画グループ)) 【配属組織について(概要・ミッション)】 国内・海外 原子力発電プラントに関するプラント全体の建物、屋外施設等の構内レイアウトや、施設内機器・設備の配置設計を担当。 原子力プラント関連施設の概念構想~基本計画~詳細設計~建設に幅広く携わり、機電設計と建築設計との繋ぎ役として活躍している部署です。 柔軟な発想でお客様の機能要求を満足する、品質・期間・コストバランスのとれた最適な原子力発電プラント及び関連施設のレイアウトを担当いただきます。 我々配置設計者は、プラントを構成する施設(建物)の全体レイアウトや施設内の機器・設備配置を検討するだけでなく、全体を纏めるため機電設計と建築設計を繋ぐ重要な役割を担っています。 特に、建築土木設計や建物耐震設計、構造解析の経験やスキルを使って、既設建物の改造や新規施設の計画を推進する人財を求めています。 【募集背景】 新エネルギーの拡大の裏で、海外情勢にも左右されない安定的なベース電力の供給が必要な状況であり、BWRプラントの再稼働が国内での喫緊の課題と認識しております。 また、再稼働により顧客経営を間接的に支援することにより、BWRX-300等のSMRや革新炉などの新設にも大きく貢献できるものと考えます。 これらには機械、電気、建築設計に、より深く踏み込んだ新規性対応建屋の計画が必須となるため、これらの各設計分野の間を取り持ち調整する根気強さと、不足するスキルを主体的かつ継続的に学び続ける事ができる成長意欲のある方を募集し、継続的な組織の増強を図ります。 【職務概要】 ・国内既設、建設プラントの主に安全系設備の追設に伴う配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ・原子力発電所の廃炉に係る配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ・国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト検討や施設内の機器配置計画 ・次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型炉のプラントコンセプト検討や機器配置計画 ・機器配置を取りまとめるための配管・ダクト・ケーブル等長物のエリア調整業務 ・新規施設建物の建築確認申請の助勢業務 【職務詳細】 ・顧客要求及びプロジェクト目標に合致したプラントコンセプトを立案する。 ・顧客仕様に合致するように、建屋および屋外構築物に対し、機電設備の配置設計及び3D-CADを用いた空間調整(設備干渉、使用性、建設性、メンテナンス性など)を推進する。 ・顧客要求仕様、規格基準適合性を満足するよう、顧客許認可支援として、申請書添付/補足/説明資料の作成を推進する。 ・案件毎の遂行予算について、目標を設定、予算を立案し、実績を管理する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 お客様の要求仕様を的確にとらえながら、原子力プラント関連施設のレイアウトを自身の考えた形にすることができるダイナミックな業務です。 入社後は経験を積むために、色々な国内原子力サイトを中心に業務実施していただきます。 さらに業務経験を積みながら能力・適性に応じて担当するプラント業務を主体的に推進いただきます。 また、海外において積極的に進められている小型炉(SMR:small modular reactor)の開発にも能力・適性に応じて積極的に係っていただきます。 【働く環境】 プラント総合計画グループは約30人規模、平均年齢39歳と中堅~若手中心の組織です。 しかし、社内外の設計調整をリードする役割を担っており、3D-CADを用いたレイアウト調整を通じて、機電設備や建築施設の垣根なく原子力プラント全体を纏めるという気概にあふれています。 在宅勤務可(在宅勤務率50%以上)、目安出社頻度2日/週以上(千葉/埼玉の自宅から出社する仲間あり)と、業務効率優先で裁量のある勤務を推奨しています。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社日立製作所

沸騰水型原子力発電プラントに関する耐震設計業務(日立GEニュークリア・エナジーへ出向)|【茨城】

【職務概要】 原子力発電プラントの耐震安全性を確保するための耐震設計業務に従事していただきます。 具体的な業務例は以下: ・設備の耐震設計条件(設部分類、震度など)のスペック ・建屋・大型設備の耐震解析(集中質点系や3D-FEMの解析モデルによる地震応答評価) ・振動台装置を用いた設備の耐震試験 ・耐震設計、解析のためのツール開発 ・耐震評価法、設計法の高度化のための研究開発 ・上記業務に関する社内部署や顧客との調整 面接を通じてご本人の適正にあった業務をアサインさせていただきます。 【職務詳細】 設計開発文書作成及び解析の実施により計画工程に沿った設計開発に従事いただきます。 将来的には要求仕様からより具体的な仕様の策定等の計画立案、進捗管理に係わる業務を担当いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 原子力発電プラントの耐震設計業務を通じ、カーボン・ニュートラルを実現しつつ、エネルギーを社会に安定提供し、人々が安全・安心に暮らせる社会の構築に貢献できます。 特に地震国である日本では、地震に対する安全性確保は最重要課題の一つであり、技術者として動機付け高く取り組める仕事であると確信しています。 【働く環境】 ①配属組織について 約40名からなっています。 ・燃料貯蔵 5名ほど。 ・耐震 35名ほど。(顧客によりユニットを2つに分けております。) 実際に働いていただくチームは4~5名体制となっており、年齢層も幅広いのでご入社後もスムーズにご活躍いただける環境があります。 ②働く環境について 現在在宅率は約2~4割です。 ご担当業務によっては顧客先への出張等があります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社日立製作所

ポテンシャルエンジニア※機械設計領域◎未経験歓迎/福利厚生充実/東証プライム上場G|【関東】

【関東】ポテンシャルエンジニア※機械設計領域【土曜WEB面接可】 【業務内容】 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で 機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。 経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 経験や希望を考慮し案件を決定します。 まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。 【プロジェクト例】 ・自動車内装/外装部品の設計開発 ・EV・HEV用バッテリーの電装品設計 ・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発 ・人工衛星搭載機器の設計開発 ・車両CAE解析業務(衝突解析の専任CAE) ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。 ◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆情報システム会社◆部品メーカー 事業内容・業種 その他(人材サービス)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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茨城県 構造設計の求人情報・お仕事一覧

油圧フィルタの設計業務|黒字で安定経営、自動車・建機などフィルターの総合メーカ【茨城】

【仕事内容】 ■建設機械、農機具に使用される車載フィルタの設計業務を担当して頂きます。 ・2D又は3DCADを使用しての設計業務になります。 ・濾過素材の選考、製品設計、試作と量産化までの製品化全てに携わります。 ・外注業者と購入する部品の打ち合わせ、客先との仕様確認の打ち合わせ等の折衝業務があります。 ※入社後はOJTを通して丁寧に仕事を教えます。CADの使用は、ご本人の経験に合わせてお教えします。 ■組織構成:油圧フィルタ設計グループには、20~60代までの6名がいます。中途入社の方も多く、異業界からの転職でも馴染みやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

和興フィルタテクノロジー株式会社

(転勤当面なし)【茨城】軌道製品の設計開発◎東証プライム上場のニッパツグループ/福利厚生充実

★東証プライム上場のニッパツグループ ★安定性◎(JRや私鉄各社と取引あり) ★福利厚生充実(住宅手当・家族手当あり) ■業務内容: 鉄道の分岐器そのもの、また分岐器に陥られるレールクリップと呼ばれる部品等の設計・開発を担当していただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・製品設計開発、製品評価計画の立案、客先技術折衝 ・試作評価、製造フォロー、プロジェクト進歩管理など ■軌道事業について 軌道事業では、分岐器の設計・製造を中心に、レール締結装置、合成まくらぎ、軌道部材などを製造する総合軌道メーカーとしての役割を果たしています。 さらに、軌道の保守コスト軽減に向けた研究開発や、人と環境への配慮も考えた新しい部材の開発にも積極的に取り組み、より安全な鉄道交通の実現に貢献しています。 JR・私鉄各社など国内の鉄道事業だけでなく、海外の鉄道事業にも参画しており、先進技術を取り入れながら、国内・海外に積極的に進出するグローバル総合軌道メーカーを目指しています。 ■組織構成: 男性7名・女性2名の9名が所属しております。 年齢は20代~50代まで幅広く所属しています。 ■キャリアパス: 主任を経験したのち、希望/適正に応じてスペシャリスト、マネジメントとしてのキャリアパスがございます。 将来的には中核としてご活躍いただき、長期的にご就業いただくことを期待しております。 ■働き方 ・社員食堂あり ・家族手当、住宅手当あり(規定内最大3万7千円) ・マイカー通勤可能 ・賞与24年度実績6か月 ・有給休暇の取得平均日数は16.3日(2023年度) 事業内容・業種 機械部品

株式会社スミハツ

【茨城】制御盤の構造設計(生活に欠かせない水インフラを支える上下水道施設向け)

【配属組織名】 社会ビジネスユニット 制御プラットフォーム統括本部 社会・インダストリ制御システム本部 社会制御システム設計部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 お客様の大きな課題として、財政難により設備老朽化更新が計画出来ない(特に小規模自治体)、職員の減少といったものがあり、設備の統廃合及び監視の統合化(大規模化)が進んでおります。我々の部隊は大規模システムを得意としており、この需要を取り込み、規模を拡大すべく人財の増強を図っている最中です。 【職務概要】 上下水道施設向けの監視制御設備、運転操作設備、計装設備、受変電設備等に使用する制御盤の構造設計を行います。 顧客要求水準を満たす制御盤の構造設計や、コスト低減に向けた標準化、製造工程等の効率化を工場内の関係部署と連携して推進していただきます。 【職務詳細】 上長指導の下、制御盤の構造設計に関わる次のような業務を担当していただきます。 (1)3D-CADを用いた制御盤の筐体構造、器具配置の設計 (2)構造検討のための納め先への現地調査 (3)制御盤における耐環境、耐震、発熱量等の各種検討 (4)JIS、JEM、JEMA等の各種規格との適合性確認及び改善提案 (5)製造効率向上、コスト低減のための各種施策立案・実行 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 自分で構造設計した制御盤が工場内で製作されるため、社会インフラに貢献するモノ作りに携わっていることを実感できます。 常に改善活動を続けることで自身の成長とやりがいを実感することができます。 社内外の有識者と交流することで技術力を磨くことができます。 【働く環境】 配属組織:システム設計からハード・ソフト設計まで上下水道施設における制御盤設計全体を担っており、100名以上の社員が働いています。年齢層としては、10代から60代まで幅広いですが、30歳より若い層が約4割を占め、比較的若いチームです。 その中で構造設計に関わるメンバーは5~6名であり、少数精鋭で工場内の関係部署と連携しながら組織をリードしています。 大規模システムを納入するため、ある程度分業しながら業務を進めていますので、組織としては通常業務以外にもチーム間の交流を促進するための活動を推進しています。 働き方:出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社日立製作所

パワーエレクトロニクス製品(モータドライブ装置)の設計担当

モータドライブ装置のハード(構造・実装)設計エンジニアを募集します。 モータドライブインバータなどのパワーエレクトロニクス製品に於いて、計画された収納盤寸法に対し、回路図を読み取り、適切な部品配置・配線ルートを満足する盤設計業務を担当していただきます。 将来的には構造・実装設計のスキルを活かして回路設計にも携わり、回路~構造・実装まで熟知したパワエレ製品のエンジニアに成長することができます。 【具体的には】 ■原子力発電所向けRIP-ASD用モータドライブインバータ製品構造設計業務 ■一般産業分野のモータドライブインバータ製品のシステム設計担当 【PR】 インバータは、モータへの給電を可変電圧・可変周波数にすることにより、モータの回転を可変速にする機器です。モータを可変速にすることにより、ファンやポンプの省エネ運転、および押出機やミキサの高トルク運転を実現することができます。 これら製品群は主に鉄鋼/科学/セメントプラント, および国内外のタイヤメーカ等で使用され、ITインフラ、脱炭素社会に向けた電動化社会を支えるもので、社会インフラに大きく役立つモノ作りに携わることになります。また、インバータ製品の設計で得たスキルは他のパワエレ製品にも通じるものがありますので、多分野製品に対応できるエンジニアへの成長に期待ができます。 日立グループの一員として、顧客ニーズに沿った製品を市場へ展開し社会へ貢献、更に、会社やチームメンバーと共に成長していく気概を持つ方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

ベビーカーの製品設計・開発コーディネート◆東証プライム/週2在宅可/残業平均月10h◆つくばみらい

■業務概要: ベビーカーの開発業務を行っていただきます。また、併せて他部署や外部協力会社の中心となってハブの役割も担って頂きます。 <事例>  ・企画者と共同で製品の仕様を決める  ・ブランドが叶えたい製品になっているかをプロダクトデザイナー、協力会社と共に作り上げる ・仲間と共に作り上げた製品の仕様書を作成・説明する  ・外注先から出てきた図面や3Dデータ、資料を判断して仕様を決定する ・製品のコンセプトの成立性確認のための評価試験を決めて実施する。 ・製造工場の量産に立ち会い、技術者視点で製造問題を指摘して修正を依頼する  ・各ゲートとなる認定会議の発表のために資料を集める、作成する ・量産不具合の対策立案とその効果検証確認 ■同社ベビーカーの例: nautR NB0-R(ノートアールNB0-R) “赤ちゃん一人ひとりが生まれもった輝きを育みたい”そんなピジョンの想いがつまったピジョン最高クラスのFUNRIDEベビーカー。 全ての機能は楽しいお出かけをお届けするためにデザインされており、段差やデコボコ道でもスイスイ自由な押しごこちと赤ちゃんがのびのびできて、ごきげんに過ごせる乗りごこちを実現しています。 ノートアールとお出かけすれば、好奇心は無限大に広がります。 安全基準A形(生後1ヵ月~36ヵ月まで) 事業内容・業種 小売業界(百貨店/専門店/アパレル)

ピジョン株式会社

★面接1回!電動車両用システムの解析技術構築/アーキテクチャ設計【茨城】

187_電動車両(HEV/EV)用システム[e-Axle(モータ/インバータ/ギヤボックス)]の解析技術構築/アーキテクチャ設計【茨城】 【職務概要(具体的な業務内容)】 電動車両(EV・HEVなど)向けシステム(e-Axle)製品 と 製品開発を支える設計プラットフォーム基盤の構築 ・構造設計(強度/振動解析) ・熱設計 ・電磁界設計 ・MATLAB/Simulinkモデル作成 ・1D ⇔ 3D解析連携技術 事業内容・業種 自動車部品

Astemo株式会社

【WEB面接可】デザインエンジニア/東京・秋葉原より1時間以内圏内の職場!|【茨城】

【業務内容】 ステアリングホイール(ハンドル)及びドライバーエアバックは自動車の進行方向を制御する操舵装置であり、衝突時は運転手を保護する性能を備えた安全部品です。運転手の命を守る開発と市場量産化のための設計業務を、お客様である完成車メーカー様向けに行います。 【具体的には】 ・市場/将来動向調査、ベンチマーキング活動 ・ステアリングホイール及びドライバーエアバック先行開発技術の実用化や各車両に適用する製品設計 ・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案(コスト/性能の最適化) ・ステアリングホイール及びドライバエアバックの衝突テスト等による性能評価 ・製造性を考慮したデザイン(意匠)提案と完成車メーカー様との調整 ※上記は一例であり、新規構造の提案から実用化まで一貫してエンジニアリング業務をご担当いただきます。 ・CADを使った2D、3D業務だけでなく、お客様や社内部門と折衝、密にコミュニケーションを取りながら、仕様やデザインの提案。量産開発プロジェクトを円滑に進めることが業務の中心です。 ※プロジェクト毎に営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・製造部門から選出されたメンバーと共に開発を推進。生産工場が海外の場合は、海外メンバーが参加、協業します。                  ※ご経験によっては、設計チームの業務を把握・管理するリーダーの役割も担って頂きます。 【将来的なキャリアの方向性】  自動車をはじめ、モビリティ向けのエンジニアリングスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトのリーダーポジションへのステップアップが可能です。 ステアリングホイール及びドライバーエアバック開発で培った経験を当社の他製品(エアバッグ、シートベルト等)でも応用。システムでの乗員保護ソリューションの提案ができるエンジニア等、活躍の幅を広げることが可能です。 【ポジションの魅力】 ・事故発生時に必ず乗車している運転者。その命を守ることに直接貢献できる仕事です。 ・当社はステアリングホイールやドライバーエアバッグをはじめ、自動車の安全部品において世界をリードする専門メーカーです。お客様から重要なビジネスパートナーとして信頼されています。 ・1.5 ~2年後に実用化されるステアリングホイール、ドライバーエアバック未来のモビリティに向けての開発プロセスや詳細設計を担います。 ・材料調達から完成品の組立まで、ほぼ全て社内で実施。生産現場との繋がりも深く、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、「ものづくり」のノウハウが習得できます。 ・グローバル拠点(北米、欧州(フランス、トルコ、ルーマニア)、中国、フィリピンなど)との情報交換やエンジニアリングディスカッション(デザインレビュー)を通じて、最新技術、多様な思考や文化に多く触れるため、英語での実務能力・グローバルのビジネス感覚が確実に身につきます。 ・「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を大事に、主体的な行動を重視する社風が、キャリアの成長を後押しいたします。 事業内容・業種 自動車部品

オートリブ株式会社

★面接1回!電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(性能・構造設計) 担当【茨城】

574_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(性能・構造設計) 担当【茨城】 【ミッション/期待する役割・責任】 ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 【職務概要(具体的な業務内容)】 電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計 ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 事業内容・業種 自動車部品

Astemo株式会社

原子力施設の補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器)機器設計(日立GEニュークリア・エナジーへ出向)

【配属組織名】 原子力事業統括本部 原子力事業統括センタ (但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力設計部 原子力第二設計グループ)) 【配属組織について(概要・ミッション)】 急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。 その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。 原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。 原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの再稼働および再処理施設の竣工に関する新規制対応/保全対応 ・今後、国内で導入が見込まれているSMR(小型モジュール炉)の機器設計 【募集背景】 同社では、エネルギーの安定供給およびカーボンニュートラルの実現に向けて、顧客と共に国内既設プラントの再稼働や保全作業、新規建設、再処理工場の竣工などのエンジニアリングを鋭意推進しています。 今回は、国内で急増している需要と顧客のニーズに応えるべく、我々と共に補機の設計を推進する設計者を募集します。 【職務概要】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器など塔槽類)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として顧客課題を解決する機器設計のプロジェクト管理に関して責任を負う。 また、組織の方針に基づき設計開発の工程管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器などの塔槽類)の機器設計に関する、以下の業務。 ・構造設計業務(構造評価、3D モデリング、構造図面の作図など) ・調達業務(仕様の調整、材料や機器の調達、調達先の管理など) ・設計業務を進める上での、社内外ステークホルダーとの調整業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 原子力施設に係わる設計業務を通じて、エネルギーなどの社会問題を解決する仕事に携わることができます。 また、顧客である電力会社の方と共に設備の安全性を追求して社会に安全/安心なエネルギーを供給することで、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。 なお、当課では2011年の東日本大震災以降も継続して補機の製作を行っており、自らが設計した機器が完成して原子力施設で運用される姿を確認することができます。 【働く環境】 ①配属組織:41名/チーム:12名(熱交換器)、6名(タンクおよび圧力容器)、年齢層20代~50代、技術志向の人財が多い。 ②働き方:在宅勤務可(チーム内にて出社頻度を決定) ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社日立製作所

新規の技術開発を伴う、核融合・ 研究用加速器の電磁石製品の電工設計(コイル巻線・絶縁設計)|【茨城】

【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力事業技術センタ 核融合・加速器部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】 昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、コイル巻線、絶縁の専門的な設計技術を有する電工設計人財の補強が急務になっています。 【職務概要】 核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 [製品・ソリューション開発] 核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器に関する新規電磁石製品の電工設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。 担当機器の電工設計から始まり、将来的には 部下を従えての電工設計の全体取り纏めにまで、仕事の幅・規模を広げるキャリアプランの可能性があります。 【働く環境】 数名のチームで製品を担当し、個々人の守備範囲と裁量権を広く与え、責任を持って業務を遂行してもらいます。技術に正直な人財が多いため、技術者として互いに尊重し合い、自分の考えを言い合えるような、比較的フラットな組織体系になっています。 在宅勤務も可能ですが、モノづくりが始まると、製造現場との連携が重要になってくるため、出社が中心になる場合が多くなります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社日立製作所

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