茨城県 制御設計 産休・育休取得実績ありの求人情報・お仕事一覧

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637_自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【東京・茨城・栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 車載用電子製品の高速伝送技術開発を担当いただきます。 また、先行技術開発を担う為、部品メーカー、材料メーカーとの打ち合わせや共同開発にも参画いただきます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 １）高速伝送技術開発、高速伝送技術市場調査や他社製品調査、特許創生 ２）SI設計基準化、製品設計妥当性検証 上記に加えて、シミュレーションを活用した解析検証、高速伝送測定ができれば更に良い。 事業内容・業種 自動車部品

642_自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計【茨城・栃木・群馬・東京】 【ミッション／期待する役割・責任】 国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する先行開発/量産受注対応/量産設計までを担って頂きます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 2) 要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 3) 開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援 4) 各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 5) 関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 事業内容・業種 自動車部品

【仕事の内容】 積算担当者としてシステム建築・プレハブハウスの見積もり・数量出しをお任せします。設計図面や仕様書から材料の数量・合計金額を算出し、建設に必要な工事費用の見積書を作成します。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【業務内容】 ■国内完成車メーカー様向けの　ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をお任せいたします。 ▼設計担当 ・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発 ・ECUの先行開発、量産設計（主にSYS.1～SYS.5） ▼プロセス担当 ・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン 【業務詳細】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ■サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査 ■海外拠点との連携 ■DR、ベンチマーク ■特許取得 【ポジションの魅力】 ◎お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 事業内容・業種 自動車部品

＜ソフトウェア開発(システム制御、画像処理、信号処理)/茨城勤務＞ 【職務内容】 モノづくり・技術統括本部　設計戦略本部システム設計部にて、日立ハイテク装置全般半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)に搭載する組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）設計・開発ご担当いただきます。 ・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当 ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・各装置で共通して使用するシステム制御(コンピュータシステム、メカトロ制御など)、画像処理(画質改善、画像分類、物体検出など)、信号処理など組み込みソフトの開発 入社後ご経験に応じた担当製品や開発部分をお任せし、OJT等を通じて製品を理解して頂き、ご自身の業務の幅を無理なく広げて頂ける環境です。 【ポジションの魅力】 ・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など同社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、技術の幅を広げることが可能です。 ・装置に求められる機能を実現するソフトのライブラリー化を組織横断で実現し、会社全体の生産性向上に大きく貢献することができる環境です。 ・顧客要求のスペック実現のための開発がメインですが、次世代の技術開発に関わることが可能。 【働き方】 ・残業時間：月20～30時間程度 ・在宅勤務：可能。ただし実機使用が多いため出社が基本 ・出張 ：展示会や学会参加などで年に数回程度 【組織構成】 部全体で75名が所属 組込みシステム第二グループ　約20名 【日立ハイテクについて】 同社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 “知る力で、世界を、変えていく”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。 【オフィス・会社紹介について】 ・参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s ※Youtubeの同社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]では 　オフィス紹介動画等も投稿しております。 【会社紹介について】 参考：働き方やダイバーシティ推進、社員の声について ・数字でわかる！日立ハイテク https://www.hitachi-hightech.com/jp/about/data/ ・ダイバーシティについて https://www.hitachi-hightech.com/jp/about/csr/social/labor_practices/diversity_management/ 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

574_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(性能・構造設計)　担当【茨城】 【ミッション／期待する役割・責任】 ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計 ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 事業内容・業種 自動車部品

645【神奈川・茨城】AD/ADAS製品の車載カメラセンサー検証エンジニア/WEB面接 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。 【詳細】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して下記いずれかの業務 1) 顧客要求分析、画像認識ライブラリのサプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証 2) クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装 3) データ記録装置、HILSシステムの構想設計、構築 4) 顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理 配属先情報： 電動ビジネス統括事業部　ECU Solutionビジネスユニット　ドライビングシステム設計本部　システム性能開発部 事業内容・業種 自動車部品

＜【業界/職種不問の画像認識ソフト経験者歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発の担当～マネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川】＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) カメラ製品内の各部品やI/Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) カメラ実機を用いた動作確認 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

1120_エンジンマネジメントシステムのシステム/制御開発【茨城・栃木・群馬】 【ミッション／期待する役割・責任】 お客様や市場の要求を正確にくみ取りエンジンマネジメントシステムに関する、システム及び制御の設計/検証を主担当として行って頂きます。 自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、より良い解決方法を提案し、日立Astemoのプレゼンス及び付加価値を高める役割も持ちます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計評価 １）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ３）モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ４）制御定数適合 ５）機能評価・検証 事業内容・業種 自動車部品

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　インフラ制御システム 社会・インダストリ制御システム本部　社会制御システム設計部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア ・事業紹介HP：https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html ・上下水道監視制御システム https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/aquamax/index.html ・案件事例： 東京都水道局　多摩水道統合監視システム 東京都下水道局　中川水再生センター https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2025/01/13/index.html 山形県東根市役所　水道施設中央監視制御設備更新工事 https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2024/01/13/index.html ひたちなか市水道事業所　上坪浄水場更新事業工事 https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2023/01/13/index.html 【募集背景】 我々の顧客となる上下水道事業体は、「財政難により設備老朽化更新が計画出来ない（特に小規模自治体）」「職員の減少」といった大きな課題を抱えており、この解決策として「設備の統廃合及び監視の統合化（大規模化）」が進んでいます。 弊社はまさに大規模システムの開発・提供を得意としており、この需要を取り込み、さらなる規模拡大をめざして人財の増強を図っています。 【職務概要】 上下水道施設向け監視制御システム・情報システムにおけるエンジニアリング業務をご担当いただきます。 システム全体を取りまとめる設計者として、仕様策定・システム設計・開発工程管理・メンバー管理等を中心にお任せします。 ※ハードウェア・ソフトウェアの設計部隊とも密に連携しながら、プロジェクト完遂を目指していただきます。 【職務詳細】 上長指導のもと、以下を遂行いただきます。 ・顧客ニーズ分析、要求定義 ・運転方案の立案 ・技術標準および仕様の作成 ・計画に基づいたプロジェクトの進捗・工程管理 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事会社との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・私たちの生活に不可欠な重要インフラである「水分野」のシステム設計に携わることができます。自身が設計したものがシステムとして実装され、社会インフラを支えていることを実感できるダイナミックな仕事です。 ・電気計装システム技術者として、設計の上流工程を中心に経験でき、また数億円規模の大規模案件を取り纏める経験を積むことが出来ます。 ・地方エリアを中心に自治体からのニーズも多様化しており、人手不足や上下水道の維持管理コスト低減等の大きな使命を担うプロジェクトを推進していくことができます。 【働く環境】 大みか事業所： ・日本初、世界の先進工場に選出された「大みか事業所」 　https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/omika/index.html 　https://deh.hitachi.co.jp/_ct/17476915 チーム： ・システムGrには約65名程度のメンバーが在籍しており、国内各地の案件を取り纏めています。 ・年齢層としては、20歳代から50歳代まで幅広いですが、30歳より若い層が約4割を占め、比較的若いチームです。 ・メンバーは任せられた仕事に対する責任感がとても強いですが、困った時はチームとして対応する互助の精神も大切にしています。 働き方： ・出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバー1人1人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。 ・出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程（日帰り～2、3日）が中心です。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー