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長野県 中央区 正社員 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【神奈川】生産技術(プレス金型)◎第二新卒歓迎/金型まわりの知識がある方へ

【業務内容】 プレス金型の生産技術をお任せします。 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・プレス金型の仕様書作成、成形解析結果のレビュー ・外製型メーカーの作成した工程計画や型構造図面のレビュー ・外製型メーカーでの品質、生産性合格までの技術フォロー、トライ立ち会い ・生産拠点(国内・海外)での品質、生産性合格までの技術フォロー、トライ立ち会い <将来的にお任せする業務> ・量産設計システム更新による導入済み生産設備へのCAM化対応(新規取入)  ・省力化、省人化設備導入(若手社員採用により技能伝承) 【働き方】 休日出勤:設備導入およびメンテナンスにて休日出勤の可能性有(代休取得) 残業時間:30~35時間程/月 出張:通常は月に2回程度。 ※担当車種が佳境に入った際は金型外製メーカー(東海、広島、九州方面)への立ち会い出張のため 月に3から4回になる場合がございます。 【教育体制】 入社後、OJTにて一通り社内業務の流れを教育致します。 『分からない事を放置しない』という方針で不明点は随時教育を行っていきます。 誰にでも気軽に確認・質問できる職場の雰囲気づくりも進めています。 【キャリアイメージ】 1年目から即戦力として車種を担当して頂く事になります。 2年目以降、車種や新人への教育など能力に応じた業務範囲の拡大をお願いする事になります。 将来的には専門職もしくは管理職に進む道が開かれており、 自身の能力や仕事のやりがいに応じた選択が出来るようになっています。 【仕事の魅力】 自分が担当した金型が国内や海外の拠点の品質や生産性を左右するとても重要な役割と責任を担っています。 であるが故に無事に車種が立ち上がった時の達成感は病みつきです。 国内外を問わず同業他社、自動車メーカーからは特に 『高張力鋼板の東プレ』として有名でこれは東プレの強みでもあります。 東プレの技術部に所属する事はプレス金型業界における一つのステータスと言えます。 事業内容・業種 自動車部品

【神戸市中央区】エンジニアリング商社の経理・年休127日・残業なし・転勤なし

~商社とメーカーの機能を兼ね備えたエンジニアリング商社!70年超の歴史を誇る運搬技術をトータルにプロデュース!エレベーターのゴンドラは国内シェア90%と事業安定性◎!お取引先様のニーズに沿った商品を自社で開発するなど需要◎~ ~年休127日!基本的に定時で終業、三宮まで社員専用直通のバスも出ているので、通勤も快適!働きやすさ◎~ ~増員採用で経理として経験浅い方も◎!ベテラン社員様から丁寧に育成いただけます!~ ■業務内容: 当社の経理として、ご経験やご希望に合わせて業務をお任せします。ゆくゆくは、当部門の中心としてご活躍いただけること求めております。 <入社すぐ> ご自身のスキルに合わせて業務内容検討しますが、基本的には日次業務(小口現金管理・出納管理・伝票整理・振替伝票発行・請求書発行等)からご担当いただきます。 <将来的には> 売上債権関連業務・支払債務関連業務・経費支払関連業務・決算関連業務 など既存メンバーと分担し、業務を担当いただきます。 組織方針として、入社後まずはこれまでのご経験を活かして業務を行っていただき、徐々にローテーションを行い、広く経理・財務はもちろん人事や総務等の経験も積んでいただけます。 ★業務経験の長い社員が在籍しているため、丁寧にフォロー頂ける環境のため、経理として経験浅い方も安心してご入社ください! ■育成体制: 当社の経理業務をしっかりと理解していただくために独り立ちできるまでOJT形式で教育いたします。担当社員の方々は、非常に優秀な方々で経理スキルはもちろん、効率の良い業務方法なども学ぶことが出来ます。 ■組織体制: 経理部門:4名(責任者:1名、メンバー:3名 ※40代男性1名、30代女性2名、20代女性1名) 明るく和気あいあいとした雰囲気の組織でお仕事の際は真面目なメリハリのある方々です。 ■働き方・社風: 基本的に定時退社で、残業はほとんど発生しません。 常にポジティブであり続ける『Move&Challenge』を信念に、経理部問では役職に関係なく、メンバー起点での業務改善/業務効率化に関する声を尊重し、働きやすい環境の実現に向けて取り組んでいます。 ワークライフバランスよく就業できるため社員の定着率も高く、定年まで勤める社員も多数いることが特徴です。 事業内容・業種 自動車

システム開発|要件定義~保守運用(在宅可/フレックス)【大阪/大阪市】

【業務概要】 幅広い業界のシステム開発業務をお任せします。経験・意欲に応じた案件・工程からスタート可能です。 【プロジェクト例】 獲得:プライム案件 業界:大手自動車部品会社 案件:生産管理(部品表)システム作成 内容:分析・企画・提案・要件定義~運用・保守 環境:Windows、Unix、Oracle、Java、VB.NET 勤務:自社内(在宅勤務あり) 技術経験を活かしたい方や、今後リーダーとして活躍の場を増やすことができる環境です。 【開発環境】 言語:C、VC++ 、C#/WPF、Java、ASP.NET、VB.NET、VBA、Perl、PHP、HTML、XML、PL/I、MATLAB など OS:Windows、UNIX など DB:Oracle、SQL Server、DB2、Access など 【入社後の流れ】 入社後は、スキルに合わせて案件をお任せしていきます。経験に応じたチームへ配属し、プロジェクトの進め方や知識を習得していただきます。金融や小売系、電力から大手自動車など多彩な案件をスキルを増やしながら経験を積んでいただきます。 【キャリアパス】 大手企業からの依頼が多々あり、トヨタ・ジェイテクトグループからのプライム案件も多く一貫して上流工程を担当できます。 【魅力】 ・スキルアップできる環境:プライム案件/上流工程から携わること可能 ・ワークライフバランス:手当◎/年休◎/在宅可能/フレックス/残業20h以内 ・安定性:ジェイテクトグループを活かした多くの案件を安定的に受注 事業内容・業種 自動車部品

【東京】財務(税務グループの責任者)◎グローバル税務管理(移転価格税制対応)

【業務内容】 ご入社後は税務グループの責任者として以下の業務をお任せします。 ・単体税務(法人税、消費税、印紙税)の月次、決算申告業務の確認 ・東プレの移転価格文書の確認、改善 ・移転価格ポリシーの更新(トレード取引、ロイヤルティ、ローン利率) ・海外子会社の税務支援 ※入社後半年は詳細把握のため担当が補助のもと実際に実務を経験して頂きます 【組織構成】 配属先は全11名の3グループ体制となっています。年齢層も20代~50代まで幅広く在籍しております。 【グローバル経理部のミッション】 グローバル経理部では会計だけでなく、税務、財務(資金)全てを担っており、投資家向けの適正開示、役員向けの経営判断を行っていただくことを期待してます。また、資料作成、報告及び提言、海外子会社含むグループ全体の経理業務(子会社経理人材育成)を担っていただきます。 事業内容・業種 自動車部品

社内SE|創業70年以上の安定企業◎残業平均10時間未満◎9連休が年3回【東京本社】

社内SEとして社内システム・ネットワークに関する一連の業務を担当していただきます。 【仕事内容】 ■通信機器・OA機器・PC等社内端末の管理及び運用(セットアップや故障対応を含む) ■営業・販売・生産系システムやネットワークに関する運用・管理および新規導入検討 ■経営判断のための会議用データの抽出及び分析 ■セキュリティの維持・改善による情報化の推進 ■社内外のヘルプデスク対応 (仕入先も同様の基幹システムを使用しているため、仕入先からの問い合わせにも対応いただきます) 事業内容・業種 自動車部品

【長野】市場・搬入不具合解析、規定 工程変更品の評価解析の品質業務

817【長野】市場・搬入不具合解析、規定 工程変更品の評価解析の品質業務 当社のモーターサイクル事業において新規開発された製品の評価、サプライヤー品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をお任せします。 【業務内容】 ■品質保証課:量産品質管理、工程改善・定期試験推進業務 ■品質管理課:Supplier品質管理・新規品、品質システム管理 ■品質検証課:市場・搬入不具合解析・新規/現調/工変評価検証 【変更の範囲】当社業務全般 配属先情報: モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット MC品質保証本部 品質保証部 東御工場 ┗モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行います 【ミッション】 モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行っています。 今回募集する、品質保証課は主に量産品質管理、定期試験やお客様で発生する不具合対応、品質管理課はSupplier品質、新規品や品質システム管理を行っており、お客様視点・グローバル視点で業務を遂行する必要があります。 信頼性検証課は、新規に開発された製品の評価(試験)を行い製品の確からしさを確認、検証を行っております。これら試験は国内製品のみならず海外で立上る製品も全て確認を行っております。 品質のノウハウ、グローバル視点で物事を捉えられる考え方等の広範な知識の習得が可能です。 【募集背景】 二自動車産業の求められる安全・安心を達成するための品質は、年々高いものが要求されるようになってきています。 特にモーターサイクルは安全に対し発展途上であり、今後もスピードアップが大きく加速していきます。その中で、我々が生産する製品を自信をもってお客様へ提供できる、活動が一緒にできる仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【神奈川】ヘルプデスク◎第二新卒・情報システム出身の方歓迎

【業務内容】 情報インフラ業務全般に関わる業務 ①パソコンにキッティング及び保守 ②サーバーの設定及び保守 ③OS及びソフトウェアの最新化対応 ④IT資産管理の運用・保守 ⑤ユーザー問合せ担当 その他、ネットワークに関わる案件業務(セキュリティ・クラウド・無線LAN関係等) ■キャリアイメージ 1年目:パソコン設定、ヘルプデスク(先輩からの指示のもと動く) 2年目:パソコン設定/サーバー管理、ヘルプデスク(自らが考えて動く) 3年目:パソコン設定/サーバー管理、ヘルプデスク(自らで管理して動く) ■教育体制 1年目は先輩からのOJTと外部セミナーの受講などで業務を覚えます。 2年目からは、実践を通じて業務を覚えます。 事業内容・業種 自動車部品

(未経験歓迎)経理|大手グループ/年休121日/平均残業25h/有給消化率95.5%【長野県】

【仕事内容】 経理業務をお任せ致します。 【詳細】 2名の採用を予定しており、以下いずれかの業務をお任せ致します。 ①■決算補助業務 ■固定資産管理 ■BS比較分析 ■諸勘定残高管理(停滞管理含む) ■計算書類作成 ■会計士対応 ・月次業務 固定資産の取得・除売却の社内手続きおよび減価償却の各会計処理、実地棚卸の運用、償却資産税申告(固定資産ソフトを使用) ・会計仕訳の作成(EPR使用) 月次決算業務/決算確定前後でのB/S増減比較分析、各勘定科目の内容精査 ・年間業務 内部統制監査ほか会計士対応(補助) ・本決算業務 会社法計算書類の作成 ②■業績管理 ■製品別収支管理 ■部門費収支管理 ■原価差額分析 ■収益課題分析 ■予算取り纏め補助 ・月次業務 対予算での予実分析、見通し管理 ・業績改善活動業務 他部門との協働による収支改善活動(製品収支改善/客先交渉状況) ・製品原価管理業務 製品内作工程把握からの課題抽出/製品部品構成把握からの課題抽出⇒業績改善活動業務の収支改善に繋げる 事業内容・業種 自動車部品

【新潟】特装車の営業 ※東証プライム上場/国内トップシェア/売上40%を占める主力事業

トラックディーラーを中心とした特装車(ダンプ、脱着車、ごみ収集車等)の営業をお任せします。 ■詳細: 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です(一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります)。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方: 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 事業内容・業種 自動車

設計開発|世界トップクラスの大手ばねメーカー/福利厚生充実で長期的に働きやすい環境【長野】

【仕事内容】 ■メタルサブストレート(プリント基板) ・顧客技術窓口業務 ・開発・評価・工程設計 ・品質改善・工程改善業務 【配属先情報】 ■産機生産本部駒ヶ根工場技術二課 事業内容・業種 自動車部品

二輪車開発・設計(機械領域)|【静岡/長野】

■職務概要 モーターサイクル事業部では、世界中の二輪完成車メーカーとのお取引をさせていただいており、その技術力や品質は客先より評価をいただき世界TOPのシェアを獲得しています。 量産機種開発や先行開発、レース用のサスペンション等、最先端技術と自らの設計力・創造力を駆使して、日立Astemoのビジネスに貢献しています。また、電子制御化の拡大などから今後更に完成車目線での開発が必要となってきており、より組織強化を図るべく技術者の補強を進めています。 職場は二輪好き、若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■具体的には ・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】 ・船外機用パワーチルト・トリム装置の設計業務【静岡】 ・二輪量産向けブレーキ開発【長野】 ・二輪サス生産ラインに関する工程設計(生産技術) ・二輪車用ショックアブソーバーの開発【静岡】 ■仕事の魅力・やりがい 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。 事業内容・業種 自動車部品

システム開発|要件定義~保守運用(在宅可/フレックス)【東京/中央区】

【業務概要】 幅広い業界のシステム開発業務をお任せします。経験・意欲に応じた案件・工程からスタート可能です。 【プロジェクト例】 獲得:プライム案件 業界:大手自動車部品会社 案件:生産管理(部品表)システム作成 内容:分析・企画・提案・要件定義~運用・保守 環境:Windows、Unix、Oracle、Java、VB.NET 勤務:自社内(在宅勤務あり) 技術経験を活かしたい方や、今後リーダーとして活躍の場を増やすことができる環境です。 【開発環境】 言語:C、VC++ 、C#/WPF、Java、ASP.NET、VB.NET、VBA、Perl、PHP、HTML、XML、PL/I、MATLAB など OS:Windows、UNIX など DB:Oracle、SQL Server、DB2、Access など 【入社後の流れ】 入社後は、スキルに合わせて案件をお任せしていきます。経験に応じたチームへ配属し、プロジェクトの進め方や知識を習得していただきます。金融や小売系、電力から大手自動車など多彩な案件をスキルを増やしながら経験を積んでいただきます。 【キャリアパス】 大手企業からの依頼が多々あり、トヨタ・ジェイテクトグループからのプライム案件も多く一貫して上流工程を担当できます。 【魅力】 ・スキルアップできる環境:プライム案件/上流工程から携わること可能 ・ワークライフバランス:手当◎/年休◎/在宅可能/フレックス/残業20h以内 ・安定性:ジェイテクトグループを活かした多くの案件を安定的に受注 事業内容・業種 自動車部品

(未経験歓迎)品質管理|大手グループ/年休121日/平均残業25h/有給消化率95.5%【長野県】

【仕事内容】 製品を製造するために必要な部品を製造する取引先と連携し、品質の安定した工程を立上げ、品質を維持するために必要な管理業務をお任せ致します。 【詳細】 量産開始前後で担当を分けて業務を行っています。「品質の安定した製品を作れる工程を造り、安定した品質を維持し、より良い製品を供給する」を目標にサプライヤー監査及び改善業務を行って頂きます。 ■新規立ち上げ期間 規定に基づく確認業務を実施し、工程及び製品評価を行います。 ■量産管理期間 定期期監査、寸法評価結果確認、工程改善業務を行います。 完成品は沢山の部品、製品を組み合わせて作られており、それぞれの部品単位で品質の評価、管理を行って頂きます。取引先が多いので社内や取引先とコミュニケーションを取りながら業務を進めて頂きます。 不具合解析に必要なスキルは社内講習で身に着けることが可能ですので、コミュニケーションをとりながら業務を進めることが得意な方でしたら活躍頂けます。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ※年3回9~10日の大型連休あり ■有給休暇:入社半年後より24日/年付与(平均消化率96.5% ※2023年度実績) ■残業時間:平均20~30時間/月 ※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【大阪/中央区】法人営業・所長候補 土木工事における自社工法!新規拠点立上げ/受注率◎/残業10h

★土木・建築エンジニアリング会社で業界トップクラス・コンテックスグループの一員 ★公共事業等での案件多数 └県内では当社しか扱えない工事等の案件もあるため、多くの受注をいただいております ★残業10h以下/直行直帰可能 【取扱商材】 地盤改良工事における同社独自の工法 が提案する商材となります。 ・顧客:ハウスメーカーや工務店、設計事務所など ・新規顧客の開拓も一部ありますが、弊社グループ会社の株式会社コンステックや過去取引がある顧客からの紹介などもあります。また、企業様によっては他拠点で取引があるケースもあり、そちらからの紹介もございます。 ・営業のしやすさ:工事品質の向上や、工期の短縮、コストダウンにも優れた地盤改良における独自工法などもあるため、提案はしやすい環境となっております。また、弊社については大手ハウスメーカー様との取引もあり、高い技術力もあるため安心して営業していただけます。 ■入社後の流れ 入社後は富山(本社)にて座学や地盤改良の現場をみてもらったり、弊社独自の工法を学んでいただきます。 期間は2週間~6カ月程度ですが、その期間については、会社負担にてアパートなども準備いたします。 ■魅力: ・調査・補修・補強分野トップクラスの土木・建築エンジニアリング会社であるコンステックグループの一員として地盤に関するプロとして多くのノウハウを蓄積しております。 ・安全衛生協力会に加入している60社を超える企業との連携により受注した工事の分担等をより円滑かつ確実に実行可能な環境があり、残業時間の緩和に寄与しております。 ・県内では当社しか扱えない工事等の案件もあることから公共事業等での案件数は他社と比較しても多くなっています。 ・勤怠入力などはアプリで対応できるようにしており、そのため直行直帰も叶う環境となっております。 変更の範囲:会社の定める業務 ※ご入社後は半年程度、富山県(北陸支店)にて研修を実施します。研修中の住宅費用・規制費用は会社負担にて支給。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

(未経験歓迎)設備保全|大手グループ/年休121日/平均残業25h/有給消化率95.5%【長野県】

【仕事内容】 生産ラインの保守、保全、設備の維持管理業務をお任せ致します。 【詳細】 ■修理、メンテナンス、改善:異音・振動・油漏れ・機械精度等の点検、故障部品 / 定期交換部品の交換、故障頻度の高い部位の対策・改善 ■付帯設備の維持・管理:高圧/低圧コンプレッサーや受電装置の月次点検・法令点検・老朽化機器更新 ■省エネ・CO2削減活動:空圧機器から電動機器への置き換え対応 設備によって機械の特徴が異なるため、それぞれチームを分けて業務を行っています。 通常業務は生産設備故障時の修理対応がメインとなり、状況を確認しながら外注への依頼もしながら対応を行って頂きます。 また予防保全にも力を入れており、チームでアイディアを提案し、再発防止の改善も実施します。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■年間休日:121日 ※年3回9~10日の大型連休あり ■有給休暇:入社半年後より24日/年付与(平均消化率96.5% ※2023年度実績) ■残業時間:平均20~30時間/月 ※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

機械設計|ライフサイエンス機器のメカ設計(プライム上場/平均残業20時間)【静岡/浜松】

【職務内容】 下記製品における、メカ設計業務 ①ヤマハセルハンドラー ②その他、ライフサイエンス分野向け装置 ・装置サブASSY設計、装置全体の機構設計 ・モータ、センサ等のメカトロニクス要素開発 ・改良対応、部材手配、組立て、動作テスト、評価 ・市場調査、展示会対応、商品構想 ・電装/ソフトエンジニアと協調した、開発/設計の推進 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、メカ設計という重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。 また、ライフサイエンス分野における、がん治療や再生医療といった最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、ロボティクス分野で培った技術をライフサイエンス分野へ展開し、人々の健康への貢献と新しい分野での事業成長を目指しています。私達と共に、このミッションに挑戦していただけるメカ設計エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

技術職種|生産技術【長野県】

【業務内容】 業務のミッション:生産合理化、原価低減活動全般(品質/生産性他) 生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。 改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・技術本部 生産調査部(駒ヶ根分室) 事業内容・業種 自動車部品

【長野】市場・搬入不具合解析、規定 工程変更品の評価解析の品質業務

817【長野】市場・搬入不具合解析、規定 工程変更品の評価解析の品質業務 当社のモーターサイクル事業において新規開発された製品の評価、サプライヤー品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をお任せします。 【業務内容】 ■品質保証課:量産品質管理、工程改善・定期試験推進業務 ■品質管理課:Supplier品質管理・新規品、品質システム管理 ■品質検証課:市場・搬入不具合解析・新規/現調/工変評価検証 【変更の範囲】当社業務全般 配属先情報: モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット MC品質保証本部 品質保証部 東御工場 ┗モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行います 【ミッション】 モーターサイクル事業部 ブレーキビジネスユニット グローバル品質保証本部では、新規開発された製品の評価、Supplier品質管理、量産後に発生する搬入・市場の不具合品解析と様々な品質業務をグローバルで行っています。 今回募集する、品質保証課は主に量産品質管理、定期試験やお客様で発生する不具合対応、品質管理課はSupplier品質、新規品や品質システム管理を行っており、お客様視点・グローバル視点で業務を遂行する必要があります。 信頼性検証課は、新規に開発された製品の評価(試験)を行い製品の確からしさを確認、検証を行っております。これら試験は国内製品のみならず海外で立上る製品も全て確認を行っております。 品質のノウハウ、グローバル視点で物事を捉えられる考え方等の広範な知識の習得が可能です。 【募集背景】 二自動車産業の求められる安全・安心を達成するための品質は、年々高いものが要求されるようになってきています。 特にモーターサイクルは安全に対し発展途上であり、今後もスピードアップが大きく加速していきます。その中で、我々が生産する製品を自信をもってお客様へ提供できる、活動が一緒にできる仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

(未経験歓迎)実験・評価|大手グループ/年休121日/平均残業25h/有給消化率95.5%【長野県】

【仕事内容】 4輪車用ブレーキ部品の設計検証、生産検証業務をお任せ致します。 ■設計検証:試作品を用いて製品がお客様の要求を満足するか確認します。設計へのフィードバックを行います。 ■生産検証:量産ラインで作った製品を用いてお客様の要求を満足するか確認します。工程や設計へのフィードバックを行います。 【詳細】 ■各種製品評価(基本性能、耐久性、強度) ■評価から得られたデータの解析 ■評価結果のレポート作成 様々な計測器や設備等を使って、ブレーキ部品の基本性能、耐久性、強度の確認を行います。 確認は大きくは次の2つの段階に分かれ、お客様に評価結果を直接説明して頂くこともあります。 【特徴】 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んで頂きたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいに繋がります。 【配属先組織】 信頼性検証課は開発寄りと製造寄り、2つのグループに分かれており、ご入社後は開発寄り業務の部署に配属予定です。幅広い年代・中途入社の社員も活躍しています。 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ※年3回9~10日の大型連休あり ■有給休暇:入社半年後より24日/年付与(平均消化率96.5% ※2023年度実績) ■残業時間:平均20時間/月 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【東京】アプリケーションエンジニア

【期待役割】 日々発生する些細な困りごとや業務効率化の課題を迅速に解決する役割を担います。現場のニーズに寄り添い、現場担当者と密接にコミュニケーションを取りながら、柔軟で実用的なソリューションを提供します。単純作業の自動化や情報共有の円滑化などを目的に、独自の視点で改善ポイントを発見し、主体的にアプリを設計・開発します。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・社内ヒアリングによる業務課題の把握と解決方法の提案 ・アプリ設計およびプロトタイプの迅速な作成 ・利用者からのフィードバック収集と改善対応 ・社内向けの技術勉強会や情報共有の実施 ・最新技術の調査・導入検討 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 DXビジョン実現のため、現場の担当者や関連部署と直接コミュニケーションを取り、課題解決のための最適なソリューションを迅速に提供します。柔軟な開発手法を採用し、スピーディに試作・改善を繰り返すことで、利用者の課題解決につなげます。主体性を持ち、自律的に課題を見つけ解決に導くことが求められます。 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・自分の作ったアプリが社内で広く利用される ・感謝される機会が多く、仕事へのモチベーションが高まる ・課題解決を主体的に行うことで自己成長を実感 ・多様な部署や業務内容に触れることができる ・スキルアップを支援する豊富な研修機会 ・最新デジタル技術を活用した業務環境 【募集背景】 業務の効率化やダイハツトランスフォーメーション(DX)の推進を重要な課題と位置付けています。各部署の日々の業務における細かな課題を迅速に解決し、業務効率化を加速するため、業務改善アプリ開発エンジニアを新たに募集することになりました。これまで外部委託していた小規模なシステム開発を内製化することで、より迅速かつ柔軟な対応を可能にし、現場との連携を強化して課題解決のスピードを大幅に向上させたいと考えています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。  - 専門性を深めてスペシャリストの道へ  - DX推進部門をリードする責任者へ  - DX戦略立案やマネジメント職へ  - 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画 事業内容・業種 自動車

産業用資材の営業職 創業70年以上の安定企業◎残業平均20時間◎9連休が年3回|【東京】

【仕事内容】 産業用資材製品(主に工場設備)の外勤営業をお任せいたします。 既存の営業先への訪問がメインとなりますので、飛び込み営業はほとんどありません。 お取引いただいている顧客と良好な関係を築いていただき、新規受注の獲得を目指していただきます。 【具体的には】 ■産業用資材・部品の法人向け営業(固定・ルート営業)と新規製品の提案営業業務 ■納期調整等 ■工事立ち合い(休日出勤の場合は振替休日を取得) 【働き方】 設備関係を扱うため、工事立ち合い等で休日出勤をお願いすることがありますが、別営業日に振替休日を取得いただきます。(月に1~2回程度を想定) 事業内容・業種 自動車部品

製品開発|世界トップクラスの大手ばねメーカー/福利厚生充実で長期的に働きやすい環境【長野】

【仕事内容】 ■メタルサブストレート(プリント基板) ・顧客技術窓口業務 ・開発・評価・工程設計 ・品質改善・工程改善業務 【配属先情報】 ■産機生産本部駒ヶ根工場技術二課 事業内容・業種 自動車部品

★面接1回!世界シェアNo1の二輪車用ブレーキの研究開発(材料選定・製品開発)【長野】

175_世界シェアNo1の二輪車用ブレーキの研究開発(材料選定・製品開発)【長野】 【職務概要(具体的な業務内容)】 1)同社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発 2)要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価 3)各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 4)開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5)全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。 事業内容・業種 自動車部品

(未経験歓迎)品質保証|大手グループ/年休121日/平均残業25h/有給消化率95.5%【長野県】

【仕事内容】 製造部に一番近い品質保証として、不具合品を出さないための対応、改善業務をお任せ致します。 【詳細】 ■不具合対応 不具合事象を確認し、原因を追究し対策につなげ、同じ不具合を起こさないために、製造部門と二人三脚で改善を行い、原因の解析後のレポート作成まで行って頂きます。 ■定期確認 常日頃生産している物が図面通りに出来ているかを確認、測定。また、現在の生産ラインが不具合を発生させない状態になっているか再確認を行います。ラインの故障などで不良が出た場合は故障前後の品質確認や必要に応じて生産技術と連携して設備の構造変更などを指示・依頼対応も行います。また、お客様に安心して頂くため、確からしいデータの提出も行って頂きます。 ■変更管理、イベント品出荷確認会 生産に対しての変化点を管理し、変化した製品の確からしさを検証。また、新規/工程変更品などの初めて出荷する製品の確からしさを確認頂きます。 ■新規品プロジェクト 新製品の生産に対して新ラインの立ち上げを他部署と協力して作り上げていきます。 様々な部署とコミュニケーションをとりながら進め、また、製造・工場の流れ全体を把握することができるため、スキルアップやステップアップに繋がります。 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ※年3回9~10日の大型連休あり ■有給休暇:入社半年後より24日/年付与(平均消化率96.5% ※2023年度実績) ■残業時間:平均20~30時間/月 ※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【相模原】ルート営業 (自動車用ハイテン材プレス製品◎管理職候補/大手完成車メーカーとの安定した取引

【業務内容】 日系大手自動車メーカーへ、自動車用ハイテン材プレス製品の営業をお任せいたします。 ・得意先各種窓口(ルートセールス主体) ・受注業務 ・価格折衝及び契約 ※入社後は上記営業業務とともに、将来的に管理職の役割を担っていただきたいためスキルに応じて以下の業務もお任せ致します ・ITを取り入れたExcelなどを用いた営業活動の半自動化 ・金型周りのビジネス ・非自動車分野(精密機器のケア) ・新規の売り込み ※新規売込みは飛び込みではなく、元々パイプのある顧客向けの新規ビジネスの売り込みのイメージです。 【やりがい】 営業活動における業務管理~戦略立案~実行まで裁量をもって行動することができる環境です。 また、将来的には組織体制の構築にも携わることができます。 【組織構成】 配属先の自動車機器事業本部 営業部には、部長1名、次長3名、課長4名、総合職27名、事務職6名の計41名が在籍しています。同部署内で営業部隊は顧客先ごとに3つのグループに分かれています。 事業内容・業種 自動車部品
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