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静岡県 浜松市 機械・機構設計・金型設計・解析 役職手当の求人情報・お仕事一覧

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技術職|設計開発/技術/機械/航空宇宙/電気電子/情報/化学(プライム市場上場)【静岡県/東部】

三島市及び周辺、裾野市、駿東群内、御殿場、足柄 初任地は原則静岡限定 ●技術職・機械系 構成品の開発・設計 製品または試作品の評価業務(機能、性能、信頼性等) 設備設計業務 他・電気電子系、物理系 電気電子回路設計やデバイス設計 製品または試作品の評価業務(機能、性能、信頼性等) 他・ソフトウェア開発系 制御ソフト開発、インタ-フェイス制御の開発、システムの開発 アプリケーション開発 他・化学系、その他 電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務 自動車用電池の研究開発、設計業務 半導体関連の研究開発、設計業務 等 における設計・実験・評価・検証業務等 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社アルプス技研
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技術職|設計開発/技術/機械/航空宇宙/電気電子/情報/化学(プライム市場上場)【静岡県/浜松市】

●技術職・機械系 構成品の開発・設計 製品または試作品の評価業務(機能、性能、信頼性等) 設備設計業務 他・電気電子系、物理系 電気電子回路設計やデバイス設計 製品または試作品の評価業務(機能、性能、信頼性等) 他・ソフトウェア開発系 制御ソフト開発、インタ-フェイス制御の開発、システムの開発 アプリケーション開発 他・化学系、その他 電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務 自動車用電池の研究開発、設計業務 半導体関連の研究開発、設計業務 等 における設計・実験・評価・検証業務等 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社アルプス技研
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ハードウェア設計|産業用ロボットのハードウェア設計【静岡/浜松・磐田】

【業務内容】 半導体関連装置、自動化ロボット等の製品開発を担当していただきます。 (工程) ・電気回路/配線/ユニットレイアウト設計 ・機能評価、安全認証評価 ・量産対応  など一連の設計工程に携わる「製品化」に向けた業務 【同社について】 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である(株)豆蔵が名古屋拠点を開設。 グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社コーワメックス
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機械設計|電動車両の機械設計業務【静岡】

【職務内容】 大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。同社チームでの業務を想定しております。 電動車両の開発に関する業務 ・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
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機械・電気エンジニア|【静岡支店】

機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 【仕事の概要】 応募された方の経歴によりますが、要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト、実機評価など幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 ①大手輸送機器メーカーにおけるモーター制御の組み込みソフトウェア開発 アサイン後はご経験に応じて詳細設計~評価いずれかの業務をご担当予定、先輩社員が数多く在籍しているためフォロー体制も構築されており、評価からスタートし、将来的には設計工程へのキャリアアップが可能です。 【静岡支店の特徴】 ■輸送・産業・機器・音響機器など製造業の企業様や大手IT関連の企業様を中心に、上流工程から下流工程までの幅広い開発案件があり、多様なキャリア構築が可能です。 ■アプリケーション・インフラを問わず静岡県内の案件が中心となります。 ■「エンジニアのスキル向上が顧客価値の最大化につながる」という考えの下、当社だけでなく、顧客とも協力して研修制度の提供、アサイン業務の検討などエンジニアの育成に注力しております。 ■若手エンジニアへの勉強会を社員主導で開催する等、主体性があればポジションに関わらず新しい仕事にチャレンジできる風土です ■I・Uターンでの入社者も多く、静岡で長く働くことができます。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
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静岡県 浜松市 機械・機構設計・金型設計・解析の求人情報・お仕事一覧

設計|駆動系ユニット設計および開発業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【職務内容】 駆動系ユニット設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・新規ユニット開発対応(検討資料、評価および報告資料作成) ・既存ユニットに対する設計検討の見直し(報告書の作成) ・駆動系ユニット設計 【部門のミッション】 今後も従来の内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。 【配属部署】 四輪ドライブトレイン設計部、20代前半~40代前半までが中心となっています。 【キャリアプラン】 ・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。 ・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。 ・駆動系ユニット開発を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。 【入社後の教育】 担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育など 【職場のアピールポイント】 単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。 【応募者に期待すること】 何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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機械設計|人協働ロボット、産業用ロボット(FA/先行)(プライム市場上場)【静岡/浜松】

【職務内容】 下記製品における、機械設計業務 ■人協働ロボット・産業用ロボット ■ 半導体関連製造装置の機構設計 ・装置サブASSY設計、装置全体の機構設計 ・モータ・センサ等のメカトロニクス要素開発 ・動作テスト・評価 ・市場調査・商品構想 ・電装・ソフトエンジニアとも協調しながら開発・設計を推進 【やりがい・魅力】 商品構想から量産まで幅広く携わり、世界一の性能を目指したロボット開発に携わることが出来ます。私たちの事業は、常に新しいことに挑戦し、技術を獲得し、そしてお客様から直接フィードバックをいただくなど高い達成感を感じることができます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器
ヤマハ発動機株式会社
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ブレーキシステム設計|世界のスズキ(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など ・ブレーキ装置(ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ)のシステム設計やレイアウト設計 【部門からのメッセージ】 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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電動車向けEアクスルの設計開発|懸架・冷却部品(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品(モータマウント、冷却部品)の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ◆モータマウント・冷却設計: BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。 ・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討 ・部品評価、車両評価結果に基づく改善対応 ・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応 【当ポジションの魅力】 ・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。 ・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。 【部門のミッション】 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。 【キャリアプラン】 ・電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。 ・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。 ・希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。 ・電動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装部品開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。 【入社後の教育体制/フォロー体制(立ち上がり支援)】 ・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育 ・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり) ・社内教育や社外受講制度による専門教育 ・経験者のもとでOJT教育 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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マイナビAGENT

機械設計(自動車ブレーキ用部品)|東証プライム上場/月平均残業15時間/年間休日129日【静岡県】

【業務内容】 募集部署である第一技術開発部第二設計課は主に音や振動を「断つ・保つ」技術を扱っている部署です。 ご入社後は自動車向けのブレーキ用シム部品について以下の業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行で、技術的な説明や、要望のヒアリングなど、技術的な折衝を行っていただきます。 ■生産技術担当者との調整 量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。 ■設計、提案 客先要求仕様を踏まえ、製品設計への落とし込み、仕様の提案、製品機能評価まで一連の業務を行っていただきます。 ※社内外の打合せはカーメーカー・ブレーキメーカーとのオンラインミーティングがメインです。基となる形状や素材は決まっているものもあり、改良品の設計、新規モデルの設計等どちらも業務として行っております。同社製品はEV化が進んでも継続した需要を見込んでおり業界として安定しております。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10%・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 【配属先】 自動車部品事業本部 第一技術開発部 第二設計課への配属となります。 20~50代の6名が在籍しており、平均年齢は37.5歳です。 事業内容・業種 機械部品
ニチアス株式会社
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技術開発|次世代モビリティ領域の塑性加工技術開発(プライム上場)【静岡/浜松】

【職務内容】 ・E-Bikeやモーターサイクル製品の高機能化工法開発企画 ・異材接合等先進技術の調査、開発 ・シミュレーションによる工程設計、金型設計3D検証 ・プレストライでの検証、強度評価、条件デジタル計測 【やりがい・魅力】 次世代モビリティに向けて、塑性加工領域に留まらず材料や工法、AI活用ビッグデータ分析等幅広くイノベーションの創出に携われます。海外拠点への技術展開でのグローバルな業務や、大学、企業と共同開発を積極的に行っています。 【募集背景】 ヤマハ発動機では電動を含めた次世代モビリティ領域の生産技術開発を進めており、魅力溢れる商品のために軽量、高強度、高付加価値、カーボンニュートラルを目指した塑性加工技術開発を行っています。お客様の笑顔をイメージして新しい提案と挑戦が出来るエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器
ヤマハ発動機株式会社
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機械設計|ママウンター関連装置の機械設計業務【静岡/浜松】

【職務内容】 マウンター関連装置の機械設計業務 ・新規ユニット開発、機能開発、そのプロジェクトの推進 ・装置に内蔵されるユニットの設計、動作テスト、評価 ・市場調査、装置への改善折込 製販技一帯をモットーに全部門が同じ建屋で活動し、円滑なコミュニケーションを行う環境があります。お客様の声を直接聞く機会もあります。 【やりがい・魅力】 EV・スマホなどあらゆる電気製品を製造するために必要不可欠な生産設備の開発を通して、社会貢献ができます。この業界は日系装置メーカ群が市場の高いシェアを占めており、日本が世界をリードしています。電気製品の進化、品質向上のため設備への要求は留まることがなく、常に新しい技術への挑戦を行っており、成長し続ける環境があります。 【募集背景】 同社はロボティクス事業をバイク、マリン事業に続く第3の柱と位置づけ積極投資を行っております。ロボティクス事業ではマウンターを主力製品としており、業界でもトップクラスのマウンター関連装置(SMT関連)をラインナップし独自の地位を確立しています。さらなる事業拡大を行うため、主力製品の開発力強化を図っており、マウンターの機械設計エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器
ヤマハ発動機株式会社
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ユニット設計|音響機器向けスピーカーユニット設計業務【静岡/浜松】

【業務内容】 ・スピーカーユニット設計 ・3D CADによる部品設計 ・音響測定 ・音響シミュレーション ・スピーカーユニット各種試験 ・技術調査 ・仕様策定など 【役割】 ・スピーカーユニット開発チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進していくこと。 【求人部門からのメッセージ】 職場の同じフロアでは様々な音響機器の開発者が働いているため、多様な分野の有識者との交流があります。キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを持った開発者が経験を活かして活躍しています。加えて、研究開発部門やマーケティング部門も同じ建屋で働いているため、迅速に最新のトレンドを取り入れた商品企画を打ち出すこともできます。その結果、ご自身が開発に携わった商品がお客様の手に届きイベント等で活用して頂ける喜びをチームとして味わうことができます。 【募集背景】 スピーカービジネス(業務用・ホーム用、車載用・楽器用など)において、同社は世界中で高いシェアを誇る強豪メーカーで、今後も更なる拡大が見込まれています。スピーカー製品にとって重要な技術要素の一つであるスピーカーユニットについての技術を更に発展させ、顧客ニーズを捉えた製品をより迅速に開発するための即戦力となる経験豊富なスピーカーユニット設計エンジニアを募集します。 事業内容・業種 家電・AV機器
ヤマハ株式会社
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機械設計|上流~下流まで一貫した対応(原則転勤なし)【静岡県浜松市】

■業務概要: 機械設計職として、同社の製品である半導体/電子部品の製造装置や計測装置、医療用検査装置といったメカトロニクス装置の機械設計を行います。量産品ではなく、顧客の要望に沿った製品をオーダーメイドで提供します。 ■業務の魅力: 構想から納入まで一貫してプロジェクトに携わることができます。社内一貫生産に拘っており、開発・設計から材料調達・組立配線・調整検査まで内製化しています。同社の敷地内には機械加工専門の子会社も置いています。自ら設計した製品の製造工程まで把握することができるため、技術力を磨くことができる環境と言えます。また、毎度違うものを設計するため、自身のアイディアを形にできる面白みがあり、様々な業界(半導体・医療・車業界など)の顧客に関わることができる点も魅力と言えます。 【応用電機の強み】 ■受注・開発・設計および製造・組立・調整・納品と、ものづくりの重要プロセスを内製化しています。業種・業界・特定の企業に偏らない独立系の企業であり、様々な技術分野に対応でき、設計のみ、製造のみ等、さまざまな工程から対応できる点が最大の強みです。また、同社は元々電気電子機器の組立工場として創業しましたが、1990年代より機械分野にも事業を拡大し、電気と機械を一括生産することにより、受注量の増加を実現しました。取引業界も多岐にわたり、不況にも強い体制と言えます。 事業内容・業種 機械部品
応用電機株式会社
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設計|AT・CVT車の設計および開発業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【職務内容】 AT・CVT車の設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・AT/CVTの要求仕様検討 ・AT/CVTの艤装部品設計 【部門のミッション】 今後も従来の内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。 【配属部署】 四輪ドライブトレイン設計部、20代前半~40代前半までが中心となっています。 【キャリアプラン】 ・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。 ・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。 ・AT/CVT開発を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。 【入社後の教育】 担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育など 【職場のアピールポイント】 単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。 【応募者に期待すること】 何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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給与
【時給】2000円~ ※年齢、経験、能力を考慮の上、同社規定により決定致します。
勤務地
愛知県一宮市
有限会社みどり調剤薬局

【秋田県横手市】年収500万円以上/完全週休2日制/地域密着/在宅なし

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・秋田県横手市 ■最寄駅・・・JR奥羽本線「横手駅」 ■営業時間・・・月~金/9:00~17:30、土/9:00~13:00 ■処方科目・・・眼科、耳鼻科 ■休日・・・日曜日、祝日 ■在宅・・・無 ■薬歴・・・電子 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】550万円~750万円 ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。 ■昇給:会社業績により考慮
勤務地
秋田県横手市
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神奈川県横浜市青葉区
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勤務地
北海道札幌市中央区
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勤務地
福岡県久留米市
医療法人白壽会安本病院 グループホームやすもと