静岡県 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 残業少ないの求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 〇概要： ・水道事業体向けのクラウド型中央監視制御システムの構築・導入を行います。 ・水道事業者様の様々なニーズや課題解決に沿った 　システム提案　→　システム設計　→　システム構築　→　システム導入　 といった一貫体制でシステム開発を実行するやりがいのある仕事です。 〇具体的な業務：ご本人の希望、スキル・経験により下記の業務のいずれかを担当していただきます。 ・Webシステムのプログラミング開発 ・現地の制御盤に格納されるＰＬＣのプログラム開発 ・監視用タッチパネルのプログラム開発 〇経験を積んだのち、クラウド型中央監視制御システムの設計・構築・導入をおまかせできるエンジニアとなっていただくことを期待しています。 【開発環境】 ・ＯＳ：（Windows） ・言語：（C++、C#） ・ＰＬＣ：（主にオムロン社製） 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社顧客の95％以上が全国の地方自治体の為、経営基盤は大変安定しております。 ・電気・通信関係の資格取得支援など、個人のスキルアップを全面的にバックアップします。 ・水道事業体で必要とされているクラウド型の監視・制御監視システム、水道施設台帳、水道標準プラットフォーム対応システムのシステム開発を行っています。 ・水道専門業者として水道事業に特化したシステムとすることで、専用の分析機能や使いやすさなどに力を入れて開発を行っています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【サポート体制】 ◎165の講座で教育体制万全です！ 「クルマの大学」のような万全な教育体制が整っています。専任講師との集中研修で、しっかり基礎を作ります。 ▼入社1ヶ月 ビジネスマナーや業界情報、基本となるC言語などの基礎を習得します。 ※現在は、オンラインで研修を実施しています。 ▼配属後 配属先で、製品知識やルール、仕事の進め方などを学びます。 未経験・第二新卒歓迎・20代～30代が活躍中！ 【会社の特徴】 取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発など先進的な取り組みです。 ゆくゆくは企画構想や設計、開発といった上流工程から関わって頂くことが可能です。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というポジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場で上流から仕事ができる面白さが同社にはあります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務詳細】 ■ご経験・ご志向を拝見し、最適なポジションでご案内いたします。特定職種ではなく、ヤマハ発動機のエンジニアとして働くことに興味を持っていただける場合は、こちらからご応募ください。 【事業内容】 ◆ランドモビリティ：二輪車、中間部品、海外生産用部品、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、スノーモビル、電動アシスト自転車、電動アシスト自転車ドライブユニット（e-Kit）、電動車いす、自動車用エンジン、自動車用コンポーネント ◆マリン：船外機、ウォータービークル、ボート、プール、漁船・和船 ◆ロボティクス：サーフェスマウンター、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター ◆金融サービス：当社製品に関わる販売金融及びリース ◆その他：ゴルフカー、発電機、汎用エンジン、除雪機 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ・顧客の要望から要求分析・要件定義・設計・実装・評価・改善 ・バイク製品に関する組み込みの機能委託開発 ・車載ECUや電装品など車両や船舶に関する組み込みソフトウェアの委託開発 ・車載系規格対応 【開発環境】 - C - Linux 【ツール】 - Notion - Backlog - Subversion - Git - Microsoft Teams - Visual Studio Code - MULTI - CS+ - カバレッジマスター - CasePlayer2 【業務の魅力】 ・顧客とのパートナーシップ関係が良好なため、提案次第で主体的に進めることができます ・要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます ・将来、プロジェクトが拡大した際にリーダー候補のポジションを用意しています ・チームメンバーへの負荷分散を最適化しているため、無理なく仕事をすることができます ・試作製品から量産製品の開発まで、様々なプロジェクトに携わることができます 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 ・組み込みソフト（C、C++他) / アプリソフト（C# 他）のソフト開発 【担当職務例】 ・電動モビリティの開発 ・産業用無人ヘリコプターなどの開発 ・ヤマハダイアグノスティックツールの開発 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 大手洗車機メーカーや大手工場向けにソフトウェア設計・ハード設計・システム開発や各種自動制御盤・設計製作を行っている同社での制御盤のシーケンサープログラミング業務を担当いただきます。 ご依頼いただいた製品製造に関してラダー言語を使用してシーケンサープログラミングを担当いただきます。仕様に合わせた制御が可能になるように、仕様を理解した上で制御プログラム構築をお願いします。プログラム構築にあたってご依頼企業と仕様すり合わせなどにも対応いただくこともあります。 【入社後の流れ】 シーケンサープログラミングを通じて、徐々にご自身で対応できる業務の幅を広げていくことでスキルアップを図っていただきます。 【社風】 社員同士とてもコミュニケーションがとれており、いい雰囲気の職場環境でございます。 クライアントと直接やりとりするため、キャッチアップしやすく、実際のクライアントの喜びの声も直接聞けるのでやりがいにもなります。 【同社について】 『優れた技術で、より良い物を作ること。』を掲げています。急速な時代の流れの中で価値観の問われている今、私たちに求められているものは、地域と顧客のニーズに応えながら、優れた技術でより良い物を作ることと考えます。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【職務内容】次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。スズキでもこれまでEVを開発していますが、 まだまだ発展途上です。新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 【具体的には】 次世代四輪EVシステム開発のために下記①～③のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただくことも可能ですし、 新たな業務にチャレンジいただくこともできます。 ①EVシステム企画、EVシステム設計 　駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計します。 　サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、 　EVシステム開発を取りまとめます。 　開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、 　システム要求を作成します。またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。 ②制御設計 　EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計します。 　・駆動制御　・熱マネジメント制御　・充電/給電制御　・システム制御など。 　サブリーダーは関係部門（その他制御、電池、モーター、HMIなど）やサプライヤなどと調整しながら、 　いずれかの制御をとりまとめます。 　開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、 　評価（MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価など）などを行います。 ③車両実験 　車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みます。極低温から酷暑まで、 　車両が使われるあらゆる状況で評価します。 　サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 　開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。 　その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 【部門のミッション、ビジョン】 スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 【キャリアプラン】 ・役職：各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、開発の全体を経験できます。 ・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…現時点では実績なしですが、将来インドへの駐在はあります。 【入社後の立ち上がり教育】 パワートレイン関連基礎教育 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。 事業内容・業種 自動車

■業務概要: 回路設計職として、電子回路設計（半導体検査装置などの計測用回路設計）に携わります。同社は全製品受注生産・社内一貫製造を行っています。大手企業の生産技術担当者と協力しながら1から開発を進め、構想～納入まで一貫して携わります。 ■業務の魅力： ①多品種少量・一貫生産体制をとっており、顧客の要望に沿ってオーダーメイドで製品を提供しています。元々の得意分野は電気・電子ですが、1997年には機械・組立企業もM＆Aとなり、板金・切削加工等まで内製化するなど、社内一貫生産に拘りを持っています。 ②自身の設計した製品が製造される現場を、間近で見て中身まで把握することができ、設計におけるフィードバックも直接受けることができるため、ものづくりのプロとしての技術を磨ける環境と言えます。また、毎度違うものを設計する面白みもあり、多岐にわたる業界（半導体や車業界など）の顧客に関わることができる点も魅力と言えます。 【応用電機の強み】 ■受注・開発・設計および製造・組立・調整・納品と、ものづくりの重要プロセスを内製化しています。業種・業界・特定の企業に偏らない独立系の企業であり、様々な技術分野に対応でき、設計のみ、製造のみ等、さまざまな工程から対応できる点が最大の強みです。また、同社は元々電気電子機器の組立工場として創業しましたが、1990年代より機械分野にも事業を拡大し、電気と機械を一括生産することにより、受注量の増加を実現しました。取引業界も多岐にわたり、不況にも強い体制と言えます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・電動モビリティの制御システム設計　／　プロジェクトチーフ 【担当職務例】 ・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など） ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など 【業務の特徴】 ヤマハ発動機（株）の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 ヤマハセルハンドラー、その他バイオメディカル分野向け装置に関する以下の内容となります。 ・各種モータ・光学系・通信制御の組込ソフトウェア開発 ・自社設計制御基板の、マイコン、FPGAファームウェア開発 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、組込みソフトウェアという重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。また、バイオメディカル分野における、がん治療や再生医療といった健康に関わる最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、ロボティクス分野で培った技術をバイオメディカル分野へ展開し、人々の健康への貢献と新しい分野での事業成長を目指しています。 私達と共に、このミッションに挑戦していただける組込みソフトウェアエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器