静岡県 デジタル回路設計 交通費支給の求人情報・お仕事一覧

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■キャリアカー(国内シェアが90％の主力商品)や大型トラックの荷台部分を製造している特装車メーカーである同社で、回路・電気制御に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 ■まずは技術部の先輩社員からＯＪＴで業務を学んでいただきます。 ■お一人でお任せできる頃には、特装車の電気制御及び回路設計について上流から下流までご自身で担当頂きます。 【同社の特徴】 ■お客様のご要望や用途に合わせて1台ずつ製造するので、オリジナリティーあふれる特殊車両の製造に関われます。 ■一人に任せられる裁量が広いため、やりがいを持って業務できます。 ■有給消化率高く、メンバーによってはフル消化される方もいます。 事業内容・業種 自動車

～少数精鋭チームで最先端の画像処理技術の開発に携わる～ 少数精鋭チームで最先端の画像処理技術の開発に携わる CMOSイメージセンサーやISPの機能ブロックの開発など画像処理関連の案件で、機能仕様書をもとに論理設計を行い、論理検証、カバレッジ、STAといった各種検証・レビューを実施し、RTLを提出するまでの業務を一任します。当社開発環境ではCadence社製ツール・Synopsys社製ツールを用いた業務となるため、入社後すぐに実務レベルで同ツールを使用することとなります。 業務は、3～6 名ほど（平均年齢 35～40 歳）のメンバーでチームを編成し進めていくこととなります。入社後にはプロジェクトごとに異なるメンバーとともに業務に携わりながら中核となってチームをけん引していただき、次第にプロジェクトリーダーの役割すべてをお任せしていきたいと考えています。 また、多人数で進めるプロジェクトでは、修正意図等を後追いで誰でも確認できるようにすることも不可欠です。意図を確実に書き残す、設計仕様書や検証仕様書の作成経験をお持ちの方も、プロジェクトを円滑に進められる人財として歓迎します。 ■画像処理技術 FPN (fixed pattern noise) 除去、黒レベル補正、シェーディング補正、自動ゲイン調整（線形補正、ガンマ補正）、 均一化補正、各種フィルター（エッジ強調等）、ホワイトバランス補正、歪補正（歪曲、平行化）、傷補正（欠陥画素）、 スケーラ（拡大縮小）、フリッカ補正、HDR (High-dynamic-range)デモザイク（カラー化）、JPEG圧縮 【職場環境】 ■安心・安全で快適な職場環境 職場は、新しく開設した次世代技術開発拠点・技術開発センター（浜松市西区）です。 エンジニアの設計環境向上を第一に、特殊な音と光の設計（※）にて、雑音の消音と心地よい照明空間など、緊張感を和らげ仕事に集中できるオフィス環境です。 ※ Sound scape & Lighting analysis（時間軸、空間軸による音環境および光環境構築）デザイン心理学の見地に基づき、千葉大学工学部発のベンチャーである株式会社BBStoneデザイン心理学研究所と共同で構築しました。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 ■ポジション一覧・各部署のミッション スキルやご志向性を踏まえ、選考を通して配属先を決定します。 〇電子開発部…自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の先行開発 （1）ソフトウェア開発 画像処理に関わるソフトウェアの開発 （2）回路設計（デジタルorアナログ） 画像/映像/データ処理回路設計、電子機器用電源/駆動回路設計　等 〇電子技術部…LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けた開発 （3）組み込みエンジニア ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発 【業務詳細】 ・仕様検討や設計開発など上流工程をメインで担当。 ※正社員、派遣社員、外注とで業務の役割棲み分けをしています。レイアウト設計や評価・検証に関する業務は外注や派遣社員へお任せしているので、若いうちから上流工程に携わることができます。 ・開発テーマごとに各チーム（ハードチーム・ソフトチームなど）プロジェクトメンバーが数名アサインされ、業務を進めていきます。 【魅力】 ・電子開発部と電子技術部とで、将来的に部門間での異動可能性もあるため、先行開発～量産と様々な経験を積み、スキルアップすることも可能。 ・先行開発に関して約2年ぐらいの開発期間、さらに量産化までも約2年ぐらいの期間のため、近い将来で街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には、非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 【教育体制】 ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間８０～９０件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 事業内容・業種 自動車

半導体や電子部品の検査装置や製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる各種産業用電子機器を開発～製造する当社にて、各種産業用電子機器のFPGA設計をお任せします。 【主な業務内容】 ■FPGAやPLDの論理回路設計 ■Verilog-HDLやVHDLを用いたRTL設計/シミュレーション 【配属先情報】 浜松事業部 電子回路設計担当者7名(40代部長、50代以上熟練者3名、30代1名、新卒採用の20代2名) 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 新規市場向けのインクジェットプリンターのハードウェア開発 ・仕様の策定、回路設計、FPGA設計、ケーブル・ハーネス設計、回路・製品評価、各種規格試験 （外部との協業の中で製品を設計・調整、海外子会社への指示） 【同社の強み】 ・XYZ軸制御と技術を組み合わせることにより、ビルの屋外・壁面広告、バス、大型のプリント等、幅広いものに印刷が可能となります。 ・メカ、ソフト、ハードで最初から製品を最後まで一貫して業務を行っております。（製品の保全まで)また同社の特徴として、チームで製品を作っており、創業から柔軟な発想と考えをもとに世の中に幅広く事業を展開しております。今後も海外含め事業を積極的に展開していきます。 【同社の特徴】 ・「創造の喜びを世界にひろめよう」という理念の下、お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在当社は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●技術職・機械系　構成品の開発・設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　設備設計業務　他・電気電子系、物理系　電気電子回路設計やデバイス設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　他・ソフトウェア開発系　制御ソフト開発、インタ－フェイス制御の開発、システムの開発　アプリケーション開発　他・化学系、その他　電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務　自動車用電池の研究開発、設計業務　半導体関連の研究開発、設計業務　等　における設計・実験・評価・検証業務等 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン電装部品の開発・設計 ・シフトバイワイヤの開発・設計 【具体的には】 ■パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ■エンジン電装部品の開発・設計 ・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験 ・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験 ・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験 ■シフトバイワイヤの開発・設計 ・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発 ・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討 ・ISO26262機能安全の対応 ・CS/SUの対応 【部門のミッション・ビジョン】 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。 【キャリアプラン】 ■役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 ・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。 　・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：本社、インド 【入社後の教育体制／フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 【スズキならではの仕事のやりがい】 コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。 事業内容・業種 自動車

ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、家庭・業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサー、遠隔会議システムは、事業の中核を担っています。デジタルミキサーは、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を受けています。遠隔会議システムは、より自然でクリアな音声コミュニケーションを武器に、10年以上にわたってグローバル市場に展開しています。 コロナ禍を経て、これら家庭・業務用音響機器の利用シーンが増加傾向にあり、それらを取り巻く技術もデジタル化、ネットワーク化が一層進化してきました。この進化に素早く対応し新たな商品価値を持った製品開発を実現するために、即戦力の電気系技術者を募集します。 【業務内容】 ・家庭・業務用音響機器の電気設計・開発（製品の設計・試作品評価・生産立上げ） 【役割】 ・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと 事業内容・業種 家電・AV機器

各種専用機、自動化ライン等に係わる電装設計業務。客先との打合せから各種図面制作、部品手配など広く業務を担当いただきます。 ホンダ、スズキ、マツダなど、大手企業に使用される電装設計業務！ 各種専用機、自動化ライン等に係わる電装設計をお任せします。客先との打合せ、盤内レイアウト図、操作盤レイアウト図、回路図、ラダー図の作成や、ロボットのティーチング、客先提出書類や部品手配書の作成まで担当いただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長：和田　成之 事業内容 輸送機器・機械・電子機器などさまざまな産業分野に対し、自動化・合理化のシステムラインを中心とした組立機・試験機・搬送装置・各種専用機などを開発・製造している専門メーカーです。 溶接ラインはもとより、自動車業界向けのATミッションシャフト組立ラインなど、顧客のニーズに対応したモノづくりに徹しています。 本社所在地 静岡県浜松市中央区伊左地町6916

【職務内容】 ①精密位置決め装置及び制御機器の顧客対応（40％） ・顧客からの要望に合わせた電気部品のカスタム設計とその施策や検証作業 ・電気部への技術的な問合せ対応 ・電気系部品の不具合対応（不具合調整や修理） ②精密位置決めステージの電装部や制御機器の新製品開発（30％） ・企画から設計、検証、生産準備など新商品をリリースするまでの一連の作業 ③生産設備の開発及び保守（20％） ・生産設備の電気部分の開発、改良設計 ・生産設備の設備立ち上げ及びメンテナンス ④組織強化活動（10％） ・業務改善や職場改善 ・人材教育、スキルアップなどの対応 【仕事のやりがい・面白さ】 精密位置決めステージに必要な制御製品の新商品開発から販売後のフォローまで一気通貫で対応できるため、ビジネス全般に関与でき、位置決め制御の事業運営に関係する全般のスキルアップにつながります。 【3～5年後の想定されるキャリアパス】 電気技術のスペシャリストもしくはプロジェクトマネジャー（管理職）のいずれかのキャリアパスが選択できます。 事業内容・業種 機械部品