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該当求人983

静岡県 電気・電子・機械・半導体の求人情報・お仕事一覧

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<鋼製型枠専門メーカー>高速道路の【PC床板型枠設計】

高速道路の橋脚部架け替え工事に使用されるPC床版の型枠設計をお任せいたします。有名な公共事業に携われてやりがいのある仕事です◎ PC床版の製品図より、型枠図の設計を行なっていただきます。 PC床版以外では、シールドトンネルや、 鉄道用マクラギの鋼製型枠を多く手掛けております。 いずれは、プロジェクトのリーダーとして作図を行なっていただいた上で、技術部部長or課長として、技術部のマネジメントに携わってください。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役/佐藤護仁 事業内容 コンクリート二次製品用鋼製型枠の設計・製造/大型製缶/大型機械加工 本社所在地 静岡県藤枝市岡部町岡部1947-1

株式会社佐藤工業所

解析|パワートレイン流体CAE解析業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 ・エンジン流体CAE解析業務  ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析:吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析:エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 【部門のミッション・ビジョン】 開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い市場競争力のある商品の開発を目指します。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例 多岐にわたる流体解析技術が身に着きます。開発プロジェクトに参画することでパワートレイン開発の全体像を把握することができます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:Maruti Suzuki India Limited  【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 必要なソフトウェアや専門知識の習得には、積極的に社外研修も活用しています。 【スズキならではの仕事のやりがい】 組織間の壁が低く、他のCAE解析エンジニアや、多くの設計者・実験担当者と共に業務を進めるところにやりがいがあります。対象とする技術領域も多岐にわたるため、高度な解析技術を身に着けることができます。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

開発|<PT>大型モーターサイクル用エンジン開発/【静岡/磐田】

【職務内容】 設計・実験とプロジェクトチームに参画し、テスト担当が開発車両の仕様選定を行います。製造・販売・技術と協働し、エンジン実験を通じてお客様へモーターサイクルを提供します。 ご経験に応じて、下記のいずれかの業務を担当頂きます。入社後しっかりと育成致します。 ・性能開発、機能評価、信頼性評価 ・FI適合、OBD適合、排ガス適合 ・サウンド開発 【やりがい・魅力】 大型モーターサイクルは欧州や北米などを筆頭にグローバルに展開している製品です。特にお客様の感性に訴える付加価値の高い製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を超える製品の開発にチャレンジしませんか。 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業である大型モーターサイクル商材の心臓部となるエンジン開発における実験評価業務です。 ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

ヤマハ発動機株式会社

生産技術|カーボンニュートラルに向けた塗装工場における省エネルギーに関わる業務【静岡/浜松or湖西】

【業務内容】 四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減(2030年△45%,2050年△80%(2016年度比))に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。 【具体的には】 塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。 ・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立 ・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立 ・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務 【部門のミッション、PR 】 塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに △60%削減する。 【入社後の教育体制】 入社後”国内新工場建設”又は”国内工場の省エネ改善”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員と一緒に業務を行っていただくことで仕事に慣れてもらいます。 【職場のアピールポイント】 国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

リーダー候補/電子材料工場における化学プラント設計/静岡県富士市|【静岡】

主に「半導体の保護膜」などに使われる製品の、製造現場における化学プラント設計や投資計画業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務 (1)製造工程の能力増強 ・新規製造化学プラント設計(生産設備・ライン・レイアウトの計画・提案・設計) ・新規設備の導入 ・既存製造プロセスの改善・改良 ・投資計画(予算策定・折衝、計画書作成、進捗管理など) など (2)設備工事状況の確認 ・エンジニアリング部門との調整、据付立ち会い管理、設備立上げ、試運転、安定稼働 ■ポイント ・自分のアイデアや取り組みを、そのまま工場(製造設備やプロセス)の標準形として残していくことができます。 ・プロジェクトの中心として計画立案、工事、立上げを一貫して主導し、多くのメンバーとともに大きな仕事に携わります。 ・製造部門はもちろん、エンジニアリング部門や研究開発部門など様々な関連部門の専門家と連携して業務を進めていきます。 ・多様な経験ができ、エンジニアとしての成長に繋がります。 <仕事の魅力・やりがい> 旭化成グループの中でも、さらに大きく拡大していく事業の中心メンバーとしてご活躍いただきます。 プラント設計、生産技術の確立、量産化への移行、新製品の開発など様々なフェーズに生産技術推進リーダー、エンジニアの立場から参画することができ、製造・開発の両面からダイナミックな経験を積むことができます。 <キャリアパスイメージ> ▼1~3年後 入社当初は、製品や製造プロセス・設備などの基礎知識や実務知識をしっかりと身に付けていきます。 その後、技術開発・エンジニアリングなどの関連部門と連携しながら、チームリーダーとしてプロジェクトを推進していただきます。 ▼3~5年後 適性に応じて、マネージャーとして、大規模プロジェクトの中心としてご活躍いただくことを期待します。 <取扱い商材> 感光性絶縁材料 PIMEL(パイメル) <参考URL> https://asahi-kasei-pimel.com/ 事業内容・業種 総合化学

旭化成株式会社

分析|四輪車の操縦安定性/乗心地のデータ分析、CAEエンジニア(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 操縦安定性試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【応募者に期待すること】 コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

品質保証職◎10期連続売上更新中/東証プライム上場の総合精密部品メーカー|【静岡】

<品質保証職<浜松工場>> 車載ビジネス拡大による、監査員資格を保有した方の増員募集です。 【品質監査業務】 開発・設計・製造プロセス監査 等 ※同社HPをご確認頂けますと幸いです。 <会社の特徴> ①積極的な事業展開 同社の売上高は、現在約1兆円であり、9期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック(自律)成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、同社は成長を加速していきます。 ②総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ③海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 事業内容・業種 電子部品

ミネベアミツミ株式会社

【静岡県富士市】産業用刃物・装置設計/年間休日125日!転勤無!過去最高売上連続更新中!

■担当業務: 同社製品の工業用刃物・機械消耗品等の設計をお任せします。 ・2DCADを使用した取扱商品の製図(工業用刃物及び機械消耗部品) ・得意先との現地スケッチ・打合せ ・一部商品の検品作業 ・他部署との連携連絡 ・日報による業務報告 ※具体的には・・・? 営業が獲得してきたお客様からの依頼に対し、製品の図面を描き、見積を作成します。具体的には図面を描くソフトを使用し、営業がお客様から借りてきた商品のスケッチ(海外メーカー商品のチェックを行っていただくこともあります)を行います。中には、持ち出しができない刃物もあるため、得意先工場内でのスケッチや打ち合わせを行うこともあり、お客様との距離が近いこともやりがいにつながります。 ※図面を描くソフトとしては2D/CADを使用しています。CADソフトの経験がない方でも1~2週間触れば使えるようなソフトですので、未経験の方も安心ください。 ※現場でのスケッチの為、年に数回、中部地方・関東・東北地方への出張の可能性があります(持ち出し不可な刃物もあるため)。その際には出張費もお支払いします。 ■本業務のやりがい: ・刃物のスケッチにおいては、刃物の形状だけではなく、素材の検討から行うこともあります(例えば鉄を切るためにはこの素材を使った方がいいなど)。そのため、実際に刃物がどうできるのかの知見も入社後に身に着けていただくことで、設計の幅を広げることができ、お客様の期待により応えることができます。 ・刃物は手のひらサイズのものから大きいものだと1m超えのものまで様々です。一品一様の設計も多く、ルーティンワークにならず技術力を高めていくことができます。 ■配属先情報: 静岡の設計は現在ベテラン社員1名で行っています。知見が豊富であり、何でも聞きやすい柔らかい雰囲気な方のため、設計知識を身につけるには最適な環境です。 また同社の社風として、ONとOFFの切替を大事にしており、年間休日は124日と多く、残業も月20時間以内と、プライベートも充実させることができます。 ■採用背景: 同社は創業60年以上、大手メーカー工場ライン上で「切る」や「粉砕・破砕」等の工程で使用する装置部品等を扱う総合商社です。商品の取扱数が多く、独立系商社のために幅広い業界のメーカーに対して直接取引を行っており、顧客基盤が安定していることが同社の強みです。最近ではSDGsが注目される中で、同社の刃物はペットボトルや産業廃棄物の粉砕のために使われることから受注が伸びており、増員による募集を行います。 事業内容・業種 総合商社

株式会社正久

生産企画◎第二新卒歓迎/世界トップシェア/平均勤続年数18年/離職率1%|【静岡】

〈【総合職or管理職】生産企画部 生産革新推進室〉 【職務内容】 ■国内、海外の化学プラントの生産安定化、生産高度化を推進する、生産革新の取り組みを進める実務担当者として業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・国内外の重合プラント、コンパウンドプラントのプロセスデータ解析に基づいた安定化方針立案 ・プラントの安定を維持するための運転作業標準化の推進 ・データ活用(化学工学的、統計的)によるプロセスモデル化、ソフトセンサ構築 ・プロセス安定化、生産高度化を実現するためのIoTを含めた要件定義、提案 【業務の魅力】 ・化学プラントは大きなエネルギーや原料を消費しています。生産安定化は一見すると小さな努力に見えますが、1%の改善が時には数億円単位の改善に繋がる可能性のある、やりがいのある仕事です。 ・目に見えないプラント内部での現象を、様々なデータからモデル化、可視化することで理解し制御していく取り組みは、難易度は高いですが非常に面白い仕事です。自ら仮説を立て実証していく中で問題を解決していくプロセスは、非常に充実した仕事であり達成感が得られると思います。 ・弊社は比較的新しいことに積極的にチャレンジできる文化であると感じます。様々なIoTやDX等最新の情報を取り入れつつ、未来に繋がるプラントを一緒に作っていきましょう。 【配属先】 部長 - 室長 - 主任部員 - 室員2名 23年4月の組織変更で新たに発足した新しいチームです。 部長、室長含め現在5名。 50代:1名、40代;2名、30代:1名、20代:1名 事業内容・業種 総合化学

ポリプラスチックス株式会社

R&D製品開発エンジニア(DDN事業部)|【神奈川】

〈【特別Feeアップ対象40%】118682(3-1) R&D製品開発エンジニア(DDN事業部)〉 【仕事内容】 データ通信機器・コンスーマー製品向け電子部品(コネクタ)の開発に伴う、コンセプト提案、詳細設計、試作から量産立ち上げに至る関連業務。 ・ 最先端の高速(112Gbps+)信号伝送コネクタ及びコンスーマー顧客向けカスタムコネクタの開発 ・ 国内/国外の顧客へ新規デザインの提案、技術サポートの提供 ・ 社内国内/国外チームとの調整/共同開発 ・ プラントおよびサプライヤーとの技術指導/交渉/調整/品質改善活動 事業内容・業種 総合電機メーカー

TE Connectivity Japan(旧タイコエレクトロニクスジャパン)合同会社

生産管理|二輪車・自動車補修部品倉庫の自動化設備導入に関する業務【静岡/浜松or湖西】

【職務内容】二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫に最先端の物流の自動化設備の導入業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・倉庫内の自動搬送設備(AGV、AMR、自動倉庫)などの設備導入 ・倉庫要件に合わせた機器、設備の選定、手配、導入、立ち上げまでを実行 【部門のミッション・ビジョン】 ・人手のかからない物流倉庫を実現し、お客様への補修用部品を待たせずに、早く、品質良く、安く届ける。 ・By Your Sideの精神で、日本国内の物流問題を解決する 【配属部署】 ・配属される部門名称:生産本部 生産計画部 KD・補給物流課 ・配属拠点:本社、湖西工場 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(月1~4回) 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 【キャリアプラン】 ・役職:主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境:基本は本社勤務ですが、希望により、国内物流倉庫への出向や、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…タイ、ハンガリー、東京、神戸、愛知 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・最先端の物流技術の導入 ・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ ・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援(プライベートでは行けないような新興国への出張もある) 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

法規認証|四輪車の排出ガス・燃費(電費)認証試験の取りまとめ業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 スズキ四輪車の排出ガス・燃費(電費)性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費(電費)認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 【部門のミッション】 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 【キャリアプラン】 ■役職:係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に付けられる知識・技術:シャシダイナモ、排ガス分析装置 ■環境:基本は本社勤務ですが、希望により、相良コース勤務も可能です。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。 【 スズキの仕事のやりがい 】 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施します。 全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 上記の仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

設計|モーターサイクルの車体設計(プライム上場/平均残業20時間)【静岡/磐田】

【職務内容】 スクーターに代表されるコミューター系モーターサイクルの車体設計(ICE、EVモデル) ・車体部品の設計(単一部品から車体全体レイアウト検討まで) ・開発プロジェクトマネジメント ※能力に応じて担当業務を決定し、スキルアップを目指していただきます。 【やりがい・魅力】 私たちの部門は、「心が躍るコミューター系モーターサイクルの開発を通じて、世界中の人々の“より豊かな人生”に貢献する」というミッションを掲げています。 私たちの製品は、4輪車に比べて開発規模がコンパクトであるため、車両全体を見渡しながら設計に取り組むことができ、あなたのアイデアや工夫をダイレクトに製品に反映させることが可能です。 また、私たちは互いを認め合う自由闊達な風土を大切にしており、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができます。この環境で、エンジニアとしての成長を実感し続けることができるでしょう。 さらに、担当製品の中には海外向けモデルが多くあり、市場調査や生産拠点との調整、生産準備のフォローなどを海外出張して行う機会があります。 市場の様子を直接目の当たりにしながら、自分の担当業務とお客様とのつながりを深く理解し、やりがいを感じることができると確信しています。 さあ、移動が楽しくなるモーターサイクルの開発を一緒にやりませんか? 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル分野では、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をはじめとする変革の時代に対応し、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力的なモデル開発が求められています。より高度化する製品を迅速にお客様に届けるため、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

ヤマハ発動機株式会社

2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発(車両統合制御・ADASへも展開)|【静岡】

■職務概要 制御ロジック開発(=客先仕様書の咀嚼からの、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成) コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 事業内容・業種 自動車部品

Astemo株式会社

【20代歓迎】総合エンジニアリング企業の機械設計エンジニア|プロジェクトリーダー|年収400万~|上流工程|静岡県

同社は東証プライム上場等の大手メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開しており、機械設計エンジニアを募集しています。 取引先から、機械・電気等に関する設計開発のオーダーを頂き、同社センターにて受託開発を行ったり、製品によっては発注元へ同社の専門エンジニアが派遣就業し、プロジェクトを完了させる、いわば専門エンジニアの集団です。 【業務内容】 ●機械系設計開発業務(自動車、産業用機械、家電製品、生産設備等) 事業拡大の為、機械設計チームの中核を担って頂ける方を募集します。 企画立案・構想設計などの上流工程から詳細設計・試作・評価・量産設計までの設計開発全般におけるプロジェクトのいずれかに携わって頂きます。 【主な製品例】 自動車ボデー/外装部品/内装部品(樹脂)、自動車用金型、自動車用W/H、各種センサー/計測器、自動車用照明装置、電力供給設備機器、自動運搬装置、医療用機器、空調機器、家電製品、産業用ロボット等 【主な取引先】 ●自動車用照明部品、航空機部品メーカー ●大手電機メーカーのグループ企業 ●自動車部品、ガス機器、電線、光ファイバー、空調機器、ソーラー機器、住設機器 ※配属先は経験等を考慮して決定します。 【同社の特徴】 これまでの実績から取引先とのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も豊富にあります。 設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 また取引先にとって切っても切り離せない企業で有る同社は、リーマンショック時もほとんど影響がなく、安定した経営を続けています。 【働く環境】 支援制度が整っている為、技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。 最先端の技術導入にも力を入れている為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められます。 定期的に所属長より苦手な作業等について相談する機会があり、何かあれば同社が持つ設計センターで練習を行うことも可能です。 【入社後の流れ】 派遣先配属後は基本OJTで仕事を覚えていきます。 各拠点30~70名程の同社の社員がいるので、困ったこと等はすぐに相談できます。 【キャリアパス】 入社後早くて5年程でプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理頂きます。 また希望があればエンジニアとしてのキャリアを積んでいくことも可能です。

外部委託設計会社

構造設計|電動モビリティ用のリチウムイオン電池パック構造設計(プライム上場)【静岡/磐田】

【職務内容】 ・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックを設計する。具体的には生産を前提に、モデル要件(信頼性、強度、製造性、コスト、組立性)を満足させる電池パック設計(内部部品のレイアウト、部品詳細)を行う。 ・車両開発プロジェクトに参加し、設計、コスト開発、一部の試作評価を推進し、プロジェクト日程通りに推進できるようにマネジメントを行う。他部署、外部メーカー等と調整しながら業務を進める。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます。 【募集背景】 同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

ヤマハ発動機株式会社

評価|自動車用ランプの評価・EMC試験(東証プライム上場)【静岡】

【職務内容】 世界中の自動車メーカーのクルマに搭載する各種ランプの試験・評価・品質テストです。法律でも義務付けられているものになり、社会に欠かせないエンジニアの仕事です。 【業務の一例】 ・新規製品開発における、製品スペックの策定及び実験業務 例:発生するノイズの量を計測する。ノイズの周波数帯をチェックして、合格・不合格をジャッジする。ランプの誤点灯チェック。 ・上記結果の開発・設計へのフィードバック及び改善業務 【仕事の面白み、魅力】 ・照明器の試験・評価は法律でも義務付けられており、品質を左右する重要な役割を担います。世界各国の自動車メーカーに搭載するランプの試験・評価・品質テストという希少な経験、スキルを身に着けることができます。 ・自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です。 ・これからクルマは電動化が加速していきます。同社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 事業内容・業種 自動車

株式会社小糸製作所

開発|低圧電源分配ボックスの受注提案活動、受注後の量産設計及び量産立ち上げ【静岡/牧之原】

【部・チームの業務概要】 低圧電源分配ボックスの受注提案活動、受注後の量産設計及び量産立ち上げを行う部門です。客先との仕様整合、構造設計、試作評価、工場への量産化展開まで、モノづくりの最初から最後まで幅広くカバーしています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 主にカーメーカーに対する電源分配ボックスの提案や見積りなど受注活動をメインに、受注後の製品設計や量産立ち上げの業務に従事いただきます。 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢約45名が室内外の電源ボックスの業務を行っています。 コミュニケーションは活発で気軽に質問したりディスカッションできる雰囲気の中で仕事をしています。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

矢崎総業株式会社

四輪用パワートレインの先行開発・制御適合業務/WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 〇エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 〇エンジン制御開発、適合に関する業務 〇車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務 〇パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務 〇パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務 【配属部署】 四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部 ・20代後半~50代後半、190名で構成。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【キャリアプラン】 ■役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 ・主にパワートレイン開発、制御の適合に関するスキルを得ることができます。 ・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド 【スズキならではの仕事のやりがい】 エンジンの開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現やインドをはじめとする多くの地域の発展に貢献できます。開発チームでは20代、30代の若手技術者が活躍しており、役職にとらわれず自由に意見が言える風土です。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

【電気設計】様々な業界と取引があり業績好調!特許も46種類取得

【受注生産のため一品一様のものづくりが体験できる】粉体ハンドリング機器の製造にまつわる電気設計をお任せします! ■粉体ハンドリング機器とは? スーパーや薬局でよく目にする お菓子や医薬品の材料を 貯めて計って輸送する機械となります ■担当業務 以下の設計 ◎FA用自動制御機器制御盤 ◎リレーシーケンス回路 ◎ラダーシーケンス,タッチパネル 制御盤の完成検査(模擬動作試験) 社内での動作試験,現地での試運転 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 赤堀 芳太郎 事業内容 粉粒体の貯留・供給・輸送・計量の設計製作販売 静岡県知事許可(特-01)第17188号 管工事 機械器具設置工事 本社所在地 〒410-0302 静岡県沼津市東椎路632

赤武エンジニアリング株式会社

開発|EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 【具体的な業務内容】 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、 ・部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握  部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。 ・自社部品との性能、コスト面での比較調査  より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。 ・ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有  商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。 【キャリアプラン】 ・EV/HEV車の電動・電気・電子部品における自社の有識者。 ・EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマークで得られた知識を持って設計部門でも活躍可能。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・多数の社内教育あり ・OJT教育実施(チームで業務を経験してもらいます。) 【職場のアピールポイント】 若手から年配者まで幅広い年齢層の方が活躍していますが、役職・年齢問わず話し易い明るい職場です。また「製品に役立つ情報をいち早く展開、共有する」、「直接部品に触れて、見てもらう」を達成すべく皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。 【応募者に期待すること】 ・積まれてきた経験・お持ちのスキルを弊社で存分に発揮してもらい、新たな考え方をもたらして頂く事を期待します。 ・私達のモットーに共感し、一緒に考えて提案・実行して頂くことを期待します。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

ルート営業|寝具・リネン・ユニフォーム等(残業少なめ)【千葉県】

【職務内容】 既存のお客様へ寝具などの商品を提案・お届けします。 【詳細内容】 ■扱う商材 寝具やリネンを中心に、ニーズに沿った幅広い商材を扱います。 (例えばユニフォームやカーテン、家具など) ■納入者樹 福祉施設、保育所、官公庁、病院、宿泊施設など様々な法人の施設。 既存企業へのルート営業が中心です。 細かくエリア制を敷いているので、効率よく動けます。 ■1日の流れ ▼9:00~ 出社後、寝具を積む込みお客様先へ! 2~3件回りながら寝具をお届け&ニーズをお伺い。 ▼12:00~ お昼休憩 ▼13:00~ 引き続きお客様先を訪問。 ▼17:00~ 回収した寝具などを荷下ろし。 事務作業などを行い退社。 事業内容・業種 医薬品・製薬会社

小山株式会社

組立エンジニア|新機種や海外工場向け新設備/治具の導入と既存設備の改善【静岡/磐田】

【職務内容】 ・新機種や海外工場向け新設備/治具の導入と既存設備の改善 ・設備開発、仕様設計、評価、出荷、据付業務 ・エンジン/車体組立作業用の治具設計および評価 ・導入時の標準書作成、操作や保全方法の指導 【やりがい・魅力】 新入社員からベテランまでチーム内の風通しがとてもよい職場です。ノウハウを学びながら、設備導入の全てのプロセスにチャレンジできます。またアセアン・南アジア・南米など、色々な海外拠点のエンジニアと交流ができます。新設備の開発・導入により工場の未来を作っていく仕事です。 【募集背景】 ヤマハ発動機本社組立工場では、国内外の組立工場向けの設備や治具の開発・導入を行っております。エンジンや車体組立の自動化、協調ロボットや自動搬送機の導入など、多岐にわたる設備開発・導入を一緒にチャレンジして頂けるエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

ヤマハ発動機株式会社

ハードウェア開発|新規市場向けのインクジェットプリンターのハードウェア開発【浜松】

【仕事内容】 新規市場向けのインクジェットプリンターのハードウェア開発 ・仕様の策定、回路設計、FPGA設計、ケーブル・ハーネス設計、回路・製品評価、各種規格試験 (外部との協業の中で製品を設計・調整、海外子会社への指示) 【同社の強み】 ・XYZ軸制御と技術を組み合わせることにより、ビルの屋外・壁面広告、バス、大型のプリント等、幅広いものに印刷が可能となります。 ・メカ、ソフト、ハードで最初から製品を最後まで一貫して業務を行っております。(製品の保全まで)また同社の特徴として、チームで製品を作っており、創業から柔軟な発想と考えをもとに世の中に幅広く事業を展開しております。今後も海外含め事業を積極的に展開していきます。 【同社の特徴】 ・「創造の喜びを世界にひろめよう」という理念の下、お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在当社は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

ローランド ディー・ジー株式会社

車両設計|四輪車の車体に関する開発プロセス管理と業務改善(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理して頂く業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営) ・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営) ・上記の開発プロセスに関する業務改善(効率化、DX推進、技術伝承) 【部門のミッション、ビジョン】 ・EV開発へ開発リソースを移行させる ・部として開発リソースを最適な状態で運用する 【配属部署】 ・四輪車体設計部 ・経験やスキルによっては在宅勤務を組合せた勤務も可です。 ・業務体制:10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。 ・チームの年齢層:20代~50代 【キャリアプラン】 ・進捗管理のスキル、知識を習得できます。 ・企画・設計・生産・評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・課内でチームを組んで業務を行っていきます。 ・課内で業務に必要となる教育を行います。 【職場のアピールポイント】 開発プロセスを改善するために新しい仕事のやり方を試行錯誤しています。そのために、積極的に外部研修へ参加したり他社と技術交流会を企画したり自由に提案できる環境があります。海外出張に行く機会もあります。 【応募者に期待すること】 自動車に興味があって、ものづくりの経験があれば、他業種の方も歓迎します。若手には独自の発想力や提案力を期待しています。ベテランには経験を活かして開発プロセス全体に見直しをかけられる総合力を期待しています。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

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