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静岡県 制御設計 C言語(C・C#・C++)の求人情報・お仕事一覧

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モデルベース開発|先行開発/製品開発 におけるモデルベース開発(MBD) 【静岡/磐田】

【職務内容】 ・先行開発、製品開発におけるMBDで使用するモデル(プラント、コントローラ)の作成 ・開発現場にて所望の技術的検討、検証を実施するツールの作成 ・作成したモデル、ツールを活用した検討、検証の実践、効果の刈取り ・MBDを推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築 【やりがい・魅力】 製品を開発するOEMでのMBD構築&運用になるので、現物としての製品開発に近いところで関わることができます。その対象商材は多岐に渡るので幅広い分野に触れることができます。また新たな価値を生みだすためのプロセス、環境構築に関わり、生みの喜びを共有することができます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、モビリティ事業をはじめとした先行開発/製品開発おいて新たな価値をお客様に提供するためにMBDの活用拡大に取り組んでいます。その推進を担って頂けるエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器
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制御開発|低速モビリティ向け 制御ソフトウェア開発エンジニア【静岡/掛川】

【職務内容】 ・ロースピードモビリティ(LSM)の車両システム開発、制御開発 ・ロースピードモビリティ(LSM)の電気、電子、制御機能の開発 ・上記における要求仕様設計、ソフトウェア設計 【やりがい・魅力】 当社のゴルフカートやランドカーといった低速四輪車両の開発に広く関わる事ができます。 国内外に市場があり広く世界に向けて活躍できます。 二輪をはじめ他事業の技術知見も取り入れながら広い視野と人脈が獲得できます。 【募集背景】 ロースピードモビリティ(LSM)の事業拡大に向け商品開発が複数同時並行で立ち上がっている。近年電気、電子、制御技術が商品の付加価値、魅力創出の重要要素になってきており、LSM事業の拡大、成長を担う制御開発者を今回募集する。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

組み込みエンジニア|ADBシステムや各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発【静岡】

【職務内容】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴について】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【教育体制】 ・入社後まずは人事による基礎的な社内研修があり、その後現場のOJTが中心となります。約3年で一人立ちを想定しており、それまではマンツーマンで指導します。担当案件を持った後も、先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が、年間80~90コマほどあります。定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内の専門家(ベテランエンジニア)から教わることができます。 【同社について】 ■『KOITO』の強み・魅力:常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

【20代歓迎】【未経験・第2新卒OK】自動車・航空宇宙分野など幅広く高い技術力を誇る企業の開発エンジニア│東海

自動車業界にイノベーションを起こすCASE開発に注力/最先端環境とハイレベルな仕事を通して、確実にスキルUPしていただけます。 【職務内容】 同社は高い開発技術を武器に、取引先企業からの要望や仕様に合わせた車載システムや制御システム、各種機器システムの設計・開発を実施しております。(制御システム、回路、航空・宇宙、自動車ECU、医療・通信機器、FA装置の設計・開発) 確かな実績と信頼の構築により、取引先との仕様打ち合わせなども進めやすい環境です。 【具体的には】 取引先と密なコミュニケーションを図りながら、ご要望に沿ったシステム開発をおこなっていただきます。 ●各装置の回路・ソフト・ハード、FPGAの開発設計 ●取引先からの要望ヒアリング、企画、仕様の提案 ●取引先企業から使いやすいと感じていただけるシステム設計・開発、および納期管理まで ●将来はFPGAを使用した各種電子機器の設計・開発も担当いただく予定です ※本社(名古屋市中区栄)での受託開発が半数です。 ※勤務先はご希望を伺ったうえで決定します。 【キャリアパス】 ▼開発担当とともに業務を通じ、同社のシステム開発フローを習得 ▼徐々に担当する案件数や案件規模を大きくしていきながら独り立ち ▼システム開発の実施とともに、FPGAを使用した各種電子機器設計にも従事 【入社後のフォロー】 ●メンターが3カ月間、業務面以外のサポートをおこないます。 ●経験の浅い方にはOJT形式でフォローし、軽めの開発から取り組んでいけるようにサポートいたします。 ●経験のある方は、得意な分野やチャレンジしたい分野を聞きながら相談しながら進めていきます。 【開発環境】 ●関連技術 ・C、C++、C#、JavaScript、PHP 他 ・CAN通信、TCP通信   ●環境 ・Visual Studio ・Visual Studio Code ・Linux ・Windows Server
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C言語(C・C#・C++)」の条件を外すと、このような求人があります

静岡県 制御設計の求人情報・お仕事一覧

【WEB面接可】【愛知/名古屋】ソフトウェア設計 ※製造業のDX支援/平均残業20時間/請負80%

<モデルベース開発業務> MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。 仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。 これまでのご経験を活かした業務、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。 【プロジェクト例】 ・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価 ・要求仕様から振る舞いモデルの構築 ・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案 【同社について】 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である(株)豆蔵が名古屋拠点を開設。 グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■豆蔵デジタルホールディングス  https://www.mamezo-dhd.com 事業内容・業種 その他(人材サービス)

システム構築|自動運転システム構築に関する業務(WEB選考完結)【静岡or神奈川】

【職務内容】 浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 【具体的な業務内容】 ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセスメント) ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 【部門のミッション】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【配属部署】 四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部 各制御それぞれ2~30人のチームで開発を行っています。 20代中盤~40代前半が中心で、上司や同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 【キャリアプラン】 役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術:自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 環境:基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点:インド 【入社後の教育】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 ・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。 ・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 ・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

ルート営業|寝具・リネン・ユニフォーム等(残業少なめ)【千葉県】

【職務内容】 既存のお客様へ寝具などの商品を提案・お届けします。 【詳細内容】 ■扱う商材 寝具やリネンを中心に、ニーズに沿った幅広い商材を扱います。 (例えばユニフォームやカーテン、家具など) ■納入者樹 福祉施設、保育所、官公庁、病院、宿泊施設など様々な法人の施設。 既存企業へのルート営業が中心です。 細かくエリア制を敷いているので、効率よく動けます。 ■1日の流れ ▼9:00~ 出社後、寝具を積む込みお客様先へ! 2~3件回りながら寝具をお届け&ニーズをお伺い。 ▼12:00~ お昼休憩 ▼13:00~ 引き続きお客様先を訪問。 ▼17:00~ 回収した寝具などを荷下ろし。 事務作業などを行い退社。 事業内容・業種 医薬品・製薬会社

モデルベース開発|創業以来黒字経営/自己資本比率80%以上(年間休日120日以上)【静岡/浜松市】

~次世代に欠かせない最先端の技術開発に携わる「組み込みソフトウエア開発」~ モデルベース開発(MBD)を活用し、車載をターゲットにしたシステムの開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■モデリング(制御モデル、制御対象モデル) ■RCP、MILS、SILS、HILS 主な取引先は主要自動車メーカーや、大手自動車部品サプライヤーです。 必要に応じて愛知県内の顧客の開発拠点内で業務を行っていただきます。 有能なエンジニアに囲まれた開発環境の中で、最先端かつ、ハイレベルな技術開発に携わります。 ■開発環境:MATLAB/Simulink, dSpace製品, その他モデリングツール(顧客環境による) ■開発言語:MATLAB言語, C言語、HDL等 【仕事のやりがい】 ■携わったプロジェクトがカタチになる喜び 過去、携わった仕事で、モデルベース開発にて設計したチップが「この製品に載っているよ」と教えていただいた際は、感動を覚えました。また、現在開発中の仕事で製品化はされていませんが、いただいたソフトウエアの仕様でHILSを実行したときに、動いている様子を見ることができ、さらにテスト結果に問題がないことを確認できると、安堵と喜びを感じます。まだ世に出ていないものを、チームと共に生み出し、自分がそのプロジェクトに携わることができるのは、この仕事ならではの醍醐味です。 ■知らないことを覚えられる楽しさや製品の構造を知ることができる面白さ! 日々知識が増え、知らないことを覚えられる楽しさがあります。具体的には、製品の背景や仕組みを考えながら開発することで、大変ながらも自分の知見が増えていく楽しさを感じています。例えば今携わっている、実装済みのソースコードをモデリングする業務では、システム全体の仕様を読み解きながら進めていると、背景や仕組みを知ることができて面白いです。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【静岡/三島】測量業務

【職務内容】 市町や県に対して、道路設計や河川砂防の設計に必要な測量業務を行い、その結果を基に図面を作成していただきます。発注者の要望をヒアリングし、協力会社を手配し、現場での測量作業を実施する。測量チームは通常、2~3人1組で構成され、1人がトータルステーション等測量機器を操作し、他のメンバーが補助的な役割を担う。外注を動かす場合は、1~2人体制で進めます。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【20代歓迎】生産設備メーカーの制御設計|一貫生産・オーダーメイド|創業121年|海外でも活躍できる|静岡県

開発・設計~アフターサービスまでを全て一貫して行っているオーダーメイドの生産設備メーカーである同社にて、制御設計を担当いただける方を募集します。 【業務内容】 生産設備(組立機・検査機・加工機・ロボット等)の制御設計をお任せいたします。 ●設備の電気回路設計 ●PLCのプログラミング ●ロボットのプログラミング、シミュレーション ●生産設備の取り扱い説明書作成 ●生産設備の現地据付設置作業(日本国内をはじめ、お客様(日本企業)の海外工場がある国(アメリカや中国など10か国程度)) ●基本的には1案件を1人が担当する事が多いですが、同時に抱える案件の数や納期によっては数人で担当する事もあります。 ●技術営業として、お客様と仕様についての打合せや見積業務があります。  ※設備の金額範囲は数百万~数億まで幅広く、また顧客先も自動車業界、医療業界、産業機械等幅広く、特に業界で分けているわけではないので色々な業界の設備を対応できます。 【入社後の流れ】 基本的にはOJTにて業務を学びます。 経験等を考慮してまずは簡単な業務からお任せしていくので、安心ください。 【部門について】 現在制御設計担当者は10名。 若手社員が多く活躍しています。(20代:5名 30代:1名 40代以上:4名) 【こんな方が活躍中】 オーダーメイド設備の設計・製造を得意としており、新しいことに挑戦できる機会が多くあります。 「物事を考えるのが好き」「クリエイティブな仕事がしたい」という方が活躍しています。 【海外でも活躍できます】 日本企業の海外支店の生産設備も担当しているため、年に2~3回海外出張が発生します。 現場には日本語の話せる方がいるので、英語ができなくても大丈夫です。 国内だけでなく海外に興味がある方、アクティブに働きたい方におすすめです。 【同社の歴史】 1901年の創業以来、121年続いており長い歴史と伝統があります。 元々は鋳造業を展開していましたが、4代目社長の『人は人らしい仕事をすべき』という方針の下、危険な仕事、創造性の伴わない仕事、やりがいの感じられない仕事など、人がやらなくても良い仕事の機械化に乗り出し、1970年から生産設備メーカーに業種転換をしました。 現在も生産設備メーカーとして更なる躍進を目指しています。

制御開発|低速モビリティ向け 制御ハードウェア開発【静岡/掛川】

【職務内容】 ・低速モビリティの制御システム開発 ・コントローラ、ハーネス、コンポーネント設計及び仕様作成 ・仕様実現のための協力サプライヤとの開発推進 ・電装ハードウェア開発におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の中でも低速モビリティという新たな領域に挑戦できます。エンジニアのアイディアや提案が直接製品へ反映される社風です。お客様の要求を理解し、スピーディに市場投入をする、製品だけではなく市場をも作り上げることができる可能性が魅力です。 【募集背景】 近年ラストワンマイルや、高齢者の移動具、欧米での気軽な移動手段として低速モビリティが注目を浴びています。ガソリン車、EV車の電気電子システム/部品はなくてはならないものであり、また付加価値を生み出し魅力的な製品にも寄与します。 顧客ニーズに即した製品を迅速に開発するため、システム設計、コントローラ、ハーネス、コンポーネントのハードウェア開発で即戦力となる経験豊富な開発エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【浜松】医療機器の法人営業/第2新卒・営業未経験可/業界トップ級のシェア/年間休日120日

■職務概要 調剤薬局やドラッグストアに対し、主力製品である「全自動調剤分包機」や「リアルタイム薬品管理装置」などの、調剤IoT機器を販売いただきます。 ・提案資料作成 ・顧客要望のヒアリング、製品提案 ・見積もり作成 ・製品導入後の定期的なアフターフォロー ・新規訪問(全体の約1~2割です。) 同社は最新のIoT技術に注力しており、これまで人の手でアナログに行われていた薬剤管理を、全自動で管理、調整、計測、分包まで対応可能にしました。 同社の製品やシステムが、24時間止めてはならない医療現場の安心安全や、医療従事者の負担軽減に大きく貢献しています。 事業内容・業種 その他(医療/介護サービス)

パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 【具体的には】 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 【部門のミッション・ビジョン】 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。 【キャリアプラン】 ■役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 組み込みソフト開発およびパワートレイン開発全般に関するスキル ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【スズキならではの仕事のやりがい】 システム/ソフト設計に加え、それらの製品評価まで、様々な分野で活躍できるチャンスがあり、自分が開発した製品が量産車に搭載される達成感や、カーボンニュートラルなど社会貢献を感じることが出来ます。 事業内容・業種 自動車

制御開発|四輪車パワートレインの制御開発(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機(AT、CVT、AMT)の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 ・自動変速機制御の車両やHILSを活用した評価/適合および外部取引先との制御開発業務 ・自動変速機と他システムとの協調制御開発業務 ・市場不具合分析、及び再現試験 ・対策案検討、及び設計変更手続き 【部門のミッション】 世界のお客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、車両全体で最適となるパワートレイン開発を行っています。多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【キャリアプラン】 ■役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 パワートレインシステムに関する知識、マネージメントスキル ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、ドイツ 【スズキならではの仕事のやりがい】 スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。 事業内容・業種 自動車
静岡県 制御設計 C言語(C・C#・C++)の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、静岡県 制御設計 C言語(C・C#・C++)の求人情報をまとめて掲載しています。静岡県 制御設計 C言語(C・C#・C++)の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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