静岡県 機械・機構設計・金型設計・解析 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

7 件

自動車電子部品の設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■コクピット全体のレイアウト設計業務 ●CADを用いた電装品のレイアウト検討 ●関係部署との調整業務 ●設計全般に関する報告書の作成 【詳細業務内容】 ●要求仕様に基づき、CADを用いてレイアウトを行う ●工場からの意見や要望から出た内容を図面への織り込み ●マイナーチェンジにより変更になるものを図面に織り込み ●仕入先からの意見やコスト低減の提案を織り込み ●新規部品（試作品）の作成補助 ●その他補助業務（仕様書の台帳管理、配線仕様書の電子化等）

募集者の名称 パナソニック株式会社　くらしアプライアンス社 配属部門 ランドリー・クリーナー事業部 衣類ケアBU　静岡工場　生産技術課 ●担当業務と役割 ・担当業務は洗濯機の「樹脂成形金型開発」、「樹脂成形部品量産化」になります。 ・同社洗濯機工場は源泉（部品加工）~組立完成までの一環した生産をしております。ご担当頂くのは源泉工程の樹脂成形金型開発、樹脂成形部品量産化になります。 ・革新的な樹脂成形プロセス（設備含む）検討、金型開発で、より付加価値のある部品の内製化を期待します。 ●具体的な仕事内容 ・国内（静岡）工場の樹脂成形プロセス（設備含む）、金型が対象になります。 ・また、国内で開発した樹脂成形プロセス、樹脂成形金型を標準化し、海外拠点への展開、支援を行います。 ・新製品量産化において、製品設計部門と連携し樹脂成形プロセスの検討、及び金型開発~立上げを行います。 ・また、導入後の安全確認を行い、製造現場へ引継ぎを行います。 ●この仕事を通じて得られること ・源泉（部品加工）~組立完成の生産工法、設備を担当し、自己が保有している技術が発揮できると共に様々な技術を得られ、とてもやりがいを感じながら仕事ができます。 ・また、国内で販売されている同社のドラム式洗濯機は勤務頂く国内（静岡）工場で全て生産されており、事業への貢献とお客様のくらし改善を感じられます。 ●職場の雰囲気 ・比較的若い方が多く、中途入社者が多くおられます。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・また、チームワークが良く、職場内の連携、助け合いができる組織です。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・例を挙げると、同社洗濯機事業は海外にも製造拠点があり、生産技術者が工場責任者として出向しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

同社は東証プライム上場等の大手メーカーの外部委託設計会社として技術サポートを展開しており、機械設計エンジニアを募集しています。 取引先から、機械・電気等に関する設計開発のオーダーを頂き、同社センターにて受託開発を行ったり、製品によっては発注元へ同社の専門エンジニアが派遣就業し、プロジェクトを完了させる、いわば専門エンジニアの集団です。 【業務内容】 ●機械系設計開発業務（自動車、産業用機械、家電製品、生産設備等） 事業拡大の為、機械設計チームの中核を担って頂ける方を募集します。 企画立案・構想設計などの上流工程から詳細設計・試作・評価・量産設計までの設計開発全般におけるプロジェクトのいずれかに携わって頂きます。 【主な製品例】 自動車ボデー／外装部品／内装部品（樹脂）、自動車用金型、自動車用W／H、各種センサー／計測器、自動車用照明装置、電力供給設備機器、自動運搬装置、医療用機器、空調機器、家電製品、産業用ロボット等 【主な取引先】 ●自動車用照明部品、航空機部品メーカー ●大手電機メーカーのグループ企業 ●自動車部品、ガス機器、電線、光ファイバー、空調機器、ソーラー機器、住設機器 ※配属先は経験等を考慮して決定します。 【同社の特徴】 これまでの実績から取引先とのつながりは非常に深く、他社にはない開発案件も豊富にあります。 設計センターは主要取引先近辺に構えており、確かな信頼を築いています。 また取引先にとって切っても切り離せない企業で有る同社は、リーマンショック時もほとんど影響がなく、安定した経営を続けています。 【働く環境】 支援制度が整っている為、技術を高めたい方にとって魅力的な環境です。 最先端の技術導入にも力を入れている為、常に最先端の技術に触れながら技術者としてのレベルを高められます。 定期的に所属長より苦手な作業等について相談する機会があり、何かあれば同社が持つ設計センターで練習を行うことも可能です。 【入社後の流れ】 派遣先配属後は基本OJTで仕事を覚えていきます。 各拠点30～70名程の同社の社員がいるので、困ったこと等はすぐに相談できます。 【キャリアパス】 入社後早くて5年程でプロジェクトリーダーとして設計検証や法的確認など、プロジェクト全体を管理頂きます。 また希望があればエンジニアとしてのキャリアを積んでいくことも可能です。

【業務内容】 募集部署である第一技術開発部第二設計課は主に音や振動を「断つ・保つ」技術を扱っている部署です。 ご入社後は自動車向けのブレーキ用シム部品について以下の業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行で、技術的な説明や、要望のヒアリングなど、技術的な折衝を行っていただきます。 ■生産技術担当者との調整 量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。 ■設計、提案 客先要求仕様を踏まえ、製品設計への落とし込み、仕様の提案、製品機能評価まで一連の業務を行っていただきます。 ※社内外の打合せはカーメーカー・ブレーキメーカーとのオンラインミーティングがメインです。基となる形状や素材は決まっているものもあり、改良品の設計、新規モデルの設計等どちらも業務として行っております。同社製品はEV化が進んでも継続した需要を見込んでおり業界として安定しております。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 【配属先】 自動車部品事業本部　第一技術開発部　第二設計課への配属となります。 20～50代の6名が在籍しており、平均年齢は37.5歳です。 事業内容・業種 機械部品

■担当業務詳細：ロボットシステム（FA）に関する機械設計業務をお任せしていきます。仕様・構想設計～図面作成～運転調整まで一貫してご担当いただけます。 ＜具体的に＞ ・業務の流れとしては、お客様の要求事項をヒアリングし、仕様書の作成から始まります。基本的に営業がお客様とメインで折衝をしますが細かな仕様に関する打合せ等は発生します。その後、設計、製造(製造は協力会社に外注しているケースもあり)、納品立ち合いまでワンストップで対応をいただけます。 ・案件や企業様ごとに1名ずつ担当者がアサインされ、裁量権をもって進めることができます。お客様先は静岡県内がメインです。 ・運転調整、ロボットティーチングなども経験に応じてお任せしていきます。 ■業務のやりがい： ・お客様先は製造業全体で、業界は自動車業界から食品業界、医療業界と多岐にわたります。依頼も多岐にわたり、一品一様のオーダーで面白さがあります。 ・生産現場におけるロボット導入をサポートすることで、お客様の「実現したい」を具現化でき、社会の役に立っていることを実感しながら日々の業務に精進していただけます。 ・同社はFAの総合商社機能も持ち、約450社のメーカーと取引をしています。お客様への提案の幅はもちろん、様々なメーカーの研修に参加することをはじめ、幅広いスキルと知識を身につけるには最適な環境です。 ・現場調整も自身で行いますので、お客様との距離が近く感謝の言葉を直接いただけると共に、実際に作動した時は大きなやりがいを感じる事ができます。 ■魅力・特徴 ・部品の販売だけでなく、システム開発も自社で行える点が強みです。ロボットシステムインテグレータ協会に加盟し、協働ロボットや画像装置の取り扱いが増えています。時代の流れに合った新技術を積極的に取り入れています。 ・残業は平均30時間程度で、有給休暇も取りやすく、定着率も高水準となっております。個人にノルマを設定するのではなく会社・部門・個人の目標を掲げ、組織全体で助け合いながら業務を行うので、「安心して仕事ができる」「働きやすい」という社員が多いことも特徴です。 事業内容・業種 機械部品

電気・電子設計技術者として設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■アナログ・デジタル回路設計 ●マイコン周辺回路 ●制御回路 ●無線回路 ●高周波回路 ●電源回路 ●解析・評価 ●LSI開発 ●装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス　など

大手自動車メーカーにて、各種自動車部品などの設計をお任せします。 ※愛知エリアは、請負業務の割合が多くなっています。 【入社後は】 入社後は、基礎の基礎から指導。 自動車業界が初めての方は自動車工学から学んだり、設計で使用する「CAD」というソフトの使い方も0から丁寧に教えます。 現場を想定した実践型の研修を行っていますので、より早く技術やスキルを身に付けられる環境です。 ●入社1～2ヵ月 ビジネスマナー研修やCADを使った実務研修。 ●2ヵ月～1年 各現場に配属。先輩や派遣先の社員さんから指導してもらいながら、最初は先輩のサポートからスタート。 ※基本的に研修はリモートで実施しますが、研修内容によっては出社していただきます。 ※一人立ちまでは約3～5年ほど。 【手掛ける部品の一例】 ●インバーター 電気自動車の心臓と言われるエンジンに組み込まれる部品。 ●ワイヤーハーネス、冷却配管 人間でいう「神経」や「血管」にあたる、非常に重要な部品。 ●内装部品 サンバイザーやフロアマットなど ●外装部品 バンパーやラジエーターグリルなど　他多数 長期プロジェクトが多く、時間をかけてさまざまな設計を手掛けられます。 また、同社は自動車業界おいて非常に広い領域を担当しているため、自身が手掛けたいプロジェクトや、要件定義、企画といった上流工程から参画できるチャンスもあります。 ※現在は自動車業界との取引が中心ですが、他業界の設計にチャレンジすることも可能。 また、日本を代表するセラミックメーカー、樹脂メーカー、大手自動車メーカー内の研究開発プロジェクトにも参加していただきます。 【具体的には】 ●バンパー、インパネ及び周辺部品、コンソール開発 ●燃料電池システム実験結果の評価、解析業務 ●排ガスの触媒の研究開発 希望や適性を考慮して参加するプロジェクトを決定するので、ブランクがあっても大丈夫です。 また、プロジェクト先にはアテックの先輩社員がいるので、実務を通じて研究開発の進め方を学べます。 「せっかく学んだ化学の知識、やっぱり仕事で活かしたい」という意欲溢れる方にピッタリな環境です。