静岡県 環境保全・管理・調査・分析 社員割引ありの求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 材料に関する先行開発および量産開発を実施しています。自動車用部品の先行開発業務、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料に関するロードマップの作成などの業務を担当しています。 【具体的な仕事内容】 以下の具体的な仕事内容から、適正に合わせ適宜業務を決定します。 ・新規製品立ち上げのための先行領域の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など） ・CO2排出量の削減に貢献する材料の量産開発（企画、設計、試作、評価、量産立ち上げなど） ・材料開発のロードマップ策定（将来取り組む材料開発の方向性の検討と見える化） ・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討） 【部・チームの人数や雰囲気】 体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています） 人数：現在12名 雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場 2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっている新領域の業務に対して、フレッシュなメンバーが試行錯誤しながら取り組んでいます。 【募集背景】 新規業務を推進するにあたり、現有人員では開発工数が不足しているため。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】環境分野のスペシャリストとして、スズキの生産部門における環境活動の推進を担う業務です。 【具体的には】 具体的には国内・海外生産部門における下記業務を行います。 ・環境コンプライアンス/生産部門の環境関連法令の申請業務、遵守に関する取り組みの推進 ・水資源/排水処理設備、排水配管、浄化槽、水処理設備の設計・施工管理業務、水使用量削減に関する取り組みの推進 ・廃棄物/廃棄物の管理業務、廃棄物の削減、資源循環に関する取り組みの推進 ・生物多様性/生物多様性の保全に関する取り組みの推進 ・化学物質管理/化学物質の管理業務、使用量削減の取り組みの推進 ・土壌、地下水/土壌、地下水保全業務、浄化業務 【部門のミッション】 スズキ生産部門における環境保全を推進する重要なポジションです。 地域環境・地球環境を守る使命感を持って業務を行うことができます。 【入社後の教育体制】 部門内導入教育を2週間程度行い、その後OJTによる教育を実施します。外部研修、セミナーへ積極的に参加していただきます。 【キャリアプラン】 入社後は普段の業務を経て、様々な環境法令に関する知識、排水処理・水処理技術等を身につけることができます。 公害防止管理者をはじめ、環境に関する有資格者が多く在籍しています。将来的には世界中のスズキ生産部門の環境エンジニアとして、活躍を期待しています。 【仕事のやりがい】 ・チャレンジできる環境や風土。新工場建設を担当するなど、チャレンジする機会があります。 ・企画、設計を行う業務でありながら、現場と一緒に業務を遂行し、成果をあげる。現場力の強さを磨く。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 環境施設部にて環境関連の業務全般およびCN（カーボンニュートラル）関連業務をお任せします。 具体的には…境汚染や健康への影響を最小限に抑える為の業務をお任せいたします。 ◆工場や施設の監視や調査、規制や法律の遵守の監査、環境保護政策の立案や実施 ◆地域の住民や企業と連携し、環境に配慮した取り組み推進 ◆環境マネジメントシステムの立案と実施: ISO 14001に基づいた環境マネジメントシステムの策定や実施。組織内の環境への影響を評価し、適切な対策や手順を策定、実施 事業内容・業種 自動車

静岡営業所では住宅の内・外装建材（屋根・壁）から太陽光発電システムまで幅広く取り扱い、お客様は大手ハウスメーカー様ばかりなので安心なお仕事となります！ ＜何を提案するの？＞ 住宅の屋根・壁の資材や、住宅リフォームのほか、太陽光発電システムまでご提案いただきます。 ＜例えばこんなご提案＞ ▼もっと効率的に工事を進めたいんですけどうすれば？？ 例えば、ハウスメーカーの担当者様から住宅リフォームのご依頼があった際、すでに用意されている図面を見ながら「この通りにもできますが、こうした方がもっと機能的ですよ、この商品に変更したほうがコストが下がりますよ」などとご提案。より適した商材を提案したり、工期を短くするためのお手伝いをします。 ●一日の流れ ・8時30分　出社 ・9時00分　営業先への訪問（ハウスメーカー等） 　　　　　 その後現場管理へ（現場にて得意先様との現場調査、打ち合わせなど） ・17時00　帰社（メールの確認等、現場材料の発注・見積書の作成等） ・18時半～19時00　退社 基本的な流れは上記のようですが、仕事の組み立ては個々のスタイルが尊重されており、同僚・上司とのコミュニケーションをとりながら営業活動をしていただきます。 【入社後の流れ】 ▼業務の基本的な流れを覚えましょう。 まずは業務の流れや業界、製品知識について覚えていきましょう。 ▼先輩の営業に同行 さまざまなお客さま先や現場に同行し、商談方法を学びます。 ▼既存のお客さま先へ訪問 慣れてきたら、少しずつ既存のお客さまを引き継ぎいたします。 ▼現場にて施工管理 営業後は、実際の現場にて安全管理や品質管理の業務を担います。必要な資材を発注したり、適宜発生した事象に対応するなど、工事が完成するまでを見届けていただきます。 【配属部署のメンバー】 ７名（男性：５名　女性：２名） 【中途入社の例】 直近では、途中入社された方の中に自動車業界のディーラーや水産加工会社からといった異業種からの転職者も多数です！

静岡県西部の民間企業を中心に訪問し、作業場で対象物質をサンプリング。対象物質の分析結果が出たら報告書を作成し、その内容をお客様に説明します。 デザイン 作業の実態を把握し、作業環境管理のための測定計画を立てます。 サンプリング 適切な測定機器を使用してデザインにて決定した測定点で採取します。 分析 サンプルに前処理をし、対象物質を分離・定量します。 結果報告 測定結果報告書を作成します。必要に応じてお客様に措置の説明や改善提案も。 応募方法 マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーしてください。 ※会社説明会・面接日及び入社日は相談に応じます。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、適切な利用、管理、保護に努めます。他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 理事長：鈴木　康文 事業内容 環境計量証明及び作業環境測定 本社所在地 静岡県浜松市浜名区新都田一丁目4番6号

【建設現場の施工管理全般業務】 ●土木施工管理 河川や海岸、ダム、橋梁、上下水道、官公庁案件など公共事業を中心に、大小問わず様々なインフラに関する土木現場での品質からコスト、工程、安全・環境など管理・監督業務 ＜施工実績＞ 築堤・護岸工事・治山工事・高速道路・スマートインターチェンジなど ●建築施工管理 商業施設、工場、公共施設など建築現場での品質、コスト、工程、安全、環境など管理・監督業務 ＜施工実績＞ 業務スーパー・リース会社・調査機関など ●公共工事案件が多いため、休日や労働時間の管理がしっかりでき、休日出勤＆残業はほぼ無いです。 ●従来の「土木はきたない、大変」というイメージではなく、4K（給料・休暇・希望・きれい）を掲げ、社員を大切にする環境を整えています。 【同社の魅力】 ●年間休日128日！ 建設業界ではなかなかみない年間休日日数！ しっかり休めるので、プライベートも充実させることができます。 ●残業少なめで、無理なく働ける！ 「施工管理＝激務」のイメージがあるかもしれませんが、同社は残業時間月15時間程！ ● 定着率バツグンの理由は“雰囲気”！ 先輩後輩というより仲間意識が強いです。 冗談や雑談も飛び交う、心地の良い距離感で就業することができます。

主力事業である地盤改良事業における施工管理職の募集です。 地盤改良工事（パワーブレンダー工法）において、現場での施工管理業務を担当します。 ※パワーブレンダー工法とは 地中にセメントを供給し、地盤の強度を高める工法。 軟弱地盤とされてきた土地のニーズに応えています。 【具体的には】 ●現場の施工管理・監督 ●納期迄に安全に品質・工程管理 ●工事計画　など 【教育体制】 特に研修に力を入れており、未経験の方でも活躍可能です。 入社後1～2年はOJTで先輩の現場で補佐をしながら、研修を受けていただき、徐々にキャリアアップ可能です。 社内勉強会も業務内に組み込まれているなど、資格取得に向けて手厚いサポートを受けることが出来ます。 【社風】 わからないことがあれば丁寧に教えてもらえる環境です。 社員同士も仲が良く、相談しやすい職場となっています。 また、直近は業績が好調でありますが、それらをしっかりと給与面に反映させ、社員へ還元しています。 【働き方】 建設業界においても働き方改革が進んでおり、携わっていただく工事の種類にもよりますが土日にお休みを取ることも可能です。 出張の際も週末自宅に戻ることもでき、かつその際の交通費は会社負担となります。 【教育制度】 ●若手社員研修 ●土木施工管理技士支援 ●中堅社員研修 ●新管理職研修 ●中堅社員意見交換会 ●中間管理職意見交換会 ●現場視察会 ●ACT農業体験研修 ●海外研修 ●建設業協会等の各種研修会 ●日本生態系協会による研修

フェンス等に特化した工事を請け負う同社でアシスタント業務から施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 主に道路関係の防護柵や立入防止柵などについて、受注後の施工管理を行います。 実際に工事を行うのは、協力業者であるため、客先や協力業者との工事打ち合わせや、職人への施工指示、安全管理など、工事が滞りなく進められるよう管理し、公共物を完成に導く仕事です。 【就業環境】 主な現場としてNEXCO、国交省、県などの下請け現場で何年も地図に残る仕事です。 昨今公共工事においては、働き方改革に準じて残業を増やさぬ決まりがあります。 それ故に長く作業が出来ない環境となっており、徐々に残業時間が減ってきています。 【1日の流れ（イメージ）】 工事現場で朝礼 →職人さんへの施工指示 →施工確認（実測、写真管理、安全管理を適宜行う） →材料発注等の翌日以降の段取りや、出来高整理 →発注者や元請から求められる資料作成（図面、安全書類など） 【入社後について】 ●入社後慣れていただくまでは、先輩社員の現場に同行していただき業務を覚えていただきます。 　まずはアシスタントとしての業務から覚えていただき、徐々にキャッチアップをしていただきます。 ●同社の取り扱う工事はフェンスに特化しており、そもそも商品知識を持っている方の方が少ないです。 　異業界から入られる方が殆どなので、入社後のサポート体制は整っており、丁寧にサポート致します。 【必要な能力】 コミュニケーションが大事です。同社だけではなく、複数の業者が立ち入り、工事が進みます。 客先や協力業者との施工打ち合わせ等が密に必要で、完成物は図面通りか、材料が不足していないか、作業内容に問題はないか、安全面は問題ないか、現場で困りごとはないかといったことを管理していき、滞りなく工事を終えるために把握するには、コミュニケーションや段取り力が必要になってきます。

【部・チームの業務概要】 ・自動車の進化と変革を見据えた自動車用配索部材/外装部材の新規商品企画 （社会動向、顧客動向、業界動向の調査、分析と関係部署への情報発信） ・新規商品企画より抽出した要素技術の製品実現化に向けた技術開発 （導体構造設計技術、薄膜絶縁加工技術、めっき処理技術、電磁波遮蔽技術、CAE解析技術等） 【今回の求人の具体的な仕事内容】 電動車両（BEV・HEV・PHEV・FCEV）用 配索部材の開発・顧客提案活動 【部・チームの人数や雰囲気】 第1高圧配索部材開発チームは5名の少人数で企画・開発・顧客提案を推進している部署です。 将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。 自らが開発したものが自動車に搭載されて世の中に出ていくことは技術者としての喜びや誇りにもつながります。 仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。 常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

屋根や外装工事のスペシャリストとして、屋根工事を主に担当していただきます。 【具体的には】 ●受注元との打ち合わせ ●工程表、施工図などの作成 ●積算業務 ●各種資材の調達 ●協力会社の手配 ●現場管理（スケジュールや、工期中の安全・品質・予算管理など） 【入社後の流れ】 配属先の事業所にて業務のルール、流れなどを説明します。 数案件を補佐として経験していただいた後、現場代理人として施工管理をしていただきます。 また、資格要件を満たせば主任技術者として業務にあたっていただきます。 【業務の魅力】 同社が手掛けるのは屋根や外壁など雨風をしのぎ人々を守る部分です。 建設業界の中でも、屋根工事を担当する会社はごく一部。 物流センターなど大きな建物の屋根等を手掛けます。 建物が完成したときのやりがいは言葉では言い表せないほど大きいです。