その他（電気・電子・機械・半導体） フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧112 件

1290_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(性能・構造設計)管理【茨城】【ミッション／期待する役割・責任】・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待。・プロジェクトリーダーとして、顧客やチームの状況を把握し、自らの意志でアクション計画の立案・実行をチームメンバーとともに遂行することを期待します。【職務概要（具体的な業務内容）】■具体的な業務例電動車(EV・HEV)用モータの開発推進・チームのアクション計画の立案と実行・顧客との交渉、社内での関係部署との調整・部下の育成計画■入社後すぐの業務・社内　or　社外のプロジェクトを別の方と推進して頂きます。OJTにて社内、社外の業務ルールを学んで頂きます。■入社6か月～1年以降・一人でチーム運営を実施して頂きます。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています。事業内容・業種自動車部品

【求人№100059】【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)電動車用モーター/インバーターの開発業務＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。＜部概要＞EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など＜採用背景・目的＞早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。＜入社後の担当領域＞モーター・インバーターの設計開発業務＜やりがい・成長できる点＞・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。事業内容・業種自動車

★WLBを整えたい方（育児時短制度や有給取得平均10日、月平均残業時間10時間程度）★設計実務未経験から機械設計に携わりたい方★未経験から医療業界に携わりたい方【業務内容】医療機器の機械設計業務をお任せします。【詳細】新製品の開発が全体の60%、既存製品のカスタマイズ設計が40%を占めます。■装置の設計および開発電気・ソフトウェア・化学設計の専門チームと連携して製品開発を進めて頂きます。■顧客対応、装置稼働の立ち合い 　当社の製品はカスタマイズ製品が殆どです。ユーザーからヒアリングした情報をもとに製品仕様の企画を行います。■製品の取扱説明書や評価レポートの作成■顧客先へのトレーニングやアフターサービス【開発環境】■2D CAD：M-Draf■3D CAD：TopSolid■解析：TopSolid内のツールを活用■設備：3Dプリンタ、3Dスキャナ【組織体制】配属先の開発設計課は7名（課長1名、派遣1名、機器設計担当3名、受託加工・材料試験担当2名）在籍しております。【研修体制】■入社後はOJTに案件に慣れていくことが可能。■学会や展示会への参加。■各自個別プログラムの育成計画を立てて月次進捗管理を行って研修を進める制度があります。【働き方】■休日：土日祝■年間休日：120日■残業時間：平均10時間程度／月■リモートワーク：週2日まで■転勤なし【採用HP】https://www.wantedly.com/companies/jokoh※インタビューページあり事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【エージェントのおすすめポイント】■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も受けることができ着実に成長していける環境です。■トヨタ自動や三菱重工業など大手メーカーとの取引が多く、大規模な案件に携わることで市場価値を上げることができます。【業務内容】自動車・自動車部品・二輪メーカー等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当頂きます。【詳細】■業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整■ツール：CATIA V5、NX、ProE（Creo）、solidworksなどの3D CAD■担当工程：デザイン～試作～量産■アサイン社員数：約100名※評価や品質管理、CADオペレーション、設備保全、製造など設計以外の案件はございませんので、予めご了承ください。【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など【働き方データ】■休日：土日祝■年間休日：121日　※年間休日、有給休暇の他にリフレッシュ休暇を年2日、記念日休暇を年1日取得可能■有給休暇：平均13日消化／年■残業時間：15～25時間／月■その他：フレックス勤務可能、在宅勤務可能、副業可能、結婚休暇、子の看護休暇、母性管理休暇など事業内容・業種その他（人材サービス）

【エージェントのおすすめポイント】■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も受けることができ着実に成長していける環境です。■トヨタ自動や三菱重工業など大手メーカーとの取引が多く、大規模な案件に携わることで市場価値を上げることができます。【業務内容】自動車・自動車部品・家電メーカー等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当頂きます。【詳細】■業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整■ツール：CATIA V5、NX、ProE（Creo）、solidworksなどの3D CAD■担当工程：デザイン～試作～量産■アサイン社員数：約100名※評価や品質管理、CADオペレーション、設備保全、製造など設計以外の案件はございませんので、予めご了承ください。【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など【働き方データ】■休日：土日祝■年間休日：121日　※年間休日、有給休暇の他にリフレッシュ休暇を年2日、記念日休暇を年1日取得可能■有給休暇：平均13日消化／年■残業時間：15～25時間／月■その他：フレックス勤務可能、在宅勤務可能、副業可能、結婚休暇、子の看護休暇、母性管理休暇など事業内容・業種その他（人材サービス）