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【北関東ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜案件No.＞02991【神奈川県鎌倉市】POS端末のソフト設計業務 【詳細業務】 POS端末の新規開発 [ 使用ツール] C# ▽キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。 （具体的には） ・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。 ・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。 ・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。 【配属部署の特徴】 ・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2～3名)でプロジェクトを推進していく業務です。　経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。 ・世の中に出ていない最新車種の情報やＧＲのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。 ・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。 【同社の特徴】 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 【働きやすい環境】 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 ＜取引先企業TOP5＞ トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 こちらは関東（茨城/群馬/山梨/栃木）でのメンテナンス職のオープンポジションとなります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 ダイフクに興味がある方は是非ご応募ください。 ※ご応募の際、勤務希望エリアを選択ください。 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜案件No.＞02984【東京都品川区】決済関連Webサービス開発（Java使用）ーーーーーーーーーーーーーー 【詳細業務】 金融システム向けwebサービス開発 【使用ツール】 Java 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■マテハン事業では、国内外向けの自動車やFA、流通、食品、IT、医薬業界向けに様々なモノを搬送・保管・仕分けするマテハンシステムや自動化設備を製造・販売しています。配属予定部署では、様々なマテハンシステムや自動化設備の納入工事を担っています。様々なお客様の現場にて、社内関連部署や協力会社と連携しながら、品質・納期・安全を遵守した施工管理業務を行っています。 ■具体的には、新設・改修のマテハンシステムや自動化設備に関する施工管理業務全般をご担当いただきます。入社直後は、先輩社員とともに現場施工管理を経験いただき、業務を習得いただきます。ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、工事計画から現場施工まで一貫した業務をご担当いただく予定です。工期は1週間～1年程と大規模設備まで様々あり、経験を積みながら規模の大きいプロジェクトにも携わっていただきます。 ・図面に基づく工事計画書作成、見積作成、工事発注、協力会社との調整折衝 ・現場施工管理（工程管理、費用管理、安全管理）、試運転調整、不具合対応 営業部門、設計部門、製造調達部門などと連携し、業務を進めていただきます。 【働き方】出張期間：1週間～3ヶ月（休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。） 近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます 【やりがい・魅力】 ・様々な業界のマテハンシステムに関わることで、世の中のモノの流れや市場の動きを実感することができます。また、Eコマースなどの流通業界からの需要も増加しており、生活に役立っている社会貢献性を実感できます。 ・ゼロの状態から現地でマテハンシステムを立ち上げ、安定稼働した際の達成感や顧客から感謝の言葉を直接頂けるため、大きなやりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ■どんな仕事内容： ≪エンドユーザーまたは自社IDCなどのインフラ運用保守≫ 　プライザと強固なビジネスパートナー関係にあるお客様の開発プロジェクトに参画いただきます。 【具体的には】 ネットワーク機器やサーバが共存しているインフラ環境の中、得意・チャレンジしたい分野の業務をお任せいたします。運用保守の実作業から参画いただき、運用設計や顧客対応などステップアップし、さらなる上流工程へ参画できます。 ≪プロジェクト例≫ 　・社内インフラ環境の運用保守（MonotaRO/Linux、Catalyst） 　・自社IDCのリソース管理（SCSK/Windows、Linux、AIX） 　・通信キャリア向けネットワーク機器の保守（CTCテクノロジー/Cisco、Catalyst、NetScreen） 　・商用ECサイトのクラウドシステムの保守（NTTソルマーレ/FreeBSD、AWS） 運用ドキュメントやプロジェクト管理のツールが整備されており、 また人間関係や就業環境においても開発に集中して働いていただけるよう担当営業が全力でフォローいたします。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■情報システム部パワトラシステム課では一般産業用部品を取り扱うパワトラ事業部門向けに、受注・売上・見積等、主に間接業務で利用される業務システムの企画・開発運用を担っています。また、一般のお客様向けに製品PRや製品選びをサポートするツールを提供するWEBサイトの企画・開発・運営も行っています。社内外に対して業務効率化と付加価値の高い情報提供を通じて、事業拡大に貢献することを目指しており、利用部門へのあるべきシステムの提案や開発言語・プロセスの標準化に取り組んでいます。将来的には基幹システム再構築も見据えており、ともに業務を推進いただける方を募集します。 ■具体的には、海外販売代理店向けの販売管理システムの企画開発、運用をご担当いただきます。 入社後は事業やシステム、運用面などを習得いただき、改修案件からご担当いただきます。将来的にはユーザー部門への要望ヒアリング、システム要件定義、開発、導入運用など、事業部からの依頼テーマや自部署発信での改善テーマなどユーザー部門に寄り添い、社内外の関係者と協働し、推進いただきます。（システム開発においては基本内製していますが、一部は外部ベンダーへ委託する場合もあります。） なお、メイン業務はシステム開発運用業務ですが、課内メンバーで作業量を分担しながら、ユーザ問い合わせ、サーバ運用、PCのキッティング作業などにも取り組んでいただく予定です。 将来的には、適性や希望を鑑みて、基幹システム再構築プロジェクトなど大きい規模の案件のプロジェクトリーダーやマネジメントなどをお任せする可能性もあります。 【環境/言語】WindowsServer/Hyper-V/Oracle/PLSQL/C#/ASP.NET/Java/Spring/SVF/SVN/Git等 【関係部署】CS部門・営業部門　※海外とのやり取りもありますが、英語力のあるメンバーもいるため、英語力は不問です。 【やりがい・魅力】 パワトラビジネスの顧客接点に繋がる一般ユーザー向けのシステムと代理店向け、社内向けシステムに携わることで、ビジネス全体を俯瞰的に知ることができ、ビジネスをコントロールし得るシステム開発に携わることが可能です。マーケティング観点も鑑みたシステム開発にも携われるため、スキルアップが可能な環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【詳細業務】 1.機能安全設計担当者の元で、機能安全成果物の作成や開発ツールの作成・運用を行う。 2.サイバーセキュリティ担当の元で、サイバーセキュリティ開発成果物作成の支援、SPECのメンテ 3.ECU設計担当者の元で、ハードウェア開発・ミドルウェア開発の支援 [ 使用ツール] エクセル、パワーポイント、アクセス Python/SQL ▽キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【東京都品川区】FrontAreaECUのシステム開発業務ーーーーーーーーーーーーーーーーー 【概要】 【東京都品川区】FrontAreaECUのシステム開発業務 【詳細業務】 車載ECU制御 【使用ツール】 C ▽キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 定年：65歳（再雇用制度有：70歳） 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 社内データ活用に関する社内教育、DX推進に関わる企画立案・提案・構築など同社のDX推進に関わる。 【業務詳細】 同社の「DX企画チーム」の一員として、DX活動の推進に携わっていただきます。具体的には下記業務をお任せします。 ・各部門のデータ活用に関する要件定義、提案 ・データ活用基盤（DWH）の設計、構築 ・部門データ収集におけるテーブル設計、構築 ・ETL、BIツールの設計、構築、運用 ・各種ツールを活用したデジタル化の検証 【製造業が初めてという方も大歓迎！】 まずは、製造業の業務を理解していただきます。入社後に業界に関する研修を実施いたしますので、ご安心ください。その後、あなたの目線で「いかに社内の生産性を向上していくか」を追求していただきます。企画から提案、構築まで幅広く携わっていただきますので、ご自身のキャリアにも大きなプラスになるはずです。 【安心して長く働いていただける環境をご用意！】 ◆毎年必ず昇給がある年齢給制度を導入！ ◆昨年度組合員実績5.2ヶ月分の賞与支給実績あり！ ◆週休2日制の土日休み ◆9日～10日間の長期休暇が年に3回取得可能！ ◆フレックスタイム制度あり 【組織構成】 現在、男性8名、女性2名が在籍しています。まだまだ成長中の部署ですので、新しい意見は積極的に取り入れていきます！社歴にとらわれないフラットな職場なので、あなた目線でどんどん意見を発信していただきたいと考えています。 【同社について】 設立から70年以上の歴史を持つ「株式会社青山製作所」では、DX推進に関してはまだまだ未開発であるのが現状です。同社ではデジタル推進室という部署に「DX企画チーム」を設立し、DX推進を企画・提案・構築しています。今回はその「DX企画チーム」の組織力強化を目的とした増員募集となります。これからの成長が期待される部署のため、新しい事への挑戦の機会も豊富にあり、自己成長や自身のキャリアアップにもつながります！「自分のITスキルを試したい」「DX推進にイチから携わりたい」そのような想いを持った方のご応募を心よりお待ちしております。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■勤務地 東部サービス部：北関東（鴻巣）・狭山（川越）・草加・流山（野田）・つくば 首都圏サービス部：東京、多摩、千葉、成田 西関東サービス部：横浜、厚木、相模原、山梨（甲府）、静岡、袋井、富士 ■配属事業部について：ＩＬ工事Ｓ　東部・首都圏・西関東サービス部 イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■業務概要： 同社情報システム課において、下記の業務を担当頂きます。 ■業務詳細： ・システム設計業務（言語：VB.NET、データベース：Oracle） ・社内問い合わせ対応（ソフトウエア関連） ・IT関連設備導入管理業務 ・部員の指導・育成（ソフトウェア・ハードウエア） ・システム監査対応 ・外注先管理 ・基幹システムの新規事業対応 ・基幹システムの運用保守 ※プログラミングは外部委託するため、要件定義と保守運用を行います。 ■本ポジションに任せたいこと： 現システムの内容を理解していただき、各課からの要望に応え、会社の業務効率化や円滑化にお力添えをいただきたいと考えております。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 冷凍車の生産工場にて、生産技術をお任せします。 基本的には、OJTにて以下の業務からスタートすることを想定しています。 ・加工上の諸問題の技術指導 ・技術部門より発行された新規設計品及び設計変更品を図面通り取付できるか等の検証をする業務 ・治具製作や設備導入計画等、具体的な取組 ＜将来的にお任せする業務＞ ・量産設計システム更新による導入済み生産設備へのCAM化対応（新規取入）　 ・省力化、省人化設備導入（若手社員採用により技能伝承） 【教育･研修体制】 最初は先輩について一緒に検証を進めていくことになります。冷凍車は大きく分けると冷凍機・コンテナ・シャーシと３工程ありますが、５年経験しても全てを覚えることは難しいです。その為、新たな仕事をする際は、都度その工程に詳しい先輩につき検証を進める事の繰り返しとなります。 新卒で入社した場合は２年目くらいまでは基本的に一人の先輩につき、その先輩が受け持っている工程を一緒に検証して学んでいきます。 【働き方】 休日出勤：設備導入およびメンテナンスにて休日出勤可能性有 残業時間：30時間程/月 事業内容・業種 自動車部品

【概要】 ■神奈川県横浜市：社内設備管理システムの設計・開発業務 【詳細業務】 ■オートスタンドシステムの設計・開発 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

＜案件No.＞02242【宮城県仙台市もしくはリモート】自動車保険システムの運用保守業務 ーーーーーーーーーーーーーーーーー ～同社は2003年の創業以降、『開発設計』『IT』『半導体』『建設』の4つのフィールドで 数多くの大手メーカーと直接取引を実現している企業でございます～ 【業務内容】 自動車保険のFrontシステム（コンシューマー向け）で発生する障害に対して、保守開発（設計、開発）や障害対応（調査、改修） [ 使用ツール] Typescript（Backendはsprig boot）、Guidewire、Salesforce 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【未経験から手に職がつく！】既存顧客の洗車機メンテナンス・部品交換・消耗品交換・修理対応などの業務をお任せします。 ユーザーが安心して洗車機を使えるよう メンテナンス＆修理を担当します。 【主な業務内容】 ▼洗車機の定期メンテナンス └点検用システムで洗車回数・部品の消耗度などを確認 └1日5件前後 ▼故障対応・部品交換・修理作業 └チェーンが切れた・車輪が壊れた・ショートしたなどの対応 ▼上記に付随する業務 ★ランドリー＆洗車機という新しいビジネス 洗車機を設置するガソリンスタンドが減っている─ この状況をビジネス転換のチャンスと捉えた当社は、ランドリーとコイン洗車機を併設する新モデル事業『KOMACHI』をスタート。 これまでとは違った側面から洗車機ビジネスの新しい価値を生み出しました。今後、あなたのアイデアでさらなる発展に繋がるかもしれません！ ★訪問先はGSや板金工場・整備工場…etc 定期訪問などで足を運ぶのはガソリンスタンドや板金工場・整備工場・セルフ洗車場など。 1日平均4〜5件を巡回しながら、設置された洗車機の状態や消耗度を確認します。 お客様から状況をヒアリングしつつ、プロの目線から長く使っていただけるようメンテナンスを行っていきましょう。 応募方法 ◆◇マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役会長兼社長　竹内 英二 事業内容 洗車機をはじめとした洗浄機械および周辺機器の開発・製造・販売 本社所在地 愛知県名古屋市港区木場町2番地

【神戸ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務概要】 幅広い業界のシステム開発業務をお任せします。経験・意欲に応じた案件・工程からスタート可能です。 【プロジェクト例】 獲得：プライム案件 業界：大手自動車部品会社 案件：生産管理（部品表）システム作成 内容：分析・企画・提案・要件定義～運用・保守 環境：Windows、Unix、Oracle、Java、VB.NET 勤務：自社内（在宅勤務あり） 技術経験を活かしたい方や、今後リーダーとして活躍の場を増やすことができる環境です。 【開発環境】 言語：C、VC++ 、C#/WPF、Java、ASP.NET、VB.NET、VBA、Perl、PHP、HTML、XML、PL/I、MATLAB など OS：Windows、UNIX など DB：Oracle、SQL Server、DB2、Access など 【入社後の流れ】 入社後は、スキルに合わせて案件をお任せしていきます。経験に応じたチームへ配属し、プロジェクトの進め方や知識を習得していただきます。金融や小売系、電力から大手自動車など多彩な案件をスキルを増やしながら経験を積んでいただきます。 【キャリアパス】 大手企業からの依頼が多々あり、トヨタ・ジェイテクトグループからのプライム案件も多く一貫して上流工程を担当できます。 【魅力】 ・スキルアップできる環境：プライム案件／上流工程から携わること可能 ・ワークライフバランス：手当◎／年休◎／在宅可能／フレックス／残業20ｈ以内 ・安定性：ジェイテクトグループを活かした多くの案件を安定的に受注 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 大手自動車メーカーにおいてボディー溶接工程設備の仕様検討および設備製作メーカーと日程調整やフォロー業務に携わって頂きます。 （具体的には） ・自動車の車体溶接設備の生産技術に携わります。(関わる溶接設備は車体を構成する板金部品全般) ・設備メーカーと工場側の作業者をマネジメントし、設備保障をする業務になります。 ・稼働している溶接設備の新車種投入を成立するための検討、および改造計画と改造工事の対応や設備完成後の動作確認、設置対応を行います。 ・販売前の車種を自身が検討した設備計画から製品が組み立てられる瞬間に立ち会える業務のため、とてもやりがいを感じられる仕事です。 【同社の特徴】 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 ＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社 【働きやすい環境】 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォー キングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 事業内容・業種 自動車

【尾道ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 西部サービス部　65名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 ・ばね第一技術開発部では、開発～客先承認、全拠点の技術サポート（設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し）など本部全体の幅広い業務を請け負っている。 ・ばね鋼に関する熱処理・塑性加工・防食技術等の開発。 【扱う製品】 ・巻ばね、板ばね、スタビライザ等 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 第一技術開発部（生産技術開発） 事業内容・業種 自動車部品

【詳細業務】 ■コールセンターシステム機能強化対応 【使用ツール】 ■python,Vavascript 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

《未経験も安心の手厚いOJTあり》製造ラインを円滑にまわすための、機器の監視や点検・メンテナンス業務 ★当社はダイハツ車のバックドアやフェンダー等の樹脂外板部品を製造している自動車部品メーカー。 ★今回募集するのは、各部品の製造機械や工場内設備が常時問題なく作動し、現場で働く人たちが快適に働ける環境を整える保全担当者です。 【具体的な業務】 ◆大きく分けて「予防保全」と「予知保全」の2つの業務があります。 1）予防保全（＝問題を未然に防ぐ）／ 定期的な点検やメンテナンス、消耗品の交換を通じて機械の性能や耐久性を維持し、故障やトラブルを未然に防ぎます。 2）予知保全（＝問題を見つける）／ 機器の状態（振動、温度、音、電流など）をリアルタイムで監視し、異常や故障の兆候を事前に検知します。 3）その他の業務／ 新規設備を導入する際の仕様検討や、工場内での省エネ・Co２削減活動などもお任せします。 昇進の基準が明確。実力次第で早期キャリアUPも可能！ 【正社員として着実にキャリアUP!】 ◆正社員として入社 ⇒担当ポジションの経験を積んでいく ↓ ◆班長に昇進 ⇒チームマネジメントができるようになる ↓ ◆さらに上位のポジションへ！ ★班長以降も係長、課長と続いており、実際に20代で係長へ昇進した例もあります！ 応募方法 ■本ページ内＜応募する＞ボタンよりご応募ください！ ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。 ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。 会社情報 代表者 代表取締役 吉川 孝文 事業内容 自動車部品・樹脂外板部品の製造 ダイハツ工業株式会社向けバックドア、フェンダー、フューエルリッド、リヤーフィラーなど 本社所在地 〒520-2573 滋賀県蒲生郡竜王町大字鏡2293