システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） 正社員 社員割引ありの求人情報・お仕事一覧

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SE/PG業務を担当していただきます。 【具体的には】 組込開発系各種プロジェクトの中から経験に応じたアサインを行います。 要件定義～保守・運用まで幅広い案件があり、入社時は開発から取組んで頂き、将来的にはご自身の志向性に応じた案件や上流工程の経験も積めます。 健康健康優良法人にて働き方を圧倒的に改善し、かつ給与アップしたい方におすすめのポジションです。 <変更の範囲> 同社業務全般 【参画方法】 これまでのご経験を踏まえて、ご無理のない内容、かつ現在のスキルにあったプロジェクトからご担当いただきます。 【担当工程】 提案・要件検討・要件定義から設計・開発までカバーしています。 【主な案件例】※あくまで一例です ■組み込み系 ●通信業向け組込ドライバ開発 ※通信制御ドライバ開発 ※設計～リリースまで ●車載ECU向けマイコン制御開発 ※車載ECU制御関連開発 ※要件定義～リリースまで ●医療ロボット開発 ※ROSを用いたロボット関連開発 ※要件定義～リリースまで

【完全未経験からITエンジニア職を目指せます】 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍する エンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をお任せ致します。 ◎入社時研修について 同社では技術研修・教育を行うための専門施設として、全国に研修施設を開設し、人材育成に力を入れています。 また各社員の将来設計を叶える為、より実践的なスキルアップ教育を行っております。 ＜入社直後は＞ 入社後すぐに自社研修施設にて、平均2ヶ月間の技術研修を受講いただきます。 ビジネスマナーや情報技術およびIT業界の基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、 未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 研修施設は東京の本社拠点を活用しております。 ※ご注意：新型コロナ感染拡大防止の観点などから各研修施設ごとに受入れ人数を設定しております。 【IT研修センター】東京都大田区西蒲田7-8-3　日研第二ビル ＜配属直後は＞ 様々な業界の開発領域で活躍するエンジニアのサポート役として、はじめは取り組みやすい業務からお任せしていきます。 丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。 ＜具体的には＞ ①WEB系／業務系システム・アプリ開発エンジニア 　・要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般 　・ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進 ②インフラエンジニア（NW／SV／DB／クラウド） 　・要件定義から設計、構築、運用、監視までの開発工程全般 　・ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進・問合せ対応やドキュメント作成 ③組込み系エンジニア（C/C++/PLC など） 　・組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般 ◎上記の業務から入り、将来的にはより専門的な業務をお任せしていきます。

1972年の創業以来、業界有数の歴史と実績を誇るエンジニアアウトソーシング企業です。 機電情報系設計開発分野に特化しており、自動車・電機・機械・プラントメーカー各社の開発・設計部門に、高い技術力を持つ自社エンジニアを派遣することで日本の製造業に貢献してきました。 現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する大手企業からも厚い信頼と実績を誇ります。 同社に依頼のあるweb開発業務に従事頂きます。 【業務内容】 ●ネットワーク機器制御Webアプリ開発 ●設備管理システム開発 ●ドローン関連の情報管理システム ●自動車関連書類の電子化に向けたWebアプリの設計開発 ●展示会受付アプリ改修 ※業務によってリモートワーク主体の案件もございます。 九州営業所では、営業2名と事務員1名が手厚くフォロー致しますので安心してご就業いただけます。 【同社の魅力】 「希望の案件・勤務地など社員の理想を実現します」人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮／反映する組織です。 「プロフェッショナルと評価頂ける人材を育成すること」を大切にし、保有の経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来を見据えて配属先の決定をしています。 そのため一つの配属先での在籍期間は平均3〜5年と長いです。 年齢を重ね経験を積む程に収入が向上する形ですので、定年まで安心して就業頂ける環境があります。

仮想空間内で、産業用ロボットやメカトロニクスを通じて工場の稼働効率を上昇させる”スマートファクトリー化”を支援するエンジニアをめざしていただきますこれまでのご経験・スキル、興味のある分野、入社後研修（max3ヶ月間）の理解度/達成度に応じて下記の仕事に従事いただきます。 ※研修形式：オンライン＋通勤、講義型＋自学習 ※研修カリキュラム（一部抜粋）： プロジェクトに関する基本知識、自動車産業概要、産業用ロボット概要 各種シミュレーションソフト、CAD、CAEソフトの操作、Javaプログラミング（2週間）など 　 ▼産業用ロボットシミュレーションソフトを用いて、 仮想空間内で、産業用ロボットの動作（専用言語によるプログラミング）データ作成・検証 ▼製造工程（生産ライン）のシミュレーションソフトを用いて、 仮想空間内で、製造工程（生産ライン）をモデル化し、作業順序、ロボットや人の配置/レイアウト、稼働効率やボトルネック、生産台数などの検証 ▼3DCADソフトを用いて、 部品の設計・開発・アッセンブリー（組立て）データの作成・検証 ▼CAEソフトを用いて、 自動車関連の解析業務（モデル解析・検証など） 例：衝突（デザイン/材質など）、空力（燃費など）、燃料（燃焼/温度など）、排気（流れ/温度など）、ノイズなど ◆また、上記ソフトウェアの利用者（主に自動車完成車メーカー、サプライヤーなど）向けのユーザーサポートや操作方法の研修トレーナー業務 更に、データベースソフト（DBMS）を用いて、上記のデータを中央で一元管理し、様々な部門（研究/設計開発/生技/製造現場/購買/経営など）が最新データへリアルタイムにアクセスするためのデータベース設計・実装・運用 ソフトウェアのバージョンアップ対応（サーバー関連含む）もございます。 将来的には、上記ソフトウェアのカスタマイズ開発（Java、C#）もございます。 ●本業務から得られるスキル・経験 IT×ものづくり、自動車工学/産業用ロボット 生産管理（計画、工程管理など）、品質管理 テクニカルドキュメント（技術文書、設計仕様書など）の作成 アルゴリズム/プログラミング、データベース、サーバー（AWSなど） ユーザーサポート、研修トレーナー、英語

約4,500名もの多彩なエンジニアが活躍する同社。 同社の最大の強みは、「一人ひとりが活躍できるフィールド」があることです。 今話題の「AI」や「IoT」の発展は目覚ましく、自動走行車は実証実験をスタートし、新たな現実を生み出す技術（XR）が進んでいます。 そんな同社エンジニアが活躍する舞台は、大手自動車メーカーをはじめとする800社以上の大手クライアント。 これまでの信頼と実績から、開発設計・実験評価・生産技術・品質管理等、最先端のプロジェクトのオファーが後を絶ちません。その数、10,000件以上。 「1つの技術を突き詰めていきたい」という方はもちろん、 「今はやりたいことが定まっていないけど、エンジニアになりたい」 「同社でやりたいことを見つけたい」 そんな方にこそ、是非選んでいただきたいと思っています。 ■技術職 エンジニアとしてお客様（メーカー）先で、技術サービスをしていただきます。 AI・IoTを活用した自動運転やスマートグリッド、ウェアラブル製品など、未来を担う製品に貢献しています。 ■技術職 【プロジェクト業界】 ●自動車・自動車部品 ●航空宇宙・船舶・二輪・鉄道車両 ●総合電気・電子機器（家電・通信機器・工業機械） ●医療用機器 ●半導体・精密機器・電子部品 ●材料（金属・樹脂・ゴム・ガラス・バイオマス） ●医薬・化学 ●IT・ソフトウェア （AI、IoT、インフラ、ネットワーク、アプリケーション、組込制御） 【魅力的なプロジェクト内容】 ―機械 ●次世代自動車技術の開発（自動運転化、HV・EV） ●航空機、ロケットの開発・設計 ●AIロボットの設計 ●産業用ロボットの機械設計 ―電気・電子 ●先進運転支援システムの開発（ADAS） ●自動運転技術に関わるセンシング技術開発 ●電気自動車（EV）開発における電気・制御領域の設計 ●自動車用Liイオンバッテリーの設計 ●精密機器、装置の設計 ―IT・ソフト・制御 ●自動運転支援システムの開発（AI・人工知能） ●自動車運転技術に関わる組込み開発 ●AIロボットの制御開発 ●IoTプロダクトの開発 ●IoTデバイス、モバイルアプリの開発 ―素材・材料・化学 ●次世代エネルギーの研究 ●新素材の開発・分析

【仕事内容】 ナビ・オーディオなどの車載系開発に関する業務 クライアントのニーズから設計書を作成し、プログラミングを行います。 規定に従て、丁寧な製作を心掛ける役割です。 ●自社製品の開発や設計業務 クライアントのニーズからシステムの設計やソフト設計を行います。 ●常駐先クライアントでのソフトウェア開発業務 プロジェクトごとに2年程度の期間を見込んで携わります。 チームで動くため、その一員として貢献できるやりがいがございます。 ※大手取引先企業も多数ございます。 【実績と技術について】 ●車載用オーディオ ●エンジンECU開発 ●2D・3DUIデザイン ●各国ラジオソフト設計 ●HP製作 ●自社製品（各種マイコンボードなど）等 その他、マイコンソフトウェア設計・マイコンハードウェア設計・デジタル・アナログ混載回路設計・FPGA／ASIC回路設計・基板パターン設計等、様々手掛けております。 【同社について】 業界を代表する大手メーカーの良き協力役として、これまでに数々の実績を残してきた同社。 神戸の中心地に本社を置き、30年以上にも渡る長い歴史の中で積み上げてきたノウハウは、確かな信頼を獲得しています。 「技術を提供するのみならず、ビジネスパートナーとしてクライアントと接する。」これが私たちの信念です。 iPhoneやandroidアプリケーションのほか、FlashやC＃などによるPCアプリケーション開発も担当しています。 組み込み系システムと提携することで、総合的なソリューションの提案を可能としています。 また、大手メーカーとの直接取引により各種ニーズにお応えすることから鍛えられ、事業の更なる発展を目指すために自社でもスキルアップに努めております。

マイコンシステム設計技術職としてマイクロソフトの設計を担当いただきます。 【具体的には】 ●構想設計 ●組込系ソフト開発 ●制御プログラム ●ファームウェア ●C言語、C++、アセンブラ等によるマイコン制御 ●画像処理 ●通信制御 ●評価 ●解析　など

ソフトウェア開発全般を担当します。 【具体的なソフト設計】 主にWindowsソフト開発、各種マイコン組み込みソフト開発、客先との打ち合わせ、ソフトウェア仕様書作成、動作確認等を行います。 【教育制度】 一通り、業務を経験してからソフトウェア開発部署に配属します。 OJT制度で未経験の方もフォローを受けながら技術の習得が可能です。 【同社の強み】 大きな特徴として同社には営業部門がなく、設計者が窓口担当者を兼務しています。 直接お客さんのニーズ聞くことで取引先とスムーズなやりとりが出来ます。 口コミで受注が増え続け、同業他社と比べて「4倍」の高い利益率を誇っています。 また近年は宇佐美グループの傘下となり、安定した経営を実現できます。

同社は、ITの技術を駆使してアプリケーション開発や基幹システムの開発、ネットワーク環境設計や組込制御開発といった各IT技術分野でのトータルサポートを提供しています。 公共や通信・金融・流通・医療など大手を含む800社超の様々な業種の企業と取引を行っています。 プロジェクトによって様々な技術を持つエンジニアが活躍しており、その数は全国で5,800名以上です。 技術力だけでなく人間力を必要とする領域で独自性を発揮しています。 （変更の範囲）会社の定める業務 【案件事例】※一部抜粋 ■ビジネスアプリケーション 人事給与システム／勤怠管理システム／管理会計・財務会計システム／BtoB・BtoC ECシステム／基幹システム ■ネットワーク・データーベース 各種サーバー構築／OracleDB構築／CRMデーターベース構築／開発環境基盤構築／工場内ネットワーク構築 ■組込ソフトウェア カーナビゲーションシステム開発／複合機インターフェイス開発／スマートフォンAndroid開発／制御システム開発 ■保守・運用 企業向け基幹システム運用支援／各種サーバー運用・保守／製品ヘルプデスク／ネットワーク監視 ※プロジェクトは、上記以外にも豊富に用意されています。 ※要件定義～設計・構築～評価・運用・保守まで、あらゆる業務領域の仕事があります。 【教育研修制度】 Winラーニングでは、階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラム200種以上を提供し、 従業員のスキルアップ・キャリアアップをサポートしています。 また、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する全国60校以上の「Winスクール」や外部提携などを活用し、 社内のプログラムだけで対応できない分野・地域・要望の社員が持つ様々なニーズに対応しています。 【会社の雰囲気】 「あたたかい人間関係」が同社の特色です。 年齢層もベテランから若手までバランスよく、上下関係など問わず技術の共有なども盛んに行われています。 各拠点で定期的に「定例会」を開催。 懇親会などで交流を深める機会も多く、各地でのサークル活動も行っています。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、車両制御機能の仕様設計からソフトウェア実装、評価検証までを一貫して担当し、より安全で高性能な車づくりを支える重要な役割です。 設計部門や実験部門、ソフト・ハード開発の各チームと連携しながら、以下のような業務を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 車載ECUの制御仕様設計（センサー・アクチュエータ連携、機能要件分析） C言語、MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア実装（モデルベース開発含む） CAN通信／LIN通信などのプロトコル設計と信号定義 実機テストや不具合解析、設計改善対応 開発ドキュメントの作成（設計書、試験報告書など） ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。