プリセールス・セールスエンジニア・技術営業 正社員 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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[EP126]【2025年４月入社】＜北陸支社(金沢勤務)>北陸地域の民需系の顧客のシステム導入・ＳＩを行うメンバー 事業拡大に向けて、将来的には現在のメンバーだけでは人員が足りないと想定。 特にAP開発やインフラ環境構築などを実施できる要員が限られている中で即戦力になる要員の確保が急務となっている状況になっております。 北陸地域の民需系の顧客のシステム導入のSI作業を行い、将来的にはPM及び業務コンサルとしての役割を担って頂きます。 【プロジェクト事例】 ■PKG導入SI、AP開発、サーバ環境構築、システム保守・製造業向け生産管理システム導入 ■会計・人事・給与・勤怠システム導入 ■基幹システム保守サポート 【魅力】 ■チームの雰囲気はフレンドリーな感じです。 ■一人ひとりが成長できる職場です。 【キャリアパス】 ■以下のヒューマンスキルを希望 　-円滑なコミュニケーション 　-タイムリーに報連相できること 　-計画的に物事を推進できること 　-主体的に課題解決できること ■入社後３～７年間： 　保有技術を生かしプロジェクトでの経験を積んで、システム導入ＳＩ作業を実施してもらう。 　入社後７年程度した後、担当領域を単独で推進できるリーダとして活躍してもらうとともに、担当領域のメンバ育成を行ってもらう。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ・ばね第一技術開発部では、開発～客先承認、全拠点の技術サポート（設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し）など本部全体の幅広い業務を請け負っている。 ・ばね鋼に関する熱処理・塑性加工・防食技術等の開発。 【扱う製品】 ・巻ばね、板ばね、スタビライザ等 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 第一技術開発部（生産技術開発） 事業内容・業種 自動車部品

こんな方におすすめの求人です！ ★プライム上場企業で働きたい！★年収を上げたい！★世界トップレベルの技術に携われる！★感謝の言葉をやりがいに！★夜勤を避けて働きたい！★手に職をつけスキルアップしていきたい！ ■同社が展開する工作機械（マシニングセンタ、精密金属3Dプリンタ）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応、海外販社へのサポート業務をご担当いただきます。 ■ポジションの重要性 同社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様のソディックへの印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。 機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。 ■スキル・経験 コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。 ■将来のキャリア 社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。 サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。 事業内容・業種 機械部品

★自動車整備機器・自動車製造用機器・パワーシステムの3つの事業を展開 ★同業界の中で唯一自社内に製造機能を保有している企業 ★日産自動車(株)の生産ラインへの導入率90％以上 ★年休121日／転勤当面無し／残業20h以下 ■業務内容： カーメーカー生産のエンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にて就業いただきます。 ■具体的な業務内容 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 常用・非常時の消火設備・発電機として活躍する装置に携わっていただきますので、インフラのようなやりがいを感じられる事業です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■商材： エンジンの使用用途は非常用動力装置（非常用電源）、産業用エンジン、ガスエンジンコージェネレーションシステムなど多岐にわたります。用途に応じた艤装を施して客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■納入先： 石油コンビナート、寺社仏閣などの重要文化財、大型商業施設、病院など ■就業環境・社風： ・風通しがよく、わからないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや協力会社との連携など、力を合わせながら業務を進めていただきます。 ・労務管理には力を入れておりメリハリをつけて働くことを推奨。働くときはしっかり働く、休むときはしっかり休むを大事にしています。自分の仕事に、自由に裁量を持って取り組める風土があります。 ■事業・製品の特徴： ・メーカー商社として自社内に製造機能を有しています。企画、開発、設計、製造、販売、アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。 ・複雑なデザインホイールにも対応できるタイヤアッセンブリーマシン等、他社にはない独自技術を誇っております。 変更の範囲：本文参照 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■業務内容 20年以上拡張・改善されてきたCOMPANYとサポートサービスにより既にトップシェアで安定した収益基盤があるためお客様の本質的な課題解決を実現する業務に注力できます。 入社後はCOMPANYのシステム理解やお客様の業務理解を深めていただきながら、まずは以下の業務をメインでお任せしコンサルタントとしての経験を積んでいただきます。 ・業務改善・課題解決に向けた提案およびCOMPANY未利用機能のオンボーディング ・機能利用方法の質問に対するサポート（社内コールセンターと連携し実施） ・法改正や制度変更　等において弊社内事例/ノウハウを元にした提案および情報提供 また、これらの経験を積んでいただいた後は、ご自身の考えるカスタマーサクセスの実現に向けて、更に以下のような提案の幅を広げてキャリアアップをしていただきます。 ・お客様の成功を実現するためのアップセル・クロスセル提案 ・お客様同士の交流ネットワーク構築や分科会などのイベント企画 ・マーケット全体のニーズを把握した上でのマーケティング・プロダクト部門へのFBおよび新サービス設計 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　等　幅広い業務に携わることができます。 ■入社後のフォロー体制 1か月程度の教育(インプット)期間の後、1～3か月のOJTやお客様への作業代行等の経験を経て、おおよそ3～6か月程度で一人前に育成します。 その後も、マニュアルやお客様との過去のやり取りが記録されたサポートサイト、先輩などの有識者へ気軽に相談できる環境が整っていますので、未経験の方でも、安心して業務を遂行できます。 ■残業時間 固定残業手当が45時間分ございますので、決して簡単な仕事ではございませんが、仕事の効率を上げるため工夫をこらしたり、周りの環境をフルに活用して、繁忙期（※）であっても、多くの社員が45時間以内で勤務しております。 ※繁忙期：基本的にはお客様である人事部門の繁忙期に重なります。 …9/10月(年末調整、一番の繁忙期)ｊ、3/4月(異動、入社時期)、6月(賞与、社会保険業務) ■組織構成 ・500名程度の部門で、各業界、エリアごとに60～90名規模の組織に分かれています ・男女比：おおむね7:3程度 ・平均年齢約29歳 【参考記事のURL】 ・「お客様を成功させ続ける」 ミッションを実現するチャレンジングな環境とは https://www.goodfind.jp/articles/1436 ・「成長したい」は個人レベルで考えるな。新卒4年目、マネージャーになって 分かった、若手が育つ組織の特徴 https://www.onecareer.jp/articles/2571 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 全国のお取引のある病院様を対象に、導入時ヒアリング、システムのセットアップや操作指導などの業務を担当頂きます。 お取引のある病院様は日本全国にあるため、出張ベースの働き方になりますが、会社として在宅勤務制度も導入。 ※導入後の保守も手掛けており、お問い合わせをいただいた際の対応も担当頂きますが、日中に行うことがほとんどで夜間での対応は年に数回程度しかありません。 【職務一例】 ■導入先の病院様へのヒアリング ■ヒアリング内容を基に、システムのセットアップや操作指導 ■稼働立会い ■導入後のサポート など 難しいカスタマイズ等は開発部門、システムの導入提案は営業部門が行います。同行はしますが、営業活動はなく数字に追われることもないのでサポートに専念できる環境です！ 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【担当サービス】 新規サービス：SAP S/4HANA Cloud, public edition 【採用背景】 新しいビジョンを追求し、SAPのコンサル導入ソリューションにも事業を拡大。このエキサイティングな時期に参加し、ITコンサルタント部門の新しいメンバーを募集しています。 【業務内容】 ITコンサルタントへステップアップできます！ 中堅・成長企業向けの新しいSAP Public Cloudの導入プロジェクトにおける業務をおまかせします。 （プロジェクトマネージャー、リーダー、PMO業務、導入コンサルタント） SAPのクラウド導入アプローチはこれまでのFit＆GapではなくFit to Standardです。これまで”ご注文はなんですか？”から”私たちがガイドします！”に大きく導入手法も変革します。 まずはSAP S/4HANA Cloudをどう使うか？どう導入・運用するか？を確立された学習で、認定コンサルタントの資格取得を目指していただきます。 （会計、生産、調達、販売など） 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

同社は生産・販売・会計管理など、企業の基幹業務を効率化するシステム「SAP ERP」の導入から改善までを提供します。 約3ヶ月の研修後、適性や希望を踏まえ、以下いずれかの業務を担当します。 【具体的には】 ●プログラマープログラマ：SAP ERPのアドオンソリューション開発、Web連携ソリューションの開発など ※正式な配属は、研修後に経験・適性を考慮し、相談の上決定します。 ※業務の変更範囲：同社業務全般 ※プライム案件100％、自社内開発100％であり、下請け受注や客先常駐・派遣はありません。 【未経験でも成長できる環境】 同社には入社後、「ソフテスアカデミー」という約三ヶ月間の研修があります。 未経験でもイチから学べる基礎研修では、基幹業務やSAPシステムについて学習します。 配属先は、研修期間中に面談を実施し、個人の適性を加味して決定するため、個々の能力を最大限に発揮できるようになっています。 配属後はOJTや、周囲の先輩に相談しやすい社風があるため安心して業務に取り組み、技術やスキルを習得することが可能です。 このように同社ではIT業界未経験者でも成長し、活躍できる環境が整っています。 社員の約9割がIT業界未経験で入社しています。 ※入社者の前職一例 ●金融機関窓口・営業 ●学校教員 ●店舗販売員 ●製造業生産管理・購買管理　など 【同社のITコンサルタントとは】 同社では世界最大のビジネスソフトウェア企業SAP社が展開しているシステム「SAP ERP」を導入・活用し、顧客企業の経営改革、業務効率化に貢献しています。 また、同社の扱うシステムは、世界中の多くの大企業で使用され、圧倒的シェアを誇ります。

2025年4月入社可能！福島をはじめとした各エリアでエンジニアとして活躍いただきます。 福島県内でエンジニアとしてのステップアップを目指すエンジニア経験をお持ちの方を募集しております！ 【業務内容】 福島県エリアでは機械、電気・電気エンジニアで幅広いポジションをご用意しております。 福島県内には約100名のエンジニアが在籍しており、幅広い分野・工程で活躍いただいております。 福島県内で長期的にキャリア形成できる環境を同社ではご用意しております。 【業務例】機械設計業務、図面作成・回路設計・制御設計・解析・生産技術・治具設計・品質保証・設備保全（あくまで1例となります） 【使用ツール】CATIA V5 / NX / Creo / SOLIDWORKS / Auto CAD / PLC / CAE / HPLC / GC / CR-8000 / OrCAD / SEM・TEM / 一般工具…その他 【想定勤務地】福島市 / 相馬市 / 郡山市 / 白河市…その他 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■配属組織■ 映像事業本部　生産システム開発部　設備開発課 ■配属組織について■ 自社ブランドを中心としたミラーレスカメラ用交換レンズ向けの開発～量産立ち上げまでを担っている部隊となります。また2025年度より部門名を刷新し、従来のやり方にとらわれず工程の各要素をよどみなく機能させることを目指し、生産システムの構築にも取り組んでいます。 ■担当業務■ ミラーレスカメラ用交換レンズの生産に必要な工程設備・治工具や、光学測定装置に搭載する電装関連業務 ・生産設備の電気設計業務 ・制御設計業務 ・電装設備の立上げ及び解析業務 所属担当者のOJTのもとで開発中の光学設備や工程設備に搭載する電装関連業務について理解を深めて頂きながら、担当業務に従事いただきたいと思います。 ■採用背景■ ミラーレスカメラ用交換レンズの開発規模拡大に向け、それに対応する生産工程設備や治工具関連の開発立上げ人材の増員を図ります。特に電装・制御設計分野の強化が必要となっており、マッチングされる方を募っております。 ■開発環境について■ 現在、生産システム開発部全体では28名が在籍し、うち設備開発課は8名（男性）の構成です。メンバー内の担当分野は、機構設計・電装設計・装置立上げと各専門性を持ち合わせており、連携協力のもと楽しく設備開発に従事いただけます。また部内の半数以上が中途採用者ですので、馴染みやすい組織環境と思います。 ■同社について■ ◇タムロングループはプライム市場、資本金69億23百万円、売上高714億26百万円 (2023年12月期)を誇る精密光学メーカーです。光学製品のスペシャリストとして一眼レフ・ミラーレス用レンズなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ用レンズユニット・車載用レンズなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。近年では、26年の中期計画完遂に向けて各事業で継続的な事業成長だけでなく、物流・インフラ・ロボット分野など新規事業にも力を入れており、携われる領域が広がります。 ■働き方について■ ◇完全週休2日制／年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しており、ワークライフバランスを取りやすい環境です。また離職率は2.5％未満、平均勤続年数は16.4年と長期的に活躍する社員が多数います。育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【仕事内容】 顧客はグループ経営に取り組む、日本を代表する大手企業。 そこの経営層やCFO組織、事業責任者の方々と対峙して、グループ経営・ガバナンスという切り口の課題解決に向き合っていただきます。 実際の業務としては、自社ソフトウェアを用いた提案活動や、構想整理や要件定義、システム導入プロジェクトの設計、構築プロジェクトへの参画などに携わっていただきます。 【具体的には】 ●構想整理、要件定義、設計、システム構築、保守運用までのプロジェクトへの参画 プロジェクトマネジャーの指示のもと、ドキュメント作成、システム構築、テストなどを実施します。 社内での作業だけではなく、お客様先での打ち合わせ参加やシステム受入テスト、本稼働から保守運用までの支援など、お客様との直接のやりとりも担当していただきます。 【特徴と期待すること】 ●顧客のニーズをヒアリングし、本質を考え抜けること、また責任感を持ってその期待を超えるサービスを提供していただくことを期待しています。 ●顧客のパートナーとなること、また課題解決案を出すだけではなく、システムを利用して実現するまでの支援をしていただきます。 ●ご入社後はプロジェクトに加わっていただきながら、自社製品や業務のキャッチアップをしていただきます。 ●”全員がStretchする”組織への参画となるため、与えられた環境ではなく、自ら望む環境、組織を一緒に作っていただける方を歓迎します。 【入社後の流れ】 早期からご活躍頂けるように、中途入社の方・新卒入社の方関係なく充実した研修を用意しています。 研修を受講し、業務に必要な基礎知識を習得頂いてから現場配属となります。 ※原則として入社される方全員が研修の対象です。ただし、ご経験によっては一部スキップ、研修無しとなる場合もございます。 ※入社前に関連書籍の貸し出しを行いますので、事前学習にご利用いただけます。 ※本研修は2022年9月よりスタートしています。基礎知識を習得するほか、既存社員とのランチ会や現場上長、入社日が近い方との交流もあります。 研修内容は下記になります。 ■STEP1：簿記・IT・社内ルールなどの研修 ■STEP2：DivaSystem研修

【担当サービス】 新規サービス：SAP S/4HANA Cloud, public edition 【採用背景】 新しいビジョンを追求し、SAPのコンサル導入ソリューションにも事業を拡大。このエキサイティングな時期に参加し、ITコンサルタント部門の新しいメンバーを募集しています。 【業務内容】 ITコンサルタントへステップアップできます！ 中堅・成長企業向けの新しいSAP Public Cloudの導入プロジェクトにおける業務をおまかせします。 （プロジェクトマネージャー、リーダー、PMO業務、導入コンサルタント） SAPのクラウド導入アプローチはこれまでのFit＆GapではなくFit to Standardです。これまで”ご注文はなんですか？”から”私たちがガイドします！”に大きく導入手法も変革します。 まずはSAP S/4HANA Cloudをどう使うか？どう導入・運用するか？を確立された学習で、認定コンサルタントの資格取得を目指していただきます。 （会計、生産、調達、販売など） 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【業務内容】 ■エンドユーザーからダイレクトタッチでお客様のニーズをつかみ、ネットワークのみならず、サーバ仮想基盤等も含めたITインフラ全般のインテグレーションを行っていただきます。 ・お客様ヒアリング／コンサルティング／システム提案 ・ネットワーク調査・設計 ・config作成・動作検証 ・現地インストール／工事立ち合い／運用支援 ■技術サポートによる製品販売をいただきます。 ・同社製品を核としたネットワーク提案 ・販売前後の問い合わせ対応／製品紹介セミナー、ハンズオントレーニングなどのプロモーション活動 ・代理店との技術定例会 ・大型案件プロジェクト対応 ・障害対応 【製品について】 ■メーカーとして製造をしているネットワーク機器（ルーター、スイッチ等）があるだけでなく、ソリューションとして提供できる製品も多く扱っています。ウイルス自動検知製品の共同開発等も行っています。他社に先駆けて様々な研究開発を行い、反響営業にも繋がっています。その他にも防犯カメラに用いる電源付LAN、官公庁や病院などでも安心して利用できる質の高い製品がございます。 事業内容・業種 家電・AV機器

【アドヴィックスとは？】 「世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」を目指して日々成長 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。 車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。 2001年にアイシン、デンソー、住友電工、トヨタ自動車の合弁会社として、電子制御ブレーキシステムからパッドまでの開発を手がける世界で唯一のブレーキシステムサプライヤーとして誕生致しました。 なんと、日本を走る車の［2台に1台］、世界を走る車の［10台に1台］に、当社のブレーキシステムが搭載されています。 そのシェアは、日本トップクラス、世界でもトップクラスを誇ります。 会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万3700名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 【数字で見るアドヴィックス】 ■年間休日：121日 ■平均残業時間：25.8時間 ■平均有給取得日数：16.5日 ■育児休暇・時短勤務制度：男女ともに多数取得！ ■その他福利厚生も多数充実 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 次世代の半導体パッケージ用基板に関する以下の業務をお任せ致します。 ・検査技術、検査フロー構築、開発 ・信頼性評価手法の開発 　（評価立案、信頼性試験実施、データ解析） ・故障品の故障解析方法の開発、故障解析の実施 ・新規検査設備/評価機器の選定/導入/立上げ ・半導体パッケージの実装工程の開発 【業務詳細】 次世代半導体パッケージ用基板の開発・量産化に向けて、新規プロセスフローに対応可能な新たな検査技術の確立と新規プロセス/新規パッケージ構造を考慮した信頼性評価手法及び故障解析方法の開発を行う。また最適な量産用の設備や評価機器を選定し、導入・立上げを行う。 【業務のやりがい】 ・既存事業をベースに新しい技術を導入・確立し、新規製品を立ち上げる製品化までの一連のプロセスに関わることができます。 ・業界最先端の技術に携わることができます。 ・設立したばかりの新しい組織・メンバーで、大きな可能性にチャレンジして頂けます。 【採用背景】 半導体パッケージ上に機能を集約させるチップレットパッケージに大きな注目が集まっています。TOPPANでは既存のFC-BGA事業のさらなる発展のため、チップレットに対応した次世代パッケージの市場提供を目的とし、技術開発を推進していきます。 本チームでは、次世代半導体パッケージ用基板に対する商用的・実行可能な検査手法の探索、チップレットパッケージ構造体に対する信頼性確認手法の開発や新規故障解析手法の開発を軸に、検査・品質保証技術の確立を目指しています。 事業内容・業種 電子部品

【募集背景】 アシストでは20年以上にわたりお客様のアプリケーション開発におけるテストフェーズの自動化をご支援してきました。ツールの力とアシストの長年のノウハウを活かしリグレッションテスト、負荷テスト等様々なテストの効率化に寄与してまいりました。 昨今、システム開発の現場では今まで以上に素早くかつ高品質なアプリケーションのリリースが求められています。まさにアプリケーションがビジネスの根幹・心臓部だと私たちは捉えております。 開発現場においてはDevOps、DevSecOps、アジャイル開発、テスト駆動型開発などその考え方や取り組みも日々変化・進化を遂げております。 このような背景のもと、お客様から我々に対するご要望は、より高度かつ多種多様になってきており、アシストではお客様の要望に一層お応えできるようテストの自動化を中心としながらもサービス範囲の拡大に取り組んでいます。 アプリケーション開発の分野に強い関心を持ち、共に成長できる新たな仲間を求めています。経験は重要ですが、それだけではありません。私たちは、お客様に価値を提供する熱意と、自分自身の限界を超えて成長しようとする意志を何よりも重視しています。 アシストであなたのキャリアを次のレベルへと押し上げ、お客様と共に成長し、新たなビジネスの成功を創造する仕事に挑戦しましょう。 【業務内容】 私たちの仕事は、テスト自動化、テストデータの準備、アプリケーション影響調査などテストフェーズにおけるツールの導入支援、自動化スクリプトの作成、導入後のサポートなど多岐にわたります。最近では開発プロセス全般を通した改善提案も行っております。我々はアプリケーション自体の開発を行うことはありませんが、お客様への提案やヒアリングを通じて、お客様のアプリケーションの品質担保や高頻度且つ高速なリリースのために必要となるツール、サービスを提供しております。 ＜分野＞ ■プリセールス ・ツールや技術サービスの紹介、営業に帯同した提案活動 ・要件ヒアリング、提案書の作成、プレゼンテーション ・企画セミナーの担当 ■ポストセールス ・テスト関連ツールの導入、構築 ・テスト自動化用のスクリプト作成 ・ツールのバージョンアップ ・定期的なお客様フォロー ■事業企画 ・販売戦略立案 ・メーカー対応 ・各種イベントの企画、運営 ■教育 ・ツール活用に向けた各種トレーニング ・個社別トレーニング ご経験や保有されているスキルにあわせて、まずはポストセールス業務から経験の幅を広げていきます。 事業内容・業種 専門商社

＜PE2416＞次世代電気駆動車を、高効率・高性能に生産する車両組立工程の生産技術開発/量産準備のチームリーダー 【職務概要】 次世代の電気駆動車(純電気駆動車やプラグインハイブリッド車/ハイブリッド車など)の完成車組立加工区で、特にキーとなるバッテリーパック搬送/車載工程において、生産技術開発と量産準備のチームリーダーを担当していただきます。 1).電駆車の性能向上のカギとなる、バッテリー車載工程の技術開発を行い、量産設備導入 2).組立工程のボディ搬送システムや部品搬送システムの自動化(AGV化)・省人化・省エネルギーシステムの技術開発と量産設備導入 3).開発部門とのコンカレント活動を行い、設備要件や作業要件から、バッテリーパックの構成部品に対して生産性要件を織り込むことで効率よく量産できる車両構造の検討 4).将来的には、商品化計画に基づいた、量産化企画・生産戦略立案 まずは２）の業務を担当いただき、将来的には商品計画に基づいた生産・量産企画から戦略実案までご担当いただきます。 【部門ミッション】 私たち生産技術部門は、自動車の量産開発において開発と工場をつなぐ役割を持っており、商品企画や開発部門が目標とする性能や品質が満足出来る工程と設備を準備し、それを維持・管理できるように工場へ提供しています。その中にあって、組立加工区を担当する当領域のミッションとしては下記となります。 ・理想の商品を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。 ・開発部門とコンカレントな活動により、電駆車生産に必要な生産要件、品質保証方法を、 　製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。 ・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。 【ポジション特徴】 私たちの部門は、本来の生産技術の役割であるコストや効率の追求だけでなく、開発部門と密接に業務を行い、車両構造と組立工法の両面から、車両走行性能を生産技術起点で高めていく取り組みをしています。 生産工程/設備の技術開発だけでなく、CASE/カーボンニュートラル時代に向けて成長が見込まれる電駆車両の機能向上に貢献するよう、部品構造と工程/工法をセットで技術革新を担っていただくことでエンジニアとしての実績を積んでいくことができます。 また、自動車業界の中で規模の小さい同社では、部門間の連携を強みとしており、車両開発部門と協業して進めるクルマ造りを実践することができます。 【採用背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、電動化に強みを持つ異業種からの新規参入など、各企業が強みを活かしたポジション獲得競争が起こっています。マツダの電動化戦略では、内燃機関車(ICE)、純電気駆動車(BEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)やハイブリッド車(HEV)などマルチソリューション戦略を進めており、どんな車でも流せる混流生産によって生産効率を高め、今後も業界をリードし続けたいと考えております。 特にバッテリーパックと呼ばれる電気エネルギー貯蔵部品は、組立の技術によって大容量バッテリーを自動搬送/高精度搭載し航続距離を伸ばすことができるなど、次世代電駆車のコア技術になると考えております。 そこでで今回ご入社をいただく方には、①BEV/PHEV/HEVのバッテリー車載工程の生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作設備とその工程検証)や、②量産準備(工程設計、設備設計、フレキシブル/省エネルギー生産ラインの検討、設備の仕様決定、量産導入等)の両方の領域でチームを率いてリードしていただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

▽こんな方にオススメ！ ■開発をやっていく以上に、上流工程のコンサルティング業務でキャリアアップしたい方■Microsoft365の知識・経験を活かし、顧客の期待を上回る提案・サービス提供をしていきたい方 【仕事内容】マイクロソフト社のクラウドサービスの導入支援をご担当いただきます。クラウドインテグレーションでの”マイクロソフトクラウド担当”として、自社サービスブランド「CloudFlag」を用いた専門性の高いサービスを提供しており、 お客様とのコミュニケーションを通して、要件のヒアリング～プランの選定～提案、開発、導入時に必要な各種設定、運用ルール、セキュリティ設定まで行います。本ポジションではノーコード、ローコード開発で新世代のシステム開発手法にも携わりつつ、顧客折衝に重点を置いて活躍いただけるポジションです。 MS製品の導入を通じて、製品の理解やIT業界でのコンサルティング～導入まで担当いただいた経験をもとに同社で新しい事業を作ることが可能です。 また、同ポジションにてスペシャリストを目指し、今後重要度が高ますMS製品にて、世の中に広く価値値提供していくことも可能です。 【キャリアイメージ】▼入社1年目：案件に参画しながらの製品知識キャッチアップ　規模：2～5名チームの設計補佐メンバー　　※早ければ1年目を待たずに下へ移行▼入社2年目：担当案件での製品主担当　規模：2～5名チームの設計メンバー　※打ち合わせでのお客様向けの説明など担当する ▼入社3年目：チームリーダー　規模：2～5名チームのリーダー　※チームのリーダーとして、プロジェクトを主体的にコントロールする。 以降はマネジメントラインに入っていただきながら、ご自身のチームを持ち、組織をけん引する役割をお任せしていきます。 事業内容・業種 その他業界

【業務内容】 メカニカルCAE解析（流体解析）におけるプリセールスと 導入後のサポート業務を提供いただきます。 担当商材は同社が代理店としてライセンス販売・エンジニアリングを提供する Ansys製のシミュレーションソフトウェアが中心となります。 以下が具体的な業務内容です。 ・流体解析関連のプリセールスエンジニア ・ANSYSを中心とした流体解析ツールの販売支援 ・エンジニアリングサービス（受託解析業務）の対応 ・販促のためのセミナー講師 【業務のやりがい】 ★競合企業も少なく、世界的にもCAE分野で優位性の高いAnsys社の最先端の製品を扱うことが出来ます。 Ansys社の製品はマルチフィジクス（複数の物理機能が同時に発生するシミュレーションを扱えること）の強みがあるため、流体、振動、応力解析、プラットフォームビジネスなど、他分野と掛け合わせることが可能です。設計製造の前の段階まで、サードパーティの商品もかけ合わせたり、自社や自社外のIT関連の製品もかけ合わせられるため、自社の製品に絞られず、顧客のニーズに沿ったソリューション提供を行うことが出来ます。 ★大手企業での採用実績が多く、日本の大手製造業相手に業務を行います。 ★落ち着いた就業環境：ソフトウェアメーカー、ソフトウェア系ベンダー、IT企業はハードワークな企業も一定多い中で、同社の就業環境は落ち着いており、技術、営業部門も含めて、腰を据えて働くことが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

☆働き方充実（土日祝休／原則定時退社／福利厚生充実） ☆ずっと役立つ”国家資格を取得可能 ☆未経験歓迎 ☆インフラを支えるニーズが高い仕事！ ☆独自の仕組・価格・クオリティを強みに業績UP！ 【職務内容】 ■テナントビル、マンションのエレベーターなどの定期点検・修理を担当いただきます。 ※残業ほぼなし／原則定時退社 【具体的には】 ◆マニュアルに沿って確認事項の点検 ◆部品交換／故障修理 ◆お客様への説明・打合せなど ※定期点検がメインで同じ建物を1～3ヶ月ごとにチェックするのが中心です。基本的には建物ごとに担当者を決定します。 【入社後の流れ】 ■未経験の方でも安心してスタートできるよう、ゼロから学べるOJTを実施します。面倒見の良い先輩が工具の使い方から丁寧に教えます。一つ一つの作業を理解するまで指導するので、着実にステップアップが可能です。 【働き方】 ◎1日のメンテナンスは、ムリなく1人4～5台ほど ◎スケジュールも自己裁量で直行・直帰OK！ ※16時頃には事務所に戻れるため、残業はほとんど発生しません。 加えて、土日祝休みの年休123日で休みも万全です。定期点検の予定は前々月までに決まるので、仕事もプライベートも両立できます。 【配属先】 ■現在、幅広い年齢層のスタッフが在籍しています。中途入社の比率が高く、馴染みやすい環境です。 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ・ばね第一技術開発部では、開発～客先承認、全拠点の技術サポート（設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し）など本部全体の幅広い業務を請け負っている。 ・ばね鋼に関する熱処理・塑性加工・防食技術等、主に生産技術のサポート。 【扱う製品】 ・巻ばね、板ばね、スタビライザ等 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 第一技術開発部（生産技術） 事業内容・業種 自動車部品

いすゞ自動車藤沢工場内の動力設備全般について依頼される案件を受注しており、工事の受注業務・工事管理を担当いただきます。 ＜主な担当業務＞ ・顧客（いすゞ自動車）からの問い合わせに対して、見積作成、業者手配、スケジュール調整などを行います。 　元受けとして外注施工業者の価格調整や見積書の作成を行います ・施工業者への作業指示および工事管理 ・工事完了後の売上処理 ■同社の働き方： ・転勤は原則ございません。 ・工事はあくまで同敷地内のいすゞ自動車工場内がメインとなるため、宿泊を伴う出張もほぼございません。 ・夜勤は1回/年程度とほぼございません。 ・土日休み、年休121日、平均残業13時間程度 ・22年度有給取得率：72% ・工事監理業務の関係で月に1,2回ほどの土曜出勤や、長期休暇中の出勤(3日程度)が発生しますが、振替休日はしっかり取れる環境です。 ■配属部署： 配属先となる藤沢設備第一部PT設備課には5名が在籍しています(50代2名、60代3名)。同組織の将来的な中核メンバーの採用で、長期的な育成を前提としています。 事業内容・業種 設備管理・メンテナンス・住宅設備

【業務内容】 ■新規半導体製造装置(エッチングシステム)のデモ機設置計画の見える化と設置プロセスの手順を作成、運営をお任せします。 具体的には下記になります。 ・依頼部署からの要求仕様書をもとに用力工事について、施設管理部と打合せを行い設置工事内容及びレイアウト選定。 ・製造部、施設管理部と設置スケジュールを明確化し、変更がかかった場合に関連部署がわかるように見える化。 ・トラブル発生時の解決策立案から実行。 ※１一般的な立ち上げ期間は 装置仕様によるが 2‐5か月程度。 ※２実際の作業は製造部や施設管理部が依頼する業者が行う。 【業務のやりがい・魅力】 ■半導体製造装置の立ち上げは最先端の技術を駆使して行われるため、常に新しい挑戦が待ちうけています。また半導体産業は急速に進化しており、新たな技術や開発に参加する事で産業に進歩に貢献する事が出来ます。 ■チームメンバーとの協力や連携を通して、成果を共有し合うことが出来ます。 ■常に最新の技術を導入し、製品の品質と性能を向上させるための試みを行っています。なので同じような繰り返しの仕事ではなく、常に新しい情報に触れることが出来ます。 【キャリアパス】 ■立上げプロジェクトのリーダーとして管理運営を行い、チームメンバーの指導をする。また 装置の設置や調整の専門知識を獲得し、より複雑な業務のかかわっていくキャリアパスを想定しております。 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 ・生産設備の電気設計や改造（コスト削減・収益改善、品質改善、安全性向上） ・生産設備維持活動（設備保守、PLC等々のディスコン対応） ・国内外工場への設備移管活動 ・生産設備開発、改善（見える化、デジタル化） ・ドキュメンテーション業務 【ポジションの魅力】 ■生産性の高い新規設備や協働ロボット等、既存設備に捉われない設備の設計～導入検討、また生産に付随する大型設備の設計～導入まで経験することができます。 【長期就業できる環境】 ■土日祝休みの完全週休二日制。フレックス制度の活用も可能となっており、ワークライフバランスも重視した働き方が可能です。 ＊離職率は2%程度と低く、長期的に就業いただける環境が整っております。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

[PB107][公共地域DX]＜大阪／愛知／広島／福岡＞重要社会インフラである水道事業を支える水道局DXに携わるリーダー募集 【主な業務内容】 2020年に開発・製品リリースした住民向けスマホアプリ（製品名称：水道窓口クラウドサービス）を水道局向けに導入するSI作業です。 今後、更なる事業拡大を目指して大規模の水道局をターゲットに製品拡販・サービス導入する。 水道局ＤＸ化を加速し、同社の水道事業を拡大するため、新たな技術（ＡＩ、データ分析、スマートメーター、生成ＡＩ等々）を活用した新事業を創出する計画です。新製品の企画、開発、提案、導入まで一貫して対応いただける人材を募集します。 また、新事業の創出には、水道業務知識も必要であることからノウハウ習得を目的とした同社顧客の水道料金システム改修・保守作業にも従事いただきます。 【想定プロジェクト】 住民向けスマホアプリは、大規模水道局をターゲットに導入作業に従事いただく想定です。 1案件あたり10百万～20百万を年間3団体～5団体を同時導入する想定です。更に、他社差別化するため付加価値のある新たなDX製品の企画・開発作業にも従事いただく計画です。 プロジェクト規模は開発する製品規模により変動しますが、プロジェクト体制としては3名～6名程度を想定しています。 新製品の企画・開発にあたっては、顧客や営業担当、社内技術部門とも協議しながら業務遂行いただくため、積極的にコミュニケーションを図っていただきます。 【魅力】 同社は政令指定市向け水道料金システムの導入実績としてシェアNo.1です。政令指定都市の大規模水道局のスケールメリットを最大限に活用して、住民向けスマホアプリ導入や新規DX製品の企画・開発・提案・導入まで一連の作業を経験いただけます。 一連の作業を経験する中で、ご自身の得意分野を見つけていただきNECグループ全体で唯一無二の技術者として、同社の水道事業を牽引いただく人材として活躍いただけます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス