商品管理・在庫管理・生産管理 未経験者歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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電車台車枠の製造（溶接、手入れ）、工程管理、品質管理を行っていただきます。 取引先の大手鉄鋼メーカーから、電車台車枠の部分の製造を任されています。 【具体的には】 電車の走行装置にかかわる部分、電車の車体と車輪の間にある電車台車枠という部分の製造をしています。 1枚の鉄板から、溶接、研磨などを繰り返し、電車枠の形を造っていきます。 扱う物が大きく、製造現場はイメージし難いとは思いますのが、工場見学で見ていただくことができます。 【入社してから】 初めは、グラインダーと呼ばれる研磨作業をしていただきます。 溶接の資格取得後は、複数ある溶接業務のポジションや研磨作業を経験しながら溶接技術を高めてもらいます。 【やりがい】 電車台車枠は、普段通勤などで使用している電車に使用されている物のため、自らの手による修繕作業は目に見えてやりがいになります。 溶接と一口にいっても沢山の種類やレベルに応じて技能試験などがあり、出来なかった事が出来るようになる、達成感や成長を感じる事が出来ます。 新型の台車枠の製造など、自身が携わったものが実際に走ってる場面を見た時には、物作りの達成感や、仕事への誇りなどを感じる事が出来ます。 【業務を通して身に付ける事ができるスキル】 ●専門的なスキルが習得できる：溶接技術、溶接関係の資格や手入れ作業など ●コミュニケーション力：同僚以外にも日本製鉄の社員の方々と一緒に仕事を行う ●管理能力：スケジュールや納期管理を意識して業務にあたる ●問題解決能力や実行力 【研修に関して】 溶接と聞くと難しそうだなと思う方がほぼ100％だと思います。 しかし現場で今働いている若手は、ほぼ未経験からスタートしています。 基本はOJTでの研修ですが、資格を取る為の勉強や、実技の練習をする場所等は会社がしっかりフォローしてくれます。 毎年、ベトナムからの技能実習生に技術指導をしているので、未経験の方に分かり易く教える点に関しては安心です。 昨年も既卒の方が3名入社し、皆さん頑張っています。 女性も1名在籍しており、「物作りへの熱い気持ち」を持って日々頑張っています。 【モデル年収】 20代（23歳）入社8ヶ月　約350万円　 30代（30歳）入社4年目　約500万円 30代（32歳）入社3ヶ月　約350万円　 40代（42歳）入社23年目　約600万円

アルミホイール＆タイヤのメカニック（組込み）・整備を担当します。 整備士取得支援制度有！「タイヤマルゼン♪」のCMでお馴染みの同社でのタイヤ・ホイールの取り付けスタッフを増員募集！資格や経験は一切不問です。 【具体的には】 同社が扱う1000種類以上のタイヤやホイール取り付け、およびメンテナンスを行います。 クルマを作業場に入れる 　▼ 指示書を見てタイヤの種類・サイズを確認する 　▼ タイヤチェンジャー、バランサーを使いタイヤを組む 　▼ 新しいタイヤをクルマに取り付け、ナットの締まりを確認 　▼ 作業完了書を記入し、車を駐車場へ戻して完了 チームメンバーと協力しながら、ペアで作業を行います。 ●特徴 ▽作業は内容や車種によって異なりますが、1台10分～20分ほどかけて行います。お客様のおクルマを日をまたいでお預かりすることはないため、作業は当日中に終わるものばかりです。 ▽作業場は、音楽が流れておりリラックスしながら業務に取り組むことができます。また、各店舗にはピット場があり3台のクルマを同時に作業ができます。 ●キャリアアップ・キャリアチェンジが可能 経験を積めば、現場責任者であるピット長や店長のポジションも十分狙うことが可能です。そのほか、他部門に進みたいなどキャリアチェンジも可能です。希望や適性に応じるため、将来のキャリアを着実に描けます。 入社する方のほとんどは経験も資格もない方々です。 先輩社員が優しく教えてくれるため、2～3ヶ月で一通りの工程を覚えることができます。 1台のクルマを2、3人で作業することもあるため、一体感を持って作業ができるのが楽しみの一つです。 【入社後の流れ】 入社後2週間は初期研修を東大阪店にて実施 その後配属先の店舗にてOJT研修を実施します。 まずは工具や機械の使い方を覚えたり、基礎の基礎からスタートできます。 現場の流れに慣れてきたら実務に挑戦。 2名以上がペアになって作業を行い、熟練の先輩によるサポートを受けながら進めていけるので、ムリをすることなく着実にスキルアップできます。

＼ データ管理:現場（5:5）／ 製造管理職として機械部品の管理や環境整備などをお任せします。製造がスムーズに稼働できるように管理するお仕事です。 機械部品の管理 機械故障時の修理手配 製造環境の整備 ◎現場を知っていただくため、入社後半年〜1年は現場で作業していただきます！ 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　二宮 英樹 事業内容 鋳造部品製造 MC.NC.切削加工 本社所在地 愛知県西尾市横手町川東新田17-1

技術部門は流動中製品を円滑に生産するためのサポートを行う部門。 QCDを高めるための技術アプローチや安全活動、省エネ活動を遂行し、近年ではロボット技術を磨くことで高レベルでの自動化を推進しています。 また、同社が保有している技術のさらなる深化と新たな技術吸収によりハード面・ソフト面の「変革」のため一丸となって開発に着手しています。 【具体的には】 ●生産体制の課題発見、改善策の検討 ●機械の開発、導入 ●自動化の検討 ●製品、金型図面製図 ●生産設備更新、保守、改良（全部署対象、シーケンス制御、プログラム） ●生産性向上提案（治具改良、トライ）

エレベータやエスカレータなど昇降機の分野において、開発、設計、製造、販売、据付、保守、改修と昇降機に関わるすべての仕事を自社で一貫して手掛ける業界トップクラスのメーカーで、手配業務全般を担当いただきます。 【業務内容】 エレベータの製造に関わる手配業務全般を担当。 ●受注内容に基づいて各部門への製作、購入、入庫指示 ●生産管理システムの管理、改善、メンテナンス ●材料在庫の管理 【同社について】 国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位の実績を誇っています。 専業メーカーとしてはトップに位置しています。 また海外展開も積極的に行っており、海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 【働きやすい環境です】 完全週休2日制（土日祝日）、年間休日122日でワークライフバランスも整えながら働けます。 平均勤続勤務年数は17.7年で、腰を据えて長く働ける環境が整っています。

生産技術・設計・品質保証など技術系総合職として希望と適性を見極めた上で、適材適所の配属を行います。 【業務内容】 同社デザイナーの描いたホイールを製品図に落とし込む設計や、製品図をもとにしてどんな設備を使い、どんな加工法をするのかを考える生産技術、高い品質を実現・維持するための品質保証、コアコンピタンスを活かした技術開発を進める開発、そのほかに金型の設計、試作、評価、生産設備の開発・導入など、品質の高いホイールを、低コスト・短納期で生産するための様々な業務を担当します。 ●アルミホイールができるまでの工程： アルミを溶かし、金型へ（鋳造）→フォーミング→切削・切断→外観検査→塗装工程ということが大枠の工程になります。 ●アルミホイール： 鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質なアルミホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。 また、高級車用に付加価値がプラスされた高意匠アルミホイールも生産しています。 ■スチールホイール： ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」（板整形シミュレーションソフト）も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。 また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産。 世界随一の生産能力を誇ります。

アルミホイール＆タイヤのメカニック（組込み）・整備を担当します。 【具体的には】 同社が扱う1000種類以上のタイヤやホイール取り付け、およびメンテナンスを行います。 クルマを作業場に入れる 　▼ 指示書を見てタイヤの種類・サイズを確認する 　▼ タイヤチェンジャー、バランサーを使いタイヤを組む 　▼ 新しいタイヤをクルマに取り付け、ナットの締まりを確認 　▼ 作業完了書を記入し、車を駐車場へ戻して完了 チームメンバーと協力しながら、ペアで作業を行います。 入社する方のほとんどは経験も資格もない方々です。 先輩社員が優しく教えてくれるため、2～3ヶ月で一通りの工程を覚えることができます。 1台のクルマを2、3人で作業することもあるため、一体感を持って作業ができるのが楽しみの一つです。 【入社後の流れ】 店舗にてOJT研修を実施します。 まずは工具や機械の使い方を覚えたり、基礎の基礎からスタートできます。 現場の流れに慣れてきたら実務に挑戦。 2名以上がペアになって作業を行い、熟練の先輩によるサポートを受けながら進めていけるので、ムリをすることなく着実にスキルアップできます。

設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務など、お客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ●列車無線関係における基板へのソフトやFPGA等への書込み、図面作成、部品の手配、製品試験などの開発業務 ●産業用ロボットの構造設計（開発）の支援業務、および測定器（オシロスコープ、デジタルアナライザーなど）を使い、Word、Excel、PowerPointなどを使って報告書にまとめる評価業務 ●電子部品が実装された基板を性能評価するためのポイント引き出し用の半田付けなど 【その他事例】 ■製品分野 ●半導体製造装置 ●自動車関連 ●音響・映像機器 ●鉄道関連　 ■技術分野 《回路設計》 ●アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺　 《論理設計》 ●HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア　 《制御関連》 ●PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御　 【本ポジションの魅力】 ●整った教育体制とフォロー体制 技術力向上のための基礎技術研修、プロジェクトに合わせた研修制度を用意しています。 またキャリアに悩まれた際には、同社所属のキャリアコンサルタントが自己実現に向けた支援を行っています。 ●スキルアップができる 設計から試作、評価といった製品設計に携わることで、ものづくりの工程の一連の流れを習得することができます。 最初はスキルに応じた業務をお任せしますが、将来的には上流工程から携わっていただきます。 技術力以外にも提案力やマネジメントスキルを身につけていただき、コンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ●研修制度と評価制度 研修制度を充実させているため、高い技術力を身につけることができます。 またマネジメント研修など技術力以外の面でもスキルアップのお手伝いをします。 社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を2020年に整備いたしました。 同社所属のキャリアコンサルタントが支援を行うなど、社員の成長に対して全力でサポートしています。

製造部加工グループにおける生産管理業務をお任せいたします。 同社が製造する専用機に使用される加工部品の工程管理・仕入先との折衝業務などを中心にお任せいたします。 【具体的には】 専用機の製造計画に基づき加工部品の工程スケジュールの立案／仕入先への発注・納期調整・受入検査業務 組立グループと連携を取りながらタイムリーに部品加工をスケジュールを組み、調整を行っていく重要なポジションです。 【入社後の流れ】 入社後は先輩社員の指導の下、図面の見方や加工方法を学ぶところからスタートしていただきます。 業務知識を身に付けていただきながら将来的に一人前を目指していただきます。 【大手取引先から選ばれる理由】 確かな技術力とコストパフォーマンス。 現在変革期にある自動車業界で企業の多様化する産業用機械ニーズに素早く対処できる技術力を持つ同社がご愛顧いただいています。