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実験・解析・評価 正社員 短時間勤務可の求人情報・お仕事一覧

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【WEB広告運用】★完全週休2日制/年休125日&転勤なしの好条件

【経験が浅い方でも大丈夫!】まずは、広告の入稿作業や進捗管理、数値レポート作成からスタート。ゆくゆくは戦略立案や効果測定などもお任せします。 【まずは…】 ★入稿作業 ★進捗管理 ★数値レポート作成 【ゆくゆくは…】 ☆営業同行 ☆クライアントの課題のヒアリング ☆戦略立案 ☆効果測定や分析・改善 \★設立3年目の新しい組織!/ このタイミングで入社すれば、 WEB広告の運用に特化した新しい部門の コアメンバーとして活躍できます。 一人ひとりの声を大切にする、社員が主役の職場! <★意見や提案がしやすい!> 現在の仕組みづくりや ツールの導入を主導したのは 入社2年目の若手。 社歴や経験に関係なく 自分のアイデアをカタチにできます! <★理想の環境を実現!> 設備投資にも積極的で メンバーの声を吸い上げ PC環境の整備を実現! 時間休やリフレッシュ休暇も誕生しました! 応募方法 ◇マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。 お電話で直接ご連絡いただいても結構です。 *応募の秘密厳守いたします。 *応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長/外谷 敬之 事業内容 交通広告をはじめとする広告代理業務 広告の企画・制作業務 イベント企画・運営業務 ディスプレイ・サインの企画・制作業務 本社所在地 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-5 クイーンズタワーC 19F
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実験・解析・評価 正社員の求人情報・お仕事一覧

設計|開発(プライム上場)【大阪府大阪市】

【配属先部門の担う役割】 電子機器(電子ボード) 開発・設計業務 (電子回路設計、FPGA設計) 【入社後の具体的な仕事内容】 電子機器の基本設計(仕様書などの作成)、詳細設計(回路図入力やFPGA論理設計など)、および試作品のデバッグ・評価試験 等。 顧客から要求される電子ボードの仕様策定~評価まで携わって頂きます。 【仕事の進め方】 担当するプロジェクトにより多少の差はありますが、お客様及び社内別部門担当そして協力会社との折衝や調整業務も行いながら設計業務を進めていただきます。 【事業の目指す姿】 お客様のニーズにお応えし続けることはもちろん、さらなる技術の向上と若手メンバーの育成を含めた次世代のリーダークラスの輩出を目指しております。 【募集背景】 社内他部門への異動に伴う人員減および、若手メンバーを補強するための募集です。 【本ポジションの魅力ややりがい】 電子回路設計、FPGA論理設計などを通して、カナデビアの社内製品の高度化に寄与、また、外販の顧客の多くは世界トップクラスの産業機械メーカであり、自身が設計した電子ボードが世界中で使用されることにも喜びが感じられるのではないかと思います。 設計から製造までを一貫して見渡すことができるポジションであるため、プロジェクトが完成したときには大きなやりがいがあります。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 ・最新の電子回路設計技術や製造に関する技術。 ・ファームウェアなどソフトウェアに関する技術。 ・製造部門や営業部門、調達部門との連携を通じて社内人脈の構築。 ・お客様との仕様打合せやメーカ(部品商社)への部品スペック問い合わせ、協力業者などを通して社外の方との幅広い人脈構築。 【募集ポジション】 ・(次期)リーダークラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

積層セラミックコンデンサの製造技術(IE)/~プライム市場上場メーカー~|【秋田】

〈C026【秋田】積層セラミックコンデンサの製造技術(IE)/~プライム市場上場メーカー~〉 ■業務内容: 当ビジネスグループはEX、DXをより体現している自動車向け製品が多く、お客様のニーズへ迅速な対応が必要です。特に当課では、量産製品の担当部門として、安全に直結する品質の維持や改善を主軸としながら、供給力アップに向けた,新工場や新設備の立ち上げや、売価改善の為のVAなど、QCDすべてを先導しており、車載市場No.1メーカーを目標としています。 <業務例> ・製品や不良品の解析、分析業務:特性検査、不良観察(SEM等)、分析依頼(EPMA等) ・実験,試作品の進捗担当:サンプル作成、工程進捗、各種評価、結果のまとめと報告 ・各種改善テーマの策定,担当:課題形成~スケジューリング、関連部門との折衝など ご入社後はまず解析から業務をお任せし、将来的にはテーマの担当やマネージメントをお任せします。 <働き方> ・残業時間:閑散期 5 HR/月 、 繁忙期 30 HR/月 事業内容・業種 総合電機メーカー

【20代歓迎】クルマ好きなら未経験OK|自動車関連のマニュアル・説明書の編集職、原稿作成・文章作成|多治見

同社は、既存得意先である主要な自動車・バイクなどの輸送機器、電機電子メーカーなどに対して、 各メーカーが製造販売する製品に付随するマニュアル・説明書を、専門的な立場で制作することをメイン事業としています。 「テクニカルライター」は、そのマニュアル・説明書の制作(編集、ライティング=テクニカルライティング)を行う職種です。 【具体的には】 特に自動車整備士が利用する修理書、解説書などのマニュアルを担当していただきます。 自動車メーカーの製品設計開発と並行して、同社ではマニュアルの文章作成・原稿作成を、 メーカーの技術部門やアフターサービス部門が作成した仕様書・設計図・資料に基づいて、進めていきます。 お客様との打合せや確認を重ね、取材・情報収集を行います。 取材では、実際にメーカーへ訪問し、試作機で部品の形状や取り付け・取り外しの手順の確認を行います。

高周波回路設計エンジニア ◆第二新卒歓迎◆|【神奈川】

■業務内容 ・通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にて、回路の設計から試作、評価までご担当いただきます。入社後はできる範囲から徐々に業務をお任せし2-3年後には、製品担当者としてご活躍していただきます。製品は重要なインフラのキーパーツとなるため、製品の信頼性に関わる設計計算、検証および試作評価に力を入れており、基板設計者や構造設計者と連携を取りながら、製品開発を行います。 【製品例】 パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール ■就業環境 年間休日124日・残業25時間程度と良好な就業環境となっております。マイカー通勤可、転勤無しのためプライベートとの両立も可能です。最新の業務基幹ソフトの導入を行い、ICTによる業務効率化を実現し全社を挙げて、積極的に残業削減に取り組んでおります。 ■組織構成 技術部62名(高周波回路設計エンジニア:約25名)が在籍しています。チームリーダー、製品群に分かれた小グループ(5名程度)体制で設計し設計外注との連携しながら業務を進めていきます。 ■製品魅力 ・対応可能周波数が広くカスタマイズが可能なためお取引先のニーズに寄り添った製品を提供できます。 ・研究所と連携し技術開発を行っていることに加え本社で工場での生産業務を一元管理しているため高品質な製品の生産を実現しています。 ・デジタルやソフトウェア製品の取り扱いもあるためアナログとデジタルを複合させた開発ができる環境です。 ■同社について ・創業以来培ってきた高周波技術に加え、光伝送、デジタル技術を駆使したシステムインテグレーションまで技術領域を日々拡大中。移動体通信、放送、宇宙・衛星、防災、交通、官公庁と、様々な分野で通信インフラを支えています。 ・株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI株式会社、ソフトバンク株式会社、富士通株式会社等、大手通信企業や官公庁等、との取引実績があります。長年にわたりハイレベルなニーズに応えることで、お客様から高い評価を得ております。 事業内容・業種 機械部品

空調・ヒートポンプ製品の開発試験業務<物流・冷熱・ドライブシステムドメイン>|【愛知】

【職務内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用・業務用空調機、ヒートポンプ製品、または、これらに搭載される圧縮機の開発試験に携わっていただきます。 具体的には、性能試験、信頼性評価試験、騒音・振動試験のいずれかを担当頂きます。  ・開発試験計画の立案  ・試験方案の策定  ・試験実施、評価 上記、および必要な場合には対策まで、開発試験を一貫して行なっています。 要素技術や実験技術に関して、製品設計を担当する部門や解析部門、三菱重工 総合研究所と連携して研究開発を行ないます。 また、開発力増強のための設備投資計画の立案や実行、プロセス改革にも積極的に取り組んでいます。 事業内容・業種 機械部品

【20代歓迎】大手エンジニアリングソリューション企業の電気・電子設計技術職

次世代自動車やロボット、AI等、ものづくりの最前線で設計からシステム開発といった開発工程(電気・電子回路設計)に携われます。 【具体的には】 ●アナログ・デジタル回路設計 ●マイコン周辺回路 ●制御回路 ●無線回路 ●高周波回路 ●電源回路 ●解析・評価 ●LSI開発 ●装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など 【こんな案件に携われます】 ●自動車 電気自動車電装・電子部品の設計、エンジン制御システムの設計開発 ●航空・宇宙 航空機の電装設計、宇宙機器のシステム開発 ●輸送機器関連の生産設備の制御設計業務 ●デジタルゲーム機CPU+GPU回路設計 など 【入社後の流れ】 ●入社後研修 ビジネスマナーやコンプライアンス研修を実施。 ●業務開始前 担当業務に合わせた知識・ツールを習得。 ●業務開始後 558講座の通信教育や勉強会あり 最新技術のスキルを学べます 特定の顧客向けにあなただけのカスタマイズ研修も実施 スムーズに立ち上がれるようサポートします 【「技術者派遣」という働き方について】 必ず、専任の営業担当が1名つき、サポートします。 クライアント先にも定期的に訪問し、状況を把握、悩みや今後のキャリアについて相談やアドバイスを行う体制を整えています。 キャリアアップや、年収アップ、その他些細なこと、なんでもご相談ください。 あなたの「なりたい」を実現できるように一緒に考えていきます。 <<<<キャリア診断会実施中>>>> メイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。 エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えしております。 ●具体的には 1.あなたの強みを可視化します。あなたのご経験を技術要素に落とし込み可視化することで身に着けた技術力の棚卸をします。 2.あなたのエンジニアとしての可能性を広げます。あなたがなりたい自分になるためのキャリアアップのアドバイスを行います。 ●詳細 ※所要時間1時間半~2時間程度 キャリア診断会(30~60分)→1次面接(30~40分) ※キャリア診断会のみの参加も可能。フラットにエンジニアキャリアを相談できます。

四輪向け熱性能設計及び適合、開発プロセス改善(空調機器・電動パワーユニット)

【業務詳細】 ■空調システムにおける ・完成車性能目標に基づく熱性能設計及び評価・検証 ・関連システム・部品への要求仕様提案 ・数値モデルや実機テスト(実車、HILS)データを用いた開発性能検証 ・数値流体解析やAIを活用した、高速化/高精度化に向けた開発環境構築・プロセス構築 ■BEVに適用する電動パワーユニットシステムにおける ・完成車性能目標に基づく熱性能設計及び評価・検証 ・上記に基づく要求仕様の策定・設計・検証・テスト ・関連システム・部品への要求仕様提案 ・数値モデルや実機テスト(実車、HILS)データを用いた開発性能検証 【業務の魅力について】 ■Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。次世代の空調システムや電動パワーユニットシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【厚木】e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア

《[P2207]e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。 また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。 ・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする ・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 事業内容・業種 自動車

護衛艦の船体ぎ設計|【長崎】

護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務  ①配管設計関連業務   ・冷暖房等の空調設計  ・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計  ・消火設備の計画  ・海上試運転の計画及び乗船  ・製造現場、客先、メーカ対応  ②甲板ぎ装品設計業務  ・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計  ・油圧設備の計画  ・海上試運転の計画及び乗船  ・製造現場、客先、メーカ対応 (変更の範囲)同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 事業内容・業種 機械部品

【20代歓迎】日本トップレベルの工作機械部品輸入商社・メーカーの機械設計|京都相楽郡

【主な業務】 ●チャック※や治工具、スピンドル等精密機械部品の設計 ●新製品開発 ●顧客との技術打合せ、 顧客への製品に関する技術指導 ●製品納入、設置立ち合い ●チャックやスピンドルの修理 ●発注先で設計された電気回路をもとに製品の動作確認 ※チャックとは工作機械による加工で、加工対象物(ワーク)の固定・保持に用いられる治具 【自社独自開発製品】 オリジナル製品のうち主力アイテムは、手のひら=パームで扱うように優しくモノをつかむ「パームチャック」。つかむ・加工する・離すという部品製造で不可欠な金属加工用の機械部品です。手指を再現したかのような、やわらかなタッチが強み。1 マイクロメートル単位の高い精度を誇り、お客様の仕様に合わせた豊富なオプションや特殊設計により対応します。 導入例:エアコン内部のコンプレッサーを製造する工作機械への組込み 薄いパーツとなるため、通常のチャックだとつかむ力が強く、形が変形してしまいます。     そのため、同社の技術でより精密かつ繊細なチャックを作成しています。     国内シェアNo1です。 【共同開発】 お客様の課題に対して、顧客先技術者との共同開発をする場合もあり、 違う組織の技術者と刺激し合い、お互いを高め合うことができます。 【海外研修】 入社後は海外メーカーでの短期研修に参加いただくチャンスがあります。 グローバルな視点で仕事をする目が養われます。 【同社の魅力】 工作機械メーカーやエンドユーザーを相手に特殊精密加工用部品を展開し、 創業して50年を迎えます。 取引先は大手メーカーが名を連ねます。顧客との長い取引関係はそのまま信頼関係へと繋がっています。
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