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工程設計・改善・IE 労災保険 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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生産技術|完成車メーカー向けゴム/樹脂の部品メーカー(年間休日120日以上)【山口県防府市】

【業務内容】 完成車メーカー向け自動車部品(ゴム、樹脂部品)の製造工程における生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・製造条件の選定 ・生産設備ラインの設計 ・組立工程の工程設計 ・設備の開発、改良、保全、製作(電気/機械/PLC)等と幅広い領域です 【取り扱い部品】 シャシー部品、空気冷却用部品等のゴム・樹脂を主材料とし、自動車を動かす基本性能に欠かせない製品を供給しています。 事業内容・業種 自動車

生産技術/生産方法の計画・量産立上げに向けた準備/プライム市場上場|【神奈川】

【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、埼玉工場の生産技術職をお任せいたします。OJTにてサポートいたします。 ■生産方法の計画(仕様書作成・設備計画・出図管理・仕様検討・工法設定等) ■量産立上げに向けた準備(治工具類の手配/作成・見積もり・トライ立ち合い・立上げ後の初期流動管理) ■その他合理化業務 <生産技術の仕事とは>客先図面を技術的に製造できるよう計画・準備し、量産体制を整える仕事です。その中で、合理化・改善化を製造部門や設計部門と調整し、推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

開発設計|電動車用高電圧ユニット用電気接続機器(コネクタ・端子台)の開発設計【静岡/牧之原】

【部・チームの業務概要】 自動車用高圧コネクタの開発設計 【今回の求人の具体的な仕事内容】 トヨタ次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発 <開発アイテム】> トヨタ及び各Tierメーカーが開発中の、HEV・PHEV・BEVに搭載される 高電圧ユニット(eAxle・ESU・Battery)用の電気接続機器(コネクタ・端子台) 【部・チームの人数や雰囲気】 明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

技術職|生産技術(第2新卒 未経験歓迎!)【福島県/田村市】

【業務内容】 自動車部品の生産ラインにおける工程設計や改善業務、安全管理をおまかせします。 【業務内容詳細】 (工程設計・改善業務) 生産部門、品質保証、生産管理等、関係諸部門と連携しながら生産ラインの立ち上げ~維持~改善など生産全般にわたる幅広い業務となります。 最初は既存の生産ラインをご担当頂き既存ラインの改善、効率化などをご担当頂くことで業務に慣れていただきます。ゆくゆくは新規ラインの立ち上げ業務にも携わっていただく予定です。 【事業内容】 当社では、カーエアコンをはじめ、エンジンクーリングモジュール、リザーブタンク、インジェクタ、フューエルポンプを生産し、東日本地区の自動車メーカーに納入しています。 一人ひとりの熟練した技能と技術を駆使して、最高品質の商品をつくり続けています。 事業内容・業種 自動車部品

生産技術(電動化推進室)|プライム上場/世界を代表する大手ばねメーカー!【横浜】

【業務内容】 ■以下の業務内容をお任せ致します。 ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応 ・生産設備試運転、立上げ                                    ・生産設備設計 ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施   【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【大阪】車両生産ラインの生産技術オープンポジション

【業務内容】 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、応募段階で希望が明確な場合、下記①~⑦に合わせ明記をお願いいたします。 ※明確に希望ポジションがない場合は、弊社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ①プレス生技室 ■SEグループ((Simultaneous Engineering)) ・プレス金型の成立性および実現性を評価 ・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映 ■生準グループ ・プレス金型の調達業務 ・製造工程での部品精度管理および量産準備 ■プレス設備調達業務 ・プレス生産設備の導入計画~導入立上 ②ボデー生技室 ・新車種の図面検討(開発部門との協業し、効果的で効率的な構造の設計提案) ・溶接ラインの仕様検討(デジタルファクトリー、シミュレーション検討)、設備調達 ・IT/IoT・DX化などの最先端技術を活用した生産設備の導入(国内/海外) ③塗装生技室 基本的な車両構造を学んでいただくためにSE業務を習得したうえで、 以降は適性に応じて塗装設計・生準・設備へのグループ異動を通じて塗装工程における生産技術のスペシャリストとしてキャリアアップします。 ■設備グループ:車両塗装設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を担う ■SE(Simultaneous Engineering)グループ:開発部門との協業し、効果的で効率的な車両塗装の実現に向けた設計提案 ■生準グループ:工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ■装設計グループ:塗料の革新的な開発と新たな色彩デザインの創出に取り組み、塗料メーカーとの協力を通じて、高性能かつ先進的な塗料の実現を目指します ④化成生技室 樹脂金型および設備の調達など生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において意匠性・軽量化の観点から樹脂意匠部品の生産性を検証・実証も担います。 ⑤組立生技室 ・車両性能と生産性を両立する車両構造を設計部門と協議しながら考案 ・車両組立ラインの工程計画、生産設備の仕様検討、調達、設置などの生産準備 ・車の高機能化、多様化への対応に向けた生産技術開発 ⑥車両品質生技室 ・図面品質の向上と車両品質造りこみ(不具合解析、良品廉価な構造提案) ・車両品質評価(内外装品質、機能品質、防水性、走行異音・振動など) ・出荷品質基準の制定 ・車両検査設備の仕様検討、導入、立上げ ⑦プラントエンジニアリング室 当社の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を担います。 入社後は工事管理を通じて安全作業の徹底や工事調整の手法を習得します。その後、建築、設備、電気のいずれかの分野において、各種計画策定や工事の実行をリードしていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 トヨタグループにおけるダイハツの役割は、軽自動車を中心としたコンパクトな車両の製造にあります。小さな車を作り上げるダイハツのモノづくりは、トヨタグループ内でも一線を画しています。他社にはない、ダイハツならではの独自のこだわりや情熱を、車という形に具現化し、消費者へと届けることができる点に、魅力と面白さが存在します。 事業内容・業種 自動車

生産技術|ワイヤーハーネス用端子のめっき工程の生産技術【三重/四日市】

【業務内容】 車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。 ※2025年9月より津製作所にグループ毎異動予定。 【入社後のキャリアイメージ】 技術チームにて、OJTを主軸とした同社めっき工程の技術開発、工程改善、仕入先との技術折衝等を担当し業務の流れ、めっき知識の習得後、主担当(リーダー)として、メイン業務の技術開発及び技術指導を主導的な役割で推進頂きます。 【採用背景・PR】 事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。 事業内容・業種 自動車部品

表皮材開発◎東証プライム上場/2023年10月以降入社/有給休暇取得率100%【栃木】

【職務内容】 ■当社は自動車用シートをメインに扱う、自動車内装品メーカーです。自動運転や電気自動車(EV)など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。シートとドア用表皮材の開発・適用評価業務をお任せします。 【材料】 PVC、レザー、布地材(ウレタンや鋼材等の材料開発にも携わります) 【詳細】 ■機種開発や社内研究テーマ等で、世の中の動向に合わせたシートとドア用の表皮材の開発および適用評価業務をお任せします。 ■先行開発:材料選定・配分設定・検証・生産立ち上げ■製品開発:シートやドアに要求される性能に対し、材料成立性の検証 【採用目的】 ■SDGsの観点から材料のあり方を見直しています。そこで、シートの快適性を維持しながら環境への負荷が少ない表皮材の開発を強化していく予定です。表皮材の企画・開発をご担当頂ける方を歓迎! 事業内容・業種 自動車部品

生産設備保全|生産設備保全作業【静岡】

【職務内容】自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務 設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。 【具体的には】 生産設備保全作業(設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など) 【組織のミッション】 お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 【キャリアプラン】 〇身に付けられるスキル、知識:    設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業  〇この仕事ならではの経験できること: 様々な設備や機器について理解が深められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 【アピールポイント】 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。 【応募者に期待すること】 基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。 事業内容・業種 自動車

開発|開発(年間休日120日以上)【兵庫県加西市】

【業務内容】 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、生産技術(設備導入・工程設計)をご担当いただきます。 TBP(トヨタの問題解決手法)を学ぶことができ、トヨタ生産方式に基づいたライン導入・立ち上げに携わることができます。 【具体的には】 ①リチウムイオン電池の生産技術・プロセス開発、量産ライン新規立上  ・電極・セル組立・検査・モジュール化・パック化などの各工程における、プロセス開発および国内・海外の量産ライン新規立上  ・製品ニーズ・最新技術動向を背景とした、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発  ・全体を広く俯瞰した(製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等)要因特定・問題解決による競争力のある量産ラインの構築 ②リチウムイオン電池のライン企画  ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案  ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向けた、ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備  ・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営 【やりがい】 <自分の手がけたライン・設備で量産を行う> 当部署(65Dプロジェクト)で作った製品が実際に世の中で走る車に搭載されています。自分の作った設備や工程で、世界No.1のHEV向け電池の量産を行うため、実際に走ってる車を見たときには大きなやりがいを感じることができます。 また、すでに量産を進めているラインの改善を行った場合、すぐに結果や成果として確認できる点もやりがいにつながります。 <教育・研修> OJTや入社研修はもちろんのこと、TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)を全社員に浸透できるように充実した研修を用意しています。 トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができます。 事業内容・業種 自動車部品

生産準備エンジニア|アルミ・鋳造部品の切削加工工程【愛知/刈谷・半田】

【業務内容】 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【業務詳細】 ■切削加工工程における工程設計~投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 事業内容・業種 自動車部品

生産|改善推進(プライム上場)【三重県員弁郡】

【募集背景】 桑名工場 製造部生産調査グループ内の活性化を図るため 【部門のミッション】 桑名工場行動指針 『安全、安心なものづくり』~信頼と感謝を届けるため、主体性をもって仲間と共に変化、前進する~のもと 自動車部品マザー工場として最適生産拠点の活動を進める中、トヨタ生産方式の展開を通じて人材育成も含め目標の達成を図る。 【主な職務内容】 ・TPSの実践、展開による原価低減の推進 ・社内監督者候補の人材育成 【具体的な業務内容】 ・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進 ・社内自主研活動の立案/企画運営 ・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上 ・人材育成及びTPS教育 ・TMC自主研グループ会社の事務局 事業内容・業種 自動車部品

【愛知】自動車内外装樹脂部品の生産設備設計・開発 高利益体質な企業で業績・安定性◎

ー下記志向性の方に合う求人です!ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい!★身近な製品に携わりたい!★年収UP可能!(100万近くの年収up事例多数)★リモート勤務可能(週1~3日)★入社後の研修が充実!★企業の安定性を気にされる方!(今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア!)★業績右肩上がり中!★付加価値提案により高利益体な企業! ■以下業務をお任せいたします。 ・生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ・量産投入した生産設備の改造・改善に関する業務 ・製品のコストダウンの為の生産設備の検討・製作・導入に関する業務 ・新規製品立上げPJの生産工程設計業務 ・生産現場での生産ライン構築・作業指導業務 ・他部門との調整業務(品質、コスト、日程など) ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

設計開発|世界トップクラスの大手ばねメーカー/福利厚生充実で長期的に働きやすい環境【長野】

【仕事内容】 ■メタルサブストレート(プリント基板) ・顧客技術窓口業務 ・開発・評価・工程設計 ・品質改善・工程改善業務 【配属先情報】 ■産機生産本部駒ヶ根工場技術二課 事業内容・業種 自動車部品

金型設計、部品生産の工程設計◎東証プライム上場ミネベアミツミG/世界トップシェア製品多数|【広島】

<388> 【業務内容】 樹脂部品、プレス部品、ダイカスト部品の金型設計及び、それらの量産準備業務をご担当頂きます。金型設計業務のご経験または、設備設計業務のご経験をお持ちの方のご応募をお待ちしております。「金型設計」、「加工設備設計」における新規部品の立ち上げ業務(工程設定、金型仕様決定、進捗管理、条件出し)や改善業務が主な業務内容になります。欠員補充及び、事業拡大のための組織強化を目的とした求人になります。 事業内容・業種 自動車部品

生産性向上業務|生産性向上業務【滋賀県蒲生郡】

■勤務部署 クリーンルーム事業部 CR生産 製造部 製造プロジェクト推進G ■具体的な業務内容 今後の製造部内の業務改善(デジタル化等)の立案、計画、実行、推進業務 業務の自動化/システム化の要件づくりから検討、実践(プログラミング含む)、推進に関わる業務 ■やりがい・魅力 新しい形(仕組み)を模索し作って行くことが出来る ■配属事業部について スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。 これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。 また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

鋳造領域における新機種開発のプロジェクトリーダー(製法構築・設備立上)|【熊本】

【具体的な業務内容】 高圧ダイカスト領域の鋳造領域のプロジェクトリーダーとして、必要な技術を関連部門と調整の上開発し量産まで移行させる技術開発と、開発テーマを新機種-事業計画などと連鎖し量産可能な状態まで持っていき量産品質を担保する生産準備をお願いします。 ●新機種の製品仕様に応じた鋳造製法の構築 ●鋳造工程に必要な設備・金型の仕様検討、導入計画、立ち上げ推進 ●設備投資・減価償却などのコスト計算・調整業務 ●バリ残し量や加工代など量産を見据えた仕様の最適化 ●工場/製造現場との技術検討、試作品の製造と現地立会い ●設計・開発部門との連携・仕様調整、製造フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

DX|製造・保全DX・スマートファクトリー企画推進者【静岡/磐田】

【職務内容】 ・工場課題を解決する各種DX技術の開発。(AI含む) ・グローバルな製造DX活動の企画、推進。 ・国内外の生産拠点をデータで繋ぐ技術開発・構想・設計・実装 ・見える化、データトレザビ構築の為の設備データの収集システム開発 【やりがい・魅力】 最新のAI技術を学ぶことができるほか、世界の生産拠点と協業することも多いためグローバルコミュニケーションを学ぶ機会もある職場です。 【募集背景】 製造DXならびにスマートファクトリー化の推進・企画者、または設備データなどのセンシングに長けた技術者を募集します。 製造及び保全DXを推進しており、最新技術を取り入れ現場課題を解決する技術開発・構想・設計ができる即戦力人材や、技術者・製造現場と協調して課題解決をリード・技術開発含めた活動全体をプロデュースする発想と行動力に長けた人材を求めています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

技術|製造技術(年間休日120日以上)【滋賀県犬上郡甲良町】

【業務内容】 ワイヤーハーネス製造するために必要な生産準備、ライン立上げを担当いただきます。 新製品のラインの生産工程の計画の立案から工程構築、その後の改善までを担っていただきます。 生産工場はほとんど海外であるために、海外での工程構築、改善の実施になります。 【対象年齢】 担当クラス 事業内容・業種 自動車

原価算出|製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務【愛知/みよし】

【業務概要】 製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務 〇新規製品の製造原価算出、資料作成(開発・生技・営業との協業) 〇予算の立案、進捗フォロー(毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開) 〇収益改善活動(コスト低減活動)の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 〇方針の進捗フォロー、結果のまとめ 〇新規プロジェクトの進捗フォロー 【やりがい/身につくスキル】 製造原価算出スキル、損益解析力、コミュニケーション能力 【部のミッション】 同社における精鋼・シャシー製品の企画・管理等 事業内容・業種 自動車

塗装ライン管理担当 スタッフ|【神奈川】

<ISZM085_塗装ライン管理担当 スタッフ> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・作業者に働きやすい職場環境を提供するため、各種改善推進 ・中期目標達成のため、業務課題に対するリソース不足を解消するため 【職務のミッション】 塗装ラインをメインとした既存工程への各種改善・自動化技術の実装 【配属予定部署】 車体製造部 工務グループ 【職務の内容】 ・塗装ラインをメインとした設備改善に向けた仕様検討・導入および新規設備の導入 【入社後のキャリアプラン】 3年後:業務を計画立案・遂行 5年後:所属する技術チームのプロジェクトリーダーとして組織をマネジメント 【やりがい】 ・プレス、車体、塗装、樹脂成型と多様な要素技術からなる現場を持ちモノづくりに幅広く携われます。 ・自らのアイディアを自動化の検討~実装まで経験できます。 【職場イメージ】 ・幅広い世代が働き、コミュニケーションが良く業務推進している職場です ・所定労働外勤務時間は0~25時間/月程度で、自己の裁量で行うことが可能 ・休暇取得は会社として推進しており、自己の裁量で取得でき、計画比90%以上を取得 事業内容・業種 自動車

生産技術|自動車用ワイヤーハーネス(低圧)の生産技術(第二新卒可)【三重/四日市】

【業務内容】 ・ワイヤーハーネスの先行~量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う業務(生産技術) ・ワイヤーハーネス製造の工程設計及び工法開発 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、生産技術者として最新工法の検討から実際に導入する国内外の工場へのサポートをお任せします。 【業務の魅力】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。当社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。 本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

生産技術|自動車向けに展開している製品の生産技術業務(保全職の方も歓迎)【愛知/豊田】

【業務内容】 同社の自動車向けに展開している製品(自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等)の生産技術業務をお任せします。 【採用背景/お任せしたいミッション】 今回は自動車用部品の新製品開発、新製品のラインを立ち上げをいただく人員の募集となります。 主力工場である藤岡工場では新規設備、新製品の立上げのプロジェクトが複数走っており、設備および製品の生産準備業務を一から行っていただける方を募集しております。 また現状新製品の立ち上げ業務などに触れることが叶わない方からの応募もお待ちしております。それぞれのご経験に応じて保全や修繕、設備立ち上げ等、ご入社後に業務をお任せいたします。弊社にて即戦力として活躍いただき、数年後にはリーダー職を担っていただくことを期待しています。 【同社の製品/身につくスキル】 担当の製品はご経験などを考慮し面接を通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開、また自動車だけではなく航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々(加工、成形、プレス、塗装、熱処理等)ですので、幅広い経験の方が活躍できます。 【働き方】 年間休日120日以上、残業時間平均25時間と就業がしやすい環境です。また海外への進出も行っているため、国内外工場への出張を行うこともあります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日~数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の国内外の長期出張を伴う可能性もございます。 【歩めるキャリア】 当社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指し毎年1回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

生産技術|ダイカストから切削を一貫して加工を行う【愛知/常滑】

【業務内容】 デンソーブランドの自動車部品を自社にて工程設計し設備製作、生産、品質保証を担い世界へ供給しています。そして我々はその工程設計を担うセクションであり、安全で品質の良い製品を生み出す工程を作り生産準備、生産性の向上を推進しています。 【キャリアパス】 「入社~1年目(育成期間)」「2~4年目(若年期間)」「5~10年目(担当)」「11年目以降(中堅)「20年以降(リーダー)」「25年以降(管理職)」 ジョブローテーション・デンソー出向を通じて経験・技術・知識を積んで頂く機会あり。 担当→主務→主任⇒課長→次長→部長→役員 ※PJコース(実務リーダー)とMコース(管理職)の選択権あり 【求人の特色・特徴】 生産現場と直結し、社内外問わず色々な人と関われる仕事です。現地現物で成果を確認したい人歓迎します。 【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】 役割:モノづくり(製品の製造)において安全・品質・納期・コストを満足した工程の設計と改善 課題&取り組み:今後、大量生産から多品種少量生産へモノづくりが変化していく中、新しい製造工程の導入や工程再編などモノづくりの変革の取り組みとその対応人材の強化 【採用背景】 大量生産から多品種少量生産へモノづくりが変化していく中、工程の刷新や再編の業務が増加している。 今回1名経験豊富な人材を採用することで質・量の対応能力と技術力の底上げを図りたい。 【中長期経営計画について】 当業部のMission は良品条件を満たした製造原価の安い製品を提供することとしており、技術的なアプローチで目標達成を目指しています 【業務のやりがい・身につくスキル】 生産に関わるいろいろな知識、スキル(安全、環境配慮に対する専門知識、コスト、効率化の知識、製品に関する知識、計測スキル、CAD他)が身に付いていくので自分のスキルアップが実感できます 【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等)】 ダイカストから切削を一貫して加工を行う部署です。技術分野は違うが双方協力して技術情報の発進をする立ち位置 事業内容・業種 自動車部品

生産技術スタッフ|住友理工グループ(原則転勤なし)【愛知/小牧】

当社の生産技術スタッフとして、以下業務に携わっていただきます。 【計画・予算】 1.利益計画策定に関する事項、2.短期、中期、長期の設備計画に関する事項                                                                         【製法開発・改善】 1.新製法開発の関する事項、2.生産技術開発に関する事項、3.製造設備のコスト低減に関する事項、4.改善提案の技術的検討に関する事項                                                                           【品質保証】 1.品質管理の推進ならびに生産技術関連文書類の制定に関する事項、2.初品の製造検討と造り方に関する事項、3.初品の生産準備および初品管理に関する事項、4.製品の不良およびクレーム処理に関する事項                                                                                                                                                                                                          【設備管理】 1.製造設備の計画および改良に関する事項、2.安全衛生のための設備改良に関する事項 【原価管理】 1.製造コストの改善に関する事項、2.製品の原価管理に関する事項、3.新規製品の原価企画(製造コスト)に関する事項 【仕入関係】                                                                                                    1.仕入先への設備および金型、治工具等の貸与および支給に関する事項、2.仕入先の技術指導に関する事項 【教育関連】人の育成に関する事項 【その他】その他生産技術に関する事項 事業内容・業種 自動車部品
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