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【募集ポジション】 ■メカニカルエンジニア ■CAE解析エンジニア ■実験・評価エンジニア ■生産技術エンジニア ■制御システムエンジニア ■エレクトロニクスエンジニア ■組込ソフトエンジニア ■ケミカルエンジニア ※ご希望に応じてポジションを検討させていただきます。 【プロジェクト一例】 ■設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウトなど） ■車体、エンジンなどの解析、評価 ■次世代環境車の実験・検証・解析 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車、家電製品の生産技術 ■自動車電装機器の制御システム ■大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ■AV機器用組込ソフトウェアの開発 ■電子材料（有機EL）の開発 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【募集ポジション】 ■評価/性能測定エンジニア ■機械設計エンジニア(補助含む) ■生産技術エンジニア ※各要綱毎にプロジェクトがあります。 【プロジェクト一例】 ■自動車の設計業務(内装設計、外装設計、エンジン設計など) ■自動車部品の設計業務(トランスミッション、吸排気系部品、ワイヤーハーネスなど) ■家電等の設計業務 ■自動車部品等の製造ラインの歩留まり改善・新規ライン立ち上げ(生産技術) ■半導体製品の歩留まり改善(品質技術) ■試作品・量産品等の評価及び性能測定業務 など、誰もが知る大手メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 《勤務地について》 ■勤務地は関東エリア管轄内の弊社顧客先となります。 　プロジェクト先は関東エリア内に多数御座います。 　詳細は面談時にお伝え致します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 「不良を作らない」「止まらない」製造ラインの実現に向けたIoTシステム構築において、仕様検討から製造ラインの立ち上げまで一連の工程に携わっていただきます。 ビッグデータ解析によるデータの可視化を行い、設備故障、品質不良の予知予測、改善を行います。 【具体的なプロジェクト】 ■ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務 先進安全/高度運転支援システムに不可欠なECUの組付等の製造ラインにおいて、サイクルタイム等の顧客の要求仕様を満足する設備の設計、検証を行ない、ECU製造ラインを構築します。 また、ECU製品の外観検査設備導入・調整業務の拡販を目指します。 【期待すること】 製造ラインには設備計画部署である生産技術、設備製作を行うメーカー、生産に従事する生産課など多くの関係部署を巻き込み、プロジェクトを推進することがと求められます。 コストダウンや改善のアイデア等、提案いただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜業務内容＞ 日本研究所所属のエンジニアの指示により、主に以下の業務を担当します ？減速機内のギヤ、シャフト、軸受け、潤滑などの最適化計算 ②モーター内の磁場解析、熱流体解析計算 ③ハウジングの構造解析、強度計算 【ツール】 CATIA、FEM、ANSYS、ABAQUS、NASTRAN ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案 件を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しており ますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■当日実施内容：＜同社への応募意思は不問です＞ あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変化しています。これからのエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきかの道しるべにしていただければと思います。※なお、適切なカウンセリングのため、事前にご経歴を拝見いたします。 ■ご入社を決めた方の声： ・過去のメーカー勤務経験の中で、同社社員と一緒に働く機会があり、”技術に対して真摯に向き合っている会社””技術で勝負をしている会社”という印象を持っていた。面接でもその印象は変わらなかったため。 ・未経験で不安だったので、研修制度が整っていることが決め手。会社の看板を背負って仕事をする分、充実した研修が用意されているため。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついたため。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で話を聞くうちに、教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じたため。 ・技術の流行り廃りがあるなかで、常に新たなスキルを習得するための研修制度があるため。 ■キャリアステップ： 派遣先ではチーム体制を取っていることが多く、リーダー、マネジメントに進んでいただく方もいれば、専門知識を活かして製品開発に携わっていただくこともあります。またキャリアアドバイザーや研修講師に進んでいただくことも可能で、ご自身の人生設計に合わせたキャリア選択が可能です。 ■当社の魅力： 当社の研修制度は他社もご用意されている一般的な研修制度だけではなく、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。また常時キャリアUPを提供するアドバイザーや現在の業務内容の適性、志向性を考慮し別の案件をご提案するなどの適正化を図る部署があったり会社としてのサポートは全面的にバックアップしています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 同社お客様先にて、求職者のご経験を活かすことが出来る職場へ就業いただきます。 【案件詳細】 自動車、デジタル機器、航空機、工作機械、ロボット、化学関連など日本を代表する大手企業のプロジェクトに参画しNIKKENの正社員としてエンジニア業務を行います。 メーカーと共同開発した「総合技術研修」カリキュラムなど、エンジニアの土台をつくる基礎知識を学び、最新プロジェクトの中で技術を磨きキャリアを築いていくことができます。 【数字で見る日研エンジニア】 ・稼働率：94.8％（2020年4月現在） ・エンジニア在籍：3,847名（2020年4月現在） ・中途入社40.4％、学卒入社59.6％ ・取引先企業数：約2,800社 ・平均残業時間：15.5時間 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【募集ポジション】 誰もが知る大手自動車メーカーなどで各業務をご担当いただきます。 ■メカニカルエンジニア ■CAE解析エンジニア ■実験・評価エンジニア ■生産技術エンジニア ■制御システムエンジニア ■組込ソフトエンジニア ※ご希望に応じてポジションを検討させていただきます。 【プロジェクト一例】 ■設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウトなど） ■車体、エンジンなどの解析、評価 ■次世代環境車の実験・検証・解析 ■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車、家電製品の生産技術 ■自動車電装機器の制御システム 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜業務内容＞ スマートフォン・ゲーム機・PC・VRゴーグルの光学設計（製品の目的により、使用するレンズの材質や枚数・形状が異なるため、光の反射などのテストを繰り返しながら製品に適したレンズを設計）もしくはそれらをの製造装置における機械設計業務 【ツール】 SmartDIYs CAD ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案 件を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を検討しておりますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 生産技術職として各種生産ラインの生産準備・工程設計をお任せします。 （レイアウト設計／工程設計／設備調達／トライアウト／LO） 【担当製品】 自動車、産業車両用等各種エンジンの生産準備・工程設計 ※加工・組付け・鋳造・鋳物ラインの生産準備・工程設計 【この求人の特徴】 （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3～7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 同社にて生産技術業務をお任せします。 【業務詳細】 大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する生産技術担当をお任せします。 生産ラインが正常に稼働する日々を守る仕事です。メインは生産ラインに不具合が発生した場合の改善業務。原因究明していくのが醍醐味。慣れるまでは先輩と一緒に行動します。 【配属先について】 研修期間中に営業担当と個別面談の機会を複数回実施し、製品から通勤時間等を考慮し配属先を決定して行きます。 【教育体制について】 教育体制に自信があるため、現在の技術レベルよりもポテンシャルを重視した採用を行っています！「学校を卒業したばかり」「独学で1年ほど勉強しただけ」という初級レベルの方も大歓迎です！ 【同社の特色】 取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発など先進的な取り組みです。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というポジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場となり、上流から仕事ができる面白さを併せ持つ企業です。 【同社の魅力】 ■技術者を育てる、環境が整っています 若いうちから技術者として活躍できるのには理由があります。それは独自の階層別研修制度で、成長をフォローしているから。若手向けの研修から中堅社員向けのマネジメント力向上の研修まで、108もの研修メニューを用意。 機械、ソフト、電気・電子など各分野の専任講師が仕事の基礎を徹底的にレクチャーします。また、ヒューマンスキル研修を通じて、技術力に加えて人間力も高めていけることが、長く活躍し続けるための土台となります。 教育やマネジメント体制を充実させ、個人任せではなく組織として人を育てていく方針です。様々な技術を持つ同社ですが、「技術者を育てる技術」が同社の一番のコア技術かもしれません。 事業内容・業種 その他（人材サービス）