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機械・機構設計・金型設計・解析 英語力・語学力を活かす 環境・エネルギーの求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】プラント設計特化企業のCADオペレーター職|取引先大手多数|年間休日120日

CADオペレーターとして、以下の業務を担当していただきます。 基本的には事務所内でPCを使った作業が中心になります。 【CADとは】コンピューター上で設計図などの作図を行うソフト・システムのこと 【具体的には】 ●原子力・火力設計 ●石油・化学プラント設備の設計 ●鉄鋼・一般プラント設備の設計 ●水処理プラント設備の設計 など ■施工図、竣工図等の作成業務CADを使用し、設計から竣工図まで各種図面作成を行います。 最初は下書きをCAD化する簡単なトレース業務からスタートします。 プラントなどのデザインを基礎から理解し、ゆくゆくは設計技術者へと成長していきます。 【おすすめポイント】 原子力、火力発電、石油、化学、鋼鉄、水処理などのプラントの設計を担当します。 公共・産業プラントが主な案件なので、目に見える形で世の中のためになる仕事ができるのがやりがいです。 また、需要が減らないので、安定して仕事があるのも強みの一つです。
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英語力・語学力を活かす」の条件を外すと、このような求人があります

機械・機構設計・金型設計・解析 環境・エネルギーの求人情報・お仕事一覧

プラント設備の機械設計|管理職候補(羽田空港設備も手掛ける大手メーカー)【愛知/小牧】

【業務内容】 ・部下(10名程度)のマネジメント ・各種プラント機械の各種計算や設計 ・図面チェック ・設計工程管理 ・現場における改造工事用の採寸設計/若手への現場採寸指導 ・客先との打ち合わせ、受注後のプロジェクト管理 ・若手への技術伝承/教育 【働き方】 ◎年休120日で転勤なし、有休も取得しやすく育休の取得・復帰率は100%と、ワークライフバランスを考えた働き方ができます。 ◎残業は月20時間程度で、労務管理により社員の労働時間を見える化することで、2024年4月の建設業界方針にあわせ調整しながら、残業時間削減を実現しております。 【同社の特徴】 ◇設計、製造、据付、試運転、メンテナンスまで一貫した技術提供を行っており、完全オーダーメイドで高性能なプラントを提供しています。 ◇メーカーで設計と施工までを受け持つ企業は珍しく、さまざまな部署が協力しながら、日本を代表する大手顧客の多岐にわたるニーズにこたえるプラントをつくり出しています。 ◇同社は中でも熱・エネルギー分野の専門です。おが屑などの木質系廃材やコーヒーカス、水汚泥などのバイオマス燃料を効率よく燃焼可能な「バイオマスボイラ」は、環境への対応が叫ばれる中で注目されています。 ◇焼却炉や火力発電はインフラに直結するため、コロナ過でも業績は安定。現在は大手企業からのOEM生産にも対応しています。 ◇事業計画から完成までに4~5年かかることもありますが、その分達成感は何ものにも変えがたいものがあります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

プラント装置設計|年間休日123日/転勤無し/開発~試運転を担当しクリエイティブな業務です◎【東京】

ごみ焼却プラントやバイオマス発電 プラントにおける構成機器の設計・研究開発業務をお任せ致します。 ■担当製品 焼却炉、排ガス処理設備、搬送機器などプラントの基盤となる装置・機器 ■具体的には 具体的にはプラント機器の計画設計から実施設計、試運転調整までをご担当頂きます。 機器のスペック決定、計画図面作成、購入仕様書作成・技術評価、実施図面作成、運転データから機器性能のチェック、燃焼装置や排ガス処理性能向上の研究及び開発など。 【仕事の魅力】 ・同社は業界内でも先駆け的にEPCからO&Mまで一貫した事業を展開しており、自分が計画・設計した施設が建設・稼働するまでを見守ることができる環境です。手掛けた施設が稼働するときの感動は非常に大きなものです。 ・廃棄物処理プラントは環境条件、ごみの量・質や、地域によって求められる仕様が異なるため一つとして同じ施設はありません。施設毎に最適な設計を検討する点が難しくもあり、この仕事の魅力でもあります。 ・新規構造部に対して強度計算を行い部材の選定をしたり、排ガスの流れや燃焼状態のシミュレーションの結果を分析したりと幅広い知識が必要となります。自分の専門分野の力を伸ばしながら、さらに材料力学、熱力学、流体力学などのさまざまな知識を広げて深めていける部署です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

機械エンジニア|【長崎】

《求人ID.100679》 <業務内容> 工場、発電所、プラント系施設、医薬品・食品・化粧品工場、原子力プラント等の産業機械、製剤機械、燃焼機械、回転機械、物流設備、水処理設備等に関する機械詳細設計、仕様の決定、メーカー図面レビュー、見積評価、コーディネーション全般 同上機器に関する社内各部門および、社外(顧客、設計協力会社、メーカー、工事会社等)との調整 <仕事のやりがい・魅力> 日揮グループの一員として、日本国内におけるオイル&ガス、インフラの両分野におけるプラント設備の設計、機材調達、建設工事、メンテナンスを中心とした総合エンジニアリング事業を手掛けています。オイル&ガスだけでなく、ライフサイエンス、病院を始めとした広い分野を手掛けているのが特徴です。再生可能エネルギーの普及といった環境分野にまで取り組んでおり、持続的に企業価値を向上させるために、日々取り組んでいます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

精密位置決めXYステージ、リニアモータ、エアサーボアクチュエータの開発・設計|【神奈川】

職種 / 募集ポジション:メカトロニクス事業部 技術部 精密機構グループ <半導体製造装置向けの精密位置決めXYステージ、リニアモータ、エアサーボアクチュエータの開発・設計> ■入社後に任せる業務 ・3DCADを用いた精密位置決め装置の詳細設計業務(コンセプト立案、基本設計、詳細設計、製作図作成)が主体となる。 ・顧客との技術折衝や仕様まとめを主体的に実施しながら、顧客要求を具現化する製品を実現してほしい。 ■当業務の面白み・魅力 最先端の半導体製造関連の装置を、制御技術者と協働で、自らのアイデアを活かした製品開発が実現可能です。また、半導体装置関連以外にも、アクチュエータ関連の製品開発にも取り組んでおり、機械設計を通じて未知の分野でも新たなチャレンジができます。小さい組織であるがゆえに、自らモノづくりをしているという実感を持つことができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後:数年(3年程度)実務経験を積み、その後は自身が主体となり、開発業務や受注業務を遂行して頂いたのち、ご本人の能力・ご志向により、チームリーダやグループリーダ的な存在として活躍頂くことを想定しています。 5年後以降:同社製品の企画や客先提案を行うリーダに育成する。 その後、本人の能力・志向により、プロジェクトリーダー/ライン長として育成する。 【働き方・働く環境】 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 キャリア採用者含め、様々な経験を持ったメンバーで構成されています。 ・装置毎に3つのチームに分かれており、機械と電気・制御メンバーが協力しながら商品を開発しています。 ・テレワークと出社の両方を各個人の課題進捗に合わせて併用し、必要に応じてメンバーが集まりコミュニケーションを取りながら進めています。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント 新しいことに挑戦する意欲や改善意識のある人が活躍しています。 また、お客様と議論しながら、共に最先端の装置を作り上げていくことが多いため、粘り強く業務に当たられる人が活躍しています。 ■出張頻度・出張先 国内出張は開発フェーズによるが1回/月程度、海外出張は数回/年程度の予定。 ■テレワーク頻度 リモート可:リモートワークでの勤務が週2日以下 ※個人の業務進捗で都度実施。実験時は出社が基本。 ■フレックス:有 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【和歌山/橋本】設計開発◎未経験歓迎/第二新卒歓迎◆ガス・水道配管機材/サポート体制◎/年休125日

【職務内容】 当社の製品開発部にて、都市ガスの圧力を調整する整圧器(バルブ・ガバナ)の設計開発を担当いただきます。既存製品の改良だけでなく行く行くは新規開発にも携わっていただくことが可能です。 社内でしっかり教育をいたしますので設計開発、機械設計が未経験の方も歓迎しております! 【職務詳細】 機械設計/製品設計開発業務(自社製品/バルブ、ガバナの改良、新規開発) 要件定義から機械設計、製品設計、試作、試験評価及びデータ集計、分析、製品化まで一気通貫で携わる事が可能です。 【募集背景】 2025年1月にR&Dセンターの新設を予定しており、製品開発部の人員増強を要する為。 【特徴・魅力】 ・設計開発に精通した先輩社員が教育担当として付く為、機械設計や設計開発未経験者でも安心して機械エンジニアのキャリアをスタート出来ます。 ・製品の企画、要件定義から製品化まで一気通貫で携わる為、機械エンジニアとしての経験をしっかりと積む事が可能です。 ・大手鉄鋼商社の100%子会社であり、景気に左右されない「インフラ業界」に属している為、安定して長期キャリアを構築する事が可能です。 【配属組織】 製品開発部:13名(部長1名、課長級2名、メンバー10名) 20代~40代まで幅広い層が在籍しておりますが少人数のチームになるため、役職関係なく和気あいあいとした雰囲気で働いています。 上長にも質問や相談のしやすい環境を整えています。 【当社について】 当社は水道管、ガス管などの皆さまのセイフラインに直結する配管機材を製造・販売することで、安全・安心な都市生活を支えているメーカーです。 当社が製造する水・ガス用のライニング鋼管は国内トップレベルのシェアを誇っており、大手都市ガス事業者、大手管材商社をはじめとした安定した取引先を多数有している為、景気に左右されにくい安定経営を実現しています。 事業内容・業種 エネルギー(電力/ガス/石油/新エネルギー)

電源回路・電気回路・電源制御盤配置の設計者|【愛媛】

職種 / 募集ポジション:産業機器事業部 医療・先端機器統括部 設計部 電源グループ ■入社後に任せる業務 1.設計/評価/試験業務  ・電気部品(半導体・チョークコイル・トランス・MC等)の選定、電気回路設計(仕様に合わせて、部品を組み合わせ展開接続図やハーネスの選定等)、設計評価、製品試験支援(試験担当者への技術指導)業務  ・機構設計(選んだ電気部品などを決められたサイズ内に配置する、板金を購入できるような図面まで作成する)、基板設計者、及びS/W設計者への設計内容のインプット業務 2.協力会社の進捗・工程管理  ・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定業務  ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務 3.現地での動作確認  ・必要に応じて現地で動作させる際に試験を行い性能を確認する。 4.その他  ・電源輸出に必要な書類まとめ  ・部品が生産中止になった場合の代替え品の選定  ・現地で電源が故障した場合のCSへのフォロー ■当業務の面白み・魅力 ・装置には電子機器や真空機器や磁場技術や構造力学などの様々な知識が必要で、電子回路制御回路の設計者として業務を遂行しながら、自然に色々学ぶことができ成長できる。 ・実際に自分が設計した物が作られ、その動作確認を目の前で確認することができる。 ・電源が関わらない商品はほぼないので、様々な医療機器や成膜装置、超電導を用いた装置などなど、将来的には多種多様な製品に触れることができる。 ・数億円数十億円もするようなビッグプロジェクトにも関われるし、将来的にはそのプロジェクトマネージャーになる可能性もある。 ・国立の研究所や病院と一緒に仕事ができ、最先端の技術に触れる機会がある。 ■キャリアステップイメージ 入社直後 ・約2週間の研修ののち、新居浜工場でOJTにより医療機器やマグネット装置の電気回路制御回路を中心としたモノ作りの設計業務を担当。 ・最初から実際の商品を設計しているチームに入り実業務を行いながら勉強していただく。 5年後以降 ・電気回路や制御回路における研究開発のメイン担当。 ・1つの機種だけでなく、成膜装置や超電導を用いた装置、医療装置など全ての機種の制御回路、電気回路を主導できる知識を保有している。 ■職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論、相談を行う明るく活発な組織です。 ・新しいことに挑戦できる、自分の考えたことが実現できる職場です。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内が月に1回程度、海外出張は年に2回程度。 国内出張は3日程度、海外出張は1週間程度。 ■テレワーク頻度 リモート可:リモートワークでの勤務が週2日以下 ※基本的には出社しての仕事となります。 ■フレックス:有 週に1、2回程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

機械設計|自動車ガラス生産用の金型設計★世界最大ガラスメーカーAGC出資100%子会社★【愛知】

部門名:ガラスプロセスエンジニアリング統括グループ ツーリンググループ 【業務内容】 主にAGCおよびグループ会社向けの自動車ガラス生産用金型、冶工具の設計業務を担当いただきます。プレス成型、射出成型どちらの金型も設計します。また、親会社AGC社と共同で工法の開発も行います。工法の開発プロジェクトには年齢問わず参加をするため、若い年齢でもこうした業務に取り組める機会があります。 【具体的な業務内容】 ・既存金型、冶工具の改善、改造業務 ・AGC社との共同による工法開発 ・海外における設計製作支援業務。(現在、主にタイ、中国での支援業務を行なっております) 【配属部門の役割・ミッション】 自動車ガラス生産用金型、治工具の設計製作業務の遂行 ●海外出張:1回/3か月 業務内容により変動有り 例)タイ:アマタナコン、他 中国:昆山、他 ●国内出張:1回/3か月 業務内容により変動有り 【組織構成】 平均45歳 10名(愛知) 男8・女2 グループリーダー1名 ユニットリーダー1名 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

タンクエンジニア【神奈川県】

【業務内容】 石油・ガス・化学・医薬品・再生可能エネルギー等の海外・国内案件のFEED・EPC設計において、各種タンク(貯槽)の仕様設計に関わる下記業務: 1) 購入要求/工事要求仕様の作成・ベンダー/サブコントラクター技術評価 2) ベンダー/サブコントラクター図書の照査 3) 社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整 4) 顧客との技術折衝・調整 5) 機器検査立会 6) タンク工事、試運転計画サポート 7) タンク設計の社内手順書の作成・管理 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

太陽電池製造装置(真空成膜装置)の電気設計 ※第二新卒歓迎|【愛媛】

職種 / 募集ポジション:産業機器事業部 医療・先端機器統括部設計部 電気制御グループ 【職務内容】 ■入社後に任せる業務 1.成膜装置の受注設計(受注製番担当業務) ・成膜装置の電源盤設計(電源盤部品選定、盤回路設計、筐体設計) ・製造部への指示 ・製品の試験業務 2.協力会社への指示、進捗管理 協力会社への設計作業依頼時に要求仕様を取りまとめる。作業指示、進捗管理 3.新商品および商品力強化のための開発設計 電源盤のモデルチェンジ、規格対応業務 4.顧客対応 現地に出向しての技術打合せや見積仕様確認、既納顧客からの問合せ、改善要求に対するやりとりなど  ■当業務の面白み・魅力 同社の成膜装置は太陽電池製造ラインに使われており、他社の装置と比べて技術優位性があります。我々は、その技術優位性を確保し、更に伸ばすために、開発を継続しています。太陽電池は我々の身近にあるもので、市場の動きは速く、近年ではSDGsの観点からも注目を浴びており、日々技術が進化しています。我々の装置がその技術の進化に貢献していることにやりがいを感じることができます。 国内外を問わず、顧客と装置開発/設計の議論を通じて、自分自身の技術者としての成長を実感することができます。更には、自分が設計した装置が、無事お客様に納入する場面に立ち会うこともでき、お客様から感謝のお言葉をいただけたときには、さらにやりがいを感じることができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後:OJTを通して、太陽電池製造装置(成膜装置)の電気設計を担当していただきます。 実機の設計を通じて、回路設計、制御設計の知識を習得していただき、国内外問わず顧客へ出向き、装置の試運転調整業務を経験していただきます。 5年後以降: ・真空成膜装置の電気設計者 ・真空成膜装置の電気設計のとりまとめ ・事業部内機種横断の電源盤設計の指導者 【働き方・働く環境】 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 派遣社員も含めて21人のグループです。医療装置の電気設計を担当しているメンバーがほとんどですが、成膜装置に関しては量子応用Gと連携してフォローします。ベテランはみな面倒見がよく、若手が壁にぶち当たったときも根気よく指導します。キャリア入社の方も数名います。新たな人材を受け入れる土壌があります。取り扱う技術の範囲は広いので、自分が担当しない機種からも刺激を受けます。 ■出張頻度・出張先 出張頻度:国内は6回/年程度。海外は2回/年程度。 出張先は、顧客としては国内、中国、韓国、アメリカなど。テクニカルアドバイザー(TA)として、1~2ヶ月間、出張先に滞在することもあります。 ■テレワーク頻度 リモート可:リモートワークでの勤務が週2日以下 ※アフターコロナでは、テレワークはあまり活用していない状況です。 ■フレックス フレックス有り。生活スタイルに合わせ、フレックス精度を有効に活用できます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

(第二新卒歓迎)【千葉】化学プラントの燃焼機械設計 ~東証プライム上場グループ/年間休日125日~

【大手JFEグループ】 主に国内化学プラントの燃焼機械の設計をご担当。 【将来的に】 海外案件のご担当や設計のスペシャリストまたはプロジェクトマネージャ―などとしてキャリアアップいただくことを期待します! 【業務内容】 加熱炉等の燃焼機器を専門に設計や据付指導をお任せします。プロセス設計と機器設計をミックスしたような業務となります。 【案件規模】 数千万~100億円/件。期間は平均1年半となります。 【働き方】 約1か月~数ヶ月単位での国内出張や将来的には東南アジア等の海外出張の可能性がございます。【顧客】 化学メーカー、その他エネルギーメーカー(石油・ガス)、環境関連等。 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:125日 ■残業時間:平均20時間/月(2023年度) ■有給取得日数:平均16日/年(2023年度) ■その他:フルフレックス、在宅勤務可能、基本的に転勤なし ⇒平均勤続年数は14年(2023年度)と長く、とても働きやすい環境です。 【モデル年収】 (主任)500万~600万程度 (課長補佐)600万~700万程度 (管理職)700万~1,000万程度 ※賞与、残業手当など各種手当を除いた金額 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
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