機械・機構設計・金型設計・解析 正社員 残業手当 環境・エネルギーの求人情報・お仕事一覧

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護衛艦の船体ぎ装設計のうち、以下のいずれかの設計業務 　①配管設計関連業務　 　・冷暖房等の空調設計 　・飲料水、生活排水等に関連する配管系統設計 　・消火設備の計画 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 　②甲板ぎ装品設計業務 　・錨、給油設備、荷揚設備等の計画・設計 　・油圧設備の計画 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：産業機器事業部 医療・先端機器統括部設計部 電気制御グループ 【職務内容】 ■入社後に任せる業務 ご経験やスキルに応じて設計又は開発のいずれかからキャリアをスタートしていただき、将来的にはその業務範囲を広げていただきます。 1．成膜装置の受注設計（受注製番担当業務） 　　・成膜装置の電源盤設計(電源盤部品選定、盤回路設計、筐体設計) 　　・製造部への指示 　　・製品の試験業務 2．新商品および商品力強化のための開発設計 　　・電源盤のモデルチェンジ、規格対応業務 3.　協力会社への指示、進捗管理、 　　・協力会社への設計作業依頼時に要求仕様を取りまとめる。作業指示、進捗管理。 ４.　顧客対応 　現地に出向しての技術打合せや見積仕様確認、既納顧客からの問合せ、改善要求に対するやりとりなど　 ■当業務の面白み・魅力 同社の成膜装置は太陽電池製造ラインに使われており、他社の装置と比べて技術優位性があります。我々は、その技術優位性を確保し、更に伸ばすために、開発を継続しています。太陽電池は我々の身近にあるもので、市場の動きは速く、近年ではSDGsの観点からも注目を浴びており、日々技術が進化しています。我々の装置がその技術の進化に貢献していることにやりがいを感じることができます。 国内外を問わず、顧客と装置開発/設計の議論を通じて、自分自身の技術者としての成長を実感することができます。更には、自分が設計した装置が、無事お客様に納入する場面に立ち会うこともでき、お客様から感謝のお言葉をいただけたときには、さらにやりがいを感じることができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：OJTを通して、太陽電池製造装置(成膜装置)の電気設計を担当していただきます。 実機の設計を通じて、回路設計、制御設計の知識を習得していただき、国内外問わず顧客へ出向き、装置の試運転調整業務を経験していただきます。 5年後以降： ・真空成膜装置の電気設計者 ・真空成膜装置の電気設計のとりまとめ ・事業部内機種横断の電源盤設計の指導者 【働き方・働く環境】 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 派遣社員も含めて21人のグループです。医療装置の電気設計を担当しているメンバーがほとんどですが、成膜装置に関しては量子応用Gと連携してフォローします。ベテランはみな面倒見がよく、若手が壁にぶち当たったときも根気よく指導します。キャリア入社の方も数名います。新たな人材を受け入れる土壌があります。取り扱う技術の範囲は広いので、自分が担当しない機種からも刺激を受けます。 ■出張頻度・出張先 出張頻度：国内は6回/年程度。海外は2回/年程度。 出張先は、顧客としては国内、中国、韓国、アメリカなど。テクニカルアドバイザー(TA)として、1～2ヶ月間、出張先に滞在することもあります。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※アフターコロナでは、テレワークはあまり活用していない状況です。 ■フレックス フレックス有り。生活スタイルに合わせ、フレックス精度を有効に活用できます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 護衛艦の電気部設計および護衛艦に搭載される電源システムの研究・開発業務 主な業務は以下のとおり。 ①電装設計業務 護衛艦の以下の電装設計業務です。　 　・各種計算書（電力調査、短絡電流等）設計 　・艦内電路系統設計 　・装備品（電気）の計画・設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 ②電源システム装備品研究・開発業務 将来護衛艦の以下の電源システム装備品研究・開発業務です。 先進技術の発展、エネルギーウェポン（レーザーガン、レールガン等）の開発等に伴い電源システムの高度化が求められており、デジタルツインを活用した護衛艦の電源システム装備品の研究・開発を行う業務に携わって戴きます。 　・電源システムのデジタルツイン計画・設計 　・電源システム装備品の研究・開発 　・製造現場、客先、メーカ対応 （変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：ロジスティックス＆コンストラクションセグメント 開発センター 【職務内容】 ■入社後に任せる業務 1.開発・設計、試作、評価業務 　・モデルベースによる遠隔・自動運転システムの制御設計、シミュレーションの開発 　・機械やプロセスの動特性を考慮したモデルの構築、フィードバック制御系の設計、解析、ソフト開発 　・実機試験によるシステム評価を通じた機能開発 2.研究部門や事業部門の開発部署との調整業務 3.新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務 ■当業務の面白み・魅力 ・要素技術の開発に留まらず、研究部門（技術研究所）との連携による先端技術の研究開発から事業部門との連携による商品開発までのすべてに関わる事ができます。 ・開発した機能の評価を自ら行うことが出来、制御やシステム開発などの関連した技術の知見を深めることができます。さらに、実際の建設現場での評価にも参加できるため、自らが開発した機能を実際に使用してもらい、フィードバックを得ることで、研究開発のやりがいを得ることができます。任される業務の幅も多岐に渡るため、自らの視野を広げることが可能です。 ・セグメントとしての開発体制の整備にあたり2024年より活動を本格開始した組織であり、事業の変革の最前線でフロンティア精神を持って働く事ができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後 ・推進中の要素技術開発業務に研究部門（技術研究所）と連携して取り組んでもらいます。 ・開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルは各種の教育プログラムが用意されています。 5年後以降 適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただきます。 研究開発職のローテーションとして研究部門（技術研究所）や事業部門の開発部署への異動の可能性があります。 【働き方・働く環境】 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・新設される技術研究所棟内で、技術研究所のメンバーと年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社しコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■出張頻度・出張先 千葉製造所(千葉市稲毛区)での打ち合わせ 1、2回／月、住友建機株式会社香取工場での試験 2、3回／月 または名古屋製造所(愛知県大府市)での打ち合わせ 1、2回／月、名古屋製造所での試験 2、3回／月 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ■フレックス：有 都合に応じて調整可 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 石油・ガス・化学・医薬品・再生可能エネルギー等のプラントの海外・国内案件のFEED・EPC設計において、塔、槽、熱交換器、タンク等の静止機器仕様設計に関わる下記業務： 1) 購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価 2) ベンダー図書の照査 3) 社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整 4) 顧客との技術折衝・調整 5) 機器検査立会 6) 機器回りの工事、試運転計画サポート 【部署の雰囲気】 明るく、働きやすい環境で伸び伸びと業務を遂行できます。 【会社においての立ち位置、ミッション】 プラントの核となる塔や熱交換器などの静止機器を担当しており、プラント設計工程上プロセスの次に位置する比較的上流に位置しています。 配管、土木等下流設計に与える影響が大きく関連部との細やかで適切な調整力が求められます。 また主要機器を担当するため取り扱う機器の総額も大きく責任重大です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ・部下（10名程度）のマネジメント ・各種プラント機械の各種計算や設計 ・図面チェック ・設計工程管理 ・現場における改造工事用の採寸設計／若手への現場採寸指導 ・客先との打ち合わせ、受注後のプロジェクト管理 ・若手への技術伝承／教育 【働き方】 ◎年休120日で転勤なし、有休も取得しやすく育休の取得・復帰率は100％と、ワークライフバランスを考えた働き方ができます。 ◎残業は月20時間程度で、労務管理により社員の労働時間を見える化することで、2024年4月の建設業界方針にあわせ調整しながら、残業時間削減を実現しております。 【同社の特徴】 ◇設計、製造、据付、試運転、メンテナンスまで一貫した技術提供を行っており、完全オーダーメイドで高性能なプラントを提供しています。 ◇メーカーで設計と施工までを受け持つ企業は珍しく、さまざまな部署が協力しながら、日本を代表する大手顧客の多岐にわたるニーズにこたえるプラントをつくり出しています。 ◇同社は中でも熱・エネルギー分野の専門です。おが屑などの木質系廃材やコーヒーカス、水汚泥などのバイオマス燃料を効率よく燃焼可能な「バイオマスボイラ」は、環境への対応が叫ばれる中で注目されています。 ◇焼却炉や火力発電はインフラに直結するため、コロナ過でも業績は安定。現在は大手企業からのOEM生産にも対応しています。 ◇事業計画から完成までに4～5年かかることもありますが、その分達成感は何ものにも変えがたいものがあります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：精密機器事業部 技術部 圧縮機・制御グループ 機構チーム ＜開発・設計_機構設計 / 東京勤務【極低温冷凍装置（医療用MRIに搭載、理化学（先端科学技術の研究開発等）向け用途）のヘリウム圧縮機ユニットの開発・設計を担当】＞ 【職務内容】 ■入社後に任せる業務 超電導市場、水素市場、量子関係で使用される「極低温冷凍機用ヘリウム圧縮機ユニット」及び半導体製造装置で使用される「クライオポンプ用ヘリウム圧縮機ユニット」の機構系に関する開発・設計業務 ■当業務の面白み・魅力 ・製品はニッチながらも業界シェアは高く、顧客群は業界No.1を中心とした大手（グローバル企業）が多いです。 ・極低温・高真空の独自技術を活かし、最先端技術分野のお客様の価値創造に貢献できます。 ・製品開発から客先対応まで、他部署と連携して幅広く担当できます。 ・海外顧客が多く、語学力を活かしながら海外拠点と連携したグローバルな活動ができます。 ・ニッチな製品なので、評価設備や機器の選定から携わる機会があります。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：本人の経験・知識レベルや適正に応じて担当業務を決定します。担当業務の決定後は、実際に製品の開発・設計に参画いただきます。 5年後以降：本人の経験・知識レベルや適正に応じ、開発・設計のエキスパートを目指していただきます。若手・後輩・部下を育成していただきます。 【働き方・働く環境】 ■キャリア入社者の声 新卒採用者と中途採用者の区別なく公平に様々な機会を与えられます。 風通しが良く、各自異なるバックグラウンド技術を共有しながら日々業務を推進しています。 ■出張頻度・出張先 国内：試験所(振動試験等)、顧客 担当案件によるが1～2ヶ月に1回程度 海外：海外拠点、顧客等 担当案件によるが1年に数回程度 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 業務の習熟度合いや業務の状況に合わせて自由に選択いただけます。 ※入社から当面の間は出社が前提となります ■フレックス：有 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：メカトロニクス事業部 技術部 精密機構グループ 【職務内容】 ■入社後に任せる業務 ・半導体ウエハ露光・検査装置向けの最先端の半導体製造装置に活用されるナノメータレベルの精密位置決め装置(ステージシステム) 電気制御設計・開発 ・顧客との技術折衝や仕様まとめを実施しながら、仕様まとめを主体的に実施し、機械と電気・制御メンバーが協力をしながら製品開発をしていきます。 具体的には以下1~5を対応いただきます。 1.仕様検討 顧客要求や市場調査から機能やスペックを検討 2.システム検討 仕様を満たすシステム（コントローラや機能）を検討 したり、機械設計担当と協力し動的なシミュレーションを行う 3.設計 ハードウェア、ソフトウェアの設計を行う 4.製作・評価 コントローラ・周辺機器を製作し、装置含めて性能評価する 5.出荷 適宜客先からの問い合わせ対応 ■使用するツール MATLAB、Autocadなど ■当業務の面白み・魅力 1.世界が注目する、ナノメータレベルの技術 半導体製造装置の分野において、「世界でも住友重機械工業のみ」が保有している技術があり、需要が伸びております。また、高精度かつ「ナノメータレベル」までの性能を出せる技術を持った会社は、同社オンリーワンの技術です。 2.モノづくりの全工程に携わり、技術者の創造性を解き放てる環境 本ポジションは小規模だからこそ、一人一人が企画～出荷までモノづくりに深く入り込める環境です。機械技術者や電気ハードウェア技術者・ソフトウェア技術者と協働で、自らのアイデアを活かした製品開発が実現可能です。また、アクチュエータ関連の製品開発にも取り組んでおり、電気・制御設計を通じて未知の分野へ新たなチャレンジができます。 3.働く環境への理解の高さ フレックス勤務や、リモートワークも取り入れており、働く環境への理解も高い環境です。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：数年（３年程度）実務経験を積み、その後は自身が主体となり、開発業務や受注業務を遂行して頂いたのち、ご本人の能力・ご志向により、チームリーダやグループリーダ的な存在として活躍頂くことを想定しています。 5年後以降：同社製品の企画や客先提案を行うリーダーに育成します。 その後、本人の能力・志向により、プロジェクトリーダー／ライン長として育成します。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 キャリア採用者含め、様々な経験を持ったメンバーで構成されています。 ・装置毎に3つのチームに分かれており、機械と電気・制御メンバーが協力しながら商品を開発しています。 ・テレワークと出社の両方を各個人の課題進捗に合わせて併用し、必要に応じてメンバーが集まりコミュニケーションを取りながら進めています。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント 新しいことに挑戦する意欲や改善意識のある人が活躍しています。 また、お客様と議論しながら、共に最先端の装置を作り上げていくことが多いため、粘り強く業務に当たられる人が活躍しています。 ■出張頻度・出張先 国内出張は開発フェーズによるが1回／月程度、海外出張は数回／年程度の予定。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※個人の業務進捗で都度実施。実験時は出社が基本 ■フレックス：有 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：産業機器事業部 医療・先端機器統括部 設計部 電源グループ ■入社後に任せる業務 1.設計／評価／試験業務 　・電気部品(半導体・チョークコイル・トランス・MC等)の選定、電気回路設計(仕様に合わせて、部品を組み合わせ展開接続図やハーネスの選定等)、設計評価、製品試験支援(試験担当者への技術指導)業務 　・機構設計（選んだ電気部品などを決められたサイズ内に配置する、板金を購入できるような図面まで作成する）、基板設計者、及びS/W設計者への設計内容のインプット業務 2.協力会社の進捗・工程管理 　・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定業務 　・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務 3.現地での動作確認 　・必要に応じて現地で動作させる際に試験を行い性能を確認する。 4.その他 　・電源輸出に必要な書類まとめ 　・部品が生産中止になった場合の代替え品の選定 　・現地で電源が故障した場合のCSへのフォロー ■当業務の面白み・魅力 ・装置には電子機器や真空機器や磁場技術や構造力学などの様々な知識が必要で、電子回路制御回路の設計者として業務を遂行しながら、自然に色々学ぶことができ成長できる。 ・実際に自分が設計した物が作られ、その動作確認を目の前で確認することができる。 ・電源が関わらない商品はほぼないので、様々な医療機器や成膜装置、超電導を用いた装置などなど、将来的には多種多様な製品に触れることができる。 ・数億円数十億円もするようなビッグプロジェクトにも関われるし、将来的にはそのプロジェクトマネージャーになる可能性もある。 ・国立の研究所や病院と一緒に仕事ができ、最先端の技術に触れる機会がある。 ■キャリアステップイメージ 入社直後 ・約2週間の研修ののち、新居浜工場でOJTにより医療機器やマグネット装置の電気回路制御回路を中心としたモノ作りの設計業務を担当。 ・最初から実際の商品を設計しているチームに入り実業務を行いながら勉強していただく。 5年後以降 ・電気回路や制御回路における研究開発のメイン担当。 ・1つの機種だけでなく、成膜装置や超電導を用いた装置、医療装置など全ての機種の制御回路、電気回路を主導できる知識を保有している。 ■職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論、相談を行う明るく活発な組織です。 ・新しいことに挑戦できる、自分の考えたことが実現できる職場です。 ■出張頻度・出張先 出張の頻度は国内が月に1回程度、海外出張は年に2回程度。　国内出張は3日程度、海外出張は1週間程度。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※基本的には出社しての仕事となります。 ■フレックス：有 週に1、2回程度 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：ロジスティックス＆コンストラクションセグメント 開発センター 【職務内容】 ■入社後に任せる業務 1.開発・設計、試作、評価業務 ・電気設計（高電圧系配電、レイアウト） ・機構設計（アクチュエータ等） 2.研究部門や事業部門の開発部署との調整業務 3.新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務 ■当業務の面白み・魅力 ・要素技術の開発に留まらず、研究部門（技術研究所）との連携による基盤技術・先端技術の研究開発から事業部門との連携による商品開発までのすべてに関わる事ができます。 ・セグメントとしての開発体制の整備にあたり2024年より活動を本格開始した組織であり、事業の変革の最前線でフロンティア精神を持って働く事ができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後 ・推進中の要素技術開発業務に研究部門（技術研究所）と連携して取り組んでもらいます。 ・開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルは各種の教育プログラムが用意されています。 5年後以降 ・適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただきます。 ・研究開発職のローテーションとして研究部門（技術研究所）や事業部門の開発部署への異動の可能性があります。 【働き方・働く環境】 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・新設される技術研究所棟内で、技術研究所のメンバーと年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社しコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■出張頻度・出張先 国内出張：月1,2回程度 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※週3日以上も可 ■フレックス：有（都合に応じて調整可） 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

護衛艦の武器部設計および武器部インテグレーション業務 主な業務は以下のとおり。 ①武装設計業務 護衛艦の以下の武装設計業務です。　 　・装備品（武器）の計画・設計 　・艦内電路系統設計 　・艦内配管系統設計 　・海上試運転の計画及び乗船 　・製造現場、客先、メーカ対応 ②武器システムインテグレーション業務 新たな防衛や省人化に対応するため、武器システム、通信・情報システム、自律航行システム等のネットワーク/AI技術を活用したシステムインテグレーションに関する以下の業務です。 　・武器に関連したシステムインテグレーション設計 　・武器に関連したシステムインテグレーションに係る装備品の開発 　・製造現場、客先、メーカ対応 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／　産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計＞ 【業務内容】 大きく２つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【仕事内容】 環境プラント建設工事に係る実施設計、設計総括業務。 ・客先への技術説明・ヒアリング、仕様の協議 ・客先要求に沿った各種仕様の決定 ・各種図書作成（外注機器の注文仕様書、メーカ見積査定、メーカ図の検図、承諾図書など）、設計工程管理 ・試運転業務（試運転時に２～３ヶ月程度の出張が発生する場合があります。※２～３年に１回程度） ※その他定例会議や短期的な工事監理、現地確認などで１日～２週間程度の出張あり 　見積（計画）設計を担当する部門への配属もあります。 ※製図は基本的にAutoCADLTを使用しております。 （ 残業時間は平均で30時間/月です。） 業務は製図や設計だけでなく、客先への説明やその資料作成、メーカーとの折衝、工事担当者との調整も行っていただきます。 ■部署概要： 現在20名弱の方が在籍しております。 部署の半数程度が若手（20代～30代前半）です。 ■採用背景： 新規案件が好調に推移しており、増員での採用となります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当＞ 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作　などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【大手JFEグループ】 主に国内化学プラントの燃焼機械の設計をご担当。 【将来的に】 海外案件のご担当や設計のスペシャリストまたはプロジェクトマネージャ―などとしてキャリアアップいただくことを期待します！ 【業務内容】 加熱炉等の燃焼機器を専門に設計や据付指導をお任せします。プロセス設計と機器設計をミックスしたような業務となります。 【案件規模】 数千万～100億円/件。期間は平均1年半となります。 【働き方】 約1か月～数ヶ月単位での国内出張や将来的には東南アジア等の海外出張の可能性がございます。【顧客】 化学メーカー、その他エネルギーメーカー(石油・ガス)、環境関連等。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均20時間／月（2023年度） ■有給取得日数：平均16日／年（2023年度） ■その他：フルフレックス、在宅勤務可能、基本的に転勤なし ⇒平均勤続年数は14年（2023年度）と長く、とても働きやすい環境です。 【モデル年収】 （主任）500万～600万程度　（課長補佐）600万～700万程度　（管理職）700万～1,000万程度　※賞与、残業手当など各種手当を除いた金額 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【配属先部門の担う役割】 ごみ焼却施設における燃焼装置・ボイラーの基本・詳細設計業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 ごみ焼却施設における燃焼装置・ボイラーの設計担当として、下記の業務を担当していただきます。 プラント設計担当と協力しながら、国内外のごみ焼却施設内の燃焼装置・ボイラーの基本設計及び詳細設計業務を行います。社内に常駐されている外注員及び、当社因島工場の担当と協力しながら半年～1年程度の期間をかけて図面を作成するだけではなく、現地工事現場での試運転立会いまで担当していただきます（受注から竣工まで約3～4年程度、設計のリードタイムは半年～1年程度ございます）。 ※常時2～3案件/人を担当していただくことになります。 ※Auto CADを使用し、図面を作成していただきます。 ※国内7割・海外3割の案件比率となります。 ■組織構成 環境事業本部　設計統括部　環境エネルギー設計部　ボイラー設計グループ：24名（常駐外注員含む） 幅広い年齢層のメンバーが存在し、互いにフォローし合う協力体制が整った組織です。 【仕事の進め方】 プラント設計担当と協力しながら、お客様の要望を汲み取り設計業務を行っていただきます。設備の構成や各種機器の詳細説明等を行うこともございます。現地工事現場に長期滞在していただくことはありませんが、必要に応じて運転状況確認等で現地に赴きます。 また国際情勢次第ですが、海外（中国または東南アジアが主）に出張していただく可能性があります。 【出張の有無】 月1～3回程度（日帰りまたは1～2泊程度） ※現地で改造等が必要な場合は1週間程度の出張可能性がございます。 ※海外出張の可能性がございます（3～6ヶ月に1回程度、1週間程度/回） 　中国出張の際、場合によって通訳担当と同行となります。 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 若手がどんどん活躍の幅を広げられるよう、技術伝承含めた育成を強化することで、さらなる組織力の強化を図りたいと考えております。 【募集背景】 中堅クラスの加入による組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 燃焼装置・ボイラーは、ごみ焼却施設に欠かすことのできない心臓部分であり、Hitzグループの技術の根幹でもあります。お客様から必要とされる立場でもありますので、大きなやりがいを感じることができるポジションです。 【募集ポジション】 ・担当者/リーダークラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ターボ冷凍機ユニットの開発・設計に携わっていただきます。 具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機用熱交換器、メンテナンスしやすい冷凍機設計、設置しやすいコンパクト設計、低温や高温を製造するヒートポンプのユニット設計などです。 また、冷凍機用圧縮機を設計開発するチームと協力して、新規冷凍機やヒートポンプを開発設計します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や大学の先生方、材料メーカとも協力して新技術開発をすすめる場合もあります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当＞ 【業務内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・１D、３D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・２D、３D CADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜航空エンジン／【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジンの設計業務、アフターサービス業務、研究開発業務＞ 【業務内容】 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。 主な業務は以下のとおりです。 ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） ・新技術・新材料などの研究開発業務（次世代機向け技術） 適性を見ながら、上記業務のいずれか（兼任含む）担当いただきます 【業務の魅力】 軽量・高性能が求められ、機械設計技術の結晶である航空エンジンの設計部門で、研究開発や製品開発からアフタサービスまでの製品ライフサイクル全ての実務経験を得ることができます。 また、国内外のメーカ・顧客・サプライヤとの協業による幅広い経験・知識を得ることもできます。 【働き方】 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。 OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 発電用ガスエンジン（0.5MW～5MW）の生産維持設計、改良、開発設計を担当していただきます。 主な業務は以下の通りです。 （すべての業務を同時に担当する訳ではなく、以下の業務の内、複数の業務を担当頂き、順番に色々な業務を担当頂きます。） ・生産維持設計 └既存製品の安定供給を目的とした設計業務 └構成部品の変更対応、信頼性向上、コスト低減 └アフターサービス対応、トラブル対応 └試験方法の検討・評価 ・改良、開発設計 └ガスエンジンの性能向上（発電効率、総合効率向上等） └水素・バイオガス対応技術の適用開発、設計 └お客様ニーズに応じた新仕様設計、改良部品設計 ・お客様対応・社内調整 └お客様や社内関係者との仕様・納期調整 └設計内容に関する技術説明、資料作成 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【配属組織について】 業務内容に合わせて2チームで構成しております 【ポジションの魅力】 ・取り扱っている発電用のガスエンジンは、大手メーカの工場や災害時の電力供給源として活躍するため、社会貢献を実感できること ・機械工学（材料力学・熱力学・流体力学・機械力学・伝熱工学等）の知識をフルに活用することができます ・エンジン設計未経験のキャリア入社社員も活躍するなど教育支援体制は充実しております ・子育て中の社員も多く活躍しており、育児と仕事を両立しやすい環境です 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／　カーボンニュートラル社会の実現に向けた産業用エンジンの開発設計（機械系）＞ 【業務内容】 多様化するエネルギーへの対応、カーボンニュートラル社会の実現に向け、水素・メタノール・アンモニア・天然ガス等の燃料に対応した産業用エンジン(0.5～2MWクラスの舶用・発電用エンジン)の開発・設計業務に携わっていただきます。 主な業務は以下の通りです。 ・次世代エンジンの性能検討・構想設計 ・機関本体の詳細設計　(エンジンの構成部品の詳細設計、制御技術の開発など) ・検証試験の計画・結果評価 ・開発プロジェクトの取りまとめ 解析技術の高度化・精度向上が開発品質・スピードを左右しており、設計検討にあたっては様々な手法を用いて開発を行っております。 【取り扱い製品について】 次世代燃料に対応した産業用エンジンは、主に分散電源や船舶の動力源として使用されます。 【ポジションの魅力】 ・社内外で注目度が高い次世代エンジンの開発に最前線でかかわることができ、PRの機会として学会や講演会などのプレゼンなどに関わることも可能です。 ・低・脱炭素社会に対して、成長が著しい産業用エンジンのマーケットリーダーとして直接貢献できる可能性があります。 ・エンジン開発の全体を取りまとめる経験、スキルを身に着けることが可能です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 当社の製品開発部にて、都市ガスの圧力を調整する整圧器（バルブ・ガバナ）の設計開発を担当いただきます。既存製品の改良だけでなく行く行くは新規開発にも携わっていただくことが可能です。 社内でしっかり教育をいたしますので設計開発、機械設計が未経験の方も歓迎しております！ 【職務詳細】 機械設計/製品設計開発業務(自社製品/バルブ、ガバナの改良、新規開発) 要件定義から機械設計、製品設計、試作、試験評価及びデータ集計、分析、製品化まで一気通貫で携わる事が可能です。 【募集背景】 2025年1月にR&Dセンターの新設を予定しており、製品開発部の人員増強を要する為。 【特徴・魅力】 ・設計開発に精通した先輩社員が教育担当として付く為、機械設計や設計開発未経験者でも安心して機械エンジニアのキャリアをスタート出来ます。 ・製品の企画、要件定義から製品化まで一気通貫で携わる為、機械エンジニアとしての経験をしっかりと積む事が可能です。 ・大手鉄鋼商社の100%子会社であり、景気に左右されない「インフラ業界」に属している為、安定して長期キャリアを構築する事が可能です。 【配属組織】 製品開発部：13名(部長1名、課長級2名、メンバー10名) 20代～40代まで幅広い層が在籍しておりますが少人数のチームになるため、役職関係なく和気あいあいとした雰囲気で働いています。 上長にも質問や相談のしやすい環境を整えています。 【当社について】 当社は水道管、ガス管などの皆さまのセイフラインに直結する配管機材を製造・販売することで、安全・安心な都市生活を支えているメーカーです。 当社が製造する水・ガス用のライニング鋼管は国内トップレベルのシェアを誇っており、大手都市ガス事業者、大手管材商社をはじめとした安定した取引先を多数有している為、景気に左右されにくい安定経営を実現しています。 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

［エナジードメイン］大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・開発・アフターサービス職 【職務内容】 大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般 　・ 図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 　・ 客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応（国内、海外を含む） 　・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術回答業務 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

職種 / 募集ポジション：メカトロニクス事業部 技術部 精密機構グループ ＜半導体製造装置向けの精密位置決めXYステージ、リニアモータ、エアサーボアクチュエータの開発・設計＞ ■入社後に任せる業務 ・3DCADを用いた精密位置決め装置の詳細設計業務（コンセプト立案、基本設計、詳細設計、製作図作成）が主体となる。 ・顧客との技術折衝や仕様まとめを主体的に実施しながら、顧客要求を具現化する製品を実現してほしい。 ■当業務の面白み・魅力 最先端の半導体製造関連の装置を、制御技術者と協働で、自らのアイデアを活かした製品開発が実現可能です。また、半導体装置関連以外にも、アクチュエータ関連の製品開発にも取り組んでおり、機械設計を通じて未知の分野でも新たなチャレンジができます。小さい組織であるがゆえに、自らモノづくりをしているという実感を持つことができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：数年（3年程度）実務経験を積み、その後は自身が主体となり、開発業務や受注業務を遂行して頂いたのち、ご本人の能力・ご志向により、チームリーダやグループリーダ的な存在として活躍頂くことを想定しています。 5年後以降：同社製品の企画や客先提案を行うリーダに育成する。 その後、本人の能力・志向により、プロジェクトリーダー／ライン長として育成する。 【働き方・働く環境】 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 キャリア採用者含め、様々な経験を持ったメンバーで構成されています。 ・装置毎に3つのチームに分かれており、機械と電気・制御メンバーが協力しながら商品を開発しています。 ・テレワークと出社の両方を各個人の課題進捗に合わせて併用し、必要に応じてメンバーが集まりコミュニケーションを取りながら進めています。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント 新しいことに挑戦する意欲や改善意識のある人が活躍しています。 また、お客様と議論しながら、共に最先端の装置を作り上げていくことが多いため、粘り強く業務に当たられる人が活躍しています。 ■出張頻度・出張先 国内出張は開発フェーズによるが1回／月程度、海外出張は数回／年程度の予定。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※個人の業務進捗で都度実施。実験時は出社が基本。 ■フレックス：有 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

＜防衛・宇宙セグメント／防衛省向け特殊車両の開発（機械）＞ 【業務内容】 防衛省向け特殊車両の全体設計や各構成装置の設計を行うとともに、設計内容について客先と調整し製品仕様として確定していく業務を行っていただきます。 敷地内で車両の製造・テスト走行まで行っており、業務の一環として製造過程・実機テストに携わるなど製品に直接触れていただく機会が多くあります。また、客先と共に行う野外試験への立ち合い等、車両の運用現場にも幅広く関わる仕事です。 【業務・職場の魅力】 ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船