機械・機構設計・金型設計・解析 正社員 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 小型ガソリンエンジンなどの開発から販売まで手掛ける当社の技術系総合職としてポテンシャル採用を実施します◆今回の採用での配属予定ポジションは設計部門内での配属を予定しております ≪具体的には≫ 農業機械、産業機械に用いられる小型空冷ガソリンエンジンなど4ストロークエンジンの設計・開発／部品の図面(2D・3D)を描いたり、試験用 部品の手配、メーカーとのやり取りなどもお任せします。 本社工場内に製造拠点も併設しているため設計した製品の完成までを見届けることができます。 【やりがい】 本社工場内に製造拠点も併設しているため設計した製品の完成までを見届けることができます。高出力、高耐久でありながら低騒音・低振動を追求。使いやすさの改良を重ねるなど、時代を超えて進化を続けています。 【配属先情報】 課長以下19人（10代～50代）、派遣スタッフ15人 【企業について】 1946年三菱重工業株式会社名古屋機器製作所にて事業を開始。2017年に分社・専業会社化し、グループ会社三菱重工メイキエンジン株式会社として発足。2024年に三菱重工業グループを離脱し名光精機の完全子会社となり、株式会社Willbeとなりました。設立としては若い会社ですが、創業80年近くのノウハウとネットワークが強みです。2024年はさらに、ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社からの事業譲受に伴い国内外販路も継承し、製品的なシナジーに加えて販売チャネルのシナジーも期待できることから、今後は売上比率を50％に引き上げることを目標とします。よって会社、事業、人員、売上額などのあらゆる規模が今後大きく成長する会社です。 また自社開発能力も強化をしており、既存事業だけでなく、動力の会社としてカーボンニュートラルの時代に対応する、次世代パワーユニットや全く新しい事業の可能性も踏まえ、サステナブルな社会を目指したチャレンジを続けていきます。 事業内容・業種 機械部品

同社のターボ分子ポンプは八千代工場(千葉)で製造しておりますが、コアパーツであるタービンブレ ードは伊那工場(長野)で加工しております。これまで、建物の増築や加工機械の追加を行ってきましたが、今後は加工方法、工具、製造戦略に 注目して製造プロセスを改善し、サイクルタイムの短縮を実現するために、以下の項目に取り組んでい ただきます。 ■新しい切削プロセスの開発 ■新しいプロセス制御戦略を開発して、オペレーターの介入を排除する ■新しいブレードミリングツール戦略を開発する ■プロジェクトから発生した新しい特許を特定し、それを保護する ■体系的かつ系統的な方法での作業の実現 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 以下の業務をお任せいたします。 ・旧製品、現行製品の維持設計業務 ・製品製造に関わる治工具設計、製作業務 ・製造中止品の代替設計、量産製品の小規模設計変更 ・新製品の量産立ち上げ業務 ※記載した業務内容をお任せしますが、生産技術部での採用となります 基本的には個人単位で業務を進めますが、業務の内容によっては2～3名で進める場合もあります。 開発から製造まで一貫体制の工場ですので、ものづくりをより身近に感じながら業務ができます。 部内だけでなく他部署ともコミュニケーションがとりやすく仕事が進めやすい環境が整っています。 事業内容・業種 機械部品

■概要： 研削盤の本体設計、周辺装置の設計、計画図からの部品図の作成、油圧、空圧回路の設計、ツーリングの設計を行います。 同部門は２０名ほどで業務を行っています。 発注者との打ち合わせで出張もありますが、出張の場合は営業との同行となります。 ※ＩターンＵターンの方も歓迎します。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 三菱電機系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！ 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！ 【伊丹事業所について】 4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。三菱電機製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。 部署名：機電技術第二部 開閉装置技術第一課 事業内容・業種 機械部品

■業務内容： 同社の長野工場にて、プレス加工工程における管理職としてご活躍をいただきます。 具体的には、プレス加工を行う製造ラインにおける工法開発・工程設計・工程改善、メンバーのマネジメント業務をお任せいたします。 現在同組織には、30名程度が在籍をしております。スキル経験に応じて、係長または課長としてご入社をいただき、徐々にキャリアアップをいただくことを期待しています。 主要客である自動車業界からの更なるニーズの拡大と、新しい需要として医療業界などからのニーズもあり、製造ラインの増設を行うこととから、即戦力としてご活躍いただける方を求めております。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。同社の製品は、富士ゼロックス・パナソニック・小糸製作所・ヴァレオ・三井金属鉱業・サムスン等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 事業内容・業種 機械部品

＜ファンモータ開発エンジニア＜浜松工場＞＞ 車載用製品（ファン、レゾルバ）や特殊機器用製品（大型ファン）の製品設計・評価・開発業務のいずれかに携わって頂きます。 ■主な担当業務 ・製品設計業務 　客先との調整や製品の設計業務、（磁気回路設計、機構設計、流体設計、回路設計、その他設計業務） ・製品評価業務 　開発品や量産前品の評価検証業務、（性能評価、環境評価、EMC、EMI評価、その他検証事項） ・製品開発業務 　新製品の企画検討、開発品の設計業務全般、客先との調整業務、試作品の評価業務、その他製品開発業務） ■配属予定部署 浜松工場　AMR事業部　技術部（要望を伺い、適正をみて技術部内の課に配属します。） ■仕事の特徴とやりがい ・配属の課で業務内容は異なりますが、どの課に配属されても、製品が量産化される過程に携わることが出来るので達成感が得られると思います。 ・各製品においては色々な知識が必要で、もちろん経験者は歓迎ですが、経験が無くても、やる気次第で、構造設計、磁気回路設計、回路設計、流体設計、それらを評価するためのノウハウなどの専門的な知識を得ることができ、ご自分のスキルアップが可能な業務内容となっています。 ・弊社は工場が海外となっており、立ち上げの際には海外工場で自分が携わった製品が量産化されていく過程を体験する事ができます。 ＜会社の特徴＞ ①積極的な事業展開 同社の売上高は、現在約1兆円であり、9期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、同社は成長を加速していきます。 ②総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ③海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 事業内容・業種 電子部品

■担当業務： 尼崎臨海工場の技術生産統括部にて、新製品及び既存商品の機械設計をお任せします。 ■業務詳細： 新製品であれば市場のマーケティングや競合の動向から製品のスペックを決定していき、そこから具体的な仕様検討、基本設計、詳細設計を行います。 既存製品であれば顧客のニーズに合わせて部品の設計や改良設計を行います。 ※ご経験に合せてお任せする業務を決定いたします。 ■配属部署について： 技術生産統括部　10名（研究開発部門　5名　平均年齢37歳 / 生産管理部門　5名　平均年齢39歳） 事業内容・業種 機械部品

機械設備の電気設計をお任せします。 設計する製品は自動車生産ラインの組み立てに用いる専用機です。 自動車業界のトレンドである電動化や自動運転に直結する分野で需要が拡大しております。 大手企業とも多数取引しています。 【具体的には】 ●一品モノの機械の制御設計 ●制御盤の組立 ●納品の際の現場調整 ●実機での動作調整 ※未経験の方には実際の業務の中でこれらを覚えていただきます。 【研修制度】 現場でのOJTとなります。 若手が活躍している同社では、学ぶということを大切にしています。 まずは製品やお客様に関する知識を身に付けていただきます。 ベテラン社員から若手まで活躍しているため、お困りごとは気軽に質問できる環境が整っています。 【同社について】 1979年設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。 また、電子部品や電動化ユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 【同社の魅力】 ●フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 ●トヨタ自動車やアイシン精機など大手企業と多数取引しています。 ●営業部門や製造部門など「チームワーク」を大切に、いっしょに案件に取り組むメンバー完成させていく醍醐味や達成感があります。

【職務内容】 ①電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究 ②電動工具用バッテリパックのBMS設計 【マキタで働く魅力】 マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。設計者自らがユーザーへのソリューションを考案し最終製品までの開発業務に関わっていきます。ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。 事業内容・業種 機械部品

■仕事内容 技術グループの設計部門に所属し、当社が掲げる「無人化の実現」をテーマとした産業機械における機械設計全般を担っていただきます。乾燥機や投入機・畳み機・コンベアといったクリーニング工場で使用する製品が中心となります。まずはご経験や知識を活かしていただける分野・職務からスタートしていただきます。 【業務内容】 ・クライアントとの打ち合わせ、要望ヒアリング ・顧客ニーズ＋αをテーマとした新機種のコンセプト立案 ・制御設計チームおよびシステムチームと連携した開発設計 ・試作機の制作、実験、評価 ・量産機に向けた改良設計、カスタマイズ、チューニング ・納入、据え付け、アフターサービスなどのサポート 人手が必要となるリネンサプライ工場を中心に、省力化・省人化を実現する数多くのオリジナルマシンを開発し続けてきた当社。 このノウハウをもとに、全自動化が難しいと言われている業界の概念を覆す無人化をテーマとした開発に注力しています。 また、製品単体に関わるだけでなく、稼働状況の遠隔管理システムの標準搭載や、工場全体のプラントエンジニアリングも手掛けていますので、幅広い視野で、生産性や品質向上を追求いただくことを期待しています。 ※納入には2泊3日～1週間、工場新設等長いものだと1ヶ月程度の出張を伴うものもございます。 （宿泊費等は会社負担でご用意いたします） ※製造は外注業者に依頼していますが、メンテナンスは別部門で担当しています。 【グループでの取り組み】 長く働く環境はしっかり整備されており、トーカイグループとして、「働きがい向上活動計画」を実行中で、当社でも「共に助け」「共にやりがいをもち」「共に成長する」という職場作りを実現するために様々取り組んでおり、こうした活動は、「第3回四国でいちばん大切にしたい会社大賞」奨励賞受賞など、多数の受賞に繋がっています。 事業内容・業種 機械部品

【業務概要】 インクジェットプリンター機構設計（筐体からインクジェットシステム全般） 弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします スキルレベル、経験、得意分野などは選考プロセスで確認しながら下記いずれかの部署に配属となります。 ・Roll-Roll機（１ユニット） ・フラットベッド機（２ユニット） ・インクシステム機構（３ユニット） 【働き方について】 ・残業時間は約30時間程度です。 ・転勤は海外営業所・子会社に日本人はおらず、現地の方にお任せしているため転勤はございません。 ・出張はタイ工場や展示会などで出張の機会がございます。 ・入社後のキャリアパスや年収：640万円～850万円です。キャリアパスとしては、製品のチーフリーダー、部下を持つ「管理職」もしくは「専門職」などがございます。 【社風、入社後のフォロー体制】 年齢や役職を問わずに新しいことに挑戦できる風土があり、社内のコミュニケーションも活発でとても風通しの良い職場環境です。 【業務の特徴】 主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして 幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。 【同社の特徴】 お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈【川崎/掛川】製造技術開発エンジニア（自動車業界）※射出成形モールド金型〉 【仕事内容】 自動車電装部品(コネクタ)の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務。 射出成形モールド金型等の精密金型設計、製造設備の立ち上げ、製造工程の確立をプロジェクトとして推進する業務になります。 ・ 自動車電装部品の製造技術開発（モールド金型及び射出成形機周辺装置） ・ デザインレビューへの参画、設備/工程見積作成 ・ 試作、量産設備の設計/立ち上げ/不具合の分析と改善/新規製造工程の提案とその確立 ・ 設備やプロセスの新技術開発によるコスト、リードタイム、品質改善 ・ 海外姉妹会社への技術交流、技術支援 及び 工場/協力会社（サプライヤー）への技術指導 【事業部の紹介】 TE Connectivityは、様々な産業において世界を牽引する年間売上130憶米ドルのインダストリアル・テクノロジーリーダーです。より安全で持続可能な社会の実現、より豊かな、つながる未来の創造に貢献しています。TEのコネクティビティおよびセンサソリューションは、広範囲の分野にまたがり、過酷な環境下において機能が立証されており、自動車、産業機器、メディカル、エナジー、データ・コミュニケーションからスマートホームに至る様々な産業の発展に寄与しています。8,000名を超える設計エンジニアを含む約80,000名の従業員を擁するTE Connectivityは、世界約150カ国のお客様とパートナーシップを結び、『EVERY CONNECTION COUNTS』（私たちは、すべてのつながりを大切にします）という理念の下、これからも皆さまのビジネスをサポートし続けます。TE Connectivity Japan合同会社は、TE Connectivityの日本法人です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

遠心分離機である三菱セルフジェクターの設計・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的な仕事内容： （1）機械の設計、製作図作図、試運転 （2）装置の配管系統設計、制御設計 （3）機械の性能試験（試験設備準備、試験実施、試験結果） （4）機械・装置の製作指示・手配・工程管理 ■配属部署： 舶用機械技術部　SJ設計課　※課長以下13名 ■就業環境の魅力： ・年間休日は126日と働きやすい環境です。 ・フレックスタイム制度が採用されており、柔軟な働き方が可能です。 ・福利厚生も手厚く、住宅融資制度、社員持株会、資格取得援助、育児／介護休暇など充実しています。 ・社員研修にも力を入れており、当社独自の専門講座を用意しています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 新製品開発および既存製品の改良業務をご担当いただきます。 ※新製品開発4割、既存製品開発6割のイメージです 【業務詳細】 ・商品企画部門と連携した企画立案から構想設計、基本設計、詳細設計、試作評価までの全工程に携わることができます。 ・1つの製品の企画から市場投入までは5年～のスケジュール感です。 ・開発部門にてPJTごとにチームを編成し、新製品開発を進めています。できるだけ専任体制を取っていますが、設計は兼任になることも多いです。 【製品】 自動ドアや工場のベルトコンベア、設備や物流ライン、高速道路のETCのゲート部分など、多様な場所に使用されているニーズの高い製品です。 【使用ツール】 SOLIDWORKS、SOLIDWORKS　Simulation等 【教育体制】 ・入社後は、新入社員に対して共通の新人教育を3ヶ月間実施します。 ・先輩社員がペアでサポートしながらAutoCAD（IJCAD）やソリッドワークスなどの使い方を学びます。 【身につくスキル】 歯車設計は機械設計の中でも特殊な技術が必要な設計です。 事業内容・業種 機械部品

■仕事内容 FAセンサやコントローラ機器、ハンディ製品や精密測定機器、顕微鏡など様々な機器の構造・筐体・機構設計や光学設計をお任せいたします。 原理・要素技術の検証から量産立ち上げまでといった商品開発プロセスを上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 【業務詳細】 ・新商品の構造・筐体設計(要求具体化から試作評価・量産立ち上げまで) ・要素技術(機構、レーザ、熱、光学など)に関する構造・筐体設計 ・構造技術者の育成、構造設計業務の効率化を含む構造系リーダー業務 【やりがい】 フラットな組織体系で風通しの良い社風です。自分の考え・意見を発信しやすく、業務に没頭することができます。 任される業務の範囲が広く、「自分がやったんだ！」という実感を持てます。 自分が関わった商品がお客様に受け入れられた時の喜び・達成感は筆舌尽くしがたいものがあります。 また、成果に応じた評価制度が整備されているところも魅力です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■大型空調設備機器の設計(2DCAD)、積算などの開発を担当。 ■寸法制限等の条件をクリアするオーダーメイド商品の提供。 顧客との使用の打ち合わせから設計までお任せいたします。 ■納品先は商業ビル、工場設備、公官庁等で中には有名施設にも実績がありやりがいある仕事です。 ■多品種少数生産が強みで設計の活躍場面も多くあります。 顧客とのやり取も多く、人と関わることが好きな人は自分次第で仕事の幅を広げる事ができます。 事業内容・業種 機械部品

●業務内容 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。 ・海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。 ＜具体的には＞ ・当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・当社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は当社海外拠点） 語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます ●業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、以降、着実に進化・成長を遂げてきた高機能製品でもあり、他製品群も様々な顧客へ展開されている事から、自動車機器全体としての業界とのコネクションも太く、スピーディ且つ多くの情報を得る事ができる強みがあり、高度自動運転化が進むに伴ってグローバルでの成長が期待できます。 ●職場環境 ①出張：客先　有　（国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度） 　海外拠点　有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 ・グローバル対応経験を経て、将来ビジネスを推進するリーダーへの成長を期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職務内容： トヨタ自動車（愛知県豊田市）に出向頂き、下記業務を行って頂きます。 １.車載用アンテナ及び中継コードの搭載業務 L搭載計画図、単品計画図、搭載チェックシートの作成 L試作車の評価方法検討、改造指示、評価立ち合い。 L各イベント（K4,SE,現図,CV,1A)での必要書類の作成。 ２.3DEH（標準部品開発部)と先行開発を実施 L新規開発テーマの事前評価、仕様への落とし込み。 Lトヨタ内の他部署（車両企画部、組立生技、他設計部） Lへ新規アンテナを売り込み、車両開発ステージへのせる。 ■出向について： ※株式会社ヨコオ様にご入社後、トヨタ自動車様に出向となります。 事業概要： 自動車の生産・販売 配属先：〒471-8571　愛知県豊田市トヨタ町1番地 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 同社にて、世界トップクラスのハカリメーカーのイシダ製品(食品/製薬業界向け自動計量機など)の機械設計を担当いただきます。 【詳細内容】 ・構想設計は社員一同で行い、その後の基本設計から詳細設計までの流れをお任せします。 ・同社の製品は基本的にオーダーメイドで客先ニーズにあわせた製品を提供しております。 ・プロジェクト人数は担当する機械の規模によって様々です。 据付は生産部が担当しているため、長期出張は基本ございません。 完全オーダーメイド製品や非常に高い難易度の技術を要求される世界に一つしかない製品案件などを担当いただき機械設計職としては開発から全ての工程に携わることができるためスキルの向上や技術者としてやりがいのある仕事に携わることができます。 【イシダ社との棲み分け】 ・案件自体はイシダ社にて受注し、当社がイチから打ち合わせ、設計開発～製造・組立まで一貫して担っています。 (案件の9割以上)大規模な案件の場合は、イシダとの協働で進めます。・イシダ社は大量生産、当社が多品種少量生産でイシダオールでより細やかな顧客のニーズに応えられる体制を整えています。 【配属先部署情報】 技術部：35名（機械系：7割　電気系：3割） 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ★製造設備の機械設計業務をお任せ アイデアを活かせる！設計プランの構想～納品まで、一貫して携われます。 【具体的には】 ■具体的な機械装置設計プランの構想・提案 ■設計業務（2D、3DCADを使用） ■納品の立会い　など 【募集背景】 住友理工グループの一員として、グループ会社各社に向けて生産設備を製作している同社。各種アクチュエータ、ロボット、シーケンサなどを使用した自動機械を得意とし、オーダーメイドの製造設備を設計から製造まで一貫して担っています。今後は他業種への展開も視野に入れて、さらなる飛躍を目指しております。今回は、体制強化を目的に機械設計を担当していただく新たな仲間を募集します。安定企業で再スタートをきりませんか？ 【魅力】 時間配分を決めているため製作活動に専念できる環境が整っている同社。各種アクチュエータ、ロボットなどを使用し、オーダーメイドの自動機械製造を行うことで、自然と高い技術力が蓄積されます。グループ会社の生産効率化、自動化、品質向上に貢献でき、やりがいは十分。将来的に別業務へチャレンジすることも可能です。 【環境】 ★各種手当・福利厚生が充実 住居、家族、昼食補助など、基本給に各種手当がプラス。大手グループならではの手厚い福利厚生も特長的です。安心して将来を描ける制度が整っていますよ。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 機械設計担当として、艦船向け高圧バルブの設計を行います。社会的価値が高く、安定性の高い製品づくりに携わることができます。 【職務詳細】 ・2DCAD、3DCADを使用した基本設計や詳細設計 ・仕様検討の為の顧客先との打ち合わせ ・試作品のテスト、検証 ※設計が未経験の方でも、先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 【組織構成】 ９名：50代部長1名、40代係長1名、30代課長1名、30代補佐1名、30代名2名、20代３名（そのうち女性1名）で構成されています。 若手が多く、コミュニケーションも活発な職場です。 【アピールポイント】 専門的な知識を持った技術者集団のもとで、高圧バルブの設計に取り組めます。 製品がカタチになっていく過程が間近で見られるという醍醐味。 【働き方】 出張：基本的に日帰りの外出のみ。宿泊を伴う出張は年に1回あるかないか程度。 ※入社後すぐにはございません。 転勤：ございません。 残業：月に12~15時間程度。 ★会社として働きやすい環境を大切にしているため、ワークライフバランス重視の方にもお勧めです。 (終業時刻のチャイムが鳴ると、一斉に課員は職場から退室しています) 【キャリアビジョン】 設計としてスキルアップを極めていただく、技術を生かして他ポジションへ転身するなど、将来的には様々なキャリアステップの可能性がございます。 文系出身の方であれば、設計職から始まり、後に営業職や生産管理職を経験すること等も可能です。 【職場環境】 JR尼崎駅から徒歩7分の立地にある本社にて勤務していただきます。 食堂・スポーツジム・野球練習場・大浴場などが完備されており、本社に併設している工場は、冷暖房がフル稼働で快適に過ごしていただけます。 また、穏やかな社員が多く、年齢・役職関係なく意見交換や相談がしやすい社風です。 事業内容・業種 機械部品

車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。 【主な担当業務】 ・客先との仕様調整 ・磁気回路設計及び機構設計 ・開発品の評価 【仕事の特徴とやりがい】 ・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。 ・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して深い知識を身に付けることが出来ます。 【募集する事業部のご紹介】 長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。 自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。 その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。 当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ＜会社の特徴＞ ①積極的な事業展開 同社の売上高は、現在約1兆円であり、9期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、同社は成長を加速していきます。 ②総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ③海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 事業内容・業種 電子部品

【業務内容】 ■大手自動車／重工系／半導体メーカー向けのFA装置の機械設計を担当いただきます。大きなモノで50m規模のFA装置を完全オーダーメイドで一から作り上げていきます。 【担当領域】 ■顧客との仕様打ち合わせ(月1～2回)→構想～詳細設計(詳細は外注に依頼することもあります)→評価※据付は製造と制御設計がメインで行うため基本的には立ち会いませんが、場合によっては参加することがあります。 【扱う製品について】 ■電装部品の自動組立装置を中心に、搬送機・ロボット応用装置・計測機器などを完全オーダーメイドで開発しています。 ■加工／組立／検査工程を丸ごと受注して設計することもあります。センサやシステムを駆使した自動化設備を作っていきます。 ■数千万から数億の装置になり、大きなモノだと50mにもなります。プロジェクトは3ヶ月程度から1年半のモノまであります。 【仕事の面白さ】 ■オーダーメイドで世界に1つだけの装置を作り上げていくため、作るモノは毎回異なります。0から作り上げることは難しいですが、その分面白いさややりがいがあります。 ■設計する場所のすぐ近くの工場で製造しているため、自身が設計したモノが形になっていき、動くところまでの過程を間近で見ることができます。 ■EV車関連の自動化装置(加工/組立/検査)を中心に半導体装置や重工系設備など、最先端の設備開発に携われます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 一般産業用機械製品（発電機・溶接機・電動工具）や、製品群関連する電力系システムの開発業務（設計・試作・実験・研究） ～具体的内容～ 製品開発に関わる業務全般 　入社直後）　設計・実験 業務。　担当課のマネジメント。 　　・要求仕様に応じた部品の選定と評価 　　・製品やシステム全体のワイヤハーネスの設計 　　・製品の小型化・軽量化 設計 　将来）　製品開発全体を通したマネジメント 　　・営業部門と連携したニーズ対応技術の検討や仕様提案 　　・生産部門と連携したコスト低減策の検討や新構造の提案 　　・協力会社との折衝や共同開発の推進 【魅力、身につくスキル】 製品企画から生産・販売 まで、製品開発の全体を通して関わることができる。 現実感を持ちながらモノづくりできる環境。 アイデアを実現させる力。調整力・交渉力。全体マネジメント力。 事業内容・業種 機械部品