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機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど) 有形商材の求人 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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技術系職種|スイッチの機械設計(自動車用・電子部品)【東京都】

【業務内容】 ・本社(品川区)にて、スイッチの設計をご担当頂きます。 入社後は試験・評価からお任せし、その後は図面作成、設計とキャリアアップしていくことが可能です。 最終的には、以下の工程を1人で担当していただきます。 ・営業担当と設計に関する打ち合わせ ・図面をもとに、CADを使用してスイッチを設計 ・生産技術担当と量産に向けた微調整 等 【担当製品について】 ・自動車部品をメインとして、様々な「スイッチ」をご担当頂きます。案件状況に合わせて担当を決定いたします。基本的にアサインされた案件については主担当として長く関わっていただくことを想定しております。 当社のスイッチは、例えば自動車のパワーシートやコンビニカフェの機械等、多様な領域に導入されています。また、カバー付リーフスイッチでは70%、Uバネのプッシュスイッチでは90%と、世界的トップシェアを誇る製品も扱っています。 【教育体制について】 ・OJTにて教育します。いきなり案件を一人で任せるのではなく、チームとして担当している案件に一緒に参加していただき、業務を覚えていただきます。若手社員が多く、20代~30代前半のメンバーとともに案件を担当していただきます。 事業内容・業種 機械部品

ミック電子工業株式会社

クラッチ/ブレーキの設計・開発/土日休み/年休121日/ 東証スタンダード上場/第二新卒歓迎|【群馬

<具体的には> ・電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発 ・製品の構造設計 ・客先との仕様打合せから設計・製図・実験まで ・各種FEM解析 ※製図作業は三次元CAD(SolidEdge、SolidWorks)を使用 ■同社の魅力: 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 事業内容・業種 機械部品

小倉クラッチ株式会社

ブロア・ポンプ設計・開発者|【群馬】

【仕事内容】 ブロア・ポンプの設計及び開発 ・製品の構造設計 ・客先との使用打ち合わせから設計・製図・実験を行っていただきます。 ・各種FEM解析 ・製図作業は三次元CAD(SolidEdge、SolidWorks)を使用 事業内容・業種 機械部品

小倉クラッチ株式会社

車室内空間におけるUX企画・技術開発

【業務詳細】 ■車室内空間におけるUX企画立案、及びソリューション検証と技術開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■Honda BEVコアバリューとして安心・安全な移動体験をベースとした感動的な車内体験・顧客価値の企画を行い、技術戦略に落とし込んでいただきます。 ●車内空間の市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づくコクピットUI及びキャビンUIのコンセプト企画立案・ロードマップの策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・FB ●各開発部門との進捗とりまとめ 【ご担当コンポーネント例】 ■トリム/インパネ/シート/シートベルト/ステアリング/エアバッグ等 【開発ツール】 ■CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote) 等 【やりがい】 ■人研究や自ら生み出したアイディアから関連部門を含めた議論を行い、商品化に向けた企画立案とそれを具現化していくことで「車内空間の価値」の向上に貢献できる、やりがいのある開発業務です。お客様目線での課題解決や新価値に対して高いチャレンジ目標を立て、自らの守備範囲や狭間を超えてリーチングアウトできる為、やる気になれば様々な領域にも踏み込むことができ、幅広く深くスキルを身につけることができます。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

(第二新卒歓迎)技術系総合職|東証スタンダード上場/二輪部品で世界トップシェア/社宅有【神奈川県】

【業務内容】 二輪・四輪・モーター開発・ソフトウェア開発のいずれかの分野の業務をお任せします。 経験やスキルを考慮し、以下の業務へ配属となります。 【詳細】 ■次世代電動向け製品の先行開発(主にEV関連の案件) ・ブラシレスモータおよびブラシレスモータ搭載車載用部品の開発 ・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価 ・車載用回路(アナログ・デジタル)、インバータ回路設計および評価 ・車載用制御ソフト設計および評価 ■完成車メーカーとの打合せ・システム仕様決定 ・コンセプト設計、性能設計及び仕様作成 ■モータ搭載車載用部品の開発 ・車載駆動機構の設計開発 ・樹脂成形部品の設計開発 ・機械要素設計、筐体設計 ■車載モータ製品に関するソフトウェア開発 ・制御仕様の検討 ・ソフトウェアの設計 ・制御パラメータのチューニング ・車両での性能評価・目標性能の決定 ■組込みソフトウェア開発 ・要件定義/要求分析 ・構造設計 ・詳細設計 ・実装・テスト 事業内容・業種 自動車部品

株式会社ミクニ

【大阪勤務】エネルギーストレージシステム研究開発(リチウムイオンバッテリー領域)

【業務詳細】 ■ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたしました。 ■特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術の強化を図っていきます。 【詳細】 ■エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの ●性能目標(容量・入出力・耐久性・安全性・構造)の策定と適用技術開発 ・電池材料(正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材)技術開発 ・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発 ・セル構造および組電池(モジュール、セルユニット)構造技術開発 ●セルおよび組電池(モジュール、セルユニット)の設計(構造、熱、高圧・低圧配電) ・作図、モデル作成 ・レイアウト検討 ・構造・熱解析 ●セルおよび組電池の評価・解析(性能、安全性、構造) ・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 ・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 ・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 ●関連技術調査・探索 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 【業務の魅力】 ■リチウムイオンバッテリーと車載バッテリーシステム双方について新技術構築、量産から解析・リサイクルに至るまで幅広い研究開発を通じ、将来的にリチウムイオンバッテリーやバッテリーシステム、車両開発のエキスパートとして幅広いキャリアアップの道が選択できます。 またリチウムイオンバッテリーの開発はHondaにとって非常にチャレンジングな領域 であり、これからのHondaを支える注力事業にゼロから携われることで、バッテリー内部の技術から量産立ち上げまで精通したスキル・経験を積んだ技術者となることができます。 新価値提供に関わる最新技術に触れ、かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

ワイヤーハーネス設計開発(二輪ICE)

【業務内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。 【業務内容】 ●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクター、フューズボックス、リレーボックス等)の設計・開発 ●ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ●電線、コネクター等の構成部品の仕様検討 ●上記図面の作成・出図 ●国内外の開発部門・製作所、お取引先との協業開発の調整 ●接続や腐食対策等の要素技術研究 ●ワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発 等幅広い業務をお任せいたします。 ※国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

【大阪/なんば】遊戯具の機械設計◆月残業20時間程度/創業60年超えの安定企業

【仕事内容】 遊園機械(観覧車/ジェットコースター等)の基本・詳細設計(構造物の立体分析、強度計算等)をお任せします。 将来的には遊園機械の予算作成、積算、出図工程管理、検査等を幅広く担当いただきます。 【設計対象】 観覧車やコースター、急流すべりなど屋外遊園地機械など ◎ご自身が手掛けた遊園施設・機械が、一般の方に利用いただくことにもなるので、非常にやりがいを持てるものです。一方で、安全性もより重要になるため、設計者としての技術やスキルの向上も図ることができます◎ 【詳細について】 要件定義や基本設計、詳細設計、一部据え付けと上流から下流工程までの全てをご担当頂きます。 据え付けに関しては外部に依頼する事が多いため、工程の管理や立ち合いを行って頂きます。 ・遊戯機械の基本設計、詳細設計 ・鋼構造体の立体解析、強度計算、溶接設計、基礎計算 ・工作物の確認申請 ・遊戯機械の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査 【出張について】 設置現場に出張に行っていただくことがございます。 出張の頻度は月1~2回、1泊程度です。 また、イニシャルコスト、ランニングコストともに最小限に抑えた新軽便都市交通システム開発も行っており、産学共同を行っている関東の大学へ出張もあります。 事業内容・業種 機械部品

泉陽興業株式会社

(実務未経験歓迎)【武蔵小杉】機械設計 ~国内TOPシェア製品保有/年休123日/土日祝休み~

★商品・サービスの知名度が高い! └ガスのトータルサポートを行う当社では業界に合わせた100種類以上のガスを扱っています。 ★ガス制御技術に強みを持つ半導体製造装置メーカーの一面も └半導体不足からくる半導体関連のガスや関連装置、工事等の需要増により売り上げ好調です ★年休123日/転勤ほぼなし/福利厚生◎/勤続年数15年以上 【職務内容】 産業用ガス関連製品リーディング企業として様々な産業を支える当社にてガス供給装置(ガス/液体供給装置等)の機械設計をお任せします。顧客案件打ち合わせ~仕様検討、引き渡しまで一気通貫で携わって頂きます。 【具体的に】 主に半導体製造における成膜工程などで使用されている装置のフルカスタム製品の設計を担当します。機械設計として装置内部の配管や構造、筐体の設計に携わります。 【出張】 設備立ち上げタイミングで年に2、3回、1~2週間ほど客先に出張することがあります。仕様検討等の打ち合わせは基本的にオンラインで実施しています! ※出張日当:宿泊を伴う場合1日2,500円※宿泊費会社負担 【同社について】 ■同社は100種近くの産業用ガスの販売、関連装置および供給制御システムの開発を行っています。産業ガスの販売のみならず、生産現場におけるガスの供給から排出まで一連のシステムを設計し、設備状況の監視までトータルガスマネジメントサービスを提供しています。 ■製造本部生産技術部配管設計チーム 20代から60代まで、中途入社者も複数在籍しております。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

東横化学株式会社

技術系職種|半導体検査用製品の設計(プライム上場)【神奈川県】

【業務内容】 ハマイクロコンタクタ(半導体検査用プローブ等)の設計業務をお任せいたします。 ・設計G:製品設計及び作図、客先技術窓口、サポート全般 ・開発G:試作品評価、FA、データ集計、評価設備考案及び構築 ・両G共通:工場及び係メンバーとの協業 ※マイクロコンタクタ(MC)事業の拡大・拡販が必達の中で、設計・開発両面の業務スピードアップが必須。MC製品の検査対象である半導体は年々高機能化しており、要求仕様を満足する製品を積極的且つタイムリーに提案する必要がある。半導体工場での現地サポートはMC事業にとって重要だが、客先対応経験者の採用により、早期対応を実現したい。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・DDS生産本部 第二製品設計部 事業内容・業種 自動車部品

日本発条株式会社

自動包装機の機械設計※設立60年、アジアトップクラスのシェア企業|大手メーカーと取引実績有【相模原】

■概要 大手サニタリーメーカー・食品メーカーからの依頼を受け、自動包装用機械の設計をお任せします。 現在は新規参入の食品業界等からも受注増加中です。 ■業務詳細 ・お客様との打合せ、仕様を決定 ・装置全体の機械設計、図面作成 どのように“数えて整列して包む”のか。設計者が主導してアイデアを出し、仕様を決定します。 その後、CADを使って一台の機械をまるごと一人で設計します。作業の高速化や機械のコンパクト化など、お客様の要望に応えるモノを作り上げます。 ※使用CAD:I-CAD(新規案件:3D、既存案件:2D) ※出張:年に2回程度。エリア:福島、静岡、四国、九州。期間は日帰りか1泊です。 ■当ポジションの魅力点 世の中にないものを作る事ができます。 社員一人一人の声を聞いてくれる環境なので、自分が理想にしている機械を作る事ができます。 その為、高いシェア率を維持する事ができています。 事業内容・業種 機械部品

オリオン機械工業株式会社

電動車インテリア領域(トリム/インパネ/シート/シートベルト/エアバッグ等)の設計・技術開発【栃木】

【業務内容】 四輪電動車向け車室内(インテリア)部品の設計開発業務をお任せいたします。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 車一台分のインテリア領域における ●性能目標の策定・企画、要求仕様の作成 ●デザインフィジビリティ、レイアウト作成・図面出図 ●部品単体評価/実車評価・検証 ●将来技術の検討・探求 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 トリム/インパネ/シート/シートベルト/ステアリング/エアバッグ等 【開発ツール】 CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote) 等 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

機械開発:流体計測機器の開発、または空気系制御機器の開発【プライム市場】|【神奈川】

<機械開発:流体計測機器の開発、または空気系制御機器の開発[A55正]> 各種センサ製品、または制御機器製品の開発業務(製品仕様/デザイン/センサ構造設計/製品筐体設計/評価)を担当して頂きます。 また、センサ製品、または制御機器の開発に不可欠な設備の構築にも携わっていただきます。 設備設計から製品開発に至るまで、幅広い業務を経験していただけます。 ※在宅勤務制度あり。(週2日以上出社。制度利用は業務により判断) 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4%前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収:約780万円(2023年3月時点) 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 =オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

アズビル株式会社

【奈良】設計開発/プライム上場企業◎/平均勤続年数18.3年◎

【職務内容】 工業用シール材や高機能樹脂製品を製造・販売する同社にて、様々な産業で利用される工業用シール材等の既存製品の新規製品開発業務をお任せいたします。 【具体的には…】 ■技術改善(試作/試験/分析/調査/評価) ※業務ではCADを用いて行っていただきます。 ■顧客への技術サービス■生産仕入れ先への生産移管 ■技術指導 等 【顧客】 電力/半導体製造機器/産業機器/輸送機器/防衛産業などの企業 ■バルカーの魅力 1. 高度な技術力と革新性 バルカーは、ゴム技術を基盤とした製品の開発に強みを持っています。特に、耐熱性・耐薬品性に優れた特殊ゴムを使った製品や、先進的な加工技術を駆使して、産業用機器や自動車部品、電子機器など多様な分野で活躍しています。これにより、他社が提供できないような高性能な製品を提供できる点が魅力的です。 2. 環境への配慮 バルカーは、環境に優しい製品開発にも注力しています。ゴム製品のリサイクル技術や、エコ製品のラインアップを強化しており、環境負荷を減らすための取り組みを行っています。このような姿勢は、環境意識の高い企業や消費者にとって大きな魅力となります。 3. 多様な産業への貢献 バルカーの製品は、単なるゴム製品にとどまらず、航空宇宙、医療、自動車、建設、エネルギーなど、さまざまな産業に幅広く応用されています。特に高い技術要求が求められる分野での活躍が多く、これにより多くの企業と信頼関係を築いています。 4. グローバルな展開 バルカーは国内市場にとどまらず、海外市場にも積極的に展開しています。グローバルな視点で事業を展開し、国際的な企業と連携することで、常に最先端の技術や市場動向をキャッチし、競争力を保っています。 5. 企業文化と働きやすい環境 企業内での開放的なコミュニケーションや、社員一人ひとりの成長をサポートする研修プログラム、福利厚生の充実など、社員の働きやすさを重視しています。技術者としてもキャリアを積みやすい環境が整っており、働く人々にとっても魅力的な企業です。 6. 強固な品質管理体制 バルカーは品質管理に非常に厳格であり、製品の品質を確保するための体制が整っています。特に、航空機や医療分野など、高い品質が求められる業界での実績があり、信頼性の高い製品を提供しています。 7. 社会貢献活動 企業として社会貢献活動にも力を入れており、地域社会への支援や、環境保護、教育支援など、社会的責任を果たす企業としての姿勢も魅力の一つです。 事業内容・業種 総合化学

株式会社バルカー

機械設計(メディカル事業部/管理職候補)~業界シェアトップ/在宅勤務可~|【東京】

<メディカル事業本部_設計開発エンジニア(機械設計)(医療機器)(管理職候補)>(案件№100454) 透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。 今後は国内だけでく、海外(特にアメリカ、中国)をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。 【業務内要】 透析関連装置の機械設計の管理職候補として、新規製品の機械設計及び既存製品機械設計変更業務に携わります。 またプレイングマネージャーとしてマネジメントもお任せします。 【具体的に】 ・製品及びエレメント(ポンプ等の複数の部品で構成される複合体)の仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証、量産化まで  ※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。  ※製品モデルチェンジは7年周期程ですが、製品群は多いので毎年何かしらモデルチェンジしています。 ・医療機器のリスク分析、ドキュメントを作成 ・社外の業務委託先にエレメントの開発を発注、成果物の管理(一部) ・非定型の報告書(実現性評価の報告書など)の作成 ・電気系/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。 ・苦情対欧、EOL、工程改善を各関係部署と進めていく ・チームマネジメント(1チーム10人弱の組織をお任せします) ・スケジュール管理、他部署との折衝(PM、PL) 仕様CADツール:3DCAD(solidworks) 【現在の取り組み】 ・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす ・次世代装置、機能の提案 ・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働 ・金沢製作所への積極的な出張による現場理解 ・特許出願(各自1件提案目標) ・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す(そのための改善提案) ・部品のプラットフォーム化、モジュール化、透析装置にAIを搭載等 ・今後は国内向けの新規装置開発がスタート ・ユーザー目線で簡単かつ間違いを起こさず治療ができるようユーザビリティの向上の推進 【組織の魅力】 ・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組織です。 ・若手から提案ができる風土、チームワークを重視。 ・新技術センターが竣工。最新の設備と環境で業務ができます。(フリーアドレス、ビジネスカジュアル、カフェテリア) ・静岡から東京に移転したことで医療機関、研究機関との接点が多くなります。 ・メディカル事業だけでなく、ポンプ・精密・航空など他の事業との技術交流があります。 ・学会やセミナーは積極的に参加いただけます。 【働き方】 ・出社メイン、在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能です ・残業20H~30H ・いくつかのプロジェクト(3~4)を並行して持っていただきます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

日機装株式会社

技術系職種|オープンポジション(機械エンジニア)【神奈川県】

【業務内容】 ・半導体製造装置の機械分野における研究・開発・設計・評価など、幅広い部門にて活躍可能性を検討させていただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮し、下記の装置の中からあなたに適した業務をお任せいたします。 キャリア可能性を幅広く確認でき、経験を活かせるポジションをお探しの方にはお勧めの求人でございます。 ①電子ビームマスク描画装置 ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ③エピタキシャル成長装置 ※ご経験を活かして頂くため、上記の職種以外の職種や、募集していない職種で開発設計エンジニアとして業務に携わっていただくことがあります。 【職場や職務の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置、光学マスク検査装置、電子線検査装置、エピタキシャル成長装置等の半導体製造装置のハードウェアの設計開発に携わることによって、更なるスキルアップに繋がる。 ・幅広い領域で活躍するエキスパートが各自大きな裁量と責任をもって業務を遂行しています。また、将来技術の種になるような要素開発にも力を入れているので、技術志向の方には非常にやりがいのある職場です。 事業内容・業種 半導体

企業名非公開

機械設計|国内トップシェア製品/年間休日124日/フレックス勤務/在宅勤務可能【栃木県】

【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット(温度調整製品)の機械設計業務をメインにお任せします。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60%、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【詳細】 ■設計業務 ・機械及び樹脂製品の設計、CAE等を用いた解析、試験を行う為の治具設計 ・試作品を組付け、作成するための簡易設備設計 ■製品検証と設備検証 ・開発品の性能、耐久試験の実施 ・樹脂成形設備の操作、メンテナンス ■関連業務 ・部品の見積、発注業務、報告書作成等 ※使用ソフト:CATIA V5 【組織構成】 開発部は約20名で構成されており、幅広く業務を担当しております。機械・樹脂製品に関わる製品になりますと機械系出身が多くなりますが、開発部としては電気系のバックグラウンドをお持ちの方も必要と考えており、歓迎しております。 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:124日 ※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間:平均26時間/月 ■有給取得日数:平均13.5日 ■在宅勤務可能 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日(2024年度実績)です。大変働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

日本サーモスタット株式会社

機械設計(メンバー)|転勤なし/梅田駅徒歩3分/月残業15時間以下/創業76年【大阪府】

【業務内容】 自社開発の塗装プラントの設計をお任せします。 【詳細】 ■自動車業界を中心とするお客様の製造工場内の塗装設備全体の、レイアウト設計 ■工場の組み立て搬送ラインシステムの設計 ■設備関連の設計 ■試運転調整の立ち会い 【魅力】 ■お客様・工場の生産技術者・協力会社と連携し業務を遂行する為、一つの工場を立ち上げるプロジェクトの中心となり、やりがいを感じることができます。 【配属先部署】 技術部への配属となります。部長(1名/50代)とメンバー(1名/20代)が在籍しております。 【出張】 関西、九州を中心に全国、海外(アジア・北米)へ出張の機会があります。 社内のコミュニケーションが希薄にならないよう、プロジェクト中に帰社期間を設ける取り組みを行っています! 事業内容・業種 機械部品

株式会社ヲサメ工業

航空エンジン/【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機用エンジンの設計開発業務/アフターサービス業務

【業務詳細】 ■当社の防衛航空機用エンジンの設計開発やアフターサービス業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■エンジンの設計開発(自社設計エンジン/次期戦闘機エンジンなど),開発試験業務 ■衛隊が運用するエンジンのアフターサービス業務 【募集背景】 ■当社は自衛隊が運用する戦闘機,回転翼機,練習機等エンジンの設計開発・製造・修理およびアフターサービスを行っています。自衛隊機の世代交代が控え,日本の安全保障環境も目まぐるしく変化する昨今,防衛航空はまさに改革期を迎えようとしています。事業維持と拡大のため,従来手法にとらわれない新しい考え方を取り入れながら業務を担っていただける方を募集します。 【業務の魅力】 ■自身が設計/改良した製品が空を飛び,その運用者のサポートを通して日本の国防を支える一翼を担うことになる遣り甲斐のある仕事です。また,新しい防衛のあり方としてのみならず,新しい社会のあり方として活躍が期待される無人機に向けたエンジンなど,これからの分野の開拓に携わって頂きたいと思います。 【働きやすい職場作り】 https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/ ①多様な働き方の尊重 ②在宅勤務の具体的な活用例 ③フレックスタイム制度 ④各種休暇について ⑤多様なニーズに対応できる住宅支援制度 事業内容・業種 機械部品

三菱重工業株式会社

HRC(二輪レース領域)における車体設計

【業務詳細】 ■HRC(二輪レース領域)における車体設計業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・二輪レース車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ・二輪レース車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 等 【業務の魅力について】 ■ライバルを凌駕する二輪レース車の具現化を目標に、日々『技術』へのチャレンジの連続です。 ■モータースポーツを通じて技術を育てると共にHondaブランドのプレゼンス拡大に貢献します。 ■二輪レース車の設計は、量産車の設計に比べると自由度が高く、設計→試作→テスト→実戦投入(商品化)までのサイクルが非常に短い為、自信の工夫・努力の結果が明確にフィードバックされる非常にやりがいのある業務です。 ■完成車としての視点をもって設計開発に携わることで、エンジニアとしての決断力・突破力を養う環境があります。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

設計|機械設計(原則転勤なし)【神奈川県】

【仕事内容】 半導体や電子部品の検査装置、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する当社にて、各種産業用機器 の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】 ■アクチュエータや多関節ロボット等を用いた装置設計 ■各種モータやセンサ等の機器選定 ■加熱や冷却等の温度制御機構の設計 事業内容・業種 機械部品

応用電機株式会社

【WEB面接可】【滋賀】改良設計(技術第二部/T2キ-2)

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計(造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む)をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。 【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。 事業内容・業種 自動車

ダイハツディーゼル株式会社

【東京】設計・製造/分析装置のグローバルニッチトップ企業!年間休日126日!有給消化率86.6%!

当社分析装置の設計・製造の全般およびユーザー保有の装置サポート ●お客様はどの様なお客様が多いのでしょうか? お客様は、大学の研究者様、大手の上場企業様で90% を超えます。 ●分析装置の設計・製造の仕事について教えてください? 「分析装置=難しい」という印象を持たれるかもしれませんが、一般的な機械や電気機器の設計・製造と大きく異なることはありません。 1日のスケジュール 【社内でのとある1日】 9:00-10:00 メールチェック。 10:00-12:00 頭の冴えている時間に3D-CADで設計 12:00-13:00 お昼休み(持参したお弁当で昼食) 13:00-16:00 出荷に向けた製造・検査業務 16:00-17:00 新しい装置の開発ミーティング) 17:00-18:00 問い合わせなどの少ない時間帯に再び設計    18:00 終業・帰宅        帰宅途中に大型ホームセンターにて買い物 【外出(出張修理)の1日とある1日】  9:00-9:30 メール、スケジュールの確認 9:30-10:30 社用車で大学の研究室へ移動 10:30-12:00 お客様から装置状況のヒアリング、        修理の実施 12:00-13:00 学食で昼食 13:00-14:00 修理の確認とお客様への説明 14:00-15:00 会社に移動(帰社) 15:00-15:30 営業担当へ状況報告 15:30-16:00 メールの確認 16:30-17:30 部品の組立作業    17:30 終業・帰宅        帰宅後は子供の宿題のサポート 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

日本分析工業株式会社

研究開発/転勤無/年休121日/残業16h/賞与6.25ヶ月※未経験・第二新卒歓迎※【千葉】

【化学・機械・電気電子など理系の知見が活かせる◎市原勤務・転勤なし/環境のあらゆる課題を解決する環境ソリューションメーカー/賞与6.25ヶ月(2023年)】 2025年1月竣工の綺麗な研究施設にて、製品開発を推進するイノベーションハブとして、 調査・研究・企画・開発まで、独創性製品の社会実装を実現します。 【仕事内容】 ①独創性製品の開発要素試験・デモ試験 ≪開発例≫ 悪臭ガス分解/吸着、CO2回収装置、アンモニア処理技術 など ≪試験までの流れ≫ 1. 顧客要求などヒアリング 2. 現場調査(ユーティリティー関連) 3. 調査を踏まえた装置準備 4. 日程および装置出荷調整 5. 現地デモ(設置、デモ、撤収)※出張日数、および回数/月は案件内容により異なる 6. 試験データ分析/報告書作成 7. 報告 ※顧客の開発依頼後、工場内にて要素試験を行います。 ② 展示会対応 (当日の対応だけでなく、出展品製作や出展後に得られた製品をもとに市場調査・技術調査も行います) ②研究集会への参加 (例:地下水・土壌汚染とその防止対策に関する研究集会(PFAS関連で発表))  【配属先情報】 市原テクノセンターは主に20~40歳代で構成されており、男性6名で業務を行っています。 【働き方】 ◇風通し◎: 4部署がありそれぞれ活動していますが、受注する前の案件から営業担当者と技術担当者の案件チームができ、受注後は、つくばテクノセンターの社員がチームに加わる等横のつながりが強いです。 ◇長期就業可能な環境: 時間外労働の削減に向けた取り組みを多く行っております。 直近1年間の平均残業時間は16時間/月、福利厚生も充実しており、働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

株式会社流機エンジニアリング

放熱設計◆国内トップシェアクラスのニッチトップ企業/転勤無/年間休日130日◎|【横浜】

【横浜】放熱設計(ヒートシンク)◆国内トップシェアクラスのニッチトップ企業/転勤無/年間休日130日◎ ■業務内容: 新規事業立ち上げメンバーとして、ヒートシンク開発業務ご担当をお任せします。 ■業務詳細: ◇CAEを使い、最適化したヒートシンクを提案、2024年量産化へ向けて開発していただきます。 ◇ニーズを元に、設計図を作成し提案を行っていただきます。(※基本的に顧客に合わせたオーダーメイド仕様です) ◇使用する部品はプレス、切削、モールド、ダイカスト、MIM、焼結、スプリング等あり、それらを設計することができます。初めての方には先輩たちがアドバイスしています。 ◇そして試作品ができたら、評価を行います。 ◇海外の協力会社・工場は量産体制の構築を行い、その立会いを行います。 ※大型の案件や新規の案件は、現地への出張もございます。 ■組織構成: 配属先の組織は20代~60代までの12名で構成されています。 ※中途入社者は11名おり、様々な業界からご転職されています。 (車業界、光学機器関連、半導体業界、電子機器業界、建材業界など) ■主要顧客: キヤノン、レノボ、シャープ、ソニー、東芝、富士フイルム、富士通、リコー等、大手メーカー多数。 ■仕事の魅力: ◎エンジニアとしての実力を存分に発揮できる環境です。 ◎上流工程である構想設計から製品量産化まで、一連の流れを担当としてお任せします。 ◎既存製品の改良や新製品開発など、プロジェクトベースで担当いただきます。 ◎毎年特許出願をして発明が身近にあります。 ◎自分のアイディアを設計できて、自社製品として商品化できます。 事業内容・業種 機械部品

加藤電機株式会社

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