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機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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正社員

【愛知】自動車用外装樹脂部品の設計開発業務（機構品等）高利益体質な企業で業績・安定性◎

給与: 450万円～800万円程度
勤務地: 愛知県豊田市

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！【職務内容】・衝突安全に関わる製品の創出/開発/設計・完成車メーカーとの折衝・完成車メーカーやTier1に対する提案活動 ■扱う製品のイメージ例：バンパーリテーナー等の自動車外装商品全般 https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-exterior ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種自動車部品

株式会社ニフコ

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「C言語（C・C＃・C++）」の条件を外すと、このような求人があります

機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

正社員

四輪ボディ設計開発

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務内容】 ■新しいデザイン、パッケージを実現するボディ構造の策定 ■完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、、空力、冷却、耐熱等）に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ■上記に基づく、ボディの設計 ■アンダーボディ関連部品のパッケージ・レイアウト検討 ■ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究など、幅広い業務をお任せいたします。【業務の魅力】 ■完成車性能のすべてに関わるアンダーボディの開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、車両開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

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正社員

自動車用シートの設計｜世界シェアトップクラスのばねメーカー【群馬】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 群馬県太田市

【業務内容】 ■同社にて、自動車用シートの設計を担当いただきます。・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 ※使用CAD…CATIA V5 【業務の特徴】 ■同社は素材から一貫して生産をしていることが特徴の企業です。自動車シートは、人の手にも触れるため、金属、樹脂だけではなく、ウレタン、繊維、合皮等様々な素材が使われております。そのため、生産における技術開発も非常に重要です。また、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので、品質などに関する観点も高く、技術者として広いスキルアップが可能です。【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。【配属先情報】・シート生産本部第三設計部（群馬工場）事業内容・業種自動車部品

日本発条株式会社

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正社員

設計・開発｜設計・開発（年間休日120日以上）【滋賀県犬上郡甲良町】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 滋賀県犬上郡甲良町

【業務内容】自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験) ・自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。事業内容・業種自動車

古河AS株式会社

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【岐阜】新製品開発 (空調機器)◎第二新卒歓迎/残業30h以下

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 岐阜県加茂郡川辺町

【業務内容】空調機器の新商品開発をお任せします。・得意先に対するニーズ調査や商品提案・新商品の企画／設計と試験評価【組織構成】主管研究員（40代）－主任研究員２名（50代）－主事２名（30代）－主任１名（30代）【教育制度】 1年目は先輩からのOJTと外部セミナーの受講などで業務を覚えていただきます。また、業務に繋がる教育テーマを毎年計画して、スキルアップに必要なセミナー等を受講していただきます。【キャリアイメージ】 1年目：ひとりで部分的な設計と試験評価ができるようになる　↓ 3年目：新商品の立上げまでひと通りの業務を経験　↓ それ以降：新商品の企画から提案、立上げを主体的に担っていただきます。【業務の魅力】・新商品の企画～製品化まで携わることができます。・大手ハウスメーカーと共同で商品企画や検証を行うことで、人脈形成や知識の習得を実感できます。事業内容・業種自動車部品

東プレ株式会社

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技術系｜技術系（年間休日120日以上）【滋賀県守山市】

給与: 397万円～628万円モデル理論年収
勤務地: 滋賀県守山市

【仕事内容】〇技術第二部　機装設計グループ 1)舶用主・補機関のディーゼルエンジン、及び陸用常用・非常用機関のディーゼル、ガスタービンエンジンのカスタマイズ設計（社内上流下流部門と折衝、製造メーカとの仕様打合せ、出張含みます） 2)上記対象機関（物件）に対するシステムを使用した部品選定と部品手配 3)標準部品目録の整備と新規作成 4)部品の強度解析、固有値解析【魅力】 ①舶用、陸用のディーゼル機関・ガスタービン機関問わず弊社商用機関において全ての機装設計に携われる弊社唯一の部門となる。 ②自身の検討した製作図が形となり商品として市場に出る過程で、製造・現場・客先からご好評頂いた達成感を個人だけでは無くチームで共感できる職場。 ③個人を大切にし、不具合が発生すれば放置せず解決に向け全員で協力を惜しまない若く明るい職場。事業内容・業種自動車

ダイハツディーゼル株式会社

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正社員

自動車シート設計◎東証プライム上場｜【静岡】

給与: 513万円～841万円※経験・年齢を考慮し、同社規定により優遇します。
勤務地: 静岡県浜松市浜名区

【業務内容】・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した、自動車用シートの設計、開発業務・将来の要素技術開発業務（市場動向のリサーチから商品コンセプト立案、構想立案、設計検証、その他開発業務）【具体的には】・新機種やモデルチェンジ用の自動車用シートの製品設計・開発を、担当していただきます。・設計担当として、要件設定～仕様決定～打合せ～作図～製品検証～量産立上げ支援など、多岐にわたる開発領域に携わります。・数百点のパーツで構成されるシートの設計では意見交換が必須になるので、3～5人体制で業務に取り組んでいただきます。・将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍していただく事を期待しています。事業内容・業種自動車部品

テイ・エステック株式会社

正社員

【九州】機械開発エンジニア～大手メーカー案件多数～

給与: 350万円～700万円
勤務地: 福岡県福岡市

【職務内容】・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間～1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20～30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。事業内容・業種自動車

ブライザ株式会社

正社員

【伊勢崎/転勤無】機構設計(自動運転に関わる部品/東証プライム上場グループ◎先行開発に携われる。

給与: 400万円～500万円
勤務地: 群馬県伊勢崎市

■業務概要：「LiDAR（ライダー）」技術を用いた自動運転に必要な部品開発に携わりながら、タッチパネルやミラー等に関わる仕事にも従事いただきます。 ■具体的には：いずれかご経験のある業務からお任せし、その他業務についてもフォローいただく予定です。・射出成形に関する業務(プラスチック成型、設備管理) ・金型に関する業務(設計、メンテナンス) ・樹脂流動解析(シュミレーション)及び見直し改善業務・成膜に関する業務(蒸着、スパッタリング) ・2D/3D CADの操作及び設計業務・3次元測定器などのプログラミング及び測定業務など ※「LiDAR（ライダー）」とは光を照射して、その反射光の情報をもとに対象物までの距離などを計測する技術。これを用いて自動運転に必要な部品開発を進めております。 ■組織構成について：技術開発部門7名在籍しており、うち4名が先行開発に関わっています。 ※ほとんどが中途入社の方で、自動車関連や遊技機などの異なる製品を扱うメーカーの方もご活躍しています。事業内容・業種自動車

リズム翔栄株式会社

正社員

HRC(二輪レース領域)における車両用エンジン設計

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県朝霞市

【業務内容】 ■HRC(二輪レース領域)における車両用エンジン設計をお任せいたします。モータースポーツの中でも要となるエンジンの設計業務を通し、二輪レースの世界最高峰の舞台で活躍できる車両の開発に携わりませんか。【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●エンジンおよび駆動系のシステム・部品の設計業務 ●エンジン全体のパッケージ設計 ●エンジン開発のプロジェクトマネジメントなど【職場環境について】 ■Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

正社員

開発｜電動モビリティ用のバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発【神奈川／横浜】

給与: 500万円～900万円
勤務地: 神奈川県横浜市

【職務内容】電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム(BMS) を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤ様と連携してコントローラを実現します。制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義・ソフトウェア構造設計・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発・HILを活用した環境構築と評価・電池や車両での評価検討および解析・サプライヤ様と連携したハード・ソフト開発【やりがい・魅力】ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です。エンジン・車体系の制御・コントローラ開発経験者も活躍しています。【募集背景】同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

ヤマハ発動機株式会社

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機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）技能手当自動車・自動車部品・輸送用機器機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）管理職・マネージャー自動車・自動車部品・輸送用機器

機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） C言語（C・C＃・C++） 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧1 件

【愛知】自動車用 外装樹脂部品の設計開発業務（機構品等）高利益体質な企業で業績・安定性◎