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機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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自動車用外装樹脂部品の設計開発業務（機構品等）高利益体質な企業で業績・安定性◎｜【愛知】

勤務地: 愛知県豊田市
給与: 450万円～800万円程度
雇用形態: 正社員

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！【職務内容】・衝突安全に関わる製品の創出/開発/設計・完成車メーカーとの折衝・完成車メーカーやTier1に対する提案活動 ■扱う製品のイメージ例：バンパーリテーナー等の自動車外装商品全般 https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-exterior ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種自動車部品

株式会社ニフコ

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海外自動車メーカー向け内外装・ADASプラスチック部品設計/開発｜【神奈川】

勤務地: 神奈川県横浜市港北区
給与: 500万円～800万円
雇用形態: 正社員

ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★裁量大きい職場でエンジニア・営業として成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！【職務内容】・自動車用内外装、ADAS樹脂部品の設計業務（機構品等）・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発・完成車メーカー等、取引先に対するPR活動・商品提案活動（現地ローカルOEM）・客先/取引先との技術的な折衝業務/調整業務/RFQ対応・海外出張対応（現地ニフコ拠点(デリー、上海、広州等)、OEM、Tier1メーカー）・現地R&Dと協業プロジェクト・製品開発提案 ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種自動車部品

株式会社ニフコ

新着

自動車内外装樹脂部品の開発支援（プロジェクトエンジニア）｜【大阪】

勤務地: 大阪府吹田市
給与: 450万円～600万円
雇用形態: 正社員

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ■職務内容：プロジェクトエンジニアとして、自動車樹脂部品の立上げ業務を担当していただきます。・顧客各種イベントに向けた対応を含む量産までの立上げ計画を技術的視線を以って作成・計画に基づき、社内関連部門の進捗管理と社外を含めた日程調整・社内試作イベント対応及び顧客イベント対応・顧客要求仕様達成の為、問題解決に向けて社内関連部門をとりまとめての推進 ■期待する役割：顧客メーカーからの案件受注に伴い要求仕様を達成するよう設計された部品の量産までの立上げ計画を作成し、関係部門を取りまとめ、プロジェクトエンジニアとして全体の進捗管理と共に、QCDを満足するようクロスファンクションチーム（CFT）を主導し量産までの立上げを推進していただきたいと思っております。 ■仕事のやりがい：プロジェクトエンジニアとして、各関係部門と共に立上げ業務を推進する立場であることから、各部門の機能に関わり、製造業における視野を広げることができます。 ■配属組織：生産技術本部生産技術部生産準備3課大阪営業所は、主にダイハツ工業向けのビジネスを行っております。その中で、配属組織では主に自動車部品の新規受注案件の立上げ業務を行っております。 ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種自動車部品

株式会社ニフコ

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「C言語（C・C＃・C++）」の条件を外すと、このような求人があります

機械・機構設計・金型設計・解析自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

二輪車開発・設計（機械領域）｜【長野/静岡】

勤務地: 静岡県袋井市
給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
雇用形態: 正社員

〈集約9_二輪車開発・設計（機械領域）〉世界TOPのシェアを誇るモーター事業部で機械領域の設計業務をお任せいたします。【職務概要】 (1)船外機用パワーチルト・トリム装置の設計業務 (2)二輪サス生産ラインに関する工程設計(生産技術) (3)二輪車用ショックアブソーバーの開発【仕事の魅力】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。事業内容・業種自動車部品

Astemo株式会社

【岡崎】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画)

勤務地: 愛知県岡崎市
給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
雇用形態: 正社員

＜求人ID100423＞＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る性能計画策定ならびに計画マネージメント業務・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項・燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー　　-ガソリンエンジンシステム　　-ディーゼルエンジンシステム　　-EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム＜採用背景・目的＞環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには性能計画策定能力およびそのマネージメント強化が必要なため＜入社後の担当領域＞担当相当の場合・パワートレイン各コンポ性能および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認，解析係長相当の場合以下領域も担当いただきます。・部品設計部署と連携して、振動・騒音の目標達成の仕様まとめ・各実車試験の日程フォローと試験結果の目標達成確認，解析＜やりがい・成長できる点＞・より高いレベルでの燃費，排ガスの改善を図ることで、環境への貢献・動力性能，燃費の改善,両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献・パワートレイン，制御に対する知識の向上・パワートレインだけではなく、車両諸元も含めた計画策定することで車両全体での知識の向上事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

新着

開発設計｜研削盤・マシニングセンタ加工設備/装置【愛知／刈谷】

勤務地: 愛知県刈谷市
給与: 480万円～720万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
雇用形態: 正社員

【職務概要】 ■研削盤・マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。【詳細】 ◇設備開発及び仕様検討 ◇3D-CADによる構想設計 ◇部品図・回路図等の作成 ◇試作機での評価業務 ◇客先及び社内関係部署との折衝事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクト

鋳造｜モーターサイクル及び船外機部品のダイカスト鋳造技術【静岡／磐田】

勤務地: 静岡県磐田市
給与: 500万円～900万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
雇用形態: 正社員

【職務内容】・アルミダイカスト部品の生産準備業務・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成・鋳造後工程まで含めた工程設計・生産ラインを使ったトライ検証・鋳造技術開発（ダイカスト鋳造・材料・熱処理）【やりがい・魅力】自社製品の部品製造のため製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた３Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。【募集背景】ヤマハ発動機ではカーボンニュートラル達成に向け、アルミ鋳造の品質改革および鋳造工程の次世代化を進めています。この目標達成に向けてダイカスト鋳造の工程設計ができる方、自由な発想で将来の新部品の鋳造生産準備ができる方を募集いたします。事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

ヤマハ発動機株式会社

開発｜開発（原則転勤なし）【岡山県岡山市】

勤務地: 岡山県岡山市南区
給与: 600万円～800万円※ご経験・能力を考慮し決定いたします。
雇用形態: 正社員

【募集要項】 ◆業務内容当社の農業機械や提携した企業案件（ユーグレナ/ドローンなど）に関わる設計開発部門の管理職又はその道のスペシャリスト候補として業務をお任せいたします。記弊社インタビュー記事にて、企業考え方や求める人物像について記載ありますので、是非ご一読下さい。 https://ikikata-dappi.jp/4647 事業内容・業種自動車

小橋工業株式会社

機構設計｜車載電池パック構造・機構設計※主任級【愛知/大府】

勤務地: 愛知県大府市
給与: 570万円～800万円※基本給・賞与・諸手当等（残業手当除く）を含みます。
雇用形態: 正社員

【職務内容】トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。電動2,3輪車向け電池パックの ●構造、機構、搭載設計 ●熱設計、強度設計、および、解析・評価 ●規格・法規認証における評価を経験に応じてお任せします。【採用背景】会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。事業内容・業種自動車部品

愛三工業株式会社

設計開発｜船外機エンジンの設計開発業務（WEB選考完結）【静岡／湖西】

勤務地: 静岡県湖西市
給与: 510万円～1000万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
雇用形態: 正社員

【業務内容】エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。・エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計）【部門のミッション】「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。【キャリアプラン】 ■役職主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着く知識・スキル・船外機に関する技術知識・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識・企業との交渉力 ■環境マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。船外機技術についてはグループ内教育を行っています。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。【スズキでの業務のやりがい】・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施することができます。・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！事業内容・業種自動車

スズキ株式会社

【WEB面接可】【愛知】機械設計（マテハン事業部）未経験歓迎◎一生涯働ける超優良企業！

勤務地: 愛知県豊田市
給与: 400万円～650万円
雇用形態: 正社員

【仕事内容】 ■マテハン事業部システム技術部豊田技術課では、FA分野（自動車・一般）向け搬送システムのエンジニアリングを行っています。自動車のEV化や自動化、省人化に伴う生産ラインの改良案件や新設案件も増えており、顧客ニーズに寄り添った搬送システムを提供しています。弊社は？年、塗装工程を強みとしておりましたが、今後は他の生産工程の搬送システムも手がけ、エンジニアリング力を強化していきたいと考えています。【具体的な業務内容】自動車生産ラインに用いられる搬送システムのエンジニアリングおよび機械設計を担っていただきます。お客様のご要望に基づき、要件定義（コスト・使用環境・求める性能等）や現場調査、仕様検討、設計（詳細設計は一部外部委託）、納品・立会いまで一貫して担当いただきます。1チーム3～4名で約5案件を並行して対応し、工期は数日～最？1年半程となります。営業や工事部などの他部署とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 □ツール：AutoCAD 2D、3D □働き方：土日出勤（1～2日/月）、？期連休対応（1～2回/年）※代休や振休で調整しています。【やりがい・魅力】・自身が提案し、責任を持って納入したシステムをお客様から評価頂き、感謝の声を直接聞くことができます。分業ではなく一貫して携われるため、エンジニアとしてスキルを向上できる環境があります。・機械要素技術などスキルレベルに応じた技術教育カリキュラムを用意しておりますので、機械技術者としてスキルアップできる環境があります。また、技術者のスキルマップを運用しており、自身のスキルを可視化し、不足している知見をキャッチアップできる環境が整っております。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

設計開発業務【栃木・神奈川】★面接1回！最先端技術を手掛けるメガサプライヤー

勤務地: 神奈川県厚木市
給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
雇用形態: 正社員

871_電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】【ミッション／期待する役割・責任】最先端技術を投入したAstemo電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【職務概要（具体的な業務内容）】 4輪自動車用ステアリングギア設計開発【構造設計(強度/振動解析)】・3D　CAD/CAE ・設計報告書作成・開発日程管理・信頼性評価【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、同社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。【募集背景】世界的規模での環境規制強化により、HEV(ハイブリッド車)、PHEV(プラグインハイブリッド車)、EV(電気自動車)などの電動車両の普及が加速しています。電動化された車両には、燃費を含めた環境性向上、自動運転化に対応する電動ステアリングギアが必須のシステムとなります。冗長化などの高機能化/複雑化されたEPSは、最先端技術に対応する評価が多岐にわたるため、開発体制の強化を実施しており、共に成長できる新たな仲間を募集致します。事業内容・業種自動車部品

Astemo株式会社

新着

【WEB面接可】【滋賀】改良設計（技術第二部／T2キ-2）

勤務地: 滋賀県守山市
雇用形態: 契約社員、正社員

【仕事内容】 ■舶用主機・補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）をお任せいたします。 ■舶用主機・補機関の各種図面作成、手配指示業務おをお任せいたします。 ■舶用主機・補機システムの付属機器に関する設計及び選定をお任せいたします。【当求人の魅力について】 ■新造船の建造において、船舶の心臓とも言える主機関メーカーとして、初期計画から引渡まで、一貫して関わることが出来る。船舶の種類については、フェリーを始め、貨物船, 作業船と多岐に渡る。特にフェリーの建造においては、内航船が主であり、自分が関わった船舶が日々活躍することを実感できる。事業内容・業種自動車

ダイハツインフィニアース株式会社

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機械・機構設計・金型設計・解析研修制度あり自動車・自動車部品・輸送用機器機械・機構設計・金型設計・解析経験者優遇自動車・自動車部品・輸送用機器機械・機構設計・金型設計・解析完全週休2日制自動車・自動車部品・輸送用機器機械・機構設計・金型設計・解析急募・即日勤務OK 自動車・自動車部品・輸送用機器機械・機構設計・金型設計・解析学歴不問自動車・自動車部品・輸送用機器機械・機構設計・金型設計・解析管理職・マネージャー自動車・自動車部品・輸送用機器

機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）総合電機機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）電気・電子・機械（部品含む）

機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++） 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧3 件

自動車用 外装樹脂部品の設計開発業務（機構品等）高利益体質な企業で業績・安定性◎｜【愛知】

海外自動車メーカー向け内外装・ADASプラスチック部品 設計/開発｜【神奈川】

自動車内外装樹脂部品の開発支援（プロジェクトエンジニア）｜【大阪】

二輪車開発・設計（機械領域）｜【長野/静岡】

【岡崎】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画)

開発設計｜研削盤・マシニングセンタ加工設備/装置【愛知／刈谷】

鋳造｜モーターサイクル及び船外機部品のダイカスト鋳造技術【静岡／磐田】

開発｜開発（原則転勤なし）【岡山県岡山市】

機構設計｜車載電池パック構造・機構設計※主任級【愛知/大府】

設計開発｜船外機エンジンの設計開発業務（WEB選考完結）【静岡／湖西】

【WEB面接可】【愛知】機械設計（マテハン事業部）未経験歓迎◎一生涯働ける超優良企業！

設計開発業務【栃木・神奈川】★面接1回！最先端技術を手掛けるメガサプライヤー

【WEB面接可】【滋賀】改良設計（技術第二部／T2キ-2）

機械・機構設計・金型設計・解析 C言語（C・C＃・C++）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
3 件

自動車用外装樹脂部品の設計開発業務（機構品等）高利益体質な企業で業績・安定性◎｜【愛知】

海外自動車メーカー向け内外装・ADASプラスチック部品設計/開発｜【神奈川】