法務・特許・知的財産 資格手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容/Main Tasks】 知的財産業務に関連する業務を主にご担当いただきます。具体的には以下業務です。 ・自動運転技術（主に機械制御に関する技術）に関連する戦略的特許出願～権利化 ・活用及び事業計画に役立つ特許調査 ・他社特許に対する抵触判断 ・自社特許評価及び他社への権利活用 ・特許ライセンス交渉 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ■業務スケール・レベル：グローバル日産における様々な知財課題について、経営層直轄の組織で施策立案・提案・推進を行っていただきます。知的財産に関する知識・経験の活用に加え、戦略立案スキルやプロジェクト推進スキルを発揮できる、ハイレベルな業務に携わることができます。 ■チーム多様性：多くの施策は、様々な部門のマネジメント層（役員、部長レベル）と議論しながら遂行します。マネジメント層及び各部門のタスクメンバーは、極めて多様なバックグラウンド（国籍、文化、性別等）を持った仲間で構成されているので、日本で就業していながら日常的にグローバルなメンバーとプロジェクトを進める経験を得ることができます。 ■将来性/成長：自動車業界における知的財産は、CASE領域での技術革新を推進し、持続可能な成長を遂げるために必要不可欠なものです。また、コーポレートガバナンスや株主等のステークホルダーへの情報開示の視点でも重要性は増しています。従来からの知的財産の保護に加え、資産価値評価や活用、リスクマネジメント等、知的財産に関わるすべての業務に関われると共に、経営層目線での思考経験が得られます。 ■就業環境：日産の知的財産部は、特許・意匠・商標・著作権等を専門に扱うチームと、それら全てに関わりながらハイレベルな課題に対応する戦略チームで構成されており、今回の募集ポストは特許チームとなります。取り扱う課題が、いろいろな部門に影響するものが多い為、部内外の様々なメンバーと連携しながら業務遂行する環境です。フレキシブルな在宅勤務や時差出勤を行っています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 特許情報解析、特許出願、特許権利化、侵害判定等に関する業務をお任せします。 【採？背景】 100年に？度の？変？期を迎え、同社では電気？動？？部品の開発やアンモニアを活？した発電など新規事業の創出に取り組んでおり、特許の出願・権利化等の強化と、IPランドスケープを通して新規事業に関する経営戦略の策定を？い、経営に資する知財体制の構築を進めています。 今後の同社のサステナビリティの実現に向けて、次世代のリーダー候補を募集すべく増員をすることになりました。 事業内容・業種 自動車部品

TC24_08　【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計環境の変革業務（リーダー採用） 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ，リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部：同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課： 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。 　原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプの要素開発及び設計環境の変革業務 【担当する業務（詳細）】 自動車用ランプの要素開発及び設計環境の変革業務 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など ・設計部門が実施する設計関連資料の検証 ・設計部門への教育 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、 　技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 課内でのOJTや関係部署との関わりによって、ご自身のエンジニアとしてキャリアを積んでいただきます。 その後は、マネジメントまたはエキスパートのどちらかを選んでいただきキャリアをサポートします。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 機密情報管理により、三五の知財競争力を向上させることがミッションです。 ①および②のどちらかの業務をお任せします。 将来リーダー候補、全社の開発活動および知財活動の質向上に貢献を期待しています。 ①特許保証業務全般 特許調査や発明創出を通して、発明者の支援業務 特許出願の特許事務所への依頼および日程管理 重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務 ②技術法務 機密情報管理に関する社内システム/社内ルールの整備 社外から受領した機密情報の管理 機密情報の社外開示の監査 知財戦略と情報管理と技術系契約の連携 ※外部からの攻撃対策等の情報セキュリティーではない 事業内容・業種 自動車

▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。 ■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 ■発明発掘・権利化 ■世界各国への特許出願・権利化 【対象技術】 ■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッド、EVなどの自動車技術全般 （制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等） 【役割】 ■同社の使命はトヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社の技術者が発明した新技術を、強く広い特許としてプロデュースし、出願、権利化していくことです。単に特許を出願するだけであれば、メーカーなど企業内の「知的財産部」や、「特許事務所」の２者だけで十分です。同社は特許の専門家集団として、開発者と深い議論を行い、より付加価値の高い提案を行うためのあらゆる情報を収集・解析し、開発された技術を、より強く広い特許として権利化していくことが主な役割です。 【業務の魅力】 ■特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 ■進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。 【配属先】 ■IP事業本部 180名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模） 事業内容・業種 自動車

＜[V2305]次世代車両開発に向けた戦略企画(調査・分析)（一般層 総括職/担当職＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 世界の動向を鑑みた、次世代車種の企画およびプラットフォーム戦略提案業務をご担当いただきます。 社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析し、機会やリスクなどを鑑みたプラットフォーム戦略立案に携わっていただきます。 ・市場や競合他社の動向調査、情報収集 ・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問 ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 自動車部品事業の優位性確保、自由度確保を目的として、知財戦略策定、他社特許分析、発明発掘～権利化等の知財実務全般を行っています。事業部門、開発部門及び特許事務所（弁理士）と三位一体で知財活動を実行します事業部門、開発部門の新人からトップまで、全ての方々と関りをもって知財業務を推進します。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 事業部門、開発部門に対する全ての知財業務 調査・分析、知財リスク対応、知財相談、発明発掘、出願～権利化（特許事務所への委託）、権利活用、社内への知財教育 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢16名　男性12名、女性4名（静岡県牧之原市） 部員のほとんどが特許技術に携わっていますので、入社後は先輩社員と一緒に業務を行い、特許エキスパートとして成長できます。幅広い年齢層や経験者がいるので、困りごとに対し気軽に相談できる環境が整っています。 事業内容・業種 自動車部品

＜知的財産管理/Intellectual Property administration（一般層 総括職/Staff, Team Leader）＞ 【職務内容/Main Tasks】 知的財産管理全般が担当業務となり、その中でもメイン業務として①②を担っていただき、ご経験/希望に応じて③④の業務もご担当頂きます。 ＜具体的な業務内容＞ ①イノベーションをドライブする為の報奨制度管理の企画・運営 ②上記報奨制度に基づく出願補償金・実績補償金の支払管理 ④各種特許戦略に関する調査・分析のサポート ④ 知的財産部の企画・開発に関する様々な戦略のサポート 【アピールポイント（職務の魅力）】 日産中期経営計画”The Arc”の下で、知的財産管理は重要性を増しています。中でも、優秀な発明者への適切な報奨の推進は、将来のイノベーションへの動機づけとなり、またエンジニアにとって魅力的な職場環境の実現に直結する業務です。 また、同中期経営計画の下で、知的財産に関係する様々な戦略が推進される中で、それらをサポートするための調査や分析も重要な役割を担います。 現在募集のポストでは、これらを主に担当することになり、事業への貢献を大きく感じることができます。 配属予定のチームは、外国人と日本人からなり、弁護士、MBAホルダー、元研究者、V-UPエキスパート（日産課題解決ツール）等の多様なバックグラウンドの混成チームとなりますので、 多くの刺激と成長機会があり、また日常的な英語でのコミュニケーションが可能です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 エンジン制御システム（EMS）と先進運転支援システム（ADAS)の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン制御システム（EMS） 内燃機関を制御し、効率的で適切な動作を実現するためのシステムのことです。 先進的な制御システムで、世界最高水準の『環境・快適・安全』性能を実現しています。 ・先進運転支援システム（ADAS）とは、ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術のことです。 同社は、安心で安全なモビリティ社会を目指し、交通事故低減に貢献する、衝突被害軽減制動制御や車線維持支援制御など高品質な予防安全・運転支援機能のアプリケーション開発を手がけています。 【開発工程】 ◆システム要件設計：顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み ・顧客との打ち合わせ ・機能検討、要件定義書の作成 ◆ソフト構想設計：システム要件定義を満足するソフト概要設計 ・アプリ仕様（ロジック）の機能配置検討 ・プログラム指示書の作成 ◆ソフト詳細設計：指示書に沿ったプログラム作成 ・制御プログラムの設計・作成 ・Simによる効果/背反検証 ◆ソフト検証： 単体での動作検証 ・プログラムデバッグ ・プログラム設計者との検証結果すり合わせ ◆ システム評価：車両実装相当の動作・機能確認 ・シミュレーションでの動作検証・機能評価 ・システム設計者との動作・機能すり合わせ ◆ 車両評価・適合： 顧客要求の車両性能・機能の作り込み ・開発車両を用いた性能評価・適合 ・顧客への報告、機能・性能すり合わせ 【仕事環境】 ・同社の社員は9割がエンジニアで構成されており、異なる職種への変更をお願いすることはありません。開発職として専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な、市場に出回る前の自動車開発に関わることができます。10～30種ほど会社全体で開発に関わっています。 ・案件ごとにグループ（室）が分かれており、案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則ありませんが、開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合があります。チームでの業務がメインなので社内コミュニケーションは活発です。 ・現在社員は１００名ほどの少数精鋭体制ですが、多くのプラットフォームをデンソーと共有しているため、安心して働くことができます。

▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。 ■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 ■発明発掘・権利化 ■世界各国への特許出願・権利化 【対象技術】 ■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッド、EVなどの自動車技術全般 （制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等） 【役割】 ■同社の使命はトヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社の技術者が発明した新技術を、強く広い特許としてプロデュースし、出願、権利化していくことです。単に特許を出願するだけであれば、メーカーなど企業内の「知的財産部」や、「特許事務所」の２者だけで十分です。同社は特許の専門家集団として、開発者と深い議論を行い、より付加価値の高い提案を行うためのあらゆる情報を収集・解析し、開発された技術を、より強く広い特許として権利化していくことが主な役割です。 【業務の魅力】 ■特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 ■進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。 【配属先】 ■IP事業本部 180名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模） 事業内容・業種 自動車