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法務・特許・知的財産 週休2日制 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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\経験者募集/独立系油圧機器メーカーの【知的財産担当】

◆知的財産担当として、特許業務全般に携わっていただきます! ・国内外の特許権利化業務(発明発掘・調査・出願・中間処理等) ・国内外の特許侵害予防、無効資料調査等のクリアランス業務 ・担当技術部門の特許戦略策定 ・IPランドスケープ活動(知財分析結果の事業部・経営へ提供等) ・部内外における知財教育推進 などをお任せします。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長執行役員兼 川瀬 正裕 事業内容 【事業・商品の特徴】 カヤバは「振動制御技術」と「パワー制御技術」の2つのコア技術を中心に、電子制御技術やシステム技術を融合。これにより、快適性や安全性、運動性能を追求した製品を開発・提供しています。 ■AC(オートモーティブコンポーネンツ)事業 自動車や二輪車、鉄道車両向けの製品を開発・提供しています。 ■HC(ハイドロリックコンポーネンツ)事業 建設機械や産業車両向けの油圧機器を開発・提供しています。 ■特装車両事業 コンクリートミキサ車を中心とした特装車両を開発・製造しています。 ■航空機器事業 航空機用のアクチュエータやホイール・ブレーキなどの機器を生産しています。 ■システム製品および電子機器等 免震・制震装置や舞台装置など、建築物に必要な装置を生産。また、日本車輌向けの鉄道用車止めのダンパーも手がけています。 本社所在地 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービルディング 南館28階
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法務・特許・知的財産 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

特許調査解析|モビリティ関連技術(自動運転や電池等)に関する特許調査・解析【愛知/豊田市】

【業務内容】 ・主にモビリティ関連技術(自動運転や電池等)に関する特許調査・解析 ・特許の出願・権利化支援 【ミッション・位置づけ】 ・特許技術の動向調査・解析 【採用背景・目標】 特許の技術動向調査・解析業務を弊社がになっており、本業務に対応できる人財確保が急務 事業内容・業種 自動車

品質保証|モーターサイクル開発に関わる認証推進業務【静岡/磐田】

【職務内容】 ・モーターサイクル法規の部門横断活動の推進 ・社内関係部署との法規対応協議 ・必要に応じて自工会等の業界会活動への参画 【やりがい・魅力】 ・法規という最重要要件を開発に折り込むことで新機種開発に貢献できること。 ・お客様への安心安全な商品提供に対して法規面で貢献できること。 ・開発や認証等の多くの関係者と連携して、広い視野で業務できること。 【募集背景】 「感動創造企業」という企業目的のもと「世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する」ことを目指しており、ヤマハのモーターサイクルは世界中の様々なお客様に多彩な用途で使って頂いております。 モーターサイクルにおいても高度化が進んでいく中で、様々な法規への対応の重要性が高まっています。お客様へ法規に適合した安心・安全な車両をお届け出来るよう、法規に対して複数の部門が複数の視点で正しく解釈できるよう、部門横断の活動を引っぱり、全社一丸で遵法性をさらに高めていく仲間を募集いたします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【20代歓迎】【未経験・第二新卒歓迎】大手グループ企業の研究開発職|年間休日121日|条件充実|リモート可

【仕事内容】 エンジン制御システム(EMS)と先進運転支援システム(ADAS)の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン制御システム(EMS) 内燃機関を制御し、効率的で適切な動作を実現するためのシステムのことです。 先進的な制御システムで、世界最高水準の『環境・快適・安全』性能を実現しています。 ・先進運転支援システム(ADAS)とは、ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術のことです。 同社は、安心で安全なモビリティ社会を目指し、交通事故低減に貢献する、衝突被害軽減制動制御や車線維持支援制御など高品質な予防安全・運転支援機能のアプリケーション開発を手がけています。 【開発工程】 ◆システム要件設計:顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み ・顧客との打ち合わせ ・機能検討、要件定義書の作成 ◆ソフト構想設計:システム要件定義を満足するソフト概要設計 ・アプリ仕様(ロジック)の機能配置検討 ・プログラム指示書の作成 ◆ソフト詳細設計:指示書に沿ったプログラム作成 ・制御プログラムの設計・作成 ・Simによる効果/背反検証 ◆ソフト検証: 単体での動作検証 ・プログラムデバッグ ・プログラム設計者との検証結果すり合わせ ◆ システム評価:車両実装相当の動作・機能確認 ・シミュレーションでの動作検証・機能評価 ・システム設計者との動作・機能すり合わせ ◆ 車両評価・適合: 顧客要求の車両性能・機能の作り込み ・開発車両を用いた性能評価・適合 ・顧客への報告、機能・性能すり合わせ 【仕事環境】 ・同社の社員は9割がエンジニアで構成されており、異なる職種への変更をお願いすることはありません。開発職として専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な、市場に出回る前の自動車開発に関わることができます。10~30種ほど会社全体で開発に関わっています。 ・案件ごとにグループ(室)が分かれており、案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則ありませんが、開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合があります。チームでの業務がメインなので社内コミュニケーションは活発です。 ・現在社員は100名ほどの少数精鋭体制ですが、多くのプラットフォームをデンソーと共有しているため、安心して働くことができます。

法規認証|二輪車または船外機の各国認証申請の書類作成員、及び認証試験立合い員の募集【静岡/浜松】

【職務内容】 二輪車または船外機の認証申請の書類作成、及び認証試験立合い 【具体的には】 ・二輪車または船外機の認証申請の書類作成 社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、認可当局に提出する。 ・二輪車または船外機の認証試験立合い 法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われていることをチェックする。 ・対象国:日本、欧州、US、中国、他 【部門のミッション】 ・日本、欧州、US等の先進国に加え、インド、アセアン、中南米、中東、アフリカ等の新興国を含めた認証業務を総括的に管理する。 ・最新法規に対応した新機種をタイムリーに市場に投入する。 ・最新技術への技術的理解の深い認証担当者を育んでいく。 【キャリアプラン】 ■役職:係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例:担当→主任→係長→主幹→課長→部長 ■環境:社内の研修ローテーションにより、開発業務や生産業務を経験できます。また、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。 例:ベルギー、US 【入社後の教育体制/フォロー体制】 チーム内OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。全社教育:役職者研修、部門別研修、勤続年数に応じた研修等、計画的な社内プログラムがあります。自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、免許取得等、さまざまな社外プログラムを受講できます。 例:二輪免許、船舶免許、整備士免許、危険物取扱者資格取得 【 スズキの仕事のやりがい 】 ・社内の風通しがよく、だれでも自由な発言、アピールができる。 ・チームで仕事を行うため、個人にかかるプレッシャーは少ない。 ・完成品メーカのため、お客様の評価をやりがいにできる。 ・二輪、四輪、マリンと幅広い製品に携わる人々と交流できる。 ・世界中に工場や販売店があるため、グローバルな観点で仕事ができる。 事業内容・業種 自動車

知的財産|知的財産権の分析、戦略立案と渉外対応(第二新卒可)【三重/四日市】

【業務内容】 ・事業への活用のための知財の調査分析、戦略立案・実行 ・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行 ・知財渉外(契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など) 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社1年目:住友電装の製品・開発等の技術知識と顧客・仕入先との関係等のビジネス感覚を身に付けながら、権利解釈や契約審査の基本をOJTで学ぶ ・入社2年目:1年目の業務(個々の知財権)に加え、群としての知財網を取り扱う。自社・他社の知財網の調査・分析を推進し、強み弱みを見える化する ・入社3年目以降:1年目・2年目の業務に加え、知財網の分析結果をもとに、当社事業を優位に導くための自社知財網構築と他社知財対策の戦略を立案し、開発部門の知財活動をリードする 【採用背景・PR情報】 ・経営資源の1つとしての知財権の活用を推進する仕事です。 ・自社権利活用を通じて、全社収益や事業拡大に貢献します。 ・自社権利活用のために、自社他社分析機能、知財渉外機能を強化するため、担当を増員します。 事業内容・業種 自動車部品

品質管理|全社品質マネジメントシステムの改善・強化【愛知/刈谷】

【業務概要】 ・全社横断の製品品質リスク管理強化に向けたしくみ構築をお任せします。 ・当社グループの品質マネジメント体制強化に向け、当社の抱える課題整理と対応策の企画・検討 ・品質リスク管理体制強化に向けたしくみの構築、運用 【具体的な仕事内容】 ・社内各事業部の品質情報モニタリングを通じたしくみの脆弱性把握およびその対応 ・当社マネジメントレビュー体制の改善および事業部における運用支援 ・全社品質保証規程体系の維持・改善に向けた、全社規程の整備と、事業部規程の確認 【使用言語、環境、ツール等】 一般的なITスキル(Microsoft Office、等) 【生産管理部のミッション】 中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う。 【品質統括部ミッション】 社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける ・ 新しい品質機能・しくみの導入と運用 ・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援 ・ 定着した品質に関するしくみの改善・運営・支援 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・当社経営層からのニーズを受けた、会社の重要課題への対応 ・多種多様な事業部をサポートする本社機能として、製品開発および生産を担う最前線の従業員との連携 ・社内だけでなく、国内外関係会社を含む社外との連携を通じた、豊田自動織機グループ全体を対象とする幅広い業務 【自部署の技術優位性/PR】 ・業界トップシェアの事業を展開する各事業部門を抱え、多種多様な業界の最新動向を常に把握しつつ、トップランナーとしての品質マネジメントシステム構築を目指しています 事業内容・業種 自動車

法務・知的財産|コネクテッドサービス事業における法務・知的財産担当(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行います。 【業務詳細】 ・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援(法規調査、ベンチマーク、課題対応等) ・契約書、利用規約の精査 ・社内のコンプライアンス体制の構築 ・知財関係案件(特許調査、特許申請)について知財部との連携 【部門のミッション、ビジョン】 コネクテッドサービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。 CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。 【キャリアプラン】 ・法務/知財のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はリーガル分野のリーダーとして活躍いただくこともできます。 ・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。そのため、幅広い人脈・経験・知見を習得することができます。 ・担当領域が広いため、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。 【職場のアピールポイント】 新規ビジネスの立上げや新規サービスの開発、既存サービスの改善等、幅広く開発の上流に携わることができます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。 【応募者に期待すること】 プロアクティブであること。関係業界の動向にアンテナを張って、常に課題意識を持てる。 事業内容・業種 自動車

通信SEP|無線通信技術、特に3GPPに関する特許調査・解析および権利化支援【東京/千代田区】

【業務内容】 ・無線通信技術、特に3GPPに関する特許調査・解析および権利化支援 【ミッション・位置づけ】 自動運転に関連する通信系の知財業務に従事 特に3GPP関連の特許技術の調査・解析 および 権利化のサービス拡大と実業務 【採用背景・目標】 自動運転関連の技術開発が加速する中で”つながる”ための通信技術の技術動向調査・解析、権利化のニーズが大きく、サービス拡大のため人財確保が急務 事業内容・業種 自動車

法規標準調査|法規または標準規格の情報収集、更新、動向調査など【愛知/豊田市】

【業務内容】 ・法規または標準規格の情報収集、更新、動向調査 ・法規または標準規格と開発設計仕様とを突き合わせて一致点を抽出する解析 【ミッション・位置づけ】 自動車の新技術に関する各国・地域の法規または標準規格の調査解析を通じて、自動車開発に必要な法規標準規格情報を提供するサービスの立上げと実業務の実施 【採用背景・目標】 自動運転やコネクティッドカーなど自動車の新技術に関する法規または標準規格の調査・解析の需要が高まっており、本業務に対応できる人材の確保が急務 事業内容・業種 自動車

外国特許(スタンダード)|英文特許明細書のチェック等【東京/千代田区】

【業務内容】 ・英文特許明細書のチェック(英文、技術内容) ・外国特許の拒絶対応(拒絶内容理解、対応案検討) 【ミッション・位置づけ】 特許技術に対し、海外に向けた特許の侵害調査 および 権利化 【採用背景・目標】 ・2023年にSoraIP設立により、TMCからの権利化案件依頼が増えている。 ・TMC外への営業拡大を図っている。 ・単なる権利化だけでなく、PPFサービスやSEP対応、侵害目線での権利化など、高付加価値業務の拡大を目指している。 上記背景より、技術内容及び各国の法制を理解し権利化業務ができる人材の確保が必要 事業内容・業種 自動車
法務・特許・知的財産 週休2日制 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、法務・特許・知的財産 週休2日制 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。法務・特許・知的財産 週休2日制 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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