研究・開発・特許（電気・電子・機械・半導体・材料） 正社員 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発 【仕事の内容】 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【募集背景】 電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。 今回、モーターの性能を最大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。 インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

〈高齢者介護分野〉介護支援機器（ＩｏＴ機器）の開発をご担当いただきます。 【完成品メーカー】 自分が開発したその製品が介護現場で活躍する 【一気通貫】 開発構想→試作→試行→修正→完成（上市）でスキルＵＰ 【具体的な業務】 製品コンセプトから1つずつ覚えていただき、ゆくゆくは製品の仕様決定から設計・評価・量産指示まで一貫して携われます。 ●電子回路設計：仕様検討、回路設計、プリント基板設計、試作、設計評価　 ●ソフトウェア設計：ソフトウェア仕様検討、マイコン選定、プログラミング(C言語) ●機構設計：外観デザインと機造設計、3D/2D設計ツール、3D試作、設計評価　 【業務内容の変更の範囲】 同社業務全般 【働き方】 自社開発を行うファブレスメーカーで、スピード感のある開発を行いますが、休日出勤などなく突発的な残業は殆どございません。 【教育体制】 入社後は開発部のメンバーと一緒に仕事を覚えていただきます。 新卒採用も行っており、通信教育やOJT研修などの制度も整ってますので、意欲があればどんどん知識を吸収できる環境です。 【株式会社テクノスジャパンについて】 福祉機器など自社製品を開発する「ものづくり企業」。 経営方針は「下請けせず他社のまねをしない」メーカー。 社会貢献度の高い製品を作っており、秋の叙勲「旭日単光章」受章／グッドカンパニー大賞特別賞受賞／ものづくり日本大賞優秀賞／元気なモノ作り中小企業300選など受賞。 【本社移転】 4月1日で創業30年を迎え、今後20年後の展開に向けて新社屋を建設し5月に移転します。 1000坪の敷地で7階建のきれいなオフィスです。食堂も完備し、福利厚生で食事補助があります。

同社は住友電気工業グループの一員として、革新的な技術と高品質な製品で世界中のお客様に貢献しています。 今回は最先端の技術開発に携わるエンジニアを募集します。 ■業務詳細： 受変電・送電設備の設計業務（主にカスタマイズ）を担当していただきます。 顧客の仕様に合わせた一品一様の設計を行っていますが、 既存のパターンを活用するため、経験が浅い方でもすぐに馴染んでいただけます。 受変電設備における電気回路のシーケンス設計や、盤面取付部品のレイアウト設計などを、 2D-CADや電気設計CADを使用して担当していただきます。 まずは既存品の一部変更からスタートし、徐々に新規設計要素の多い案件を担当することでキャリアアップが可能です。 ■入社後の流れ： 入社後は研修とOJTで少しずつ成長していっていただければと思います。 【研修制度】 ●新入社員研修 入社後すぐに行われる研修で、ビジネスマナーや基本的な業務知識を学びます。 会社の理念やビジョン、製品・サービスについての理解を深めます。 ●技術研修 専門的な技術やスキルを習得するための研修です。 最新の技術動向や業界のトレンドに対応するための内容が含まれます。 ●キャリア開発研修 自己啓発やキャリアアップを支援するための研修です。 リーダーシップやプロジェクト管理、コミュニケーションスキルなどを強化します。 ●メンター制度あり 新入社員一人ひとりにメンターが付き、業務やキャリアに関するアドバイスを提供します。 定期的な面談を通じて、成長をサポートします。 ●外部研修 必要に応じて外部のセミナーや講習会に参加する機会が提供されます。 専門的な知識やスキルを深めるための研修です。 【働く環境】 ●最新技術に触れられる ●ワークライフバランスの良さ ●充実した福利厚生 ●手厚い教育体制 ●風通しの良い社風

1972年の創業以来、業界有数の歴史と実績を誇るエンジニアアウトソーシング企業です。 機電情報系設計開発分野に特化しており、自動車・電機・機械・プラントメーカー各社の開発・設計部門に、高い技術力を持つ自社エンジニアを派遣することで日本の製造業に貢献してきました。 現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する大手企業からも厚い信頼と実績を誇ります。 【業務内容】 同社にオーダーのある電気電子エンジニアとして設計・実験評価の業務に従事いただきます。 経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 【業務詳細（一例）】 ●自動車：エンジン、駆動系部品、電装品（カーナビ・エアコン・ETC等）の回路設計、実験評価 ●精密機器：デジタルカメラ、DVD装置、プリンター、PC、液晶テレビ等の回路・基板設計、実験評価 ●電子部品：最新フラッシュメモリの開発 【スキルアップについて】 入社後の研修、配属先に合わせた導入研修、更に1年後、3年後、5年後のフォローアップ研修を用意しています。 また、先進設備の整っている技術センターは時間外や休日にも開放しており、エンジニア個々の希望に対応した個別研修を実施しています。 【同社の魅力】 「希望の案件・勤務地など社員の理想を実現します」人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮／反映する組織です。 社員数は約1,300名、これまで3200名以上のエンジニアを生み出してきました。 先端技術に触れ技術力を高める環境があります。 「プロフェッショナルと評価頂ける人材を育成すること」を大切にし、保有の経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来を見据えての配属先の決定をしています。 そのため一つの配属先での在籍期間は平均3～5年と長いです。 年齢を重ね経験を積む程に収入が向上する形ですので、定年まで安心して就業頂ける環境があります。

■仕事内容 弊社が取り扱う半導体製品（特にアナログ：DCDC, LCD, 光学, 他）のFAE業務を担当いただきます。 ・拡販サポート： 　お客様に対し、弊社取扱い製品紹介資料の準備とご紹介 　最終製品から最適な提案製品の選定および提案 　弊社取り扱い製品と組み合わせたソリューションの検討および提案 ・アナログ,デジタルICの技術Q&A対応： 　既採用品に対し、電気的特性, お客様要求などから最適な製品の提案 　お客様側での採用検討および採用後の開発における技術サポート対応 　お客様が設計した回路や基板パターンおよびソフトウェアのレビュー 　評価キットを使用した評価対応 　製品不具合発生時の解析調査、および解決に向けメーカと連携した技術対応 ※ メーカーの営業, FAEおよび社内プロダクト営業と連携して業務を遂行します。 ■働き方 全社の出社率は40～60％以下を目安とし、部署ごとに業務の必要性に応じて適宜出社とリモートワークを併用しています。 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 3か月の研修後、開発系プロジェクトに配属。 研修：システム開発の基礎 ・コーディング研修 ・テスト研修 ※在宅ワークで研修 【具体的には】 ■要件定義 / 基本設計 / 詳細設計 / 製造 / テスト / 導入 / 保守 ※プロジェクトにより担当工程は異なります ■案件先業界例 ・大手メーカー向けシステム開発 ・自治体向けシステム開発 ・金融向け業務系システム開発 ※そのほか多数案件あり ■開発環境 言語：Java、C、C#、C++、JavaScript、HTML5 OS ：Windows、Linux DB ：oracle、SQL Server、MySQL ※現在、熊本エリアで就業中の技術社員の中で、 在宅（一部在宅も含む）をしている社員が7～8割います。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【電気・制御設計とは】 ●電気設計とは、様々な機械製品にきちんと電気が流れるよう電気の通り道を作る仕事です。 ●制御設計とは、機械製品が仕様通りに動くよう機械に「命」を吹き込む仕事です。 世の中にある様々な機械が動作するには、必ず「電気」も「制御」も必要になります。例えば、業務用エアコンのスイッチを入れるとエアコンに電気が通るのは「電気設計」のおかげ、室内の温度に応じて自動的に風量を調整するのも「制御設計」のおかげです。 今後IoT技術が進化していく上でも、電気・制御設計は極めて重要な役割を担っていき、それを支えるエンジニアのニーズはより一層大きくなっていくと見込まれています。 【魅力】 ●完全未経験から市場価値の高い技術を身に着けられる ●事業成長性抜群。大手でも電気設計技術者は不足しており、電気設計を専門に扱っている競合もほぼございません。 展示会に出展すれば同社ブースに来た方のほぼ100％が発注・継続取引いただいています。 【なぜ完全未経験でも可能なのか】 スキルを身に着け職に困らないように育成したいという社長の思いがあり、文系卒や接客業出身者（清掃員やピザのアルバイト経験）など完全未経験・様々なバックグラウンドをお持ちの方も多く育成・活躍されています。 「モノづくりに携わってみたい」「新しい事に挑戦したい」という方にはピッタリです。 入社後は、経験やスキルに合わせて、先輩社員から教えてもらいながら、早い段階で案件を任せてもらえる環境です。 【教育体制について】 OJT研修にて基本的には1年程度は先輩について、設計補助をしていただきます。 先輩も文系卒や接客業出身など完全未経験から入社しており、パソコンに抵抗感がない方であれば未経験でもスキルアップできる環境です。 2カ月に1回社内全員で技術研修＆職種別研修の開催もございます。

●入社後は、希望と適正を鑑みて下記の事業部の職種に配属されます。 ◆研究開発 　新製品の基礎研究・マーケティングから生産、サポートまで幅広い仕事を行う。 ◆設計 　新機種・応用開発品に関するデザイニングを行う。お客様のニーズに応え、かつコストを意識した設計が重要。 ◆品質保証・品質管理 　作り終えた製品の品質をチェックする業務。出荷前、出荷後の製品を幅広く確認し、安心・安全を提供している。 ◆生産技術 　モノ作りの最も根幹をなす仕事。いかに良いモノをより安く、早く作るかを追究する。 【航空宇宙事業】 航空機用脚システムや航空機用熱制御システムなど、航空機の飛行安全に直接関与する製品を開発・製造しています。 脚システムは、防衛省向けの国産機体に関して、ほぼ全数に同社の製品が採用されています。 民間航空機の分野では1997年に米Menasco社と共同でカナダのBombardier社よりCRJ700用脚システムを受注し、リージョナル機市場に本格参入しました。 【産業機器事業】 航空機用熱交換器で培った技術をエネルギー分野や産業機器用途へ展開しています。 具体的には熱交換器、LNG気化装置、油圧制御機器を開発、製造しています。 LNG（液化天然ガス）気化装置は世界シェアNO.1を誇っています。 油圧制御機器としては、高精度な射出成形機で使用される油圧ポンプのほか、油圧制御バルブ、クーラント機器の開発、製造を行っています。 どの製品も国内だけでなく世界を市場に展開しています。 【ICT事業】 MEMS・半導体製造装置を開発・製造しています。 MEMS製造に欠かせないシリコン深掘り装置は、1995年に同社が世界に先駆けて市場に投入しました。 最近では、5G通信以降のIoT、ビッグデータ活用にむけて窒化ガリウム高速ICやモバイル機器向けフィルターの製造にも貢献しています。 また、MEMS製造装置を活用し、高精度センサその他のMEMSデバイスの開発も行っています。 さらに、水処理・半導体製造などの分野で用いられるオゾン発生装置も提供しています。 今後もオゾンの持つ可能性を活かし、医療などの分野への進出も視野に入れ、製品開発を進めていきます。

【業務内容】 ■半導体製造装置の回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当していただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮して、下記の装置の開発に参加して回路設計、機械設計、ソフトウェア開発を担当して頂きます。 ①電子ビームマスク描画装置 ②光学マスク検査装置、電子線検査装置 ③エピタキシャル成長装置 【職務の魅力】 ■電子ビームマスク描画装置、光学マスク検査装置、電子線検査装置、エピタキシャル成長装置等の半導体製造装置のハードウェアの設計開発に携わることによって、更なるスキルアップに繋がる。 ■幅広い領域で活躍するエキスパートが各自大きな裁量と責任をもって業務を遂行しています。また、将来技術の種になるような要素開発にも力を入れているので、技術志向の方には非常にやりがいのある職場です。 【配属部門】 ■描画装置開発部、検査装置技術部、TFW装置技術部 事業内容・業種 半導体

【トヨタ自動車の次世代のクルマを開発】 上流工程の開発・設計・評価・解析業務に携わっていただきます。 就業先はトヨタ自動車（元町工場または花本テクニカルセンター）ですが、 シークスの社員（数10名～100名超）だけで構成されたシークスの業務エリアで仕事をしています。 業務の指示を出したり、確認したりするのはすべてシークスの社員だから安心です。 【主な業務内容】 ■車体技術部門 ●ボディー系プレス金型設計 ●ボディー系プレス工程設計 ●ボディー系プレス工程整備 ●各種設計サポート ■先進技術部門 ●運転支援システム開発 ●車載電子制御ユニット開発 ●車載電子制御ユニット評価 ●車両ノイズ実験評価 ●各種設計開発サポート ■搭載技術部門 ●車載電子部品搭載設計 ●車両機能系部品開発 ●ワイヤーハーネス回路設計 ●ワイヤーハーネス経路設計 ●始動充電系部品開発 ●各種設計開発サポート 【働き方】 ●完全週休2日制（土・日） ⇒ 土曜日、日曜日が休みなので、プライベートでの予定も合わせやすいです。 ●年間休日121日 ⇒ GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇は各9日間の長期連休。 ●有給の取得率91.7% ⇒ 有給を合わせると平均で年間130日以上の休みを取得しています。 【入社後の流れ】 まずはシークス本社にある技術センターで約1ヶ月間かけて基礎研修を実施します。 「PCの基礎スキル」「3D-CADの操作方法」「機械製図の読み方」「自動車開発の基礎知識」などを学んだ後に現場へ配属。 現場では先輩社員の指導・サポートを受けながらOJTで仕事を学んでいきます。 外部に持ち出せない機密業務を担っているため、実践的な業務の研修は現場でのOJTが中心となります。

電子材料の総合メーカーである同社にて、技術職として自社商品の電子材料（粉末や金属ペースト）を開発していただきます。 【具体的な業務内容】 取引先は国内外の大手電子部品メーカーがほとんどです。 そのため、スマートフォンやタブレットなどのモバイル機器や、家電、自動車のブレーキシステムなど、身近な製品に同社の開発した電子材料が使われています。 取引先の製品の特性やニーズに応じた材料を提案するため、ほとんどがオーダーメイドとなります。 求める材料を作るために金属粉、銀、白金、ニッケル、銅などの割合を測り、調整しながら配合していきます。 分量に関しては専門の機械がありますので専門の機械で微調整をすることが出来ます。 その機械に有機溶剤をいれて混ぜていき、出来上がったものを分析し、評価していきます。 【同社の特徴】 多くの製品が小型・軽量化が進む中で、電子材料にも高付加価値が求められている現在、新規開発製品にも挑戦できます。 「熱や乾燥に強いものを」「細かい配線に適したものを」といった要望にこたえていくため、「お客様の技術パートナー」としてモノづくりの臨場感を得ながら仕事に取り組むことができます。 短期間での研究開発案件もありますが、数年かけて従来にない電子材料を開発する案件も多くあるため、お客様と信頼関係を構築しながら、じっくり腰を据えて取り組めるのも同社の研究開発の特徴です。 【同社の魅力】 大研化学グループは、電子部品の電極材料を主とする電子材料総合メーカーです。 陶磁器用金液開発から始まって、昭和26年から約70年にわたり、プレシャスメタルの可能性に光をあてる独自の研究を積み重ねてきました。この間、常に新しい技術に挑戦してお客様からの様々なニーズにお答えし、国内有数のエレクトロニクス素材の開発メーカーとして高い評価をいただくまでに成長を遂げることができました。

【具体的な仕事内容】 2ヶ月間の育成プログラムを修了した後、家電・自動車・医療機器や産業ロボットなど、パナソニックグループ、大手メーカーを中心とした幅広いプロジェクトを担当いただきます。 数ヶ月～数年先にリリースされる、Panasonicブランドの新製品。 その開発プロジェクトの中心メンバーとして、「これまでにない技術」を追究していくことが皆さんのミッションです。 担当いただくプロジェクトは、お持ちの経験・スキル、今後のご自身のキャリアプランを加味して決定します。 【育成プログラム】 関西の「ものづくり」を支えるべく、西梅田に技術支援部門を終結。 テクノセンターとしてエンジニアの後方支援を担っております。 技術社員のみなさまのための人事、大手メーカー出身のベテラン講師による2か月の研修など エンジニアとして成長したいと希望する方を多角的に支える仕組みをつくっております。 関西本社でものづくりに実績のある同社の本気を感じてください。 【研修後に配属になるプロジェクト例】 ●先進運転支援システムの制御ソフト開発／電子辞書の組込ソフト開発 ●医療機器の画像処理開発・検査装置の制御ソフト開発 ●車載機器の組込ソフト開発、モデルベース開発、ECU開発、機能安全 ●EV車用充電設備の組込ソフト開発／DVDレコーダーの画像処理ソフト開発 ●産業用ロボットの制御ソフト開発／船舶用レーダーの制御ソフト開発 ●通信モジュールのテスト・評価／人体検知装置の画像処理開発　など 【キャリアパス】 将来的には、高度専門職・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーとして、また海外勤務（長期出張）で視野を広げるなど技術力を発揮して、更に活躍できるチャンスも平等にあります。 【社風・環境】 年に2回、「テクノミーティング」 という全社員参加の会合を開催しています。 4月は経営トップからの会社方針の発表、10月は技術トレンドの共有化をはかっています。 経営幹部と社員の代表が月1回会合し、長期的な社員生活の安定と会社の発展を社員目線で考える社員自主運営活動を行っています。 各事業部でイベント（バス旅行やクルージングツアー、温泉旅行など）を行い、社員同士の親睦をはかっています。 各職能グループや各職場での勉強会も盛んで、資格試験の勉強や最新技術トレンドの勉強会、交流会が盛んに行われています。

半導体実装用テープや電子部品材料、機能性シート、トナーを製造する同社にて、各製品の開発業務を担当頂きます。 お客様のご要望に対し既存製品の仕様変更（設計、技術検討）から製品化までトータルで担当頂きます。 【同社について】 ●電子材料事業：光学フィルム等のディスプレイ関連製品、半導体製造工程関連製品の開発・製造・販売 ●機能紙事業：電気絶縁紙や特殊繊維シートなどの特殊紙の開発・製造・販売 ●画像材料事業：トナーの開発・製造・販売 ●その他：icasを初めとした新素材・新技術の開発

ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）をお任せいたします。 【製品例】 ●車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど） ●ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ●ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ●灯体系ECU（オートライトセンサECU） ●ZONE ECU 【募集背景】 車両のSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。 当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。 次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（設計を担当するメンバー）を募集します。 【業務の魅力】 機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。 また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。 同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム（カナダ）との開発連携によって、新製品の機構開発に注力していきます。 今回、機械設計知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。

【具体的な業務】 ●コンベヤベルトやコンベヤベルト以外のゴム製品の新商品開発 ●コンベヤベルトの性能向上と品質改善 ●コンベヤベルトの技術サービス ●市場クレーム対応支援 ●生産委託先の技術指導と競争力強化のための新規生産委託先の開拓 ●購買支援 ●新技術情報の収集 ●その他 【コンベヤの魅力】 コンベヤとは荷物や物品、素材など運搬したい対象を連続して運搬することができる機械です。 よって、顧客は工場を持つメーカー、官公庁、鉄鋼・物流業界など非常に多様です。 同社はコンベヤに使用されるゴムベルトから設備の開発・設計・製作までをトータルで行っています。 【同社の特徴】 コンベヤとは荷物や物品、素材など運搬したい対象を連続して運搬することができる機械です。 ごみ処理場等で使用される運搬ライン、モノづくりの製造ライン（鉄鋼・製紙・機械等）様々な場面で使用されるもののため 顧客は多種多様な業界となります。そのため、売上も業界に左右されず安定的な業績を誇っています。

創業から100年続く、歴史ある流体システムのグローバル総合メーカーである同社にて、研究開発・製品開発業務をお任せします。 上下水道、農業、工事現場からアミューズメントパークまで。“水中ポンプ世界トップクラスの快適工学”で人と地球に貢献いただきます。 【具体的な業務】 ●液封機器及び関連機器の研究／設計／開発 ●製品開発における企画から製品化にいたるまでの業務（検証作業等含む） 【入社後について】 ●OJTを中心とし、部門内で製品知識を身につけ設計・開発にあたっていただきます。 ●年間で1～3テーマの開発を担当します。 ●入社後翌年の4月にキャリア職研修あり。 【「ツルミポンプ」商材の魅力（現社員のお声）】 ●建設・土木分野、河川・治水分野などに留まらない社会インフラに関わる様々なシーンで活躍している点 ●緊急時に人々の生活を守るための製品であること（水害の「防止」にも役立ち、万が一の「復旧」にも役立つもの）や、工事を潤滑に進めるための下支えする製品であること。目立つものではないが、すべての生活に紐づき支えている点。 【「鶴見製作所」の魅力】 ●キャリアアップ支援制度について…WEB会議システムなどを活用し、製品知識だけでなく最新技術や世界の動向について学べる「技術勉強会」。「通信教育」といった、ものづくりコース・グローバルコース・ビジネススキルコースなど、階層別・年代別に多様なコースが準備されており、自分自身のキャリア・デザインを戦略的に考え計画的に受講できる制度がございます。修了者には受講料の最大60%をお祝い金として支給いたします。 ●評価制度について…「頑張った人は、きちんと評価する」、それがツルミの考え方です。 一人ひとりの能力を最大限に発揮し、意欲的に仕事に取り組めるように、賃金・評価システムを導入しています。 【会社概要】 近年多発しているゲリラ豪雨対策や水害発生時の復旧にも各種製品が使われております。地震・台風等の自然災害への防災・減災機能を高め、水を通じて社会の発展に貢献することを目指しております。あなたが拡販したポンプが、災害時に人を助けることになるかもしれない、そんなやりがいのある仕事だと私たちは考えています。

■設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、生産設備等）、評価等、メイテックでは以下の様な業務区分を設定しており、【全体構想】に近付く程、難易度や顧客からの期待値が高まります。以下は各フェーズごとの業務例です。 【全体構想】プリンタの全体仕様の構想、要件定義、開発計画等のプロジェクトの管理 【部分構想】画像処理理LSIの担当機能の外部仕様検討～仕様書作成、ハードウェア記述言語による論理設計 【実務主担当】仕様に基づき、医療器具生産設備の制御設計・デジタルカメラのレンズ駆動回路の設計 【補助・付帯作業】LEDドライバの電気特性評価・プリンタのEMS・EMI試験 ＜企業説明動画　1分で好きになるメイテック＞ https://recruit.meitec.co.jp/mt/career/3minutes-love-us/ 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

■製品設計・開発 新型真空ポンプの開発や既存製品の改良を行います。 排気性能（真空到達度、最大排気速度）についてはもちろん、適正なコスト設計、生産性、メンテナンス性、寿命、安全性などに配慮し開発・改良を行います。 既存製品について、特殊用途向けのカスタマイズ、不具合対応も開発の重要な業務です。 開発部では設計・試作、その後の評価から製品化までを担当します。 自社の真空ポンプのターゲットとなる市場やニーズを意識して情報収集することも重要な仕事の一つです。 【教育体制】 真空技術になじみがない方でも、一から勉強しながら技術を身に付けることができますのでご安心ください。 OJTのほか、社内勉強会、外部講習・セミナー、通信教育、資格取得支援など充実した研修制度で成長をバックアップします！ 【1日の流れの例】 8:30　 出社　ラジオ体操、メールチェック 9:00　 試験準備　一日のスケジュールを確認した後、試験に用いるソフトウェアのバージョン確認や測定機器の準備をします。 9:30　 試験開始　ポンプの姿勢を変えながら運転試験を行い、エラーなく起動するかを確認していきます。　 12:00　お昼休憩 12:45　試験再開　午前中の試験を引き続き行います。空き時間には採取したデータをまとめて、レポートを作成しています。 16:00　試験終了　測定機器や工具を片付けます。また、試験結果をまとめ、上司に報告します。 17:00　書類作成　発注書類を準備します。 17:35　退社 【変更の範囲】会社の定める範囲 【大阪真空について】 超高真空分野の花形真空ポンプであるターボ分子ポンプを看板に、 中真空、低真空各分野の多種類の真空ポンプを製品群に揃えています。 真空ポンプを中核事業に、ポンプと周辺機器を組み合わせたシステム、 更に個別設計で各種真空装置を事業として扱っています。 【活用分野】 鉄鋼・食品・医薬品・繊維・ペットボトルなどといった日常生活に密着したものから、 半導体・FPD（液晶、有機 EL）･LEDなどの電気・電子製品の中心となっているものなど、活用分野は大幅に拡大しています。 例）フリーズドライ製品、スマートフォンのレンズとディスプレイ、人工衛星の宇宙試験…

大手企業の案件で機械・電気設計や、生産技術・プロセス開発、保守運用など幅広く担当していただきます。 【具体的には】 自動車メーカーや機電メーカー、装置メーカー、情報系のメーカーで、機械・電気・ソフト設計、生産技術、プロセス開発者としての仕事を担当します。 【同社案件の魅力】 ●多彩なプロジェクトから自分にあった案件を選べる ●大手有名メーカーの案件が中心 ●設計・開発の上流工程から携わることが可能 ●待遇やワークライフバランスも充実 【案件例】 ●自動車部品設計 ●装置設計 ●組込制御系ソフトウェア開発 ●LSI回路設計 ●アナログ回路設計 ●電気設計 ●精密機械の品質評価 ●石油、化学、医薬品、発電、ガスプラント等の各種設計 ●上記プラントにおける施工管理 ● AutoCADを使用した図面作成 ●ガスタービンの製作設計、部品選定 ●排煙ダクト、配管系統の設計 ●電気、計装制御設計 ●情報通信設備の据付 ●導入、運用、メンテナンス 上記はあくまで一例です。 希望に応じて仕事の紹介をしてくれるので、あなたの経験や歩みたいキャリアをお伝えください。 また、働き方や会社の制度に対して意見を言える風通しの良さも同社の特徴です。 社員の意見を取り入れながら、会社をより良くしていきます。 【将来は】 入社当初は希望の案件やプロジェクトに配属されない可能性があります。 ただ2、3年後はご希望のプロジェクトへ配属可能です。 技術を磨いてスペシャリストを目指すほか、マネジメントにも挑戦可能です。 本社スタッフになり、営業職への道もあります。 また大手ではないからこその、きめ細かなフォロー体制が「技術者ファースト」を掲げる同社の魅力。 身に付けたいスキル、実現したいキャリア、働き方、勤務地などあらゆる要望を面談でくみ取った上で、配属先を決定します。 さらに、実際の配属先を見た上で決められるためミスマッチを確実に防ぐことができます。 ※コロナウイルス感染対策を取りながら採用活動を進めています。 面接時マスク着用OKです。面接官も着用させていただく場合があります。 Webでの面接にも応じています。ご相談ください。

・電気工事に関する設計図の作成 ・工事現場における管理業務 ・建築現場監督、設計監理者等との工程、納まり等の調整 ・下請工事会社への指示、指導、伝達

【仕事内容】 ■約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。同社では3400名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 【詳細】 ・半導体のアナログ回路設計 ・不良解析時のサポート（剥離解析、断面解析箇所の確認等） ・実験および評価、資料やレポート作成、社内調整業務など 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

同社技術開発部ファームウェアチームにて、自社製品に関連する組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。 その中でも同社が強みとしているのが気象防災装置です。 メカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当し業務を進めていきます。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っており、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 【入社後の流れ】 先輩社員と一緒に2～3件程度をこなしていただく中で同社製品について知っていただきます。 その後は出来ることから徐々にお任せします。

フィールドサービスエンジニア（中国駐在/計算機システム担当）※業界/職種未経験者歓迎＜D-7-2＞ 【業務内容】 〇中国に駐在し、主に下記のIT関連業務を担当していただきます。 ・計算機システム（電子ビームマスク描画装置）の客先納入後の保守・管理業務。 ・計算機システム据付、リファイン(EOL)版改造、移設等の業務。 ・客先計算機システムの日常点検、定期点検、システム調整、トラブルシューティング（本社と連携）及び部品交換など。 ・サービスレポート作成から現場および、社内への報告。 ・客先計算機システム安定稼働と計算機システムトラブルにおける対応において責任を負い、客先との日々密なコミュニケーションを取りながら顧客満足度向上を図る。 ・客先計算機システムの運用管理に対し、本社と連携を取りながら新たな運用管理体制の構築など。 ・現地採用人材のIT技術エンジニア育成。 〇具体的には ・始業時に弊社事務所に集合し、ウィークリー点検、マンスリー点検、トラブル対応など その日の作業の流れについて確認するためミーティングを実施。 点検の中には1～2年に1回、4、5日間程度かけて実施するものもございます。 ・ミーティング終了後、顧客工場へ赴き、各計算機システムの稼働状況やコンディションを確認するために、デイリーで20～30台ほど計算機のログを見て確認（1台あたり15～20分）。 ・確認完了後に弊社事務所に戻り、装置のレポート作成、部品関係の整理や発注、過去のトラブルレポート作成、日報の作成など ・上記各業務の効率化・自動化を検討・実践、これらを応用した計算機システムの新規運用管理体制の構築など ※駐在先顧客工場は24時間稼働 【入社後に取組んで頂きたい・お任せしたい業務】 ・まず入社後3～6か月は国内（本社）において座学および本社内実機研修を通じて計算機システム全般の技術と知見を習得していただきます。 ・その後先輩社員についてOJTで実際の業務を覚えていただきながら、駐在の準備を進めていきます。 ・研修期間中、1～3か月の出張が（複数回の可能性も）あり、当該出張では装置習熟の一環として、現地据付・点検業務なども行います。 ・トラブル分析などについて、過去事例も含めて習得していただきます。 【駐在について】 ・現地駐在時は、日本で支給される通常給与以外に現地で駐在手当が支給されます。手当は、現地の住居費を含めた生活費を一定分を賄うことが可能な費用となります。 ・単身赴任者は年に2回、単身赴任者以外は年に1回、1往復分の交通費用を会社負担で帰国することが可能です。 ・ご家族帯同で駐在も可能、この場合ご家族分の交通費も会社負担となります。 【働き方について】 ・平均残業時間：約30時間／月 ・リモートワーク：基本出社メインですがリモートワークも有 ・休日対応：有　 └シフト制で休日対応当番を回しており、当番は顧客から呼び出しがあった場合顧客先工場での対応に当たっていただきます。 また休日対応した場合、翌月曜日は休みとなり、夜間の対応をした場合翌日8時間労働したとみなすなど代休を取得することが可能です。 事業内容・業種 半導体

半導体製造装置の安定稼働維持と回復・改善に対応する駐在エンジニア(中国)/未経験歓迎＜D-2＞ 【業務内容】 〇中国に駐在し、下記の業務を担当していただきます。 ・先端技術の結集した電子ビームマスク描画装置(Electron Beam Mask writer、以下「EBM」)の保守・メンテナンスを対応をするエンジニアです。 ・納入されたEBMの安定稼働維持により顧客満足獲得を目指します。 ・装置の日常点検から装置の異常を未然に察知して予防保全を実施する事や消耗部品の交換タイミングを提案することで、お客様の生産計画をサポートします。 ・当社半導体装置の保守・メンテナンス業務は機械・電気・ソフトにおいて高度なスキルや知識が求められるため、世界的有名な半導体メーカーと対等に技術的な業務を進められるまで成長することが可能な環境です。 〇具体的な業務 ・日常的な装置監視やサポートをします。 ・EBM技術を深く理解し、現地で発生する様々な現象や問題を装置状況から分析、お客様との交渉の後、必要な対処を実施して装置を改善、回復していきます。 ・お客様の一番近くで装置に向き合い、顧客要求を満たすために必要且つより最適な保守技術を構築する一員となります。 ・駐在先顧客工場は24時間稼働しているため、装置が停止した際は契約に従い、時間外の対応も発生します。(当番制やシフト勤務で対応) 【駐在について】 ・現地駐在時は、日本で支給される通常給与以外に現地で駐在手当が支給されます。手当は、現地の住居費を含めた生活費を一定まかなうことが可能な金額となります。 ・単身赴任者は年に2回、単身赴任者以外は年に1回、1往復分の交通費用を会社負担で帰国することが可能です。 ・ご家族帯同で駐在も可能で、ご家族分の交通費も会社負担となります。 【働き方について】 ・平均残業時間：約20～30時間／月 ・リモートワーク：基本出社メインとなります。(コロナ禍では実績あり) ・休日対応：有　 └FSEはシフト制で休日対応当番を回しており、当番は顧客から呼び出しがあった場合顧客先工場での対応に当たっていただきます。 事業内容・業種 半導体

同社は、エンジニアリングの力で未来を創造する企業です。自動車産業における幅広い分野でエンジニアリングサービスを提供してます。また、研究開発や実証実験事業にも力を入れており、EV駆動用高性能モータやEVプラットフォームの開発、そして全て1から設計開発した超小型モビリティ「AIM EVM」の販売も予定しており、他社では経験できないような革新的なプロジェクトも取り組んでいます。 【案件紹介】 下記のような案件を、希望と適性に応じて案件をご紹介します。 ●自動車開発関連プロジェクト 必ず次世代自動車の設計/技術開発の案件へ必ず携われます。短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません。 中長期的にキャリア形成が可能なプロジェクトが中心のため、自動車開発職としてキャリア形成を考えられている方を歓迎します。 【案件例】 ▼量産車両向けシート・内装部品設計開発（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカー様案件にて先行開発から市場品質改善までの一連の設計業務を委託されているチームでの就業となります。 ▼次世代モビリティのワイヤーハーネス・高圧コネクタ設計エンジニア（名古屋市、鈴鹿市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカーのプロジェクトにて、次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討業務や電気自動車のバッテリーを効率的に機能させるためのバッテリーバスバーモジュール開発を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、試作部品の評価、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。 ▼次世代スポーツ車両開発における構造解析エンジニア（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車メーカーの次世代スポーツカーブランドの車両開発における解析業務に携っていただきます。自動車全体の強度剛性解析業務として解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定、各部品取付部の疲労解析、レポートまとめと対策検討を行います。 その他、他エリアも含めて自動車の設計開発案件やフルリモート可の製造DX案件、車載ソフトウェア開発案件など、自動車開発の最前線のプロジェクトがございます。 同社は、エンジニアのキャリアを尊重する会社です。本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境で確実に成長できます。