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未経験OK!自動車の仕組みを伝える【テクニカルライター】

【自動車の整備マニュアルや取扱説明書の作成を担当】開発中の車両や最新技術に触れられます★未経験スタートの社員を育ててきた教育・サポート体制 ■テクニカルライター 新しい自動車の情報を収集し、資料やデータ・実際に開発車両などで変更点を確認しながら、原稿を作成(編集)する業務を行います。 《主な業務の流れ》 ▼変更点の調査 メーカーの各種資料をもとに過去のマニュアルと比較し、変更点を調査します。 図面や資料だけでなく、メーカーの設計担当者に直接確認をしたり、3Dデータを活用したりして調査を進める場合もあります。 ▼実車の取材 開発車両や試作車で構造や作業手順を確認をしたり、診断ツールを使用しての数値確認・写真撮影を行ったりもします。 ▼原稿作成 調査や取材内容をもとに、過去のマニュアルを参考に原稿を作成していきます。必要になるイラストがある時は、作成指示書を作ったりもします。 ▼最終チェック 原稿内容のセルフチェックを行った後、メーカー設計担当者の最終チェックを経て、問題がなければ完成です! 応募方法 まずはマイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。 ※応募の秘密は厳守します。 ※提出いただいた個人情報は、採用目的以外では使用いたしません。 ※応募前のご質問も歓迎いたします。質問フォームよりお気軽にご質問ください。 会社情報 代表者 朝倉 功至 事業内容 【マニュアル事業】 ■マニュアル・テクニカルイラスト制作 【デジタルコンテンツ事業】 ■3DCG・アニメーション・販促&教育コンテンツ制作、  アプリケーション・ARコンテンツ開発 本社所在地 愛知県名古屋市昭和区御器所1-11-17 レインボー東郊3F ※名古屋市営地下鉄鶴舞線 鶴舞駅より徒歩12分

サービス技術資料の作成(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【職務内容】お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。(取扱説明書、整備要領書 等) (具体的には) 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【部門のミッション】 高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって 判りやすい(使い勝手が良い)サービス資料の作成を目指しています。また、このためサービス資料、関連情報の提供方法のデジタル化推進を計画しています。 【キャリアプラン】 車両全体の技術情報を幅広く読み解く知識が習得できます。自動車整備士資格等を保有していない方は、資格取得を支援します。(会社補助あり)将来的にはサービス技術分野内ローテーション等で更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。 【入社後の教育体制】 職場での導入教育の後、サービス資料作成に必要な車両の装置別(パワートレーン、サスペンション、ボデー等)の知識と技術の習得ができるよう、OJT含めた指導を実施します。その他、社内教育制度も活用してスキルアップを図ります。 【職場のアピールポイント】 少人数(6~7人程度)のチームで、相談しやすい風通しのよい職場です。また、業務内容的に在宅勤務と出社勤務をミックスした働き方が可能な職場です。 【応募者に期待すること】 モビリティ(4輪・2輪・船外機)が好きな方、モノづくりに喜びを感じられる方等、やる気のある方の応募をお待ちしています。実務経験やスキル(自動車整備士/テクニカルライティング等)を仕事に 活かしたい方の積極的な応募を心からお待ちしております。 事業内容・業種 自動車

自動車のマニュアルを制作する【テクニカルライター】☆退職金有

機械や自動車関連のマニュアル(取扱説明書、修理書、整備解説書等)の原稿作成を担当。*仕事の進め方やライティングのポイントはOJTで指導します◎ 新しい自動車出るのにあたり、 大手メーカーなどから依頼を受け、 必要な取扱説明書・整備解説書等の制作を行います。 チーム体制で進めていきます! ▼企画・取材 ▼原稿ライティング ▼データの作成 ▼進行管理 など <制作するのは…> ●取扱説明書 ●自動車整備士向けの整備解説書 ●新型車解説書 など 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 古市 貴彦 事業内容 ■マニュアル作成 ■テクニカルイラスト作成 ■企画・編集 ■データ処理・加工 本社所在地 愛知県岡崎市鴨田町字広元195 ガーデンプロクシー2F-A
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自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

秋田募集【自動車整備士】整備士2級以上歓迎/月8日休み

自動車整備業務をお任せします。車検のために来店されたお客様に対して、オイル交換やタイヤ交換、さび止めなどの提案も行います。ノルマはありません。8割が日産自動車です。 【具体的には】 ●お客様への説明 ●メーカー無料点検 ●法定点検・車検整備 ●一般修理/用品取付 ●洗車・コーティング作業 点検作業は1日3~5台で、車検や修理は1日1~2台を担当します。春先や冬季に差し掛かる時期はタイヤ交換が多くなります。 【キャリアステップについて】整備士としてキャリアを積んでから、整備の管理職(工場長)に昇進することがあります。 事業内容・業種 自動車

【神奈川】先進安全・自動運転用高解像度センサー 要素技術開発エンジニア

<[AD2206]先進安全・自動運転用高解像度センサー 要素技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。 中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

電気自動車におけるパワートレインシステムのAI/DXを活用した開発プロセスの構築と展開 |【栃木】

【業務内容】 電気自動車において鮮度の高い技術をタイムリーに市場へ供給するために企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 <開発のしくみを刷新> ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、モノをつくらず初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●車両におけるパワートレインシステムを数値モデルに置き換え、メカニズムを解明したうえで制御システムを構築し、要求仕様を提案 ●データ処理の自動化、シミュレーションAI置換等を通じたプロセスの構築/改善 ※先行開発チームや機種開発チーム等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Python/VBA/ RPAツール等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

ガソリンスタンドの【営業スタッフ】◆未経験OK ◆賞与4ヶ月

【販売ノルマなし】サービスステーション(ガソリンスタンド)での提案・販売業務をお任せします。 ▼各種自動車関連用品・サービスを提案 タイヤ オイル 車検 板金 など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 《POINT》 販売ノルマはありません! 例えば長距離旅行に出かけるお客様には 空気圧やオイルの状態を確認し 必要に応じた商品・サービスをおすすめするなど、 一人ひとりに応じたご提案をしましょう。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 栄月一浩 事業内容 ◆ガソリン・重油・軽油をはじめとする各種石油製品の取扱い ◆燃料販売を主とするSS店舗運営 ◆冷暖房、厨房機器をはじめとするガス(燃料)・ガス機器の取扱い ◆太陽光発電システム、燃料電池などのクリーンエネルギーシステムの取扱い◆情報機器の取扱い、コンピュータシステムの開発 ◆カーライフサポート(車輌の販売、車検・整備、鈑金・塗装、保険事業など) 本社所在地 福井県福井市大手2-11-12

オープン|サイバーセキュリティ(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務の概要】下記求人のオープンです。 ■車両サイバーセキュリティに係るプロセス構築/管理及びアセスメ ■四輪車のサイバーセキュリティ及びソフトウエアアップデートの ■セキュリティ機能の開発に関する業務 事業内容・業種 自動車

機種開発における原価低減推進リーダー|【栃木】

【職務内容】 機種開発の初期段階において、原価目標達成に向けた原価低減企画の立案・推進業務を担当します。他部門との連携を通じて、事業と商品を両立させるための達成可能な施策を策定し、機種の直接原価の低減を推進します。 【具体的には】 ●機種のコスト目標達成手法の策定 ●コスト目標の達成へ向けて、部品の材料置換や製法見直し、共用拡大などにより費用低減計画を立案 ●原価低減活動における施策検討・導入推進サポート ●関連部門との調整、日程管理・進捗管理 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【職場の魅力】 我々原価企画部は機種開発チーム及び開発、生産、品質、購買、営業等の関連部門との調整を通じて、商品と事業の両立を踏まえ全体最適な対応案を見出し、それを確実に実行することで「現場の原価体質を改革する役割」を担っています。広く俯瞰的に会社の立ち位置を理解することができる為、事業や開発における企画業務を通じて原価企画領域の推進リーダーとして活躍できます。また、機種開発との関係性が強く、今までのご自身の知識・経験を活かして業務に取り組むことができます。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

法務|法務(トヨタGのTier1企業/グローバル展開中◆週に1-2回在宅可)【愛知/刈谷】

【職務内容】 契約作成や交渉支援、危機管理、トラブル対応、法令遵守、コンプライアンス全般の体制整備、アライアンスなどのプロジェクト支援を担当いただきます。 ※出張は国内(愛知県、東北、九州等) 年3回程度/海外(米・欧・中国・アジア)も必要に応じ出張 【業務詳細】 ・取引先等との契約等の審査、担当部署の契約交渉支援 ・社内各部署からの法務相談(労働法、会社法、競争法、下請法、金商法等に関するもの)への対応、法制調査 ・戦略的事業提携等に伴う競争法上の評価、企業結合の事前届け出 ・トラブル対応、予防(各種リスク案件、PL訴訟等) ・株主総会、取締役会や社内会議体支援:安全輸出取引委員会事務局、情報開示委員会メンバー ・国内外子会社も含めたコンプライアンス推進、定着活動(コンプライアンス徹底の意識づけ、法令遵守体制の点検 など) ・国内外子会社の法務機能との連携(海外統括会社の法務機能との連携など) ・内部通報制度の運用 など 【組織構成】 法務部に配属予定です。 └9名(管理職3名、担当6名) 【やりがい】 ◎グローバルに製造業を展開しており、幅広い国・法分野に関する業務に挑戦できる。 ◎若いメンバーが多い部署であり、担当者一人ひとりが案件をオーナーシップもって対応できる。また、チームワーク・リーダーシップを実践できる。 ◎現在、取り組み中の企業集団としてのコンプライアンス体制整備に主体的に関わり、体制を作り上げることができる。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

自動車業界のモノづくりをサポート!【営業】★未経験歓迎

◆自動車やフォークリフトに関する部品の提案をお任せ ◆テレアポや飛び込み営業はありません! 問い合わせ対応 見積作成 新規開発品の打ち合わせ 試作品の製作手配・現場立会 など 既存顧客の開発依頼に対応する営業のため、テレアポ・飛び込みはなし。試作品の依頼や関係部署との打ち合わせは、ひと通り慣れてからお任せします。 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 古山 勝彦 / 代表取締役 古山 晴久 事業内容 輸送用機器部品の製造 静岡県に関連会社の古山精機株式会社があり、インドネシア・インドにも関連会社を持つグローバル企業として社会に貢献しています。 本社所在地 愛知県一宮市木曽川町黒田十二の通り89-1

生産技術・要素技術開発|プライム上場/世界を代表する大手ばねメーカー!【横浜】

【業務内容】 ■生産技術開発、要素技術開発(制御、AI)をお任せ致します。 ・測定機、検査装置の設計、制御 ・AIプログラミング、実用技術開発 ・画像検査装置開発・生産性向上の自動機制御改善など 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

電池セルの評価解析|電池セルの評価解析(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市/加西市/愛知県豊田市】

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています(西神/加西/豊田の3拠点で総勢約100名体制)。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、業務量も増加するため、評価・解析ニーズを一緒に進めていけるメンバーを求めています。 【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 <具体的には> ①電気特性評価(容量、抵抗、寿命など) ②誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など) ③開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、①~③の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【組織構成】 当部署には103名(派遣社員含む)が在籍しています。20代~50代の幅広いメンバー構成となっており、西神:22名・加西:63名・豊田18名となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え/学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 事業内容・業種 自動車部品
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