設備保全・保守・メンテナンス 研修制度あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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■勤務部署 イントラロジスティクス事業部　ＩＬ工事Ｓ　フィールドサポート室　システムサポート　大阪Ｔ ■具体的な業務内容： 海外のお客様に納入した弊社自動搬送措置のトラブル復旧支援の窓口業務を担当いただきます。 ・顧客からの不具合、トラブル相談の初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・社内のトラブル対応の受付（CS、SE手配の受付業務） ・３６５日２４時間シフト勤務（３シフト制） ・入社後１年程度は、現場に入って製品の知識を身につけていただきます。（出張が発生します） ■やりがい・魅力： トラブルで困っている顧客担当から対応について感謝されます。 また、『やりたい』と思ったことが反映される社風です。 ■配属事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けた研究所の全体最適、将来最適の観点に基づいた開発施設の計画・設備導入の計画立案と推進 ・既存施設維持管理、工事および安全管理 ・開発部門、建築設計事務所、工事施工業者との打ち合わせ、および交渉 ・研究所の建て替えや新たな研究拠点の建設物検討 ・上記に関わる書類作成（見積り査定や図面確認、発注手続き等） 等を研究開発エンジニア、協力会社などとやりとりを行いながらご担当いただきます。 【業務の魅力について】 ■与えられた事案に取り組むのでなく、自らテーマ設定し業務改善など行う社風です。 “どうしましょう”ではなく、“こうしたい”という意思・考えがあれば、 自ら提案した仕様を実現できる職場です。 維持管理から新規設備の計画や導入を行い、幅広い業務に取り組むことができ、 研究者や事業よりのニーズに、自分の思いや技術を取り込んで、形に残るものを作っていくことができる、やりがいのある業務です。 よりよいものづくりのために、施設や設備を使う人が快適かつ安全に業務を行える環境の構築を一緒に担っていきましょう。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【大阪ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 関西サービス部（大阪・茨木・兵庫・神戸・姫路・高松・松山・水島）　101名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 海外顧客の保有機械稼働率向上のため、海外代理店を技術的にサポートする。 【詳細】 ■海外代理店向けに新機種・既納機の教育 ■機械トラブルのサポート及び工場にフィードバック ■部品拡販のサポート ■新規代理店との契約書締結 ※約2ヶ月に1回の頻度で、1~2週間程度の海外出張が発生します。出張時は出張手当として、滞在日当が支給されます。 【配属組織】 海外営業本部の中に、「海外営業部」と「海外サービス部」があります。同社製品の受注活動を行うのが海外営業部、海外サービス部は納入後の技術面でのアフターサポートを行う代理店へのフォローを行う部署になります。 【働き方】 ■休日　　：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始9日、GW休暇5日、お盆休暇9日 ■有給　　：初年度から20日付与 ■残業時間：月15時間程度 ■住宅手当：ご家族と一緒に本人名義で契約した賃貸物件に入居される方が対象。賃＋共益費＋管理費に対して会社から補助金を支給。（例：千葉・関西であれば6割の補助）※上限あり ■借上げ寮：単身赴任者、独身者向けの借上寮制度あり。住居は、本人の希望条件も考慮しつつ、会社で手配します。個人負担家賃が月額1万円以内程度＋光熱費で暮らせます。 ■家族手当：ご家族を扶養される場合、扶養人数に対して手当支給（対象：配偶者と18未満のお子様）　扶養家族の1人目：10,000円　扶養家族の2人目以降：11,000円加算 ■その他　：勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇あり。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【北関東ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ◆移動式クレーンの技術サポートメーカーサービス業務 ・製品の納入運転指導・メンテナンス・修理サポート業務 ・グループ販売会社とサービス指定工場への技術問合せ対応 ・製品クレーム対応・品質改善業務 ・関連部署との業務連携 (品質改善／品質保証部・製品改善／商品企画・開発) ・各エリアの予実管理・業務対応打合せ・及びGr内業務改善 ・上記業務に伴う資料作成等の事務作業 　(Excel・Word・PowerPoint等の簡単な資料作成レベル) 上記業務に必要な技術的な知識の習得の為、 半年から1年は納入運転指導の経験を積んで戴く想定となっております。 (顧客先での組立・仕様や使用方法の指導 等) ＜担当エリア＞ ・関東地区(1都6県)と山梨県を分担して担当。 ※東京都・埼玉県・千葉県が全体の半分程度 ※エリアではなく、指定サービス工場毎に担当を設定 　(エリア内で指定サービス工場は14工場あり) ＜業務割合＞ ・年齢や経験によっても異なりますが、少なくとも5割以上がデスクワーク業務。 ※年齢が高くなるに応じて、デスクワーク比率が高くなる傾向。 【職務の魅力・やりがい】 ・少数精鋭のチームで入社年次の浅い方でも裁量を持って働き活躍しています。 ・アフターサービスのみならず、お客様の声を収集し、開発部門へのフィードバックを行ったり新機種開発に関わることもあります。 ・建設現場で構造物(建物・橋など)が出来上がる職場に携われる喜びとお客様からは機械のアフターサービス対応で感謝されます。 ・アフターサービスを通じて機械のオペレーターから頼られる存在となります。 ・製品のアフターサービスや代理店指導に加え、商品企画にも携わることができます。 ・移動式クレーンのサポートには、油圧・電気・材料・溶接・力学など幅広い知識が必要な為、これらの知識を身に着けることができます。 ・国内のお客様情報だけではない為、海外のお客様と製品を通じて各国の文化や風土に触れることで、知見が広まります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ■新規車種向けモーターの生産技術担当として、企画・設計・設備仕様の検討をお任せいたします。また電動化事業における次世代BEVモーターの新規生産ラインの基盤構築を推進いただきます。 【具体的には】 HEV(ハイブリッド車)、BEV（バッテリー）用モーター製造（ステーター生産）における ●設備の仕様確立、量産に向けた設備導入 ●図面を基にした製品の工法検討・量産性確認 ●新技術の手の内化 ●製造ライン早期立ち上げに向けた推進 などに携わっていただきます。 新機種の開発初期段階からモーター製品開発部門、設備設計部門とコミュニケーションをとり業務を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 ●浜松製作所はHEV用モーターのグローバルマザー工場として、全世界の完成車工場に向けてモーターの供給を行っています。Hondaモーター生産の第一人者として、各種プロジェクトをリードすることができます。 ●将来的には海外でのモーター生産ライン立ち上げなどの際に、長期出張や海外駐在などグローバルで活躍できる可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内、溶接領域の設備保全業務をお任せします。 【職務詳細】 ・鈴鹿製作所内設備の予防保全業務 ・トラブル発生時の突発修理対応業務 ・新規設備導入における技術的なサポート業務 ・工場内保全業務改善案の企画・提案・推進業務 等 ※交替勤務有り（主に3交替制） 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 ※設備の種類問わず、Hondaの設備保全全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●鈴鹿製作所は、Hondaで唯一のコンパクトカー専用工場。国内販売台数No.1の「N-BOX」もここで製造されています。 ●日本の移動を支える大規模生産工場にて、「製造を止めない」という重要なミッションに挑戦できます。 ●四輪ボディの大型溶接設備など、主要拠点ならではの多様な設備に触れながら、幅広い設備管理の知見を身につけることができます。 ●自分が手がけた設備で車体が次々と生産されていく光景を見られる、非常にやりがいのあるポジションです。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 生産ラインの保守、保全、設備の維持管理業務をお任せ致します。 【詳細】 ■修理、メンテナンス、改善：異音・振動・油漏れ・機械精度等の点検、故障部品 / 定期交換部品の交換、故障頻度の高い部位の対策・改善 ■付帯設備の維持・管理：高圧/低圧コンプレッサーや受電装置の月次点検・法令点検・老朽化機器更新 ■省エネ・CO2削減活動：空圧機器から電動機器への置き換え対応 設備によって機械の特徴が異なるため、それぞれチームを分けて業務を行っています。 通常業務は生産設備故障時の修理対応がメインとなり、状況を確認しながら外注への依頼もしながら対応を行って頂きます。 また予防保全にも力を入れており、チームでアイディアを提案し、再発防止の改善も実施します。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

当社は自動車業界向けに「自動車生産ライン向けシステム（機械設備）」を供給しています。 主な製品には、搬送システムや移載機・高さ変更装置、EVバッテリー取り付け装置、スペアタイヤ搭載装置、ナット自動組立装置、部品用一時保管・仕分けシステムなどがあり、プレス・溶接・塗装・組立、部品の保管・供給、エンジンテストに至るまで、その全域にわたって自動化・省人化システムを手掛けています。1世紀近くの実績を持ち、業界のリーディングカンパニーとして日本のみならず世界の自動車メーカーに製品を供給しており、自動車生産を最先端の物流ソリューションで支えています。 今回は、当社の広島拠点にて「フィールドエンジニア」を募集します。 ■仕事内容 自社製品である自動車生産ライン向けシステム(機械設備)の、据付・保守・メンテナンスなど、技術的な業務を行う仕事です。 顧客とのコミュニケーションを通して設備改善提案を行い、見積作成から工事計画立案、現場での工事管理まで一貫して携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ・案件としては、新規設備導入や既存設備のメンテナンス、一部部品交換など、様々な種類・規模のもの工事があります。1日で終わる工事もあれば、完了までに2,3ヵ月かかる工事もあります。 ・顧客工場内での工事は、基本的に土日に行われます。そのため、平日はオフィスでの内勤業務（顧客との打合せ、見積作成、工事計画,工事届の作成、図面確認など）を行い、工事の段取りをしたうえで、土日に現場で工事（工事監督、設備の試運転調整など）を行います。 ・工事現場での実際の作業は協力会社の方が行うため、当社社員は主に工事監督を行います。 ※ご本人の希望を聞きながら、キャリアアップを考慮して他拠点へ異動いただくこともあります。また、海外現地法人もあるため、ご希望があれば海外赴任や海外出張の機会もございます。 ■やりがい・魅力 お客様への提案から受注に繋げ、工事完了まで一貫して携わることができるやりがいがあり、システム(設備)が稼働し始めたときには大きな達成感が得られます。直接お客様からの感謝の言葉を聞くことができ、納入したシステムを通じて自動車業界の発展に貢献することができるとともに、自社の売上への貢献も実感いただけます。また、多くの方と接する仕事のため人との出会いが多く、社外に人脈ができることは大きな財産にもなります。 ■組織構成　 ・5名(男4名、女1名) ■出張・休日出勤の頻度 ・案件によりますが、月半数程度は土日出勤が発生するため、土日出勤の場合は、平日に振替休日を取得いただきます。 ・GWやお盆、年末年始などの大型連休には、大規模な工事が予定されることが大半のため、出勤いただくこととなります。各大型連休の前後に、振替として連続休暇を取得いただきます。カレンダー通りの休日とはいかないですが、振替休日でしっかりとお休みいただくことが可能です。 ・宿泊を伴う出張はほぼ無いですが、他拠点への応援が必要な際は出張の可能性があります。 ■就業時間 　所定労働時間7時間45分　（8：30～17：00） 　フレックスタイム制度あり（コアタイム　10：00～15：00） ■残業時間 　30H程度（繁忙期は40H超） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

Hondaのエンジン・パワーユニットを支える生産工場において、高品質なアルミダイカスト製品の製造を支える鋳造設備の保守・保全・改善業務をお任せいたします。 【具体的には】 主にシリンダーブロックの鋳造設備（HPDC）と熱処理炉において、安定稼働の為、設備保全業務全般を担当していただきます。また、突発トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善、また生産設備の点検・給油・清掃・部品交換・整備などメンテナンスを行い品質確保にも取り組みます。 ●鋳造設備（HPDC）熱処理炉の計画保全・突発保全・改良保全 ●設備トラブル対応とその対策立案(原因分析から再発防止等の推進まで) ●設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進 ●新規設備及び新型車生産機能の導入サポート ●メンテナンスに必要な資材の手配/管理 ●海外製作所への技術支援　等、幅広い業務をお任せいたします。 鋳造領域の設備保全（トラブルシューティング、予防保全、新規設備導入の支援　等）をお任せ致します。 【職場の魅力】 Hondaのパワーユニット生産ラインにおけるグローバルベンチマークとなる鋳造設備の保全に携わり、世界水準の生産現場を支える技術者として活躍できるポジションです。単なる保全業務にとどまらず、設備の改良やラインの最適化を通じて、「Hondaらしいものづくり」のスタンダードを自ら築いていける環境があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■マテハン事業では、国内外向けの自動車やFA、流通、食品、IT、医薬業界向けに様々なモノを搬送・保管・仕分けするマテハンシステムや自動化設備を製造・販売しています。配属予定部署では、様々なマテハンシステムや自動化設備の納入工事を担っています。様々なお客様の現場にて、社内関連部署や協力会社と連携しながら、品質・納期・安全を遵守した施工管理業務を行っています。 ■具体的には、新設・改修のマテハンシステムや自動化設備に関する施工管理業務全般をご担当いただきます。入社直後は、先輩社員とともに現場施工管理を経験いただき、業務を習得いただきます。ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、工事計画から現場施工まで一貫した業務をご担当いただく予定です。工期は1週間～1年程と大規模設備まで様々あり、経験を積みながら規模の大きいプロジェクトにも携わっていただきます。 ・図面に基づく工事計画書作成、見積作成、工事発注、協力会社との調整折衝 ・現場施工管理（工程管理、費用管理、安全管理）、試運転調整、不具合対応 営業部門、設計部門、製造調達部門などと連携し、業務を進めていただきます。 【働き方】出張期間：1週間～3ヶ月（休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。） 近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます 【やりがい・魅力】 ・様々な業界のマテハンシステムに関わることで、世の中のモノの流れや市場の動きを実感することができます。また、Eコマースなどの流通業界からの需要も増加しており、生活に役立っている社会貢献性を実感できます。 ・ゼロの状態から現地でマテハンシステムを立ち上げ、安定稼働した際の達成感や顧客から感謝の言葉を直接頂けるため、大きなやりがいを感じることができます 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 こちらは関西（大阪・兵庫・滋賀）でのメンテナンス職のオープンポジションとなります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 ダイフクに興味がある方は是非ご応募ください。 ※ご応募の際、勤務希望エリアを選択ください。 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内、塗装または溶接設備の保全業務をお任せします。 【業務詳細】 ・鈴鹿製作所内設備の予防保全業務 ・トラブル発生時の突発修理対応業務 ・新規設備導入における技術的なサポート業務 ・工場内保全業務改善案の企画・提案・推進業務 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【小牧】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜401【広島】機械設備保全（生産設備／インフラ設備）＞ 【業務内容】 機械設備の保守/保全/メンテナンス業務をお任せいたします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【詳細】※経験に応じて担当業務を検討致します。 ■クレーンの溶接、洗車　 ■オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ■現場でのクレーン組立・解体作業　 ■PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：北海道地区が対象地域です。メンテナンス業務が7割程度。 【未経験でもスキルが身につく環境／キャリアパスが充実】 入社後は習熟度に合わせ1～2か月程度、愛知県の同社の工場で製造、品質保証について実習を行います。 ※あくまでもその方の能力次第で相談の上決定しており、仮に建機整備経験等があって即戦力と見込めそうな方であれば、実習内容を選別し1～2週間程度の期間のみの実施（あるいは実施しない）ということもございます。 クレーンの修理に関する必要資格は会社負担で習得することが可能です。（玉掛け、移動式クレーン、フォークリフト、高所作業車、アーク溶接、ガス切断等々）宿泊施設は弊社にて手配します。また研修の期間については、必ずしも半年間というわけではなく、その方の経験や能力に応じて設定します。（1ヶ月半程度で研修を組む可能性もあり） 現場で技術知見を身につけた後は社内でフロント部隊（相談センター）や営業部門へのキャリアチェンジも可能です。 また、海外サービスGもあり、希望があれば異動も考慮できる環境です。海外サービスGではシンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあります。 ☆キャリアパス例：サービスマン⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長 【年収モデル】 25歳：435～500万円、30歳：475～550万円、35歳：500～650万円　※非管理職の場合 【部署情報】 20代から50代まで満遍なく在籍しております。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【水島ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 関西サービス部（大阪・茨木・兵庫・神戸・姫路・高松・松山・水島）　101名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務詳細】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪をご愛用いただくお客様向けの取扱説明書の制作企画、原稿作成。また、販売店様向けのサービスマニュアル、パーツカタログの制作企画、原稿作成などをお任せします。 【業務詳細】 ■上市予定新機種のサービスマニュアル、用品取り付けマニュアル等の制作企画や、原稿作成 ■補修部品の販売部品企画と設定 ■サービス情報提供戦略の企画、施策推進など ■出張の頻度：国内は1-2回／年、海外は0-1回／年。 【業務の魅力について】 ■新機種へ搭載される新機構を学び、また世界各国から入手した開発中の試作車や取材対象の先行量産車を実際に手に取って触り、整備分解の検証などをピットで実車に触れることが可能で、ペーパーワークだけでは完結しないような業務内容です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 ■二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：建築） 【業務詳細】 安定的な生産を支えるべく、熊本製作所内の生産施設における、 ●メンテナンス・修繕・レイアウト変更・増築等、営繕活動に伴う、仕様決定・工事計画の立案・推進業務 ●外部お取り引き先への発注・調整業務 ●海外新規工場の建設における立上げ支援 など、幅広い業務をお任せいたします。 【やりがい、魅力】 ●熊本製作所はHondaの二輪事業のマザー工場であるため、当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規工場の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。新工場の建設時には、土地選定から、新工場の仕様決定、工事管理等の一連の業務に携わることができ、自ら設計した工場が完成した際は、非常に大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ●少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権が大きいポジションです。製作所の更なる進化のため、ご経験を活かし、積極的に企画・提案していただくことを期待しています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【尾道ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 西部サービス部　65名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【小牧】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器