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PM・PL(制御・組込系) 中国語を活かす・使う ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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ブリッジシステムエンジニア|外資系大手グループ/年間休日124日/月残業20h/在宅可【広島県】

【企業担当のおすすめポイント】 ■世界40都市以上に展開し、従業員数13,000人を超えるグローバル企業です。日本法人はその中でも売上トップと安定しています。 ■スマートフォン・スマートIoT・スマートカーなど将来性が高い事業を展開しています。Microsoft社等との共同研究開発も行っています。 ■年間休日124日、月平均残業20時間、転勤なしと働きやすい環境です。 【業務内容】 海外開発拠点と日本国内クライアントをつなぐブリッジシステムエンジニア業務をお任せ致します。 【詳細】 開発チーム(拠点はベトナム)のマネジメントをお任せします。開発拠点がベトナムにあるため、いわゆる「ブリッジSE」になります。日本国内の顧客と開発チームとの様々な調整や進捗管理をする業務です。 品質管理(テスト工程)については、テストセンターが行ないますが、クライアントから品質についての問い合わせがあった際などは、テストセンターと連携して回答して頂きます。 【採用背景】 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:124日 ■残業時間:平均20時間/月 ■在宅勤務可能 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

組込みソフト開発(メンバー)|外資系大手グループ/年間休日124日/月残業20h/在宅可【東京都】

【企業担当のおすすめポイント】 ■世界40都市以上に展開し、従業員数13,000人を超えるグローバル企業です。日本法人はその中でも売上トップと安定しています。 ■スマートフォン・スマートIoT・スマートカーなど将来性が高い事業を展開しています。Microsoft社等との共同研究開発も行っています。 ■年間休日124日、月平均残業20時間、転勤なしと働きやすい環境です。 【業務内容】 車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発業務をお任せ致します。 【詳細】 クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事して頂きます。 最先端の車載情報システム(IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共にビジネスの拡大を目指します。 車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ■要件定義から評価まで一貫して行って頂きます。 ■最初のサイトは「新横浜」を予定しています 【採用背景】 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 【入社後のキャリアプラン】 入社直後はプログラミング業務をお任せ致しますが、将来的にはPL・PMなど上流工程の業務に携わって頂くことも可能です。 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:124日 ■残業時間:平均20時間/月 ■在宅勤務可能 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

組込みソフト開発(管理職)|外資系大手グループ/年間休日124日/月残業20h/在宅可能【東京都】

【企業担当のおすすめポイント】 ■世界40都市以上に展開し、従業員数13,000人を超えるグローバル企業です。日本法人はその中でも売上トップと安定しています。 ■スマートフォン・スマートIoT・スマートカーなど将来性が高い事業を展開しています。Microsoft社等との共同研究開発も行っています。 ■年間休日124日、月平均残業20時間、転勤なしと働きやすい環境です。 【業務内容】 車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発の進捗管理や品質管理など、管理者として従事頂きます。 顧客折衝などの各種調整業務も発生します。 【詳細】 クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事して頂きます。 最先端の車載情報システム(IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共にビジネスの拡大を目指します。 車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ■要件定義から評価まで一貫して行って頂きます。 ■最初のサイトは「新横浜」を予定しています 【採用背景】 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:124日 ■残業時間:平均20時間/月 ■在宅勤務可能 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

プロジェクトマネージャー|外資系大手グループ/年間休日124日/月平均残業20h/在宅可【東京都】

【企業担当のおすすめポイント】 ■世界40都市以上に展開し、従業員数13,000人を超えるグローバル企業です。日本法人はその中でも売上トップと安定しています。 ■スマートフォン・スマートIoT・スマートカーなど将来性が高い事業を展開しています。Microsoft社等との共同研究開発も行っています。 ■年間休日124日、月平均残業20時間、転勤なしと働きやすい環境です。 【業務内容】 ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント全般をお任せ致します。 【詳細】 クライアント先に常駐し、プロジェクトの進捗管理や品質管理をして頂きます。製造工程(プログラミング)を担当するエンジニアが主に外国籍となるため、カギになるのは開発エンジニアに仕様を理解させることです。 ご経験に応じてビジネス的な業務(次プロジェクト参画etc..)もお任せしたいと思いますが、必須となるのは、進捗管理・品質管理・開発エンジニアへの仕様説明となります。 【採用背景】 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:124日 ■残業時間:平均20時間/月 ■在宅勤務可能 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
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中国語を活かす・使う」の条件を外すと、このような求人があります

PM・PL(制御・組込系) ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

⑮★コンシューマ向け家電製品の組み込みソフトウェア開発≪PL候補≫

■NTTデータ100%子会社の当社にて、多岐に渡るコンシューマ向け家電製品(カメラ・ゲーム機・AV機器)のソフトウェア開発をお任せ致します。 ご経験、スキルに応じてPM、PLをお任せいたします! 【魅力】 日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい! 新技術を取り入れながら高い技術力を保ち、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている当社。組込スキルを磨くには最適な環境です! 【配属部門】 第2デバイスコミュニケーション事業部 第1開発部 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発|DX(車載データ利活用)推進(プロジェクトマネージャー候補)【愛知県】

【業務内容】 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わって頂きます。 ・車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ・車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ・BIツールを用いたプロジェクト進捗/システム稼働状況の可視化 ・~5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ・可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ?身に付くスキル? ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ?築けるキャリア? ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

業務系WEBシステム開発|基幹、流通、製造向けなどのシステム開発 【愛知県】

【職務内容】 基幹、流通、製造向けなどのシステム開発(設計/製造/単体・結合テスト)をお任せします。 【同ポジションの魅力】 ■待機率が驚異の0%! どのレベルにもあったプロジェクトが常に多数動いています。 技術や知識を積むこともできるので安心です。 ■1人1人に向き合って得意分野・挑戦したい分野、スキルに合わせてプロジェクトを決定。 明確な摺り合わせで離職も待機も無し。 ■長期間の駐在 ご本人の希望により長い方は一度もプロジェクト先を変わらず取り組んで頂いている方もいます。転勤がないことで、プライベートとの両立が可能です。 ■人の良さが強み お客様と関係が構築されていることも強み。日頃から(技術x人柄)が信頼関係を生んでいます。是非一度、面接にお越し頂き確かめてください! 【働き方】 ・月平均残業は10時間ほどです。  年に1~2回、納期が近づくと20時間となる場合があります。 ・リモート勤務の実績ございます。  工程や案件により可否が異なります。 【キャリアパス】 (1)担当に業務に慣れて技術力を高めプロフェッショナルになる道 (2)プレイングマネージャーとして業務の傍ら、進捗管理や後輩指導する道 ※まずはあなたのペースで仕事に慣れることからはじめましょう。 確実なステップアップを、会社は全面的に応援します! ■求めていること 将来的にはチームリーダーとしてメンバーを引っ張って頂く事を期待しています。 そのためのキャリアフロー体制もあるので。自身のスキルアップを楽しめる方をお待ちしています! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【札幌勤務】★U・Iターン大歓迎★組込機器のソフトウエア開発 システムエンジニア

■自動車・スマートフォンを中心とした組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 調査・分析から幅広いフェーズで対応を行っています。 ■チームで配属、パートナ企業と連携し、複数名のチームで案件を担当していただきます。 【具体的に】 ■クレスコ東京本社の受注した案件のニアショア形式による設計・開発・運用保守 顧客及び自社内と調整を図りながらの設計、開発(C、C++等での開発が中心)及び品質向上活動を併せて行っていただきます。 【案件例】 Androidのカメラ機能のミドルウェアからデバイスドライバの開発業務です。 ミドルウェアでは画質の制御シーケンス、HW制御シーケンスの制御デバイスドライバはHWの制御を行う開発です。 ☆★北海道にいながら、東京での最新技術を用いた大型案件に携わることで、スキルアップが可能です!★☆ まずは担当SEとして力を発揮していただき、その後はプロジェクトリーダー、マネジャー、技術スペシャリストとして活躍できるキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

24HM109_自動車・二輪車 パワートレイン用制御ソフトウェア開発(リーダークラス)

24HM109_自動車・二輪車 パワートレイン用制御ソフトウェア開発(リーダークラス) <業務概要> 私たちは、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム(ソフトウェア)を開発しています。お客様であるメルモビ、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。 <業務詳細> 自動車業界で広く採用されている開発手法Automotive SPICE(A-SPICE)を用いたソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。 ※A-SPICEのご経験がなくとも一般的なソフトウェア開発のV字工程の概念をご存知でしたら、問題ありません。異業種からの転職者も多数活躍しております。 入社後まずは、ソフトウェアの実装と検証を担当いただき、徐々に設計・結合テスト、要件分析・ソフトウェア適格性確認テストといった上流工程に携わっていただくことを想定しております。 上記のご経験がなくても、入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、技術講座による教育を実施しますのでご安心ください。 主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ITエンジニア|物流自動化システムのシステムエンジニア職(原則転勤なし)【京都府京都市】

【仕事内容】 物流自動倉庫や無人搬送システムなどの情報系ソフトの設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地(お客様先)での調整(実機による動作テスト)、稼働立会、教育等、ソフトに関するすべてを担当 具体的には下記業務となります。 ■システムエンジニア 要件定義(お客様の要求を纏め仕様書を作成、提案) プロジェクトリーダーとしてスケジュールや製品の品質管理 お客様や村田機械他部署との連絡・対応 現地にて実機を用いた能力テスト お客様へ製品を納入 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

車載系クラウドシステム開発エンジニア|NTTデータグループ(年間休日120日以上)【神奈川県】

【仕事の概要】 大手電機メーカーや完成車メーカー、自動車機器メーカーとともに最先端の技術で 車載システムにおけるサーバーサイドの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 MaaSの概念が叫ばれている様に、自動車は単なる乗り物から進化を遂げつつあります。 その様なモビリティ革命の時代に、CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながらソフトウェアの観点から業界の発展にダイレクトに貢献していく為、大きなやりがいを感じられます。 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【新横浜】ITソリューション開発エンジニア

【仕事の概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くお任せします。 プライムベンダーの立ち位置で、システム開発やWebアプリケーション開発の案件を軸としながら、ビッグデータの分析基盤構築やAI・IoT・5G関連ビジネスなどの先進技術を活用した案件にもトライを重ねていきます。 【案件事例】 ・小売り業界向け、ビッグデータ分析基盤構築 ・小売り業界向けデジタルサイネージ実証実験 ・アパレル向けECサイト  ・コネクテッド/モビリティ関連システム開発案件 【入社者への期待】 クライアントのデジタルパートナーとして価値創造に貢献するという当社の想いに共感いただいた上で、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。 また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 【採用背景】 デジタルトランスフォーメーションによって各企業が提供するサービスや製品などビジネスに関わる全てに対する変革が起こっている現在。クライアント企業の新たなビジネスモデル確立にITソリューションで伴走する弊社の活躍フィールドは拡大しています。価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【リーダーポジション】ADASドメインコントローラー開発 車載系組み込みエンジニア(新横浜・日本橋)

【仕事の概要】 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。また、当社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業に貢献することが出来ます。その事業の中でソフトウェアの最新技術を取り入れています。ソフトウェアのインテグレーションでのCI/CTのサービスの取り込み、最新のSoC、RTOS上で大規模ソフトウェアのアーキテクチャの設計、分析技術、AUTOSAR準拠BSW技術、自動運転用周辺カメラ制御技術を身に付けることが出来ます。また、それら技術習得に向けた育成にも力を入れています。最近は、クラウドの技術を車載開発のプロセス改善に活かすことも進めております。 【当部案件事例】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5~40名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込エンジニア|組込みソフトウェア開発(経験者向け/自社内開発メイン)【愛知/名古屋】

【業務内容】 ■三菱電機名古屋製作所向けのFAシステム製品(シーケンサ、インテリ ユニットなど)などの組込みソフトウェア開発を行って頂きます。案件の 7割程が自社内開発のため、落ち着いた職場環境で開発可能です。 ■まずは知識やご経験に応じてお任せできる工程からお任せします。 ■三菱電機グループとして45年以上システム開発に携わってきた同社。 ほとんどの案件を1次請け開発しておりますので、 裁量権を持った仕事ができ、PGからSE、SEからPL、PMと キャリアアップを目指す方には最適な環境です。 【入社後の育成体制について】◎OJT形式で育成します。FA事業部はベテランも多い上に、自社内で 開発を行っているため育成の量と質の観点で手厚いフォロー可能です。 【同社の魅力】◎働きやすい環境が整っており年間離職率は5%程。長期就業可能です。◎上流案件も多く、PG~SE~PMまでキャリアアップが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
PM・PL(制御・組込系) 中国語を活かす・使う ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、PM・PL(制御・組込系) 中国語を活かす・使う ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報をまとめて掲載しています。PM・PL(制御・組込系) 中国語を活かす・使う ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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