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兵庫県 PM・PL(制御・組込系)の求人情報・お仕事一覧103

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製造DX推進 #105 今後の将来性◎/東芝・三菱電機の福利厚生・研修制度整う!

株式会社TMEIC

【配属部署名】パワーエレクトロニクスシステム事業部 デジタルパワエレファクトリー推進プロジェクト【仕事内容詳細】部内DX推進を進めるための立ち上げメンバーとして、モノづくり工程全体におけるDX化の全体企画~運営を担って頂きます。製造工程全体の合理化・自動化に関する業務改善として、現場社員から課題感の吸い上げたり、自らもアイデアを出しつつ、既存システムを見直し、最適なDXツール(IoT、ITシステム、ロボットなど)の探索~検討~導入~メンテナンスまでを担って頂きます。【具体的には】・製造ライン自動化・インフラ設備のDX増強・全体の製造工程の合理化・自動化に関する業務改善・製造支援ロボットの導入など、製造ライン自動化に向けたDX企画、推進業務・現場のモノづくりを見ながら製造支援のロボット検討・導入・社内インフラ企画推進業務(社内ERPシステム、BOM等、図面・設計・製造・品質管理ドキュメントのクラウド化等)・ドライブシステム部における管理業務、社内インフラ整備対応(社内合理化・自動化を行う為のシステム要件定義から発注、決定まで)※社内向け(パワーエレクトロニクス事業部)対応が中心(製造ライン自動化)となります。※部分的な改善に留まるのではなく、全体最適を意識しながらプロジェクト推進頂くことを期待しています。※製品知識やIT周りなどの技術的知見については、プロジェクトメンバー内に専門知識を持つ社員が在籍しているため、自ら吸収していく意欲さえあれば、入社後に知識面も補いつつ業務を進めることが可能です。■担当製品・サービス・顧客社内向け(パワーエレクトロニクス事業部)対応が中心■部署の現状と今後の方向性カーボンニュートラルの現状は、再生エネルギーをどのように貯蔵するかと言う方向性があるなか、一方で、溜まったエネルギーを効率よく電動機へ電源供給需要が急増し事業拡大を図っております。そのような中、製造ライン自動化・インフラ設備のDX増強に力を入れ、開発品の市場投入時期の短縮を図るべく、パワーエレクトロニクスシステム事業部内にて、「デジタルパワエレファクトリー推進プロジェクト」を22年4月に発足しました。本プロジェクトは事業部内におけるモノづくり工程全体のDX化推進をミッションとして活動しており、プロジェクト専任担当を含め、設計、製造、生産管理などの他部署に在籍している一部のメンバーが兼務体制で関わり構成されている、数十名単位の組織となります。全社として、各事業部における営業から生産まで幅広い工程において、DX増強を推進しており、本部署においても、より生産性向上に向けた投資が積極的に進められている状況です。現場が主導権を握り、改善企画~実行までを一貫して取り組んでいます。■仕事の面白み製造工程における課題抽出部分となる構想段階から自らの意見が反映され、DX化に繋がる各種IT関連サービスなどを自らリサーチし、選定から実装にまでに携わることが出来る裁量権の大きいお仕事です。全体最適化を目指し、プロジェクトを推進頂くため、最終的な事業部全体の収益改善など大きなインパクトを残せるやりがいもございます。事業内容・業種機械部品
【配属部署名】パワーエレクトロニクスシステム事業部 デジタルパワエレファクトリー推進プロジェクト【仕事内容詳細】部内DX推進を進めるための立ち上げメンバーとして、モノづくり工程全体におけるDX化の全体企画~運営を担って頂きます。製造工程全体の合理化・自動化に関する業務改善として、現場社員から課題感の吸い上げたり、自らもアイデアを出しつつ、既存システムを見直し、最適なDXツール(IoT、ITシステム、ロボットなど)の探索~検討~導入~メンテナンスまでを担って頂きます。【具体的には】・製造ライン自動化・インフラ設備のDX増強・全体の製造工程の合理化・自動化に関する業務改善・製造支援ロボットの導入など、製造ライン自動化に向けたDX企画、推進業務・現場のモノづくりを見ながら製造支援のロボット検討・導入・社内インフラ企画推進業務(社内ERPシステム、BOM等、図面・設計・製造・品質管理ドキュメントのクラウド化等)・ドライブシステム部における管理業務、社内インフラ整備対応(社内合理化・自動化を行う為のシステム要件定義から発注、決定まで)※社内向け(パワーエレクトロニクス事業部)対応が中心(製造ライン自動化)となります。※部分的な改善に留まるのではなく、全体最適を意識しながらプロジェクト推進頂くことを期待しています。※製品知識やIT周りなどの技術的知見については、プロジェクトメンバー内に専門知識を持つ社員が在籍しているため、自ら吸収していく意欲さえあれば、入社後に知識面も補いつつ業務を進めることが可能です。■担当製品・サービス・顧客社内向け(パワーエレクトロニクス事業部)対応が中心■部署の現状と今後の方向性カーボンニュートラルの現状は、再生エネルギーをどのように貯蔵するかと言う方向性があるなか、一方で、溜まったエネルギーを効率よく電動機へ電源供給需要が急増し事業拡大を図っております。そのような中、製造ライン自動化・インフラ設備のDX増強に力を入れ、開発品の市場投入時期の短縮を図るべく、パワーエレクトロニクスシステム事業部内にて、「デジタルパワエレファクトリー推進プロジェクト」を22年4月に発足しました。本プロジェクトは事業部内におけるモノづくり工程全体のDX化推進をミッションとして活動しており、プロジェクト専任担当を含め、設計、製造、生産管理などの他部署に在籍している一部のメンバーが兼務体制で関わり構成されている、数十名単位の組織となります。全社として、各事業部における営業から生産まで幅広い工程において、DX増強を推進しており、本部署においても、より生産性向上に向けた投資が積極的に進められている状況です。現場が主導権を握り、改善企画~実行までを一貫して取り組んでいます。■仕事の面白み製造工程における課題抽出部分となる構想段階から自らの意見が反映され、DX化に繋がる各種IT関連サービスなどを自らリサーチし、選定から実装にまでに携わることが出来る裁量権の大きいお仕事です。全体最適化を目指し、プロジェクトを推進頂くため、最終的な事業部全体の収益改善など大きなインパクトを残せるやりがいもございます。事業内容・業種機械部品

【神戸】コーディング担当/テストプログラム/カーナビ等の車載インフォテイメント機器

株式会社デンソーテン

【募集背景】自動車生産数増加/製品需要増加に伴い、様々なプロジェクトが立ち上がっている中で、検査・評価プログラムを作成できる人材の確保が急務となっています。■配属部署:HMIソリューション事業本部 IVI技術一部 第一技術室 第一技術課への配属となります。第一技術課には24名が在籍しており、20代~50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。また、『主体性』や『やる気』をもって業務に取り組んでいるメンバーが多くいます。【業務内容】・システム設計を行った設計書を用いて、ハードウェアを動作させるためのテストプログラムを設計する。・作成する基板の導通検査やハードウェアの評価を行うために、ハードウェアの検証用テストプログラムを作成します。【キャリアイメージ】入社直後:ツールや先輩社員による研修。1年後:新規量産対応が始まるため、実際に検査プログラム作成。3年後:他のプロジェクトの設計量産が始まるため、検査・評価プログラム作成。同課では、車載IVI製品のシステム設計も担っているため、将来的にはシステム設計業務をご担当いただくことも可能です。【働き方/テレワーク環境】■働き方について:月平均残業時間:30時間程度在宅勤務頻度:週1程度 ※製品を用いて開発を行うため、業務の進捗に応じて調整を実施出張:多くはありませんが国内の工場への出張などが発生することがあります。事業内容・業種総合電機メーカー
【募集背景】自動車生産数増加/製品需要増加に伴い、様々なプロジェクトが立ち上がっている中で、検査・評価プログラムを作成できる人材の確保が急務となっています。■配属部署:HMIソリューション事業本部 IVI技術一部 第一技術室 第一技術課への配属となります。第一技術課には24名が在籍しており、20代~50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。また、『主体性』や『やる気』をもって業務に取り組んでいるメンバーが多くいます。【業務内容】・システム設計を行った設計書を用いて、ハードウェアを動作させるためのテストプログラムを設計する。・作成する基板の導通検査やハードウェアの評価を行うために、ハードウェアの検証用テストプログラムを作成します。【キャリアイメージ】入社直後:ツールや先輩社員による研修。1年後:新規量産対応が始まるため、実際に検査プログラム作成。3年後:他のプロジェクトの設計量産が始まるため、検査・評価プログラム作成。同課では、車載IVI製品のシステム設計も担っているため、将来的にはシステム設計業務をご担当いただくことも可能です。【働き方/テレワーク環境】■働き方について:月平均残業時間:30時間程度在宅勤務頻度:週1程度 ※製品を用いて開発を行うため、業務の進捗に応じて調整を実施出張:多くはありませんが国内の工場への出張などが発生することがあります。事業内容・業種総合電機メーカー
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