埼玉県 シーケンス制御 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【業務詳細】 ■Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●先行技術に関する研究開発 ●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【ポジションの魅力・面白み】 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

■担当業務 生産技術課に所属頂き、工程設計・設備設計・治具設計等、機械系のバックグラウンドを活かして下記業務をお任せ致します。 【業務詳細】 ・生産技術業務 ・試作品の評価、解析/分析、対策業務 ・自動機作成、立上げ業務 ・生産設備　開発/設計/立上げ業務 ・生産ネットワーク構築 ■同社について■ ◇タムロングループはプライム市場、資本金69億23百万円、売上高714億26百万円 (2023年12月期)を誇る精密光学メーカーです。光学製品のスペシャリストとして一眼レフ・ミラーレス用レンズなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ用レンズユニット・車載用レンズなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けています。交換用レンズの分野においては、国内シェア3位を占めています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。近年では、26年の中期計画完遂に向けて各事業で継続的な事業成長だけでなく、物流・インフラ・ロボット分野など新規事業にも力を入れており、携われる領域が広がります。 ■働き方について■ ◇完全週休2日制／年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しており、ワークライフバランスを取りやすい環境です。また離職率は2.5％未満、平均勤続年数は16.4年と長期的に活躍する社員が多数います。育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■真空技術・加熱技術を用いた半導体製造装置の制御設計（電気回路）をお任せします。 【具体的には】 ■制御盤設計 ■デジタル回路設計 ■ソフト設計（PLC、P/C） ■電気配線設計 ■装置仕様検討、仕様書作成 ■下請け会社への仕様説明 ■組立部門への作業指示、装置立上フォロー、調整 ■配線作業 ■出荷後のメンテナンス 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ■自動車、電機、精密機械等大手メーカーのスマートファクトリー化のキーマシン（自動装置）の制御設計 ユーザー（顧客）のニーズを具現化するために、機械設計者が行う自動装置の構想設計の段階から連携していきます。 ～　受注後　～ ・機械を動かすための電源周りの企画・設計 回路図、結線図の作成、シーケンサ／PLCでのプログラミング、マンマシンインターフェース、タッチパネルの企画・設計 ・完成した自動装置へのインストール／デバッグ作業 ・動作確認 ・ユーザーでの復元確認、取り扱い説明、試運転の立ち合い ・セレモニーへの参加 ・オペレーティングマニュアルの作成 ※これまでの経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。 【仕事の魅力について】 　 ◎自動装置やロボットの構想段階から機械設計者と連携していくことから、制御設計者としてのアイディアを自動機やロボットに入れることができます。 ◎試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、大手メーカーの生産ラインのキーマシンの制御設計者として充実感が味わえます。また、その延長線上に生産ラインのエンジニアリングについての相談が指名で来るなど、ユーザーからの評価がカタチになってかえってくるのも魅力です。 ◎同社は製造設備を有しないエンジニアリングに特化した「技術工房／アトリエ」であり、より良い装置を実現するために、制御設計に集中できる環境があります。また10月には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって装置、ロボット開発に取り組める体制になります。 【萩原エンジニアリング㈱の魅力】 製造ラインの独自設計を可能とする技術ノウハウを武器に、お客様の構想から導入まで一貫してサポートしています！ 設計技術の中でも特に、モノとモノを接合する技術や省力化・自動化技術に強みをもっており、大手メーカーから直接指名をいただくことも少なくありません。 顧客先は自動車関連メーカーを中心に、半導体製造装置メーカーや産業機械メーカーを長年にわたりお取引いただいています。 ■勤務先 萩原エンジニアリング株式会社　本社（埼玉県入間市狭山ケ原） または、 萩原エンジニアリング㈱名古屋テクニカルセンター(名古屋市東区　萩原テクノソリューソンズ㈱内) ※入社は萩原電気ホールディングス株式会社となり、萩原エンジニアリング株式会社へ出向します 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ■約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。同社では3400名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 【詳細】 ・半導体のアナログ回路設計 ・不良解析時のサポート（剥離解析、断面解析箇所の確認等） ・実験および評価、資料やレポート作成、社内調整業務など 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

＜【JESHD】ハードウェアエンジニア／埼玉県和光市(JIL)＞ ■業務詳細 リモート遠隔点検サービス「PRIME」端末、およびそれにまつわる種々の電気・電子回路装置の開発全般をご担当いただきます。 ・設計～試作 ・社外工場への製造指示 ・発生した不具合の調査解析、原因特定 ・不具合回避のための改善・改修 ■「PRIME」とは： 独立系エレベーターメンテナンス会社で唯一となる、メーカー系メンテナンス会社と遜色ない独自のリモート遠隔点検サービス。遠隔点検ほか遠隔診断、遠隔監視機能があります。国内外で複数の特許技術を取得しており、メーカーの垣根を越えて対応できます。 エレベーターの故障の予兆をいち早く察知し、障害が発生する前段階での対応が可能となり、点検時の停止時間の短縮を実現しています。 ■組織構成： 本求人部門においては、部長はじめハードウェア担当2名、ソフトウェア担当8名で構成されており、複数のプロジェクトに分かれて活躍しています。 ■募集背景： 業績好調による増員募集です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 ■自動車、電機、精密機械等大手メーカーのスマートファクトリー化のキーマシン（自動装置）の制御設計 ユーザー（顧客）のニーズを具現化するために、機械設計者が行う自動装置の構想設計の段階から連携していきます。 ～　受注後　～ ・機械を動かすための電源周りの企画・設計 回路図、結線図の作成、シーケンサ／PLCでのプログラミング、マンマシンインターフェース、タッチパネルの企画・設計 ・完成した自動装置へのインストール／デバッグ作業 ・動作確認 ・ユーザーでの復元確認、取り扱い説明、試運転の立ち合い ・セレモニーへの参加 ・オペレーティングマニュアルの作成 ※これまでの経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。 【仕事の魅力について】 　 ◎自動装置やロボットの構想段階から機械設計者と連携していくことから、制御設計者としてのアイディアを自動機やロボットに入れることができます。 ◎試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、大手メーカーの生産ラインのキーマシンの制御設計者として充実感が味わえます。また、その延長線上に生産ラインのエンジニアリングについての相談が指名で来るなど、ユーザーからの評価がカタチになってかえってくるのも魅力です。 ◎同社は製造設備を有しないエンジニアリングに特化した「技術工房／アトリエ」であり、より良い装置を実現するために、制御設計に集中できる環境があります。また10月には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって装置、ロボット開発に取り組める体制になります。 【萩原エンジニアリング㈱の魅力】 製造ラインの独自設計を可能とする技術ノウハウを武器に、お客様の構想から導入まで一貫してサポートしています！ 設計技術の中でも特に、モノとモノを接合する技術や省力化・自動化技術に強みをもっており、大手メーカーから直接指名をいただくことも少なくありません。 顧客先は自動車関連メーカーを中心に、半導体製造装置メーカーや産業機械メーカーを長年にわたりお取引いただいています。 ■勤務先 萩原エンジニアリング株式会社　本社（埼玉県入間市狭山ケ原） または、 萩原エンジニアリング㈱名古屋テクニカルセンター(名古屋市東区　萩原テクノソリューソンズ㈱内) ※入社は萩原電気ホールディングス株式会社となり、萩原エンジニアリング株式会社へ出向します 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 自動包装機械および付帯設備（ラインシステム）のPLCやモーション制御、電気回路設計を行っていただきます。 【求人の特徴】＊＊ものづくりの醍醐味が詰まったお仕事です＊＊ クライアントのご要望に合わせたカスタイマイズが通常業務となります。 ご自身のご経験やアイデアをかたちにすることができます。 【企業の想いについて】 当社には、一人ひとりが自身の可能性を追求できる環境が整っています。「そこまでやるか、をつぎつぎと。」をコンセプトに、関わるすべての人にご納得いただける製品やサービスを追求しております。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

■同社はケミカルポンプを始めとする流体制御機器の製造メーカーです。 そんな同社にて新たなポンプの開発としてモータに付加価値を与えた新製品開発業務をお任せします。 【職務内容】 ■0から1を作り出すイメージです。開発された製品は半導体製造装置に搭載されることを想定しておりますが、その先には医療機器への搭載という応用も視野に入れております。開発～試作～量産化への移管まで幅広く経験しながらキャリアアップできます。 【キャリアパス】 ■全従業員対象年に1回会社に自分のキャリアや今後のやりたい仕事を評価関係なく示す自己申告という場を設けております。 【配属先】 ■6～7名程度の人数規模 【お仕事の魅力】 ■半導体業界や医療業界等、世の中で需要があり、より貢献度の高い分野に幅広く展開していく為に期待されている部署になり、会社の上層部から非常に期待されているプロジェクトです。現在有識者がいない為、今回採用する方に裁量があります。その為自分のスキルを試すことができる機会になります。「今までにないポンプを作っていこう。」と0から1を作り出していけるお仕事です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 試験機の電気設計業務をお任せいたします。 ・MatLAB等を使用した制御モデルの設計、製作、見積もり。 ・製作したモデルの実機搭載および搭載後の現場（社内/客先）での調整、検証　等。 【同社試験機について】 自動車や建築建造物などの研究開発現場で、試験・検証を行うための装置であり、さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。 メカ、電気、制御ソフトの担当者が分担して設計を行い、お客様の求める試験が実現できる装置をゼロから形にしていきます。 最先端のモノづくりに関わることができ、エンジニアとして大きな喜びとやりがいを感じられる製品です。 【配属先情報】 狭山第四工場 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【仕事内容】 ■交通システム・駅務機器（販売機・自動改札機等）・MEMS（微細加工、光学技術、車載機器品質保証）等の開発・設計を行って頂きます。 【主な仕事内容】 ■アナログ・デジタル回路設計、自動制御、FPGA・ASIC設計、車載ユニット機構設計、システム設計、（レーザー）スキャン光学系設計を担当いただきます。 担当製品としては以下の通りです。 ・街中の信号機、列車制御装置、自動改札機、自動券売機、航空券・搭乗券発行装置 等 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【企業担当のおすすめ】 ■官公庁や大手企業との取引が多く、事業が安定しています。 ■皇居、代々木公園、新千歳空港、埼玉スタジアムなど身近な施設に納品しています。 ■転勤なし、基本的に定時退社可能であり、働きやすい環境です。 【業務内容】 電気設計・製図業務をお任せ致します。 【詳細】 ■クライアントもしくは営業・現場スタッフとの打ち合わせ ■CADを使用した配電盤・制御盤・変圧器などの設計・図面作成 【入社後の流れ】 座学研修・OJTを通して1から教えますので、全くの未経験の方でもキャッチアップが可能です。過去に未経験からの入社例もございます。 【配属先組織】 部長1名、メンバー男性4名、女性1名 【取引先団体・企業の例】 ■株式会社NTTファシリティーズ　■NTTアノードエナジー株式会社　■株式会社NTTデータ　■株式会社NTTドコモ　■NTTコミュニケーションズ株式会社 ■国土交通省航空局　■埼玉県庁　■川口市役所　■東日本電信電話株式会社　■西日本電信電話株式会社 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：119日 ■残業時間：平均10時間／月 ■転勤なし 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■担当業務： 同社製品であるガス検知器･警報器のソフトウェア開発のマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： ・メンバーのマネジメント ・新製品開発におけるソフトウェア設計、実装、評価。 ・既存製品の改善、改良を目的としたソフトウェア設計変更処理 ・開発委託業者との技術的打ち合わせ ■製品について： 人々の生活や命に関わるガス検知器を製造しており、一人ひとりが責任感を持って製品の製造・開発にあたっています。 ■同社について 「見えない危険を見える安心に」をスローガンにあらゆる産業の働く人々をガスから守る為、ガス検知警報機に関わるすべてのサービスを自社による一貫体制で行っております。同社が扱うガス検知警報・環境測定製品の数は100種類以上あり、産業の多様化に対応する製品づくりを追求していきます。また、海外進出に関しても、北米、南米、ヨーロッパ、アジアに子会社を有し、中東、オセアニア、アフリカでは販売店がサービスを提供している為、全世界を網羅しております。 ■特徴： 【60年以上黒字経営継続中/経常利益率15%以上の抜群の財務体質と安定性/国内で高いシェア】 ・60年連続黒字経営。自己資本比率80％で安定しています。 ・売上に対する経常利益率は毎年15％超で収益性が高いです。（東証一部上場企業の経常利益率は5％が平均） ・100種類にのぼる製品群で顧客ニーズをカバー。国内シェアは70％を占めます ・安定したビジネスモデルを理由に継続して黒字経営となっております。製品の販売だけでなく、納品後のメンテナンスも行っておりストック的に売り上げを増加させています 【月残業平均30時間程度/腰を落ち着けて働ける環境です】 ・縦割りで業務を行わないことが特徴のため、製品に一気通貫して関わることができることが働き方の特徴でやりがいをもって働けます ・残業時間も月平均30時間程度とオンオフ切り替えて働いている社員が多いです。・社員の半分が勤続15年以上と、腰を据えて開発に取組める環境です 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 機械制御やシーケンシャル、プログラム構築など、燃料タンクの加工や成形、樹脂の射出成型を行う設備やロボットの制御設計を行います。 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるホンダグループのTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。 【製品】 サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク （http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/） 【組織構成】 製造技術部　5名（半数45歳以上） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・制御システムの仕様検討、開発工数検討 ・制御システム開発フローの管理 ・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討 ・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ◇客先仕様書確認（和文or英文） ◇構想設計 ◇基本設計 ◇設計評価 ◇製造・組立（サポート） ◇性能評価 ◇メンテナンス（現地メンテナンス、サービスサポート） ◇製品開発・改良 ※設計にはソフトウェアとして、Creo Elements（二次元）、SolidWorks（三次元）を使用していますが、主に二次元CADを使用します。書類作成にはWord、Excelを使用します。 【仕事の流れ】 １．客先仕様書の確認（必要に応じて打ち合わせ） ２．納入仕様書及び試験要領書の作成 ３．詳細設計（部品リスト、部品図の作成及び出図） ４．製造部への製作指示書作成 ５．製造状況・確認・検査 ６．取説作成 ※プロジェクトの期間は数カ月～3年と様々です。 【取り扱う製品】 ■産業用ポンプ（ねじポンプ及び渦巻ポンプ） ◎小坂研究所のポンプのすごさ 当社のポンプは「送れるものは何でも送る」がモットーです。 油も海水も硫酸も味噌も高温のアスファルトも送れます。 これまで困難とされていた空気と液体の混じり合った多相流のポンプも製造しています。当社のポンプは各種発電所、船舶、プラント、食品工場などなど、世界中のあらゆるシーンで「なくてはならないもの」として活躍しています。 【ポジションの魅力】 ◇発電施設・プラント・船舶など、公共性の高い案件が多いため、作り上げた製品が人々の生活を支えるものであることにやりがいを感じることができると思います。 ◇当社のポンプはお客様からの細かなオーダーにお応えしたオーダーメイド品がほとんどであることも特徴です。お客様の要求を満たす仕様にするために機械設計及び開発の技術力を問われますが、その分高い設計のスキルを身につけることができます。 ◇当社では「開拓者精神」をモットーにしており、過去には世界初の機械を発表したことも。最新技術の開発も積極的に行っていますので、技術力を高めたい方にとっては面白い環境だと思います。 事業内容・業種 機械部品

〈Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(制御開発/制御検証環境構築) 〉 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？ 【具体的には】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、 ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 ①ハイブリッドシステムの制御システム設計 ●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証 （EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等） ②ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計 ●エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計,制御ロジック設計及びモデリング（エネルギーマネージメント設計等の統合制御） ●ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング ③モータ/ジェネレータ制御設計 ●ハイブリッドシステムにおけるモータ/ジェネレータ制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング ④バッテリシステム制御設計 ●ハイブリッドシステムにおけるバッテリ制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング ⑤エンジン制御設計 ●ハイブリッドシステムにおけるエンジン制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング ⑥制御検証 ●ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ●HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ●実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進（国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証） ⑦制御ECU開発 ●航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発（計画立案/仕様整合/検証等） ●航空法規対応（DO178/DO254/DO160等） 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink（制御ロジック開発/MILS検証） ・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者） ・TargetLink 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 事業内容・業種 自動車

＜Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(制御・テスト領域) ＞ 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？ 【具体的には】※ご経験に応じて上記業務の「いずれか」を担当していただきます。 Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのジェネレーター/パワーコンバータユニット開発における ●ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ●各種制御システムの設計及び単体/ユニット性能評価 ●HILS検証及び実機テスト ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink（制御ロジック開発/MILS検証/C言語でのコーディング） ・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者） ・TargetLink ※テストにおいては上記ツール未経験も可 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 事業内容・業種 自動車

【組織の役割】 ●第四開発部のミッション 世界一精密な装置と言われる半導体露光装置の装置に搭載される3つの柱となるソフトウェアの開発を担う部門です。 ①装置を支援するシステムや、コンピューティングの力で装置性能を引き出すソフトウェア ②装置全体のシーケンスを制御するソフトウェア ③装置を調整・メンテナンスするソフトウェア ●配属課の主な業務 半導体露光装置の調整/メンテナンスシステムの設計/開発 -調整システム フレーム・ワーク設計/開発 -調整工程、メンテナンス、解析 アプリケーションの構想/設計/開発 -調整自動化、省人化システムの設計/開発 -露光装置内の全ソフトウエアの管理支援システム設計/開発 -顧客運用時の自動メンテナンスシステム設計/開発 -半導体装置の定数（調整値、システム設定値）管理システムの設計/開発 【職務内容】 ●具体的な職務 ・半導体製造装置はお客様先へ納入したあと、組み立てて生産可能とするまでに、様々な調整作業をする必要があります。現在、作業者が現地に出向き、立ち上げドキュメントを見ながら、GUIを操作して調整作業を2交代で実施しています。 ・装置立ち上げ時間の短縮と作業員の負荷軽減を目的とした自動化システムの開発に従事していただきます。 ・装置立ち上げを行う社内・現地法人作業者の声を聞きながら、装置の立ち上げフローを整理し、自動調整を行うソフトウェアの仕組み（システム）構築を行う業務となります。 ・要求を聞いて仕様書にまとめ、実装は外注に委託します。我々は、デバッグ・運用評価を実施し社内外への機能展開をコントールします。 ●研修体制 ・入社後はOJTを通じた業務教育を実施しています。 ・業務に必要な知識は、社内外研修カリキュラムを受講していただくことが可能です。 【得られるスキル・経験】 ・結論に至るまでの過程を論理的に整理していく事が求めれらる事もあり、論理的思考力が身につきます。 ・新たな機種開発など大きなシステムの開発を任される事で、プロジェクトマネージャーとしての高いスキルが身につきます。 【ポジションのやりがい】 ・世界で3社しか量産できない露光装置の開発の一端を担っているという満足感が得られます。 ・年齢に関係なく活発な議論を交わしながら開発を進めています。 ・チームとしての意識が高く、お互いを補完しあいミッションの成功に向けて取り組んでいます。 【職場/チーム】 ●新たな要素技術の提案・開発にチャレンジできる職場で、職場は活気があり、やりがいを感じていただけると考えます。また社員の4割程度がキャリア入社です。入社後も馴染みやすい雰囲気です ●リモートワーク・フレックスタイム制度や有給休暇など、自分の業務状況に応じて有効に活用しています ●職場は20代から50台まで広い年齢層で構成されております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 試験機の電気設計業務をお任せいたします。 ・基盤設計およびデジタル基盤設計 ・FPGAおよびDSPのプログラム作成（C＋＋）、PLC等を用いたシーケンス制御設計 ・ExcelやPhyton等を用いたデータ解析　等 【同社試験機について】 自動車や建築建造物などの研究開発現場で、試験・検証を行うための装置であり、さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。 メカ、電気、制御ソフトの担当者が分担して設計を行い、お客様の求める試験が実現できる装置をゼロから形にしていきます。 最先端のモノづくりに関わることができ、エンジニアとして大きな喜びとやりがいを感じられる製品です。 【配属先情報】 狭山第四工場 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ■世界中の人々の生活を支えるパワープロダクツの開発領域にて、 あらゆるお客様ニーズに呼応したサービスの提供と新技術を活用した新サービスの展開をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■パワープロダクツ製品向けの故障診断機の企画・開発を担当します。 ・機種に対応したソフトウェアの開発(取引先への手配、検証・リリース) ・市場要望に合わせたソフトの改善、追加機能の開発 ・次世代診断機ソフトウェア・ハードウェアの企画、要件定義、開発、各国現地法人との導入調整 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

■業務概要： 主に射出成型機の電気設計業務をご担当頂きます。 ■業務内容： 制御盤等のハード設計、電気回路設計、及びPLCを用いた制御プログラム(ラダーの作成) ※設計としての経験を積んでいただいた後、希望があれば開発の業務も携わって頂く予定です。 ■技術部門： 機械設計、電気設計総勢で15名前後の組織です。それぞれの部門に半分ずつ人員が配置されています。各部門のメンバーは30～40代が多い年齢構成です。 ■株式会社松田製作所について： ・ワイパーゴムやドアパッキンなどの特殊ゴムを製造するゴム用射出成型機で国内シェアトップを誇り、ゴムメーカーの多くの工場で同社製品により様々なゴム製品が生産されています。工場の設備は企業のビジネスを左右する重要な製品ですので、ゴム成形技術の高さはもちろんのこと、省エネ、軽量化など長期的に重宝される製品づくりにこだわりを持っています。近年、長年培ってきた高い技術力を活かし他分野へのビジネス展開をすすめており、現在は橋梁の強度試験を行う二軸試験機(1階建ての建物程度の大きさ)の製品開発を進めています。入社後にはこうした新規ビジネスに関しても感度高く取り組んでいただくことが出来ます。 ・同社の製品はお客様のご要望に対して1つ1つオーダーメイドで作製をしております。その為、業務にルーチーンワークは無く、設計者として常に新しいものを開発できる面白味がございます。 ・同社は働来やすい環境づくりに取り組んでいます。就業環境は残業30時間程度と、ワークライフバランスが保てる環境です。また、社内に社員食堂があり、メンバー同士で食事をすることも多く、コミュニケーションが取りやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 工場の安全システム構築サポートをお任せします。産業用機械設備向け安全装置の設置工事やメンテナンスを担当するフィールドエンジニア業務となります。 ロボットによる製造、無人搬送車による物流、パレタイジングなど製造技術の進歩・変化の中で製造機械のメンテナンス中の事故、無人搬送車との接触事故など災害も大きく変化してきています。プレス機械の安全装置の経験をもとに様々な製造現場に安全システムを設置しております。 【具体的には】 ■顧客先の産業用機械設備などに安全装置やセンサなどを取り付け、および保守・点検を担っていただきます。 ■1週間程度の出張あり(主に関東～東北エリア) ■1日当たりの対応案件数は、取り付け・点検ともに1～2件です。 ※変更の範囲：当社業務全般 【商材】 光線式安全装置、エリアセンサー、プレス機器用安全装道等 【顧客】 自動車メーカー、金属加工業、製造業、メーカー生産工場、商社、食品、医療関連等 【働き方】 ■残業は月10H程度です。 ■土日出勤が稀にありますが、それを残業として含めても月20H未満です(土日出勤された場合は振替休日を取得いただきます)。 事業内容・業種 機械部品

二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性がございます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ●量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 ※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、 システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、 コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、 サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、 「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 【開発ツール】 MATLAB/Simulink、C言語、SysML　等 【魅力・やりがい】 ●二輪車開発では１台分のシステムを一気通貫でご担当頂く為、お客様にお届けする商品を創り上げていく喜びをダイレクトに実感できます。 ●機種ごとに異なる様々な部品が使用されるため制御エンジニアとしてのスキルアップができ、海外事業所とのコミュニケーションも発生するなどグローバルに活躍できる環境です。 ●世界中の人に喜びを届けたい、世界で活躍したい、世界をよりよくしたい、そんな想いをベースに、二輪車、ATVおよびSXSにおける制御システムの開発の中核となっていただき国内にとどまらずグローバルに活躍する技術者として成長いただくことを期待しております。 ●近年、二輪全体のパフォーマンスを向上させるために制御は欠かせない技術になっています。エンジンの燃焼コントロール、トランスミッションの切り替え制御、車体ロール角からＡＢＳ特性を変更する制御など、制御対象の動作原理を研究し、完成車で検証を重ねながら仕様を決めていくなど、「ものづくり」の原点に触れることができる業務です。 ●地域によっては「人々に商品を届けること」は「人々の生活を豊かに変えること」であり二輪のものづくりは技術で人々に豊かな生活を提供し、「あらたな社会をつくること」に通ずる業務です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 各製品のシステム設計や組込みソフトウェア設計をお任せします。 1つの商品が他機械と連動しているため幅広いスキルを身につけて頂くことができます。 【担当商品】 ※宇都宮配属であれば駅ホームに携わります。 自動改札機、自動券売機、自動精算機、ホームドア、ホームセンシングシステム ※久喜配属であれば交通インフラ関連に携わります。 列車運行管理システム（TTC・PTC・PRC）、列車集中制御装置（CTC）、連動装置（電子連動装置・継電連動装置）、自動列車停止装置（ATS)、自動列車制御装置（ATC）、自動列車運転装置（ATO）、鉄道用LED式信号機、踏切遮断機　等 URL：http://www.signal.co.jp/products/railway/ 【今後】 ■常に新しい技術で安心・安全・環境に優しい商品作りを行うとともに訪日外国人に対応した商品づくりや海外の鉄度整備に貢献をしていきます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器