大分県 設備保全・保守・メンテナンス 大手系列企業の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 以下業務内容をお任せします。 ■営業/販売会社との納期、出荷調整 ■生産部門との生産進捗調整 ■サプライチェーンの業務改革及び効率化 ※当社は工場が複数拠点にまたがっており、かつ工場毎に作れる製品作れない製品が存在しています。その様々な制約条件がある中で、顧客ニーズに合わせて最適な生産調整を行うことが最も難しいところでもあり、逆に無事に調整できた時には最もやりがいに感じる瞬間です。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 【配属部門のミッション】 需給バランスを即座に捉え、最適なコスト・デリバリーを実現していきます。顧客、営業、生産部門などの各関係者をつなぐ「司令塔」的な役割を担っています。 【このポジションの魅力】 ■将来的なキャリアとしては、部門の管理職として組織を牽引する人材に成長していただきたいと考えております。経験を積んでもらうために、部内で複数のポジションを経験していただきます。 ■当社の生産管理ポジションは、需給が逼迫した際には顧客と直接折衝する機会もございます。当社製品を搭載している顧客には、世界を代表するメーカーもあり、グローバルでダイナミックな環境で仕事ができることが当ポジションの魅力です。 ■チャレンジに対して寛容な社風です。例えば、これまで手作業で作成していた生産計画をシステム化するプロジェクトが現場主導で立ち上がり、実際に導入し現在もさらなる改善をおこなっています。 当部門には業務改革貢献賞という表出の機会があり、主体的に業務改善に取り組んだ方を表彰する仕組みもあります。ポジション問わず手を上げ、チャレンジできる社風が当社の特徴の一つです。 事業内容・業種 半導体

【担当業務】 当社製品のメンテナンス業務をお任せ致します。主に以下業務を担当して頂きます。 【詳細】 ■各種ボイラ及び周辺機器の試運転業務 ■定期点検・保守（チェックシートに沿って、電気系統、着火状態、異常音などの点検） ■トラブル対応 ■部品交換　※部品が劣化している場合、交換の提案 ■顧客管理 【やりがい】 ■顧客のニーズを捉え、それぞれの使用目的にあう最善の方法を企画・提案するのもメンテナンスの大事な仕事です。保守契約を結んでいる顧客については年3～4回の定期点検も行っており、一度受注を頂くと最後までフォローすることが可能です。また、当社のボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っております。将来的に同社製品全種類に対応できるようになるため、業界トップクラスの高度で幅広い知識と技術力が習得できます。 ■ボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っているため、全種類に対応できるようになるため、数年かかるほど、奥が深く、技術的も高度な技術力が習得できます。 【入社後の流れ】 入社後は先輩社員とともに現場で作業するOJTで経験を積んでいただきます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5～10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ■アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等） ■LS開発、装置・製品の組付・調整・保安メンタナンス等 ※エンジニア経験者は「九州限定」勤務ですが、未経験者の場合は「全国転勤」の勤務形態になります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 ■アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等） ■LS開発、装置・製品の組付・調整・保安メンタナンス等 ※エンジニア経験者は「九州限定」勤務ですが、未経験者の場合は「全国転勤」の勤務形態になります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）