大阪府 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。 当社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先(営業先/調達先)に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。 ■業務内容（※下記全てではなく、ご経験に応じて担当業務を決定いたします） ・サステナブル(CSR)調達の仕組み構築、推進 ・調達/工事に関わる各種契約書の作成、審査 ・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応 ・口座開設時における国内外取引先(サプライヤー)の与信管理（財務分析等） ■やりがい、魅力 法務や財務、社会動向等の専門性をもってサプライチェーンマネジメントを行う部署として、2年前に新設された組織です。社内の複数事業部を跨いで全社的な企画・管理を行っており、グローバルを含めたガバナンス体制の構築に取り組んでいます。社内からのあらゆる問い合わせにもすぐ対応できる体制を目指して、部署新設以来、これまでキャリア採用を中心に増員・組織強化を図ってきました。台湾、韓国、アメリカ、インドなどの海外現地法人への実態確認も積極的に進めており、本部署が舵を取り、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた動きを拡大・加速させているフェーズです。新たなことにチャレンジができ、業界トップのグローバル企業における体制構築に挑戦いただける、やりがいのあるポジションです。 また、残業はほとんどなく、外部セミナーへの参加など業務に関連する自己学習を会社が惜しみなく後押ししています。 ■部門ミッション 部署のミッションとして下記3点に重きを置き業務に取り組んでおります。 ①与信管理と決算管理 与信管理の実践により安定したサプライチェーンの構築に取り組み、顧客との信頼関係の構築を図ることにより、持続可能な収益の強化を目指す ②サプライヤーとの取引におけるコンプライアンス順守体制の構築　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サプライヤーとの取引において下請法、建設業法、派遣法などの関連法規に準拠するために、社内における法令順守体制を構築する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ③サスビナリティの推進 CSR（企業の社会的責任）とSDGs（持続可能な開発目標）に向けた各種調査活動とサプライヤー指導 ■組織構成： 　　・部内で14名　滋賀８名、小牧２名、大阪４名。 ■出張の頻度： 　　・サプライヤ―への訪問（１～２回／月） 　　・事業所間の出張（大阪⇔滋賀 等　１回／月） ■休日出勤：ほぼ無し ※基本的に残業無し（発生した場合は実勤務時間を計上） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 農機向けハーネス（農建機メーカー）への法人営業。 ハーネスを中心に先行開発検討から提案を実施するコンセプトイン活動～受注～量産立上げの一連の営業活動を実施していただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ■入社1年目 先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識習得します。 ■以降 担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら主体的に営業活動を実施します。 【採用背景・PR】 ・年齢問わず様々な意見が出せる風通しの良い部署です。 若い方が多く明るく元気のある職場環境です。 ・自動車部品メーカーではないですが農機メーカーと直接やりとりできるやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 自動車部品

■次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 ■パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 ■エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 ■制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。 ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 【現場従業員の声】 ★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社 「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」 ★39歳（社会人経験14年目）キャリア入社 「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」 事業内容・業種 自動車

※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ？※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

　■ディーゼルエンジンのポンプの設計です。 　■構想設計～評価まで行います。 　※幅広い業務となりますが、裁量権も広くスキルも身に付きます。 　■顧客からの受注に対し、製品を設計致します。 　■多品種少ロットの製品を量産できないか、検討することも行います。 　【配属部署について】 　■4名（40代課長、50代、30代2名）で構成されております。 事業内容・業種 自動車

◎経営企画室　法務グループ ＜仕事内容＞ ・請求書の出金手続き ・稟議書の作成 ・出張精算 ・法務関連の会議の議事録及び取締役会議事録のドラフト作成 ・取締役会議録および原本契約書の保管業務 ・他部門とのリエゾン業務 ・簡易な契約書のレビュー ・法務グループ内の庶務業務 事業内容・業種 自動車

■業務内容： ・グローバルで案件管理を一元管理するための企画・推進。 ・海外グループ会社へのERPシステムにおける要件定義・導入・運用サポート。 ・海外現地法人でシステム導入が出来ていない部分へのサポート ■配属組織について ・配属先のグローバル業務システムGは2022年に海外現法へのERP導入を加速させるために新設。 ・IT部門が存在しない中小規模の現法を主として、業務とベンダー間でのシステム導入推進を行うため、 ・IT部門として、グローバルに積極的に最前線にたってやりとりができる。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

マテハン業界世界NO.1である当社の社内SE業務をお任せします。 【具体的には】 新たなIT技術の調査・検証、自社のITインフラ基盤やネットワークなどの計画・設計・構築など。 【配属組織について】配属先のDX本部は2019年に新設、IT投資を積極的に行っています。デジタル化が進む中で新たなIT技術を活用し、セキュアなIT環境の提供やユーザー利便性向上に向けた改善活動など配属先のITGが主となり、全社一丸でデジタル化の加速に向けて進めております。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場で営業として成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ファスナーの完成車メーカー及びＴｉｅｒ１メーカー向け営業業務 ・営業提案活動全般 ・原価企画書の作成、依頼 ・見積り書作成、単価契約 ・新機種立上げ業務 （メイン顧客：ダイハツ工業様・Tier1メーカー様など） ■配属組織について 自動車向けファスナーシェアNo.1のニフコで、 ファスナーを専門に取り扱う事業部です。 ファスナーとは「留め具」で、自動車1台あたり500～700個ほどニフコのファスナーが搭載されています。 部品を留める、つなぐ、束ねるニフコのプラスチックファスナーは、 世界中の自動車の組立を「安全に、早く、正確に」する事で社会に貢献しています。 創業以来ニフコのファスナーはお客様のニーズに合わせて常に進化しており、 営業課はそのお客様のニーズと開発をつなぎ製品を具現化していく仕事です。 21年に事業部を発足し3年目で若手メンバーが多く、チャレンジングかつやりがいを感じる事ができる事業部です。 ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントの評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力】 ■シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。 事業内容・業種 自動車

【関西】施工管理（一般製造業・流通業向けシステム） ■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます ■出張の頻度： 工期に準ずる形となります。 担当する案件によっては長期での出張も発生します。 （長期出張の場合、状況に応じて週末に帰宅可能。月2回までは会社から帰宅旅費が支給されます） ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースはあります。 （最近では働き方を見直す動きもあり、4週/８休での現場の増加、大型連休の出社も減少しつつあります） 休日に出勤となった場合は平日に振替休日を取得いただきます。 ■残業時間： 月平均30H（繁忙期40H） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ■社外広報 ・メディアからの取材対応 ・各種プレスリリースの作成、発行、メディアリレーションの構築 ・掲載分析、企画立案、実行 ・発信情報の管理、確認 ■社内広報 ・社内報（インターネット版、冊子版）の制作（編集、発行） ・アクセス分析、企画立案、実行 ■ウェブサイト運営 ・ウェブサイト管理、更新 ・コンテンツ更新、新規制作 ・問い合わせ対応、関係部門への展開 ・運用分析、改善提案 業務は多岐にわたりますが、ご経験・知識・適性に応じて、重点的に取り組んでいただく業務を決定します。 【求人の背景・魅力】 ＜背景＞ 社内外ステークホルダーとの対話を強化するため、実務経験者を募集します。 ＜仕事の魅力＞ 社内外に企業の魅力を伝えることで、ファンを増やし、企業認知度やイメージの向上を図るとともに、将来への期待につなげていただく仕事です。世の中の変化を敏感に察知し、時流にあったアプローチで当社の魅力を社内外に広め、ステークホルダーや経営層との対話に直接関わることで、ご自身の成長につながります。 事業内容・業種 自動車

【大阪】　フィールドエンジニア（空港向けシステム） ■職務内容 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、当社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■やりがい魅力： ・人気の高い空港関連業務です。 ・大きなプロジェクトに関われます。 ■その他 2～3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務となります。 ■組織構成： ・総勢５名（うちキャリア採用２名） ■出張の頻度： ・2025年までは関西国際空港での業務に集中して頂きます。 ■休日出勤の頻度： 工事期間中は土日休み。 試運転調整のフェーズに入ったら２~３回／月、休日出勤や夜勤の可能性あり。 ■残業時間： 月平均残業時間：30H（繁忙期は40H超） ■事業部について エアポート（Airport） 空港向けシステム 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。 米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。 ダイフクの最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■勤務地 関西サービス部：大阪、泉南（岸和田）、茨木、滋賀、神戸、兵庫（西脇）、姫路（たつの）、水島（倉敷）、津山、高松、徳島、松山（東温） ■配属部事業部について イントラロジスティクス事業部　ＩＬ工事Ｓ　大阪・関西サービス部 イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■顧客 食品メーカーを中心に広く生産工場を担当 ■取扱い商材 自動計量機、包装機、検査機器など製造ラインに関わる機械製品 ■職務内容 ①食品工場へのソリューション営業（機械の仕様提案が主になります） ②深耕営業（エリア・ユーザー・製品別担当制が主です） ③新規顧客の開拓営業　※②③は８：２程度の割合になります。 ④納品立会い（大型納品であれば顧客現場での立会いも発生します。 ■営業スタイル 社外営業活動が多く、一日の大半は外出しています。食品業界では特に顧客との関係構築能力が重要で、時間をかけてニーズを探り、顧客に最適なソリューション提案を行います。営業時の移動手段は車がメインとなります。大手お客様工場への出張もあります。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 陸用非常用発電装置のエンジニアリング業務をお任せします。 ・エンジンを含む設備全体のシステム設計（機械、電気） ・納入図作成 ・機器設計 ・お客様との打合せ　等 ■当ポジションの魅力： ・職場毎にお客様に満足して頂ける仕様提案や打合せを行い、仕様を作り上げることで、やりがいを感じられます。 ・プラント技術部は、若手（20代、30代）が多い職場であり、明るく何でも聞きやすい雰囲気です。 ■当社の特徴： （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級～係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 事業内容・業種 自動車

製鉄所・発電所及び各種工場等で使用される大型クレーンの電気設計をできる所から徐々にお任せし、PLC（シーケンサ）等の制御設計、電気設計、現場調整に携わっていただきます！ まずは設計部門のメンバーとしてOJT形式にて仕事の流れを学んでいただきます。 客先に合わせ製作・改善等を行うので綿密な打合せが必要となります。営業部、機械設計グループと連携して、ご要望に合うよう制御設計、電気設計を行います。その後、据付管理時には機器の作動調整をするなど重要で非常にやりがいあるお仕事です！ 【魅力】 ■設計、製作、工事まで一貫して社内で行っている為、分からない事があった時には社内には豊富な経験と蓄積したノウハウを持った先輩がいます。また、携わった製品の行く末を見届けられ、お客様から直接嬉しいお声をいただけることも！ ■うまくまとめて仕事を完了できた時や、自分の製作した物が意思通りに動いた時の喜びはこのお仕事ならではのやりがいです！ 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ・有価証券報告書、決算短信、適時開示等、株式関係開示書類の作成・届出と調整（財務部門や広報部門と協業） ・株主総会関係事務局業務（各種スケジュールの立案・管理、関係資料・想定問答作成、リハーサル、当日対応等全般） ・取締役会事務局業務 ・持株会運営業務 ・一般株主からの問合せ対応 ・その他株式事務全般 上記の株式関連事務に加え、広く総務部業務も担当（例：資産管理、オフィス改革、防災、保険等） ※業務の考え方や社内知識にある程度慣れるまで、上位者が適宜サポートします ※配属先は（上記業務を担当するグループを持つ）総務部となります。 【求人の背景・魅力】 ・プライム市場上場会社として、グローバルな投資家の投資対象となるべく、情報開示の更なる高度化・充実化をはじめ、投資家との建設的な対話が求められています。これらに対応すべく、要求内容の変化に応じ、株式関連業務を企画・遂行できる高い専門性を有する実務の中核人材が必要です。 グローバル企業で株式関連業務を通じて自己成長されたい方のご応募を期待しています。 【やりがい】 ・最前線の業務を担当することで、会社法や金商法等の知識・実務経験の習得が可能です。 ・開示資料に関する財務部門との協業や関係当局との調整等を通じ、財務会計関係に関する事項にも関与するため、幅広い専門知識の習得が期待できます。 ・株主総会や取締役会事務局業務を通じ、経営に関わる業務に若手の内から関与でき、総会の円滑運用により、経営の安定にも貢献する事が可能です。 ・比較的小人数の部門であることから、株式関連実務を中心としつつも、総務部全般に関わる幅広い業務に経験を広げることができます。（例：昨夏の本社移転に伴い、働き方改革に応じた本社オフィスの全面的見直しを中心となって実行 など） ※2024年4月より管理職人事制度をジョブ型に改定し、実力があれば若手からも管理職の重要ポストへの登用も可能になりました。また、自身の意思・能力と会社のニーズの兼ね合いによって部門横断的なキャリアパスもあり得ます。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 主に食品メーカー様向けの各種装置や製造ラインの設計・提案から現場の調査、カスタマイズ、製品導入等の業務となります。部分設計では無く、顧客要望を直接ヒアリングした上で全体最適な設計を行うため、営業と共に顧客の要望をくみ取り、課題解決に向けてトータルに担当していただきます。機械設計開発部門が開発したベース機を基に、顧客要望に適した仕様アレンジや社内外の機械も含めた最適ラインの構築、商談から納品までのプロセスの要所に入り込む形で担当していただきます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■海外営業職（セールスエンジニア）としてご活躍を頂きます。 海外における舶用・陸用（ポンプ・発電機）の大型ディーゼル機関のアフターサービス（補修用部品販売）部門の海外営業をご担当いただきます。 既存顧客への提案を中心に市場調査、客先の部品販売状況管理、販売戦略の企画、立案、仕様調査（部品の特定業務）等を行っていただきます。 【業務詳細】 ■1年～2年は仕様調査、サービスエンジニアに同行して現場に出向き製品知識を習得 ■3年～4年販社と同行して部品の販売（海外出張含む） ■5年海外現地法人へ赴任等 ※海外現地法人へは、適正やご本人のご意向を考慮しますので、必ずではありませんが、海外現地法人へ赴任が可能な方となります。 ■海外駐在の国は以下となります。 上海、シンガポール、イギリス（ロンドン）、アメリカ（ニューヨーク）、ドイツ、ギリシャ等の現地法人 事業内容・業種 自動車

会計ソフト入力監査、上場向け経理業務構築をお任せします。 【仕事内容】 ＴＫＣ会計ソフトＦＸクラウドでの会計入力と確認作業 上場準備に向けた管理体制の構築 【会社説明/募集背景】 当社は国内外のレース参戦で培ったエンジニアリング技術で、ホンダカー専門のチューニング、パーツ開発、製造販売を行っている会社です。 また、自動車の卸売業、自動車の運送業、レンタカー業なども行っております。現在当社ではIPO上場を目指すにあたり、管理本部の組織強化を目的とした採用です。 【組織構成】 管理本部4名（内女性1名） 上長は30代の優しい上司です！ 【会社の魅力】 ・住宅手当：上限月額35,000円※東京でも平均2万円程度 ・マイカー通勤可能 ・完全週休2日制（土日祝） ・各種社会保険完備（就業規則に従う） ・通勤交通費支給（限度あり） ・社販制度あり（自動車関連商品　他） 【経理社員インタビュー】 ・IPO上場に向けての準備業務に携われるレアな求人でスキルアップできる環境で楽しい！ ・役員とも距離が近く、というかすぐ近くにいるのでいつでも相談できる！ ・メリハリがしっかりとしており、経理なのに定時帰り、最高です！ 【ご入社後について】 担当上長よりOJT研修となります。 事業内容・業種 自動車部品

■職務内容： ・パルテム工法の施工管理 ■パルテムとは 【パルテム】－Pipeline Automatic Lining sysTEM 　パルテム（PALTEM）とは、地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を掘り起こすことなく補修する「非開削工法」の名称です。1980年に純国産技術として、ホースライニング工法の開発に成功して以来、パルテム部門では工法に必要な資材の供給を行っています。 ※グループ会社である芦森エンジニアリングへの在籍出向となります 【短期間の施工が中心】 特殊な技術を駆使し、地上から管更生を行なうため、短いケースであれば工期は約1週間。農業用水など施工規模によって多少の前後はありますが、3ヶ月から半年程度。何年もかけての施工はありません。まとめるメンバーも、7～8名のチームから50名規模のチームまでさまざま。※工期は1～2週間程度の案件を中心に、長いものは2～3ヶ月程度の案件もあります。 【出張】 関東以北、関西以南と分かれているので、全国を飛び回るような出張はありません。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 乗員拘束装置、主にエアバックに関する評価試験及びレポート作成 必要に応じて車両メーカー技術部門との折衝業務 【一日のスケジュール】 8:45 朝礼~チーム内予定確認 9:00 メールチェック、勤怠確認/申請 以降 顧客要求、試験依頼書に基づいた業務 ・試験準備(試験機、設備セット、ジグ加工) ・試験実施~データ収集~結果速報 ・データ整理、報告まとめ ・設備管理/現場保守 ・チームミーティング、試験結果共有、依頼部門との打ち合わせ、 ・カーメーカーとの定例会議 ・行動規範/改善活動/KY訓練 【現場研修・フォロー体制】 チームに所属し、リーダー,メンバーによるOJTを主体とした教育を実施。 具体的な試験実施/設備扱いにおいては資格認定を行います。 【仕事の魅力】 現場(体、手先を動かす事)とデスクワーク(分析、まとめ、報告)の両面があり、バランスが良く働けます。 自身の特性を発揮し、スキルを生かした業務に取り組む事ができます。 【強み】 ・社員が直接現場に関与し、客先要求に対して直接的に結果を出してゆく現場力 ・試験設備に関する知識 事業内容・業種 自動車