芦森工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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■職務内容： ・パルテム工法の施工管理 ■パルテムとは 【パルテム】－Pipeline Automatic Lining sysTEM 　パルテム（PALTEM）とは、地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を掘り起こすことなく補修する「非開削工法」の名称です。1980年に純国産技術として、ホースライニング工法の開発に成功して以来、パルテム部門では工法に必要な資材の供給を行っています。 ※グループ会社である芦森エンジニアリングへの在籍出向となります 【短期間の施工が中心】 特殊な技術を駆使し、地上から管更生を行なうため、短いケースであれば工期は約1週間。農業用水など施工規模によって多少の前後はありますが、3ヶ月から半年程度。何年もかけての施工はありません。まとめるメンバーも、7～8名のチームから50名規模のチームまでさまざま。※工期は1～2週間程度の案件を中心に、長いものは2～3ヶ月程度の案件もあります。 【出張】 関東以北、関西以南と分かれているので、全国を飛び回るような出張はありません。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容 製造工程の品質、生産状況管理、生産性改善、人員検討などの製造に関する業務全般 【対象製品】 シートベルト・エアバッグ等の自動車用安全部品 【入社後の体制】 ・基本はOJTで指導いたします。 ・チーム単位で業務を推進する体制がございます(チームメンバー＋課長がフォロー） 事業内容・業種 自動車

■業務概要： ・タイミングベルト用帆布等の試作調整、量産フォロー ・外注先や顧客との打ち合わせ　等 【仕事詳細】 産業資材製品を開発・製造する部門において、タイミングベルト用の帆布製品の開発に携わっていただきます。 設計部門との調整のもと、試作調整や量産フォローを行っていただくほか、外注先や顧客との打ち合わせも発生します（コロナ禍ではWEBにて実施）。 【タイミングベルト用帆布とは】 自動車エンジンの可動部分と駆動部分を繋ぐ、タイミングベルトという部品の表面を覆う布を指します。プーリー（滑車）と接触するため、耐摩耗性や強度、効率的にエネルギーを伝えられるような性能が求められます。 事業内容・業種 自動車

【具体的な仕事内容】 まず経理業務から始めていただきます。その後、適性・希望に応じてジョブローテーションの可能性があります。 ＜経理業務＞ ・仕訳伝票チェック ・BS科目管理 ・PL科目管理 ・決算書作成 ・開示書類作成 ・会計監査対応 ・税務調査対応 ＜資金管理業務＞ ・小口現金管理 ・経費精算 ・請求書処理 ・債権債務管理 ・現預金管理 ・資金繰り管理 ・資金調達 ＜原価管理業務＞ ・原価管理 ・原価計算 ＜管理会計業務＞ ・予実管理 ・事業計画作成 【1日のスケジュール(例)】 9:00 定例ミーティング。部署全員で毎週一回、情報共有を行います。困り事や気になっていること、今後の業務スケジュールの確認など。 10:00 メールチェック、伝票承認作業。 社内からの問い合わせにも対応します。困ったことがあれば先輩や同僚に相談し、チームで進めていきます。 また、悩んだ時には、税理士の先生に問い合わせをすることも。 12:00 お昼休み。社員食堂で日替わりランチをいただきます。 13:00 監査資料準備。期末に向けて会計監査資料を作成します。 時間のある時に出来ることから始め、繁忙期に作業が重ならないようにスケジュールを調整。 16:00 事業部とのミーティング。課題解決にはコミュニケーションが重要なため、担当者間できちんと話をしながら進めます。 17:30 終業。通常月はほとんど残業はありません。 (翌日、書類作成作業効率アップのため在宅勤務する場合は、PCを持ち帰ります。) 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 情報システム部門のIT担当者不足のため。 現IT担当者チームの補助、および将来的にはIT担当者チームのリーダーになりえる人材を求めている。 【具体的な仕事内容】 ・パソコン キッティング作業 ・社内からの問い合わせ対応(パソコンの不調、Office等業務アプリケーションについての問い合わせ等) ・将来的に、システムの提案・導入業務 ・将来的に、ネットワークトラブルの対応 【1日のスケジュール(例)】 8:45~9:00 メール等、エンドユーザーからの申請・依頼確認 9:00~12:15 申請や依頼に基づき対応 12:15~13:00 昼休憩 13:00~17:30 問い合わせ対応、パソコンキッティング作業 ※合間に、打ち合わせや資料の作成、台帳の整備作業など依頼することがあります。 ※主に4月~10月はパソコン入れ替え作業の繁盛期になるので、その期間はパソコンのキッティング作業に従事頂きます。 【入社後の現場研修・フォロー体制】 ・情報システム部内でのOJT ・必要に応じて社外セミナー参加 【仕事の魅力】 自動車業界のシステムに関する知識が習熟できます。 社内SEとしてのキャリアを形成できます。 【自部門の強み】 日々変化するITのニーズに応じるために、新しいことにチャレンジすることができます。 業務上の課題解決に向けて、なぜそれが必要かという背景を理解し、実現するためにどのようなシステムが必要かという、論理的な思考が身につきます。 仕事の中で挑戦・実現したいことがあれば、承認をもらいやすい環境です。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容 非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ，自動車用シートベルト，自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析 ■1日のスケジュール（例） 　　　0845：始業 0845-0900：グループミーティング 0900-1145：解析業務(メッシュ作成，解析実施，結果分析，等々) 1145-1230：昼休憩 1230-1300：解析業務(メッシュ作成，解析実施，結果分析，等々) 1300-1400：プロジェクト打合せ 1400-1730：解析業務(メッシュ作成，解析実施，結果分析，等々) 　　　1730：終業 ■入社後のフォロー体制 使用ソフトウェアの社内・社外トレーニング ■仕事の魅力 ・自動車安全技術の最先端に触れることができる． ・バーチャルな世界を扱う中ででいかに客観的，論理的な提案を行っていけるか 事業内容・業種 自動車

■具体的な仕事内容 フローリング工法の構造計算（コンクリート構造物、土木仮設計算程度）および非線形解析の汎用ソフト操作 ■1日のスケジュール（1例） 午前：朝礼、有限要素解析対応 午後：データ整理、実験報告書作成、課内ミーティング 毎週1回：各課週間Mt. 毎月1回：部内Mt. 半期ごと：成果報告会 ■入社後の現場研修・フォロー体制 芦森工業の歴史や姿勢、携わる業務の方針など、入社時に担当管理職から説明します。OJTで材料特性や工法の特徴などの知見と経験を蓄積し、非線形有限要素解析結果の分析を行います。基本的に担当管理職と一緒に進めることとなり、業務に対しては課全体として取り組みます。チーム全員で全ての業務に取り組むことをモットーとしています。 ■仕事の魅力 技術開発部は材料や施工システムの改良改善、または新規開発を行っており、全てのプロセスの源にある部署です。解析に伴った改良開発を行うことで、進化の一翼を担うことができ、自分の考案した製品が市場で価値を生み出す瞬間を肌で感じ取ることができる業務です。 ■自部門の強み パルテム・フローリング工法は鋼製リング、高密度ポリエチレン部材、無収縮モルタルを用いて、老朽管の中に新たにRC構造物を構築していく工法です。施工実績は年々増加しており、日本全国に広がっています。当社では開発・製造・設計・営業・工事・品質保証をすべて自社で行っていることから、部署間の連携によって様々な視点を保有することができ、柔軟に対応できることが強みです。 事業内容・業種 自動車

■職務内容： ・パルテム工法の施工管理 ■パルテムとは 【パルテム】－Pipeline Automatic Lining sysTEM 　パルテム（PALTEM）とは、地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を掘り起こすことなく補修する「非開削工法」の名称です。1980年に純国産技術として、ホースライニング工法の開発に成功して以来、パルテム部門では工法に必要な資材の供給を行っています。 ※グループ会社である芦森エンジニアリングへの在籍出向となります 事業内容・業種 自動車

■仕事内容 シートベルトの設計・開発業務 開発車両に合わせた設計提案/調整業務 関連部署や仕入先との調整業務 ■1日のスケジュール（例） 基本的には、受注プログラムの社内APQP（受注～設計から量産までの計画）に沿って業務を進めます 朝会：その日やる業務・連絡事項をチーム内で毎朝報告・確認します ■入社後の現場研修・フォロー体制 ・内装技術部 課内チームに所属して頂きます ・担当管理職、チームリーダーのOJTのもと、業務を進めて頂きます ■仕事の魅力 部品の設計から製品の量産まで一連業務に携わる事が出来る。 人の命を守る新しい製品開発に携わることができる点. ■自部門の強み 相互のコミュニケーションが取れる風通しの良い職場です。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容 ・トノカバー、サンシェードの設計開発業務 ・設計内容/スケジュールに関わる顧客との調整業務 ■1日のスケジュール（例） 基本的には、受注プログラムの社内APQP（受注～設計から量産までの計画）に沿って業務を進めます 朝会：その日やる業務・連絡事項をチーム内で毎朝報告・確認します ■入社後の現場研修・フォロー体制 ・内装技術部 課内チームに所属して頂きます ・担当管理職、チームリーダーのOJTのもと、業務を進めて頂きます ■仕事の魅力 ・設計から製品が量産されるまでの一連の流れに関わることができる ・いろいろな自動車メーカー様とお仕事ができる ■自部門の強み 忙しいときはチームを超えて業務フォローしあえる環境です。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容：CAD（NX）を用いたエアバッグの設計開発、試作業務 ・エアバックの設計開発業務 ・設計内容/スケジュールに関わる顧客との調整業務 ■1日のスケジュール（例） 基本的には、受注プログラムの社内APQP（受注～設計から量産までの計画）に沿って業務を進めます 朝会：その日やる業務・連絡事項をチーム内で毎朝報告・確認します ■入社後の現場研修・フォロー体制 ・内装技術部 課内チームに所属して頂きます ・担当管理職、チームリーダーのOJTのもと、業務を進めて頂きます ■仕事の魅力 ・設計から製品が量産されるまでの一連の流れに関わることができる ・いろいろな自動車メーカー様とお仕事ができる ■自部門の強み 忙しいときはチームを超えて業務フォローしあえる環境です。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容 国内外の新規工程計画、設備導入、工程上の品質育成などの生産技術に関する業務全般 対象製品：シートベルト・エアバッグ等の自動車用安全部品 ■1日のスケジュール（例） 8:45 　朝礼 9:00 　設備組立・調整 12:15　昼食 13:00　工程設計・報告資料作成 15:00　会議 16:00　設備組立・調整 17:00　工程設計・報告資料作成 ■入社後の現場研修・フォロー体制 基本はOJTで指導 チーム単位で業務を推進する体制(チームメンバー+課長がフォロー） ■仕事の魅力 シートベルト・エアバッグという人命を守る製品の品質に直結する仕事であり、責任は大きいがやりがいがある ■自部門の強み ・国内3拠点、海外5拠点で製品を供給できる体制 ・各生産拠点、設計開発部門と協働でものづくりを推進 ・少人数(14名)の部門であり、一人一人が大きな役割を果たす 事業内容・業種 自動車