愛知県 名古屋市 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

41 件

■同社製品のソフトウェア設計を担当して頂きます。同社独自の製品開発です。 顧客やサポートエンジニアからの要望や不具合発生時に、改修対応を行って頂きます。 組込み設計やデバイス設計、設計評価を対応いただくケースもございます。 【業務のやりがい】 ■一員として開発に携わったモノが製品となり、ユーザー様にご満足頂いた時には、技術者としてのやりがいを感じることができます。 ■メーカーとして小回りのきく製品開発、ソフトウェアとハードウェアを組み合わせた商品開発できることが強みとなります。今後もクラウド化が進む中でも必要とされる付加価値の高いエッジを開発していきます。 ■大手メーカーと協業で製作に携わる機会多数あり。特殊詐欺対策の製品やニュアンス・コミュニケーション社の音声認識エンジンを搭載し、通話録音だけでなく、音声認識もできる製品の開発を行っています。 【配属先について】 ■開発関連部門(設計課、設計検証課)への配属となります。 全体で40名程度(20代前半～60代)が所属しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング 【開発ツール（活かせる知識）】 AUTOSAR Adaptive/Classic, 【AUTOSAR事業とは】 ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。同社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■担当業務： アプリケーション開発、業務システム開発をお任せします。 ＜案件例＞ 医療系システム開発、電気工事管理システム開発、製造業向け業務アプリケーション開発、生産管理システム開発、スマートホンアプリケーション開発 ■研修制度充実： 入社後の基礎研修、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担で、報奨金も贈呈されます。 ■働き方： 勤務地希望可能で、自宅から通いやすい場所等、個人の事情に最大限寄り添うよう調整しています。所定労働時間は7時間のため残業手当の比率が増え、給与水準も高くなります。育休産休も取得実績があり、個人に合わせた働きやすい社風が特徴です。 ■同社の魅力： ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 ◇社内交流：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談、勉強会を実施する制度があります。また全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っています。フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 【職務内容】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ■統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ■高度運転支援システムのモデルベース開発 ■自動運転システムのソフトウェア開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務内容： 半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の組込みソフト開発担当として新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットのエンジニア業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ◇案件毎の開発プロジェクトのソフト担当メンバーとして顧客（大手半導体製造装置メーカー）対応窓口であるＳＥの技術支援及び顧客対応 ◇装置仕様からソフトウェア設計仕様への落とし込みとソフトウェア仕様書作成 ■ご担当頂くユニット： 新規ニーズに合わせた設計となるため都度ご担当頂くユニットが変わる予定ですが、現状はモーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係のユニットを予定しています。 ■業務のやりがい： 半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、同社の成長分野として位置づけされる組織です。 新しい事を生み出す、新しい技術に触れる事ができ、エンジニアとして技術力を向上させる事ができます。仕事は半導体製造装置という確かな形で実を結びます。開発から製造まで、上流から下流までの工程に携わる仕事であり、仕事の成果を実感することができます。 ■組織構成： 名古屋支店に駐在頂く形となります。2023年4月以降4名程度で新規発足予定の部署への配属となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 【職務内容】 ■IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ■ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ■完成車メーカ向けのIVI開発 ■商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 ■次期製品向け試作開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。 また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3～4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方 ・年休121日／完全週休二日制（土日祝） ・フルフレックスの制度あり ・月平均残業20H…SCSKグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています ・育産休制度あり…SCSKと同じ休暇制度を導入しています ・在宅可…案件によりますが、現状は8割程度リモート案件です ・転勤について…基本的に希望を無視した配属は行いません ■キャリアパス OEMの業務もあればサプライヤーの製品もあり、幅広い業務範囲の経験を積んで頂く事が可能です。 また、設立間もない組織の為、プログラマーとしてテクニカルスペシャリストを目指すことや、システムエンジニアとしてのキャリア、マネジメントなど、キャリアについても幅広く選択頂く事が可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【概要】 同社にはインフラに関わる様々なチームがあり、今回募集するのは鉄道会社（JR・私鉄・公営交通）で採用されている、電力管理システムに携わるチームです。 ・不安定な職場から転職したい元SE・PGの方 ・コツコツ＆丁寧な作業が得意な方 ・未経験からエンジニアのような仕事に挑戦してみたい方 ぜひご応募ください！ 【業務内容】 鉄道の電力供給システムに関する、データベース開発・設計業務をお任せします。 （1）電力管理システムで使用するデータ入力 Excelに電力量や変電所設備の詳細情報を入力していきます。専用アプリケーションとの兼ね合いでポイントがあるので、調整しながら制作します。 （2）画面作成 ソフトウェアを使用して、変電所設備の結線図を作成します。 （3）システム動作のチェック システム上で変電所設備の操作をしたときに電気の流れが正常に動作をするかの確認および（1）と（2）で作成したデータベースの画面のチェックします。この動作チェック(試験)に不備がないものをお客様に納品します。 ※主な使用言語：C 【研修制度】 入社後1ヶ月は社内のテキストを使って言語の勉強をしていきます。 先輩・上司のアシスタント的な業務をしながら、少しずつ覚えていけますのでご安心ください。元WEBサイトのディレクター、小売販売、公務員など異業種からの転職者が活躍中です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■製造業、主に自動車業界の主要企業のコンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティングし、新製品開発を支援します。 【魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけてください。 【配属先情報】 ・配属部門は現在約10名 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務内容： ・Webシステムのサーバサイド／フロントエンドの設計／開発 ・クライアントサーバシステムの設計／開発 ・その他各種システムの設計／開発 ・プロジェクトリーダー業務／プロジェクトマネージャー業務 システム開発職として、新規システムの開発、既存システムの改修、システム保全などを通じ、新たなプロジェクトへの新規参入、ビジネス拡大に携わります。 ※Java、PHP、Webアプリ開発やiOS、Androidのアプリ開発プロジェクトに携わる可能性があり、コンシューマー向けや自社開発に取り組む可能性もあります。 請負、SES、派遣と、幅広く色々な形態で案件に関わっています。 だからこそ、将来のキャリアを考えた現在のあなた、3年後のあなた、5年後のあなた、に合った働き方を選択することができっとできるはず！ エンジニア経験者である上長がしっかりサポートいたします。 ■具体的な内容 Web系を中心としてレガシーから先端技術まで、ウォーターフォールからアジャイルまで多種多様な案件があり、正社員として責任をもった、やりがいのある業務従事が可能です。また、自社開発センターを主軸としてお客様のニーズに合わせたシステムの開発・自社ソリューションの開発を行っております。 弊社でのサービス内容と導入事例など是非ご覧ください。 ・ディーラーサポートシステム(DSS)開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#car ・基幹システム開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#funda ・電子カルテ導入支援・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#chart 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

●技術職・機械系　構成品の開発・設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　設備設計業務　他・電気電子系、物理系　電気電子回路設計やデバイス設計　製品または試作品の評価業務（機能、性能、信頼性等）　他・ソフトウェア開発系　制御ソフト開発、インタ－フェイス制御の開発、システムの開発　アプリケーション開発　他・化学系、その他　電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務　自動車用電池の研究開発、設計業務　半導体関連の研究開発、設計業務　等　における設計・実験・評価・検証業務等 【配属先情報】 ■勤務地希望がある方は、基本的に希望に沿って初任地を決定します。全国転勤可の方には最も希望に合致する案件を探して相談、配属を実施。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■【デジタル基盤技術部コラボGユーザーサポートT】日本を代表する製造業（愛知県）で、 社内SE（ネットワーク、セキュリティ関連業務）を募集中！ 【業務内容】 同社グループ全体で活用するITインフラ基盤に係る企画・実装業務。 主な業務は以下のとおり。 ・製造現場DX化推進活動支援 ・インフラ管理、監査対応 ・セキュリティ関連支援 ・ネットワーク設計 ・全社サービスへの移行支援 ・勤務地　名古屋 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務概要】 愛知/名古屋地区の大手企業を中心に、あらゆる技術(ハードウェア/ソフトウェア)に関わるご支援をしています。多種多様な案件の中からご本人の適性/ご経験から面接時に案件をご紹介します。その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 【案件例】※案件の有無は状況によって変化します Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ＥＣＵシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用　など 【業務の進め方】 （1）派遣型の場合…担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 （2）委託型の場合…一部の案件は委託型（客先常駐だが当社社員のみで進める案件）です。先輩社員によるフォローを受けながら業務を進めることができます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【仕事内容】 大手メーカーを中心とする製品開発部門における各種製品の組込ソフトウェア／ファームウェアの開発をお任せします。 【詳細内容】 （1）自動車系：エンジン、キャブレター（吸排気系）、トランスミッション（AT、MT、CVT）、電装品（カーナビ・エアコン・ETC）、ワイヤーハーネス　など （2）電子部品系：半導体、コンデンサ、水晶振動子　など （3）デジタル家電・IT機器：デジタルカメラ、プリンター、パソコン、液晶テレビ、AV機器　など 【例えばこんな製品を手がけています】 ●自動車・輸送機器 ・自動車用電子部品の制御ソフト設計・開発 ・TPMS（タイヤ空気圧警報システム） ・トラックの電装品制御コントローラー設計 ・車両適用開発 ●精密機器 ・医療用機器の組込ソフト開発 ・デジタルカメラの露光制御ソフト開発 ●半導体関連 ・半導体信頼性試験 ・半導体製造装置の仕様書作成 ●プラント ・計装品・機器の調達 ・情報処理システム開発 ・構造解析及びプログラム開発 ●その他 ・社内情報インフラの整備・運用・導入計画 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ■今後の自動車の未来を担うCASE事業 AUTOSAR（オートザー）に関連するソフト設計・開発、ECU関連システム開発・制御設計。★チームで信仰 【具体的には】 ■プロジェクト例 ・AUTOSAR関連のシステム設計・開発／制御開発 ・システム導入の技術サポート ・顧客要求に基づく既存システムのAUTOSAR対応調査・実装調査 ・プロジェクト管理　など ■POINT 進化し続ける自動車の開発に向けてAUTOSARは必須事項。AUTOSARのスペシャリストになることがあなたの役目です！ 【入社後の流れ】 まずはアテックのエンジニアとして必要な技術や知識を習得していただきます。その後、自社拠点内のAUTOSAR事業部へ配属。チーム制で先駆けてAUTOSARのノウハウを身につけているエンジニアと協力しながら実務を進めることができます。 【教育体制】 個別の研修プログラムで、AUTOSARの専門スキルを身に着けていくことが可能。また、AUTOSARのの業務上、英語を使用するケースがあります。英語スキルに関しても、オンライン英会話教室で習得していくことができるので、ご安心ください！先輩も実務を通じて着実に英語スキルを習得しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ■車載ソフトウェアに関するシステム開発 ＜担当フェーズ＞ 要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズ 【業務の特徴】 車載ソフトウェア開発を主な業務としております。評価機材の関係からお客様構内での作業もありますが、テレワークなども進めながら事業所への持ち帰りも推進しています。一つ一つの業務期間が長く、作業に対しじっくりと時間をかけて対応することが可能です。 【仕事の魅力】 ご存じの通り自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っております。 これまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を弊社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでおります。 ソフトを素早く開発して改良を加えていくアジャイル開発も主流になりつつあり、当社でもソフトウェアを素早く構築し、進化させるアジャイル開発を導入しております。 ぜひ、自動車業界の大きな変化を一緒に体験しませんか。 【キャリアパス】 ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。 OJTで徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。 その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務を担当頂きます。 将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■車載の組み込み開発を中心に、さまざまな案件の中から挑めるエンジニア職を募集しています。 【具体的には】 車載ECUに組込まれるマイコン制御ソフトの開発など、車載の組み込み開発案件がメインです。 ・電子機器やゲームの組み込み開発 ・大手電機メーカーとの協働による省エネシステム開発 などの案件もあり、SE職として企画提案から 開発・生産管理まで幅広い工程を担います。 ＜入社後は＞ 未経験者は、新卒と同じ研修を受けられるので安心です。 配属後は、先輩が教育担当となり、少しずつ業務に慣れていただきます。有志で自由研究のような勉強会も開いています。 ＜チームワークが基本＞ プロジェクト単位でチームを構築し、 複数名で1つのソフトウェアを開発します。 1人のエンジニアに過度な負担がかかることはありません。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【第二新卒向け説明会開催中！】 IT業界で働いてみたい方、エンジニアとしてさらにキャリアアップしたい方など、 第二新卒枠での採用を強化いたします。 それに伴い、会社説明会を実施いたしますので興味のある方はぜひご応募くださいませ。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【Web説明会の概要】 ■開催日時 ・毎週、火・水・木曜日のいずれかの日程にて19:00～20:00 ※開催日は別途ご共有いたします。 ■応募締切 ・開催日3営業日前の正午まで ■開催場所 ・WEBでの実施となります。 ■内容 〇説明会 ・会社概要説明 ・今回の募集ポジションに対する期待・ミッション ・具体的な業務内容 ・研修育成体制など ■選考の流れ 書類選考→適性検査→会社説明会・1次選考（同時開催）→2次選考（最終）→内定 ※選考状況により、適性検査後、会社説明会をスキップし、1次面接を実施させていただく場合がございます。(面接内にて会社説明をさせていただきます。) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。 入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【案件事例】 入社後は以下のような各種案件に対して、顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発 (車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発) ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 ・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発 (決済サービス「d払い」） ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） 【職場環境・働き方】 （23年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※部署や案件によって、数値は異なりますが、リモートワークを導入しており、柔軟な働き方は可能です。 【入社後の流れ】 入社→全体研修2か月(本社にて実施)→配属先決定→部門配属＆OJT ※研修に関する詳細は、選考にてお伝えいたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 【職務詳細】 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画・開発　等 【案件事例】 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 主に業務系／組み込み系の開発をご担当いただきます。営業力を強みに、幅広い企業と連携し様々な案件を確保しております！案件に関しては、意図的に業界･業種を絞っていないため、様々な技術・環境の案件に関われます。ご経験やご希望に合わせた案件に挑戦いただけます。 ◎今までの業務系／組み込み系の開発経験を活かして、より自身が望む働きをしたい方 ◎ゆくゆくはオープン／Web開発にも幅を拡げて行きたい方 幅広くご応募をお待ちしております！ 【年収事例】 26歳／2年目／月給33万円　年収400万円 （前職はVBエンジニア⇒現在はPHPでBtoCサービス開発） 30歳／4年目／月給40万円 年収480万円 （前職はSES案件を担当⇒現在は自社社内で開発を担当） 35歳／5年目／月給45万円　年収540万円 （前職ではメンバーとして開発を担当⇒現在はPLとしてメンバー管理 ） 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）

【業務概要】 ITエンジニアとしての今まで以上のスキル・経験を積みたい方大歓迎！テスト評価・コーディングなどからスタート！顧客様のニーズのヒアリング～実現方法の検討、実装までの一連の業務をお任せします。ものづくりには欠かせない、組み込みエンジニアとして可能性を高め、キャリアUPを目指しませんか？ 【業務詳細】 ・テスト、評価、性能チューニング ・コーディング、実装 ・上流設計（機能設計）、詳細設計 ・要件定義 【業務の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・約3000社以上の企業と取引している会社だからこそ、下流～上流、プロジェクトマネージャーまで、様々な職種をご用意。技術ノウハウを習得して、皆様のスキルや経験に応じてアサインを行います！ 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務内容 お任せしたい業務：組込ソフト開発1）ソフトSEまたは2）ソフト技術者 1）ソフトSE ・顧客との仕様検討の主体となり、システム仕様を定めていただきます。 ・上流設計ではSE業務を自らが担当し、下流設計では複数人のソフト設計担当者の取りまとめを行います。 2）ソフト技術者 ・最新鋭の車載用SoC・MPUを用いた組み込み製品のソフト開発を行っていただきます。 ■やりがい 同社の車両制御機器（コントローラ）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。 入社頂いた際に担当頂く製品は、車載分野の先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 ■組織構成 管理職（約10名）、一般従業員（約35名） ■出張について ・出張の有無と出張期間：平均4回／月 ・主な出張先：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■ICTバリューサービス事業部にて組込みSEとして業務を担当していただきます。 【担当工程】 設計・開発・テスト ＜例＞ 　1年~3年 ：初級PG（詳細設計～テスト） 　3年~7年 ：中級PG（詳細設計～テスト） 　8年~ ：初級SE（基本設計～PL・PM） 　 【使用言語】 ・C言語 【担当業務】 　セキュリティ関連のソフトウェアの開発業務 【勤務地】 ・顧客先（名駅） ↑案件が決っているため、名駅勤務です。 ※スタートは、組込みSEとしてご勤務いただきます。 　同部署内には、業務システムのSEが多数在籍しており、将来的な業務系への希望等も叶えることができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■PC・Web・情報端末向け各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 ◆大手メーカーでのIoT案件　※案件急増中※ ◆特にアンドロイド携帯電話、電子書籍上で動くアプリケーション開発案件が急増しています ◆その他、Java、C、C#、PHP、Perl等を使用する、様々な 業務系アプリケーション開発案件があります 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 学卒の新入社員や中途入社の社員に対して、組込ソフトの基礎やＰＣ操作、マナー等の講義をしていただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）