愛知県 犬山市 住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて、自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、同社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出して、新開発部材や、新たな商品の開発を実施いただきます。 【業務詳細】 ・新規ビジネスの創出につながる同社コア技術を活用した新製品の技術検討。 ・顧客、業界関係者からの聞き取りまたは自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討を行います。 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取り、技術PRの実施も行います。 ・情報収集／技術検討／企画推進／関連部門の調整　などが主な業務となります。 【組織構成】 3名（上級執行役員・技術課長・営業課長）で構成されております。 【ミッション】 ＥＶ化の流れの中、同社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・摩擦摩耗評価の研究開発 既存設備を用いて、摩擦摩耗に関する評価方法の改善 試験評価内容の拡充の為の新規試験設備の導入 ・評価業務 既存設備を用いて、摩擦摩耗、材料特性に関する評価を計画し、実行する 設備の安全、保全活動 【キャリアパス】 1年目：試験機を用いた評価依頼の対応、評価業務の支援 2～3年目：評価対応、評価改善による軸受材料評価の推進、摩擦摩耗評価に関する研究活動 4年目～：摩擦摩耗評価方法の業務推進、改善活動 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 ・軸受材料の材料物性及びトライボロジー特性に関する基礎評価方法について研究し、カーボンニュートラル材料の開発に貢献する。 ・基礎評価試験機を用いて材料評価を実施し、材料開発を推進する。 ・安全活動、業務改善、DX化活動に取組み、働きやすい職場作りを推進する。 【業務のやりがい】 ・評価の目的を理解し、自分で試験準備し、試験機を稼働させ、試験結果を確認するというPDCAに対応できることに面白さを感じます。 ・評価業務では、設計者又は研究開発者と一緒に評価業務に取り組むことができるのにやりがいを感じます。材料により摩擦摩耗現象に違いがあり、材料開発の一翼を担います。 事例：評価依頼内容、評価条件の設定、評価実施中、評価終了後などプロジェクトメンバーと情報・意見交換しながら業務を推進します。 ・新しい評価技術の調査、研究を通して、会社や社会の課題解決に取組むことができることにやりがいを感じます。 【身につくスキル】 ・評価技術、計測技術、機械設計 ・上記に伴う各種資格 ・業務対応、改善業務に伴う幅広いエンジニアリング技術、技能 【同社の魅力】 1. 摩擦摩耗評価技術 自社で取扱っている軸受材料の摩擦摩耗特性を評価しています。評価に用いる設備もさまざま保有しており目的毎に選択しています。材料特性の把握と品質向上を貢献しています。 2. 評価方法の研究 摩擦摩耗、材料特性評価に関して、文献、学会、展示会、大学、研究機関などとの情報収集、意見交換等により、研究、新規設備導入などにより、評価方法の向上に繋げています。 3. カーボンニュートラルへの取り組み 環境への貢献を重視した材料開発に係わり、カーボンニュートラルを目指しています。 4. 海外拠点との情報交換 海外の拠点で実施している基礎評価に関する意見交換を通して、評価技術の向上を目指しています。 5. デジタル化と業務改善 デジタル機器、DXツールを活用して、試験機、業務プロセスの効率化や情報共有の迅速化を図り、働きやすさを向上させています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、同社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出し、新開発部材や新たな商品の開発に繋げるポジションです。 【業務詳細】 ・新規ビジネスの創出につながる同社コア技術を活用した新製品の企画立案・推進。 ・顧客、業界関係者からの聞き取り又は自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討。 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取りも行います。 ・市場規模や市場発展性等の市場動向、技術課題等の調査・情報収集及び社内外における企画推進が主な業務となります。 【組織について】 3名（上級執行役員・技術課長・営業課長）で構成されております。 【ミッション】 ＥＶ化の流れの中、同社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しています。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられ、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っています。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・高品質／高機能なポリエステルフイルムの製造工程において、生産設備の運転管理やフイルム生産にかかわる付帯業務 （機械を操作してフィルムを作り、品質をチェック業務） 【具体的な業務内容】 〇押し出し工程 ・原料（ポリプロピレンやナイロンなど）を押し出し器に投入。熱してシート状にする。 〇延伸工程 ・縦方向と横方向にフィルムを延伸。シート状のフィルムを冷却して硬化。 〇巻取工程 ・延伸されたフィルムを大きなロールに巻き取る。 〇スリット工程 ・巻き取られたロールをスリッターという機械でカット。お客様の要望に応じたサイズにカットされたフィルムをパッケージング。 〇その他 ・外観検査 　フィルム製品や開発試作品の外観検査、キズや変形等の欠点の検査装置や目視チェック、製造部門への検査結果報告 【配属先】 ・製造オペレーター（製造部） 【働き方】 ・工場ラインでの3交代勤務となります。（詳細は勤務時間参照） ・平均の残業時間は月12時間なので、無理なく、長く働けます。 【この職種の魅力】 ・東証プライム上場の大企業で、福利厚生の厚い安定した会社で、長期に渡り安心して働いて頂けます。 ・入社した社員からは、「おおらかで優しい社風」との評価が多く、わからないことも優しく教えてもらうことができる働きやすい職場です。 ・教育制度も充実しており、指導員と一緒にマンツーマンで育てていきます。 ・製造するフィルムはペットボトルのラベル、テレビやスマートフォンの部品、スーパーマーケットの野菜の包装袋など、幅広い用途に使われています。 自分が関わった製品が日常生活で広く利用されることにやりがいを感じられます。 ・自宅からの通勤が難しい場合、工場の近くに新設された家具・家電付きの寮に住むことができ、快適な生活環境が提供されます。寮費も月1万2000円と非常にリーズナブルです。 ・製造工程での品質管理やトラブル対応のスキルが身に付き、製造業全般に通じる専門知識と経験が得られます。班長、係長などの管理職へのキャリアアップの道が開かれており、将来的な成長が期待できます。 事業内容・業種 その他業界

自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業部にて、自動車電装部品のソフトウエア設計業務を担っていただきます。 【職務概要・役割】 ・商品開発：車体制御領域（設計、QCDD、コスト性能、日程のプロジェクトマネジメント） ・車体制御系商品の新規開発と設計領域のプロジェクトマネジメント 事業内容・業種 自動車部品

自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業部にて、自動車電装部品のソフトウエア設計業務を担っていただきます。 【職務概要・役割】 ・商品開発：車体制御領域（設計、QCDD、コスト性能、日程のプロジェクトマネジメント） ・電動化商品(インバータ、バッテリBMS、DC/DC、急速充電）の新規開発と設計領域のプロジェクトマネジメント 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ◇国内・海外拠点との連携による、特許および意匠／商標関連業務を担当。 研究・開発活動による新技術の権利化を図るため、アイデア構想から打ち合わせに参画し、特許の出願から権利化までの業務に携わります。 ・特許業務に関しては、特許戦略、調査／技術動向解析、発明発掘、権利化／出願（外国出願を含む）など、開発技術の権利化、他社特許に対する対応業務などを担当します。 ・特許出願までに様々な観点から情報を収集し、発明者や特許事務所と面談しながら特許出願を推進します。 【魅力】 発明者と一緒に知財内容を検討し出願します。 幅広い適用先がある軸受の材料及び設計技術に関して、戦略的な知財担当が経験できます。 【同社の特徴・魅力】 同社は、「すべり軸受」のリーディングカンパニーです。すべり軸受は、シンプルな構造ながら、エンジン内部などの過酷な環境下で長期間にわたり性能を維持できる耐久性が求められます。このため、材料開発から大量生産に至るまで、異なる金属を接合するバイメタル技術、ミクロン単位の精密加工技術、量産のための生産技術など、高度な技術力を発揮することで世界中のエンジンやさまざまな機器を支えています。こうした先端技術を追求し、国内外の市場を次々と開拓できているのは、自動車メーカーなどの系列に属さない独立系企業としてのオープンな風土があるからこそです。高い技術力とともに、社員一人ひとりが自分のやりたいことを発信し、周囲を巻き込みながら実現できる環境が、私たちが未来を切り拓き、前へと進む原動力となっています。現在同社は、東南アジア地域はもとより欧州、北米にも製造・販売拠点を展開し、自動車エンジン用軸受や大型船舶エンジンの分野等で、圧倒的なシェアを誇っています。そして近い将来、すべてのすべり軸受市場で世界NO.1になるグローバル戦略のもとに事業を推進しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している同社にて、自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計および技術提案をお任せします。 【具体的には】 （1）顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施します。直接または同社海外設計拠点を通し、間接的に顧客へ技術提案をします。 （2）顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 （3）製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【同ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。実際の図面作成を行うのは別の部署にて行っています。 ・担当顧客：国外の自動車メーカーなど（今回は二輪の担当からお任せする予定です。） ・現地のグループ会社とのやり取り中心 ・海外出張の可能性あり　年1回程度　韓国・インド・タイ中心 【キャリアパス】 ◇1年目 部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解します。 ◇2～３年目 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施します。 ◇４年目～ 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施します。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待しています。 【この仕事の醍醐味】 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース／当社推定）。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 新規ビジネス推進ユニット未来創造室にて、新領域研究に関する下記業務を対応いただきます。 ・関連する領域についてのリサーチ ・研究開発対象の選定・開発の推進 ・製品化に向けたマーケット調査 ・試作の作製、評価　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・長期実証試験 ・外部活動（知的財産取得、学会、展示会等の参加） ・製品化 ※外部活動もあるため出張も発生します。 ※まずは現在進行中のプロジェクトのサポート業務から参加いただきます。 【当ポジションの魅力】 ・自由度の高い研究が可能 研究開発対象は主力とする軸受には限りません。大同メタル工業という看板を使って、自由度高く新領域の研究に携わることが可能です。 ※「世のなかにないものを見つける」「0から１を生み出す」というご志向性のある方はぜひ挑戦ください。 【具体的なプロジェクト例】 ・水処理装置 一般的なイオン交換樹脂を使った装置に比べ、純粋製造コストを32%削減できる水処理装置を開発。 国内工場で実証試験を進めており、23年秋ごろには海外工場でも導入予定。1~2年内に製品化を目指す。 ※23年6月29日付日刊工業新聞にて取り上げられております。 【新規ビジネス推進ユニットとは】 中期経営計画の柱である「新規事業の創出・育成」を加速させるため、23年に新設された部署です。ビジネス環境の大きな変化に従来以上に迅速に対応するため増員募集を行います。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 事業内容・業種 自動車部品

【 小中高生を対象とした個別指導塾「明海学院・明海ゼミナール」の運営業務をお任せ！】 ◆入社後はOJT研修や座学でじっくり育成◆入塾数が着実に増え続ける仕組みあり！ 【具体的には】 ■業務概要 ・生徒対応：塾生の授業・成績・モチベーション管理※中学生：6~7割、小学生・高校生も在籍 ・保護者対応：電話や面談で塾生の様子を保護者にお伝え ・講師対応：アルバイト講師の研修・労務管理 ・入塾の問い合わせの対応 ・教科指導（基本は講師が行います） ■業務の特徴：生徒対応時間を増やす取り組みをしています ・業務比率：生徒対応4～5割、保護者・講師対応各1～2割、その他事務作業 ・書類は本部作成のひな形を用いて効率よく作成 ・他塾では授業のコマ数を売る保護者への営業面談が多いですが、当社は売上ノルマはなく営業も最低限です。 ・他にも授業中のPC操作や電話を極力なくすなどの工夫をしているため、生徒に向き合う時間が多く働くモチベーションを高く保てる環境です。 講師を務める大学生たちが働きやすくなるよう、マネジメント業務を中心に担うポジションです。 【入社後の流れ】 座学研修で生徒の指導法や保護者の対応方法などを各分野の先輩たちから学びつつ、OJT研修で実践的なスキルを身に付けていただきます。 だいたい半年～1年で校舎長デビュー。 その後もマネージャーの先輩たちが手厚くフォローします！ 【働く環境】 各校舎で20代・30代の男性を中心に活躍しています。その半数が中途入社の業界経験者。 残業や休みなど働く環境を改善したいという気持ちから当社に転職してきたメンバーが多いです。 日曜固定休で、定期テスト前でも休日出勤なし＆残業はあっても1日30分程度。 【Point】 1つの中学校区内に2校舎を展開しているエリアも。それほど各エリアに塾生数が多いため、外部への営業活動に追われることはありません。教室ブログなどの広告戦略に力を入れているほか、保護者や生徒からの口コミも好評で入塾者は増加中。時間外のチラシ配りなどなく、生徒・保護者のために時間を使えます。 事業内容・業種 教育／学校

自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、システム・エンジニア業務を担っていただきます。 【職務概要・役割】 ・システム開発：機能領域（システム設計担当） ・顧客要求仕様からのシステム要求分析と要求仕様書作成（性能のスペック化） 【職務詳細】 ・システム開発 ・機能領域担当 ・顧客要求仕様からのシステム要求分析と要求仕様書作成から性能スペック化 【事業戦略】 ソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略をとっています。小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・自動車用部品、油圧機器、空調機器、一般産業等に使用されるすべり軸受の設計業務を担当します。 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行います。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務です。 ・今後は国内、海外への赴任の可能性あり。 ※フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 【キャリアパス】 ・1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ・2～3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ・４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 【部署のミッション】 カーボンニュートラル社会具現化に向けた新商品/新技術の創出と、新規開拓に向けた積極的な活動による貢献 【業務のやりがい】 あまり一般的には知られていない軸受ですが、あらゆる機械装置のなかで実は非常に重要な役割を担っている部品であり、そこに難しさと面白さを感じます。 モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 ■世界シェアが高い製品多数 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ■多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 AGV(無人搬送車）に関するお客様向けの仕様に合わせての設計、現地での調整対応（出張あり）、資料作成、仕様書作成。 １機のAGVに対して多くて１０台、少なくて１台くらい稼働する。１台あたりだいたい１週間、特殊なもので２～３カ月程度で設計します。 慣れてくれば試作機の作成、組み立てなどにも携わります。 ※出張は客先の工場・倉庫なので、全国さまざまです（出張手当あり）。 ※こちらの案件以外にも様々な案件をご用意。是非貴方の「やりたい」をお教え下さい。 【同社について】 ■多様なエンジニアが市場価値ある人財として活躍できる『エンジニアの技術力・人間力の育成を行う社会人学校』という事業モデルを中核に、人材や技術に関するサービスを提供。 IT・機械・メカトロニクス・電気・電子・バイオ・化学など、幅広い業界におけるビジネスパートナーとして、プロフェッショナルな人材の提供をはじめとする技術支援を行っていま す。 ■成長意欲を応援！様々な制度をご用意 ジャンルにとらわれず成長できるよう≪基礎研修や勉強会、e-learning研修≫をご用意 ⇒2D/3DCADソフト各種完備、力学・工学等の研修あり、リーダー研修やヒューマンスキル研修もあり。 ■技術支援だけではないのがSUSの特徴！ AR/VRの自社開発 直近ではグループ会社クロスリアリティを設立し、AR/VR領域の世界的リーダー企業・EON Reality社と業務提携！同社の「EON-XR プラットフォーム」を強みに、最先端のVRソ リューションを提供しています。ゆくゆく希望の方には最先端VRの勉強会なども参加も可能になり、新しい技術を身に着けるチャンスにもなります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ソフトウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます。 【職務概要・役割】 ・ソフト開発　機能領域（車載OS用アプリ開発と評価） ・ソフト領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント 【職務詳細】 ・同社製品のソフト開発 ・車載OS用アプリ開発と評価など機能領域担当 ・マネジャーサポート ・機能マネジメント 【事業戦略】 ソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略をとっています。小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車エンジン用軸受け製品の品質保証及び品質管理を全般を行う業務。 ①顧客対応:顧客折衝、品質書類の作成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②品質改善:工場内で抱える品質問題を管理手法等を活用し多機能にて改善を行う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③規格整備:社内基準の管理及び改訂作業　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　④品質マネジメントシステム：（IATF16949事務局) 【キャリアパス】 ・1年目：現場改善を中心とした品質管理及び改善業務 ・2～３年目：顧客及び品質マネジメント対応 ・４年目～：業務提案による品質改善の推進 【業務のやりがい】 品質管理については急激に効果が得られる事はなく、日々の積み重ねが重要となります。そうした中で、掲げた目標をクリアすることが出来た際には大きな充実感を感じることは出来ます。　　　　　　 【身につくスキル】 品質スタッフの業務は製造現場における品質問題の改善が主となるため、関係部門と協議をすることが多々ありコミュニケーションスキルは経験を重ねるとこで培われると考えます。また、品質マネジメントシステムを理解することで、品質保証の観点で広い視野で物事を捉える事ができる。 【同社の魅力】 大同メタルとして、自動車エンジン用半割軸受は、国内全自動車メーカー及び海外主要メーカーに採用されており、世界トップシェアを有しています。世間ではEV化が加速する中でも、内燃機関の需要まだ多くあるため、我々犬山工場においても人→自働化への移行やDXツールを活用したデジタル化による業務の効率化を図り、働きやすい工場の実現に向けて取り組んでいます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 建機・一般産業・船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務 顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客への技術提案を実施。その後、顧客と直接交渉のうえ、仕様決定を行う。製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、同社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施する。製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する業務となります。 【キャリアパス】 ・1年目の仕事内容 OJTよる部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解してもらう。 ・2～３年目の仕事内容 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く ・４年目～の仕事内容 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、状況・成長レベルに応じ海外での設計業務を行っていただくことも期待 【業務のやりがい】 一般的には知られていない部品ではありますが、お客様からは重要部品の位置づけとして扱われており、エンジンを支える影の立役者としての面白さ、難しさがあります。大型船舶など巨大なエンジンに自身が関わった製品が使われている様を見ると達成感を感じられます。モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 【身につくスキル】 建機・一般産業・船舶用エンジン軸受では、世界トップクラスのシェアを持ち、国内外のお客様からは製造、品質面も含め高い評価・信頼を得ております。また自動車から大型舶用までの軸受を扱う国内唯一の企業であり、様々な業界のトレンドなどの経験から提案することをお客様から大いに期待されております。カーボンニュートラル社会実現に向けた代替燃料への変革期をお客様と議論をしながら、ともに成長していける分野だと確信しています。 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 カーボンニュートラル社会具現化に向けた、建機・一般産業・船舶用の次世代燃料エンジン開発への貢献及び、新商品・新技術の創出活動 事業内容・業種 自動車部品

自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ハードウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます。 【職務概要・役割】 ・ハードウェア開発　機能領域（車体制御ECU設計と評価） ・ハード領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント 【職務詳細】 ・同社製品のハードウェア開発 ・車体制御ECU設計と評価の機能領域 ・マネジャーサポート ・機能マネジメント 【事業戦略】 ソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略をとっています。小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 東証スタンダード市場上場の独立系自動車部品メーカーの同社にて、経営企画部門の管理職をお任せいたします。 【業務詳細】 ・経営計画作成（各部門、グループ会社からの数値集計） ・単体の予算管理（損益実績数値のチェックや変化点管理） ・グループ会社の損益のとりまとめ（損益実績数値のチェックや変化点管理） ・経営分析 ・経営戦略・方針立案 ・IR（インベスターリレーションズ）や広報 ※今までのご経験やスキルを考慮して、担当していただく業務を決定します。一人ですべての業務を担当することはありません。 【同ポジションのミッション】 ・正しく適切な経営情報をグループ内からタイムリーに収集し、必要なアクションを提案することとなります。 ・過去組織内の移動で生産技術や営業から当ポジションで活躍しているものも多数おりますので未経験の方でも、複数のカウンターパートとのやり取り・調整の経験がある方（営業や生産管理等）や、数字の管理をされてきた（経理等）方等歓迎となります。 【主要顧客】 株式会社タチエス／テイ・エステック株式会社／株式会社東洋シート／日産自動車株式会社／日本発条株式会社／本田技研工業株式会社／マツダ株式会社／三菱自動車工業株式会社／他多数 【同社について】 ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 日本全国の電力会社向けの電線などを保護する絶縁樹脂製品などを製造していただきます。 【具体的には】 成型機や工具を使ってプラスチック製品を製造します。 成型機に原料を投入して、機会を操作して出来上がった製品を検査し、梱包します。 工場勤務というとライン作業のイメージがあるかもしれませんが、扱う製品や成型機も多く、また製品が出来上がる一連の流れも学べるため、体を動かしながらモノづくりに関するスキルを身に着けることができます。 【入社後の教育体制】 上司・先輩が教育係となって丁寧に仕事を教えるため、安心して働いていただけます。 【環境】 職場内はエアコン完備で、夏も冬も快適な作業環境です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）