愛知県 社員割引あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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《案件№100064》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision 　モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 　独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 　社会の持続可能な発展に貢献します 　信頼される企業として誠実に活動します 　アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ Vision 　情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します Mission 　1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します 　2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します 　3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します 　4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供する為、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーの増員を必要としている。 ＜部概要＞ 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ＜入社後の担当領域＞ 開発部門のリソース管理業務に関わる上記業務の内、「研究開発費の予算管理」「設備投資の予算管理」「経理処理・税務処理の総括」をご担当頂きます ＜やりがい・成長できる点＞ ・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。 ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。 ・自動車会社の開発部門の組織マネジメントに関われること ・経営幹部目線での課題解決に関与できること 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車部品の生産設備・工場設備の保全業務全般を担当して頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■機械が壊れないための点検整備■機械が壊れた時の機械(設備)内の修理・復元作業■故障原因の追究と改良・改善作業 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 【具体的にお任せする業務内容】1年目：基礎素養教育・必要資格取得及び保全作業の補助業務3年目：保全全般業務（事後保全・予防保全） 5年目：計画保全業務（定期点検・定期整備の計画立案、運用管理） 【部署の魅力】・何でも気兼ねなく自分の意見が言えて、すぐ行動に移せる為、幅広い知識や多くの経験ができる環境です。・資格取得を積極的に推奨。電気工事士等を取得できる環境あり。 事業内容・業種 自動車部品

《№100520》 ＜部概要＞ ランプ、ワイパー、ミラーに関し、品質の確保とお客様の満足するシステムを開発する ＜採用背景・目的＞ ランプ・ワイパー・ミラーに関する実験とりまとめとして、システムの専門家として底力を強化する必要があり、メンバーに加わって頂ける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・ランプ、ワイパー、ミラーに関する車種適合開発業務 ・法規への適合確認 ・市場要求への適合確認 ・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定 ＜入社後の担当領域＞ 特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。 (具体的には) ・車種開発における、評価・実験 ・開発実験において、先行確認および確認方法の検討 ・市場の技術調査 ・法規対応方策の検討 ＜やりがい・成長できる点＞ 開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。 発足して間がない部署となりますので、やる気次第で自らがリーダーとなり、幅を広げて活躍の出来る業務です。 事業内容・業種 自動車

《案件№100517》 ＜部概要＞ お客様に満足してもらえる商品性を車両に反映する部署 ＜採用背景・目的＞ 会社目線ではなく、お客様目線で魅力を備えた商品を提供しないと、購入に繋がらない時代になっているため、各販売地域／車両セグメントからの情報収集とそこから必要と判断された商品性を開発車両へ反映する仕事を、一緒に進めてくださる方を希望する。 ＜入社後の担当領域＞ ・開発車/年式変更車の商品性のトレンド予測と、必要な装備/機能の抽出と、それを図面/開発実験車への盛込み。 ・トレンド予測のためにIQS等の外部指標の分析。 ・最終的な実車の評価。 ＜やりがい・成長できる点＞ お客様が望む車という前提条件はありますが、自分が欲しい/乗りたい車を開発し、お客様へ提供できる点がやりがい。 事業内容・業種 自動車

《案件№100623》 ＜部署の役割：用品企画開発部＞ １．車両開発に連動した用品全体戦略の立案 ２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務 ３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援 ４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク ５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査 ６．用品分野におけるアライアンスの推進 ＜担当業務：用品開発（岡崎）＞ １．サプライヤ、エンジニアリング子会社との用品開発推進 １．内装・外装・電装用品の企画構想に基づく設計構想策定 ２．デザイン・設計・試験部門との調整 ３．設計担当子会社・海外開発拠点との連携 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、 自分が担当したアクセサリーがお客様の車に装着されてご愛用頂くことが出来ます。 ＜得られる経験／成長できる点＞ 車両開発との連携、用品開発推進・商品化によりプロジェクトマネージメント能力が身に付けられます。 ＜風土＞ 兼務者を除く全体人員は27名で三菱自動車のすべてのアクセサリーを担当しております。 活気のある雰囲気で能力発揮できる職場環境です。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ 海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーション ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№101817》 ＜部概要＞ EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。 ＜採用背景・目的＞ ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。 ＜部の役割＞ ・ドライブトレインシステム開発の計画策定 ・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント ・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進 ・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進 CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。 ＜入社後の担当領域＞ 以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発 　システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進 　車両開発との整合マネージメント他 　新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 ※係長級の場合、上記領域における 　ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー ＜やりがい・成長できる点＞ ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、 　視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。 ・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。 事業内容・業種 自動車

《案件№100523》 ＜部概要＞ 自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署 ＜採用背景・目的＞ 自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動車を運転する時に、燃料漏れ、燃欠、異雑音、燃料指示表示等安全・安心かつ正確な情報をお客様にお伝えする必要があり、不快な思いや不満のない当たり前品質の提供が求められている。今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・燃料系システムに関しての基礎研究による基準要件の導出 ・車種開発へ基準要件を適応した一連（図面段階から量産まで）の試験確認 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で以下のアイテムを担当していただきます。 　・燃料タンク容量および給油性 　・燃料漏れ確認 　・燃料タンク燃料欠乏確認 　・燃料計指示精度実用性 　・燃料系静電気確認 　・燃料タンク系異雑音確認 　・燃料タンク隙間確認 　・航続可能距離表示機能実用性 ＜やりがい・成長できる点＞ 　・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。 　・自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる。 事業内容・業種 自動車

《案件№100528》 ＜部署の役割＞ ・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する ・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する ＜入社後の担当領域＞ ・車両開発日程に合わせた日程管理 ・予算の予実管理、勤怠管理 ・技術課題に対し解決策を立案する ・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動 ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 新工場立ち上げに伴い、設備開発・導入から保守、改善に携わる部署となります。具体的には、成形機、塗装ライン、組付け自働機、検査自動機等の導入を一緒に行いながら設備知識を深めて頂き、新工場での保守管理、改善業務をお任せします。機械の仕様はすべて自分達で考える為、世の中にない1点ものばかり。経験者はもちろん、未経験の方も大歓迎です。 ※90％以上が未経験入社です。会社の重要業務で挑戦してみたい方、ゼロから新しい物を生み出したい方、お待ちしております。 【キャリアパス】 1年目：各種教育、設備導入補助 3年目：新工場就任(2交替勤務)、設備調整、保守 【部署の魅力】 携わるすべての設備、治工具は同社オリジナル品になります。自分のアイデアを反映してチャレンジングなプロジェクトにできる点、これまでにないスキルが身につく環境となっています。 事業内容・業種 自動車部品

《案件№100049》 ＜部概要＞ サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。 ＜採用背景・目的＞ 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、 シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。 ＜部署の役割＞ ・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し 　　*： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ ・シャシー関連の制御開発設計 ・シャシー関連の車種開発設計 ・シャシー関連の先行技術開発設計 ・シャシー関連のアライアンス関連業務 ＜入社後の担当領域＞ メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計 制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー制御 の開発設計 ＜やりがい・成長できる点＞ 関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、 自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車

同社の強みである塗装分野での技術職募集です。 塗装加飾により部品の付加価値を上げるために必要な材料（塗料）、機械（塗装機）、方法（工程設計）を検討。 塗装品の出来栄え評価のためお客様との折衝の機会も多くなっております。 技術スキルだけでなく、コミュニケーションスキルも重要な能力になります。 ●1年目～2年目：基礎知識の習得、各種データ収集方法の習得 先輩社員について進め方や考え方を学ぶ期間 ●3年目：塗料選定、試験評価、塗装機動作プログラム作成、客先検討会 3～4年目は先輩社員に指導を仰ぎながら学んだことを実践する期間です。 ●5年目：新規塗料開発、新規塗装設備工程検討 5年目以降はこれまでの経験を基に新しいことにもチャレンジを促します。 ※管理職候補としての採用です。 【部署の魅力】 塗装は部品費に占める割合が非常に大きな工程です。 自分の仕事の質や精度が会社の利益に直結するほど重要な部署であり、その分責任とやりがいを感じられる部署です。 【同社の強み】 ●トヨタ系で大型外装塗装樹脂部品を扱う数社のうちの1社 ●塗装ラインに強み（他社に比べ塗装生産能力が高い） ●約8,200名の企業グループの1社で安定経営 ●トヨタ車国内生産シェア100％の製品あり

【業務内容】 自動車部品の生産設備・工場設備の保全業務全般を担当して頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■点検整備■機械が壊れた時の機械(設備)内の修理・復元作業■故障原因の追究と改良・改善作業 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 【具体的にお任せする業務内容】 ※目安 保全全般業務（事後保全・予防保全）、計画保全業務（定期点検・定期整備の計画立案、運用管理）※入社5年以降は役職につき、部下の育成や保全チームのとりまとめもお願いできればと考えております。 【部署の魅力】・何でも気兼ねなく自分の意見が言えて、すぐ行動に移せる為、幅広い知識や多くの経験ができる環境です。・資格取得を積極的に推奨。電気工事士等を取得できる環境あり。 事業内容・業種 自動車部品

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

新工場立ち上げに伴い、設備開発・導入から保守、改善に携わる部署となります。 具体的には、成形機、塗装ライン、組付け自働機、検査自動機等の導入を一緒に行いながら設備知識を深めて頂き、新工場での保守管理、改善業務をお任せします。 機械の仕様はすべて自分達で考える為、世の中にない1点ものばかり。 経験者はもちろん、未経験の方も大歓迎です。 ※90％以上が未経験入社です。 会社の重要業務で挑戦してみたい方、ゼロから新しい物を生み出したい方、お待ちしております。 1年目：各種教育、設備導入補助 3年目：新工場就任（2交替勤務） 【部署の魅力】 携わるすべての設備、治工具は同社オリジナル品になります。 自分のアイデアを反映してチャレンジングなプロジェクトにできる点、これまでにないスキルが身につく環境となっています。 【同社の強み】 ●トヨタ系で大型外装塗装樹脂部品を扱う数社のうちの1社 ●塗装ラインに強み（他社に比べ塗装生産能力が高い） ●約8,200名の企業グループの1社で安定経営 ●トヨタ車国内生産シェア100％の製品あり

《案件№100788》 ＜開発管理部Vision&Mission＞ Vision 　情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します Mission： 　1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します 　2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します 　3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します 　4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します 人財育成「ありたい姿」： 　安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける ＜部概要＞ 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。 ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 これら開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供するために、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 ＜入社後の担当領域＞ 開発部門のリソース管理業務に関わる上記業務の内、開発部門が所管している国内外関連会社の管理業務をご担当頂きます。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。 ・関係会社の経営をサポートすることにより、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。 ・1つの会社の経営幹部目線での課題解決に関与でき、幅広い知識を得る事ができる。 事業内容・業種 自動車

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100511》 ＜採用背景・目的＞ 自動車の安全・環境に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、 電動化など従来にない技術が次々投入され、法規や認証制度も大きく様変わりしようとしている。 そういった環境下で、安全・環境対策された車を確実に世の中に送り出すためには法規・認証業務の体制強化が喫緊の課題であるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規を調査します ・入手した法規情報をもとに開発車種に対する戦略を作ります ＜入社後の担当領域＞ ・現地からの情報の内容を整理し、分かりやすく社内に周知する。 ・開発部門からの問い合わせに対し調査を行う。 ・入手した法規情報をもとに将来の車種開発に対して戦略を作る。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・多くの部門/幹部を巻き込み、会社の企画や戦略に大きな影響を与える情報提示や提案を行える（分析力向上）。 ・安全・環境対応の新型車をいち早くお客様にお届けできる。 ・各国における環境安全への貢献。よりよい社会を実現していく一助となる。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ※同社の強みである塗装分野での技術職募集です。 塗装加飾により部品の付加価値を上げるために必要な材料(塗料)、機械(塗装機)、方法(工程設計)を検討 塗装品の出来栄え評価のためお客様との折衝の機会も多く技術スキルだけでなく、コミュニケーションスキルも重要な能力になります。 【部署の魅力】 塗装は部品費に占める割合が非常に大きな工程です。 自分の仕事の質や精度が会社の利益に直結するほど重要な部署でありその分責任とやりがいを感じられる部署です。 【入社後のイメージ】 1年-2年:基礎知識の習得、各種データ収集方法の習得 ※先輩社員について進め方/考え方を学ぶ期間 3年目:塗料選定、試験評価、塗装機動作プログラム作成、客先検討会 3-4年目は先輩社員に指導を仰ぎながら学んだことを実践する期間です。 5年目:新規塗料開発、新規塗装設備工程検討 5年目以降はこれまでの経験を基に新しいことにもチャレンジを促します。 ※管理職候補としての採用です。 【同社の強み】 ◎トヨタ系で大型外装塗装樹脂部品を扱う数社のうちの1社 ◎塗装ラインに強み(他社に比べ塗装生産能力が高い) ◎約8,200名の企業グループの1社、安定経営、福利厚生充実。 ◎トヨタ車国内生産シェア100%の製品あり 事業内容・業種 自動車部品